Delta perspectivas ganancias 2022

AW | 2022 04 14 14:18 | AIRLINES

Informe del 1Q2022 con pérdidas US$ 940 millones
Delta Air Lines ve giro hacia las ganancias

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Delta Air Lines dijo que sus operaciones de Marzo 2022 eran rentables, a pesar del aumento de los costos del combustible, cuando el último ejercicio económico arrojaba una pérdida en el primer trimestre, aunque los ingresos iniciaban un pronóstico favorable. Delta ha reportado una pérdida trimestral el Miércoles 13/04, mientras que sus operaciones de Marzo 2022 mostraban índices de rentabilidad. «Con un fuerte repunte en la demanda a medida que Omicron se desvaneció, volvimos a la rentabilidad en el mes de Marzo recuperando con éxito los precios más altos del combustible», dijo Ed Bastian, Director Ejecutivo de Delta Air Lines, en un comunicado.

En una conferencia telefónica más tarde con analistas financieros, dijo que marzo fue el mejor mes de ventas de Delta, superando un récord establecido en 2019 a pesar de un 10 por ciento menos de asientos disponibles. Delta fue la primera aerolínea importante de Estados Unidos en reportar su desempeño en el primer trimestre. Sus acciones ganaron más de un 6 por ciento el Miércoles 13/04. Las acciones de otras grandes aerolíneas estadounidenses también registraron fuertes ganancias, con American Airlines subiendo más del 10 por ciento. American Airlines y United Airlines planean reportar ganancias la próxima semana, y se espera que Southwest Airlines siga la semana siguiente.

Delta Air Lines dijo que registró una pérdida de US$ 940 millones de Dólares para el primer trimestre. Sus ingresos operativos ajustados fueron de US$ 8.200 millones de Dólares, lo que representó una disminución del 21 por ciento con respecto al mismo trimestre de 2019, pero superó el pronóstico que emitió a principios de año. La compañía dijo que esperaba que los ingresos en el segundo trimestre se redujeran solo entre un 3% a un 7% con respecto a un período similar en 2019. Delta dijo que los fuertes viajes de vacaciones de primavera, las reaperturas de oficinas y el levantamiento de las restricciones de viaje habían ayudado a mejorar la demanda en los primeros meses del año. Los viajes corporativos nacionales se recuperaron alrededor del 70 por ciento en marzo, en comparación con el mismo mes de 2019. Los viajes de negocios internacionales se restauraron en un 50 por ciento. Delta también dijo que los ingresos por ventas de asientos premium en vuelos nacionales se recuperaron completamente a los niveles de 2019 el mes pasado. Sin embargo, los precios más altos del combustible para aviones desaceleraron ese impulso. Delta informó que pagó un precio promedio de US$ 2.79 por galón de combustible, un 33 por ciento más que en el último trimestre del año pasado. Ese precio incluyó un ahorro de 7 centavos por galón, gracias a la refinería de petróleo de la aerolínea en las afueras de Filadelfia. La refinería también recaudó casi US$ 1.2 mil millones en ingresos de ventas de terceros.

La industria comenzó el año con interrupciones generalizadas de vuelos, ya que las tormentas invernales y la escasez de personal causada por la variante Omicron del Coronavirus de rápida propagación obstaculizaron su capacidad para manejar la ajetreada temporada navideña. En Delta, por ejemplo, unos 8.000 empleados, más de uno de cada diez, llamaron enfermos, reveló la aerolínea en Enero. En ese momento, Ed Bastian estimó que la variante había retrasado la recuperación de la aerolínea en 60 días. Delta dijo en Enero que esperaba pérdidas ese mes y en Febrero, con un retorno a la rentabilidad en Marzo 2022. Si bien Delta esperaba una pérdida durante los primeros tres meses de este año, proyectó ganancias para el resto del año.

