Airbus aumenta huella innovación

AW | 2022 05 27 16:18 | INDUSTRY

Desarrollo nuevas tecnologías de hidrógeno

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Airbus Group está reforzando su presencia en el Reino Unido con el lanzamiento de un Centro de Desarrollo de Emisiones Cero (ZEDC) para tecnologías de hidrógeno. Una prioridad para la ZEDC del Reino Unido será el desarrollo de un sistema de combustible criogénico de costo competitivo necesario para la entrada en servicio exitosa del avión de pasajeros ZEROe de Airbus para 2035 y para acelerar las habilidades y el conocimiento del Reino Unido en tecnologías de propulsión de hidrógeno.

La ZEDC del Reino Unido se beneficiará del reciente compromiso del gobierno del Reino Unido de garantizar 685 millones de libras esterlinas de financiación al Instituto de Tecnología Aeroespacial (ATI) durante los próximos tres años para apoyar el desarrollo de tecnologías aeronáuticas de cero emisiones de carbono y ultrabajas.

“Establecer la ZEDC en el Reino Unido amplía las capacidades industriales internas de Airbus para diseñar, desarrollar, probar y fabricar tanques de almacenamiento de hidrógeno criogénico y sistemas relacionados para el proyecto ZEROe en los cuatro países de origen de Airbus. Esto, junto con nuestra asociación con ATI, nos permitirá aprovechar nuestra experiencia respectiva para aprovechar el potencial de la tecnología del hidrógeno para apoyar la descarbonización de la industria de la aviación”, dijo Sabine Klauke, Directora Técnica de Airbus.

El desarrollo tecnológico en el nuevo ZEDC del Reino Unido, que tendrá su sede en Filton, Bristol, ya ha comenzado y cubrirá todas las capacidades industriales y de productos, desde componentes hasta sistemas completos y pruebas criogénicas. El desarrollo de sistemas de combustible de principio a fin, una especialidad de Airbus en el Reino Unido, es una de las tecnologías más complejas y cruciales para el rendimiento de un futuro avión de hidrógeno. La ZEDC complementa la huella existente de Investigación y Tecnología de Airbus en el Reino Unido, así como el trabajo en tanques de hidrógeno líquido criogénico que se está realizando en las ZEDC existentes de Airbus en Madrid, España y Stade, Alemania (tecnologías de estructura compuesta) y en Nantes, Francia y Bremen, Alemania (tecnologías estructurales metálicas). Se espera que todos los ZEDC de Airbus estén en pleno funcionamiento y listos para las pruebas en tierra con el primer tanque de hidrógeno criogénico completamente funcional durante 2023, y con pruebas de vuelo a partir de 2026.

Con esta nueva instalación, Airbus reafirma su compromiso a largo plazo de seguir siendo un actor importante en el ecosistema aeroespacial líder mundial de Gran Bretaña, trabajando con el Jet Zero Council para impulsar la investigación en el sector, apoyando los empleos verdes y ayudando al Reino Unido a cumplir su ambiciosa red. cero objetivos.

El lanzamiento de la ZEDC del Reino Unido sigue a la apertura de la instalación de investigación y pruebas AIRTeC de £ 40 millones en Filton en Junio de 2021, financiada conjuntamente por ATI y Airbus, para ofrecer la próxima generación de diseños de sistemas de combustible, sistemas de tren de aterrizaje y alas de aviones.

Airbus increases innovation footprint

Development of new hydrogen technologies

Airbus Group is strengthening its presence in the UK with the launch of a Zero Emissions Development Center (ZEDC) for hydrogen technologies. A priority for the UK ZEDC will be the development of a cost-competitive cryogenic fuel system required for the successful entry into service of the Airbus ZEROe airliner by 2035 and to accelerate the UK’s skills and knowledge in cryogenic technologies. hydrogen propulsion.

The UK ZEDC will benefit from the UK Government’s recent commitment to secure £685m of funding to the Aerospace Institute of Technology (ATI) over the next three years to support the development of zero-carbon aircraft technologies and ultra low.

“Establishing the ZEDC in the UK expands Airbus’ in-house industrial capabilities to design, develop, test and manufacture cryogenic hydrogen storage tanks and related systems for the ZEROe project in all four Airbus home countries. This, together with our partnership with ATI, will allow us to leverage our respective expertise to harness the potential of hydrogen technology to support the decarbonisation of the aviation industry”, said Sabine Klauke, Chief Technical Officer, Airbus.

Technology development at the new UK ZEDC, which will be based in Filton, Bristol, has already started and will cover all product and industrial capabilities, from components to complete systems and cryogenic testing. The development of end-to-end fuel systems, a specialty of Airbus in the UK, is one of the most complex and crucial technologies for the performance of a future hydrogen aircraft. The ZEDC complements the existing Airbus Research and Technology footprint in the UK, as well as the work on cryogenic liquid hydrogen tanks being carried out at Airbus’ existing ZEDCs in Madrid, Spain and Stade, Germany (composite structure technologies) and in Nantes, France and Bremen, Germany (metal structural technologies). All Airbus ZEDCs are expected to be fully operational and ready for ground testing with the first fully functional cryogenic hydrogen tank during 2023, with flight testing beginning in 2026.

With this new facility, Airbus reaffirms its long-term commitment to remain a major player in Britain’s world-leading aerospace ecosystem, working with the Jet Zero Council to drive research in the sector, supporting green jobs and helping the UK. United to fulfill its ambitious network. zero goals.

The launch of the UK ZEDC follows the opening of the £40 million AIRTeC Research and Test Facility at Filton in June 2021, jointly funded by ATI and Airbus, to deliver the next generation of fuel system designs, landing gear systems and aircraft wings.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202205271618AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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