Flybondi retornaría ops desde Ezeiza

AW | 2020 11 22 19:03  | AIRLINES

Aérea reiniciaría ops provisionalmente desde Ezeiza

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Flybondi Líneas Aéreas ha expresado las intenciones de reiniciar las operaciones desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza de manera provisional adecuándose a la reconfiguración de las autoridades acerca de la pandemia, hasta tanto se defina la situación del Aeropuerto Internacional El Palomar/EPA. Según el medio informativo Contac Radar de Brasil, la Junta Directiva de la aerolínea de presupuesto argentina ha expresado el reinicio de sus operaciones programadas para Diciembre 2020 desde el Aeropuerto Ezeiza/EZE.

La posición de Flybondi respecto a los costos y ventajas comparativas de operar desde el Aeropuerto El Palomar son significativamente mejores para los usuarios del transporte por las capacidades de acceso rápido que brinda la Terminal aérea adyacente a la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense. La aérea de ultra bajo costo ha librado una batalla legal por continuar volando desde la aeroestación El Palomar, pues los costos del traslado de las operaciones a Ezeiza puede afectar e influir en los costos de los tickets aéreos en alrededor del 10% de incrementos.

Reclamos 21N

Una nueva marcha por la continuidad de las operaciones del Aeropuerto de El Palomar se ha realizado este Sábado 21/11. Dirigentes de Juntos por el Cambio, encabezados por el ex-Intendente de Morón, Ramiro César Tagliaferro, realizaron junto a empleados y alrededor de 200 vecinos una nueva marcha en favor de mantener operativo el primer aeropuerto low cost de Sudamérica, donde el 80% de los vecinos considera favorable un aeropuerto para la región.

Mientras tanto, el Ministro de Transporte de Argentina, Mario Meoni ha expresado: “No tenemos previsto ningún cierre de El Palomar. Lo que ha dispuesto el organismo de control por cuestiones sanitarias es restringir las operaciones durante este lapso, que tiene que ver más con el COVID que con la operación aeronáutica”.

Activación flota

La salida de la última aeronave Boeing 737-800, matrícula LV-HFR, para realizar mantenimiento programado C-Check en los Talleres de MRO Mexicana, México hizo que la compañía no tenga a disponibilidad aeronaves para la reactivación de los vuelos. De todos modos, Flybondi activará su plan de recuperación de flotas con la incorporación del Boeing 737-800, matrícula LV-HKN, mientras que estudia un plan de ampliación de flota 2021-2022.

Perspectivas operativas

La nueva programación de la compañía Flybondi hacia Diciembre 2020 en una primera etapa abarca la reactivación de la red de vuelos domésticos, aunque dependerá la respuesta a la demanda desde el Aeropuerto Ezeiza. Flybondi levantó provisoriamente las operaciones en el Aeropuerto de Rosario hasta tanto se recomponga paulatinamente la red aérea en Argentina. Además, como había expresado oportunamente la aerolínea low cost, la programación de vuelos regionales/internacionales estaría establecida gradualmente a partir de Julio 2021 a Porto Alegre (POA), Florianópolis (FLN), Sao Paulo (GRU) y Río de Janeiro (GIG).

A pesar de los reclamos respecto al Aeropuerto El Palomar, es una buena noticia que la aerolínea de presupuesto Flybondi Líneas Aéreas pueda reiniciar sus operaciones después de un largo proceso de agonía para todas las líneas aéreas en Argentina.

Flybondi would return ops from Ezeiza

Low cost airline would temporarily restart ops from Ezeiza

Flybondi Líneas Aéreas has expressed its intentions to restart operations from Ezeiza International Airport on a provisional basis, adapting to the reconfiguration of the authorities regarding the pandemic, until the situation of El Palomar International Airport/EPA is defined. According to the information medium Contac Radar of Brazil, the Board of Directors of the Argentine budget airline has expressed the restart of its operations scheduled for December 2020 from the Ezeiza/EZE Airport.

Flybondi’s position regarding the costs and comparative advantages of operating from El Palomar Airport are significantly better for transport users due to the quick access capabilities offered by the Air Terminal adjacent to the City of Buenos Aires and the Buenos Aires suburbs. Flybondi temporarily lifted operations at Rosario Airport until the air network in Argentina is gradually rebuilt. The ultra-low-cost airline has fought a legal battle to continue flying from the El Palomar airstation, since the costs of moving operations to Ezeiza can affect and influence the costs of air tickets in around 10% increases.

Claims 21N

A new march for the continuity of operations at El Palomar Airport took place this Saturday 11/21. Leaders of Juntos por el Cambio, led by the former ex-Mayor of Morón, Ramiro César Tagliaferro, carried out a new march together with employees and around 200 residents in favor of keeping the first low cost airport in South America operational, where 80% of the Neighbors consider an airport favorable for the region.

Meanwhile, the Minister of Transport of Argentina, Mario Meoni has expressed: “We do not have planned any closure of El Palomar. What the control body has ordered for health reasons is to restrict operations during this period, which has more to do with COVID than with the aeronautical operation”.

Fleet activation

The departure of the last Boeing 737-800 aircraft, registration LV-HFR, to perform scheduled C-Check maintenance at the MRO Mexicana Workshops, Mexico meant that the company did not have aircraft available for the reactivation of flights. However, Flybondi will activate its fleet recovery plan with the incorporation of the Boeing 737-800, registration LV-HKN, while it studies a 2021-2022 fleet expansion plan.

Operational perspectives

The new schedule of the Flybondi company for December 2020 in a first stage includes the reactivation of the domestic flight network, although the response to demand from Ezeiza Airport will depend. In addition, as the low cost airline had duly expressed, the programming of regional/international flights would be gradually established from July 2021 to Porto Alegre (POA), Florianópolis (FLN), Sao Paulo (GRU) and Rio de Janeiro (GIG).

Despite the claims regarding El Palomar Airport, it is good news that the budget airline Flybondi Líneas Aéreas can restart its operations after a long agony process for all airlines in Argentina.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Flybondi.com
AW-POST: 202011221903AR

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