Marzo 2022 comenzó fuerte, con varias aerolíneas reportando ventas mejores de lo esperado. Pero parte de esa mejora se vio afectada por los altos precios del combustible causados por la invasión rusa de Ucrania y los problemas de la cadena de suministro. Aún así, en una conferencia de inversionistas el mes pasado, American dijo que esperaba que los ingresos adicionales compensaran con creces el aumento en los precios del combustible. En la misma conferencia, Glen Hauenstein, Presidente de Delta Air Lines, dijo que la aerolínea podría aumentar fácilmente las tarifas en el segundo trimestre para compensar el aumento de los costos de combustible, recuperando los costos más rápido de lo normal porque los clientes estaban reservando vuelos más cerca de la fecha de viaje.

Durante las últimas semanas, alrededor de dos millones de personas fueron examinadas diariamente en los puntos de control de seguridad de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), aproximadamente el 90 por ciento de las que fueron examinadas durante un período similar en 2019.

Delta outlook earnings 2022

1Q2022 report with losses of US$ 940 million
Delta Air Lines sees turn to profit

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Delta Air Lines said its March 2022 operations were profitable, despite rising fuel costs, when the latest fiscal year posted a loss in the first quarter, although revenue started a favorable forecast. Delta has reported a quarterly loss on Wednesday 04/13, while its March 2022 operations showed profitability indices. «With a strong rebound in demand as Omicron faded, we returned to profitability in the month of March by successfully recouping higher fuel prices», said Ed Bastian, CEO of Delta Air Lines, in a statement.

In a later conference call with financial analysts, he said March was Delta’s best sales month ever, beating a record set in 2019 despite 10 percent fewer available seats. Delta was the first major US airline to report its first-quarter performance. Its shares gained more than 6 percent on Wednesday 04/13. Shares of other major US airlines also posted strong gains, with American Airlines rising more than 10 percent. American Airlines and United Airlines plan to report earnings next week, with Southwest Airlines expected to follow the following week.

Delta Air Lines said it posted a US$ 940 million loss for the first quarter. Its adjusted operating income was $8.2 billion, down 21 percent from the same quarter in 2019, but beating the forecast it issued earlier in the year. The company said it expected revenue in the second quarter to be down only 3% to 7% from a similar period in 2019. Delta said heavy spring break travel, office reopenings and the lifting of travel restrictions had helped improve demand in the first months of the year. Domestic corporate travel recovered about 70 percent in March, compared to the same month in 2019. International business travel recovered 50 percent. Delta also said revenue from sales of premium seats on domestic flights fully recovered to 2019 levels last month. However, higher jet fuel prices slowed that momentum. Delta reported paying an average price of US$ 2.79 per gallon for fuel, 33 percent more than in the fourth quarter of last year. That price included a savings of 7 cents a gallon, thanks to the airline’s oil refinery outside Philadelphia. The refiner also collected nearly US$ 1.2 billion in revenue from third-party sales.

The industry started the year with widespread flight disruptions as winter storms and staff shortages caused by the fast-spreading Omicron variant of the Coronavirus hampered its ability to handle the busy holiday season. At Delta, for example, some 8,000 employees, more than one in ten, called in sick, the airline revealed in January. At the time, Ed Bastian estimated that the variant had delayed the airline’s recovery by 60 days. Delta said in January that it expected a loss that month and in February, with a return to profitability in March 2022. While Delta expected a loss for the first three months of this year, it projected a profit for the rest of the year.

March 2022 started strong, with several airlines reporting better-than-expected sales. But some of that improvement was affected by high fuel prices caused by the Russian invasion of Ukraine and supply chain problems. Still, at an investor conference last month, American said it expected the additional revenue to more than offset rising fuel prices. At the same conference, Glen Hauenstein, president of Delta Air Lines, said the airline could easily raise fares in the second quarter to offset rising fuel costs, recouping costs faster than normal because customers were booking flights closer to the travel date.

Over the past few weeks, around two million people were screened daily at Transportation Security Administration (TSA) security checkpoints, about 90 percent of those who were screened during a similar period in 2019.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Delta.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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