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“We love flying, always”
►[ airgways.wordpress.com ]
AW | 2016 02 20 14:35
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SOURCE: A I R G W A Y S
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AW-POST: 201602201435AR
Day: 2016-02-20
SINGAPUR: Comac trabaja para optimizar ARJ21
AW | 2016 02 20 12:51
INDUSTRY
Comac dice que está trabajando para optimizar su avión regional ARJ21, y que los cambios podrían ser incorporados en los aviones de producción en los próximos dos a tres años
Desde la entrega del primer avión de producción al cliente de lanzamientode Chengdu Airlines que en noviembre pasado, el fabricante ha estado examinando posibles cambios de diseño para hacer que el avión más eficiente, el gerente general de Comac de ventas y marketing Dang Tiehong dice Flightglobal en la demostración de aire de Singapur.
“Queremos mejorar el rendimiento de la aeronave, por ejemplo, por relooking en el material utilizado y el peso, así como el rendimiento del sistema.”
Dang dice obras se encuentran actualmente en una fase temprana, pero confía en que los cambios realizados se pueden incorporar dentro de tres años.
El fabricante chino también está trabajando para entregar la primera variante de avión de negocios de la aeronave en el año 2018.
Chengdu Airlines que está llevando a cabo actualmente ruta demostrando vuelos y trabajando para entrar en la aeronave en servicio comercial de este mes.
Comac ha obtenido compromisos por más de 315 de sus aviones regionales.
Recibe todas las noticias de última, análisis y opiniones de Singapore Airshow en nuestra página espectáculo dedicado
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SOURCE: flightglobal.com
DBk: Photographic © COMAC
AW-POST: 201602201251AR
GE Aviation inyecta $ S 110 millones en instalaciones MRO
AW | 2016 02 20 12:45
MRO
GE Aviation, uno de los mayores proveedores del mundo de motores de aviación, invertirá S $ 110 millones en sus instalaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en Singapur
SINGAPUR · Si usted está en un avión de pasajeros grande, hay un 60 por ciento de posibilidades de que se está ejecutando en un motor de GE. Y cuando los componentes que conforman estos motores se desgastan, un número significativo – 1,6 millones en el 2015, por ejemplo – se envían a Singapur para su reparación.
Las reparaciones se realizan en el mantenimiento de GE Aviation, la reparación y la instalación de revisión (MRO) en Loyang Way, y esta instalación va a obtener una inyección de fondos para la investigación y el desarrollo para hacer sus operaciones más intensivos en tecnología.
GE Aviation invertirá S $ 110 millones en la instalación, el establecimiento de un nuevo centro de tecnologías avanzadas para la investigación y desarrollo de aplicaciones de reparación, dijo el viceprimer ministro Teo Chee Hean en la ceremonia de apertura de este año el Salón Aeronáutico de Singapur el lunes (15 de febrero).
Se espera que la inversión para ayudar a la instalación de hacer frente a un aumento en el trabajo MRO componente, porque se espera que más aviones equipados con motores de GE a entrar en servicio en los próximos años, según el Sr. Dev Rudra, director general de GE Aviation Services motor en Singapur .
En declaraciones a los periodistas el viernes, el señor Rudra también dijo que el volumen de los componentes recibidos por la instalación debe crecer a un ritmo de dos dígitos cada año, salvo cualquier choques externos significativos.
“No podemos seguir añadiendo gente, y ahí es donde vamos a tener que ser más inteligentes”, dijo, en alusión a la contratación de desafíos en el mercado laboral de Singapur. “El perfil de nuestro personal va a cambiar. Vamos a tener muchos más ingenieros, nuestros técnicos van a permanecer sobre la misma en número, pero estaríamos mucho más especializada “.
De derecha a izquierda: ¿Cómo un componente motor del avión se ve después de cerca de 4 años de uso, y cómo el mismo componente se verá como después de la reparación. (Foto: GE)
Con el S $ 110 millones de inversión – que incluye un mayor uso de la tecnología de la robótica y de análisis de datos para reparar componentes de motores de las aeronaves – GE Aviation está apostando a más innovaciones que venir de las instalaciones de Singapur.
De hecho, a lo largo de sus 35 años de operaciones, la instalación ha presentado ya 11 patentes, muchas de las cuales están destinadas a reducir el coste de propiedad de sus clientes.
“Solía ser una sola dirección – la tecnología de los EE.UU. viene aquí – ahora también aportar algo (para todas las instalaciones de GE en todo el mundo)”, dijo Chen Keng Nam, Líder de Negocios de Tecnología e Ingeniería Servicios de GE Aviation Services motor en Singapur .
La instalación de MRO da servicio a más de 150 clientes de aerolíneas en todo el mundo, con ventas que superan $ 1 millones el año pasado.
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SOURCE: channelnewsasia.com
DBk: Photographic © GE Aviation
AW-POST: 201602201245AR
Thai Airways, quiere comprar 20% de Thai Air Asia
AW | 2016 02 20 12:37
AIRLINES
La principal compañía aérea de Tailandia, Thai Airways, está interesada en adquirir un 20 % de la aerolínea de bajo coste Thai AirAsia, informa hoy el diario local Bangkok Post, y añade que los jefes de ambas empresas se reunirán la semana entrante para abordar el asunto.
La iniciativa de la transacción provienen del viceprimer ministro Somkid Jatusripitak, quien cree que la operación contribuirá al turismo nacional al permitir a ambas empresas ampliar sus rutas en Birmania (Myanmar), Camboya y Laos.
Somkid ha pedido a Thai Airways un estudio de viabilidad en los próximos dos meses para que puedan evaluarlo en el Ministerio de Finanzas, el organismo que costeará la compraventa.
La información periodística no indica la cuantía de la operación mercantil que se plantea.
Tailandia tuvo 29,9 millones de visitantes en 2015 y las autoridades prevén alcanzar los 32 millones en 2016.
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SOURCE: tvn-2.com
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AW-POST: 201602201237AR
Islas Caimán teme “golpe financiero” con vuelos directos EEUU-Cuba
AW | 2016 02 20 12:32
MARKET
La línea aérea de Gran Caimán, Cayman Airways, ha sido muy utilizada en las últimas décadas por pasajeros que viajan de Cuba a Florida y otros destinos estadounidenses.
El reciente anuncio del restablecimiento de los vuelos directos entre Estados Unidos y Cuba podría tener implicaciones negativas para las Islas Caimán, una preocupación que fue revelada en un editorial del diario local Cayman Compass.
La línea aérea Cayman Airways, durante décadas de interrupción de los vuelos directos EEUU-Cuba, ha sido muy utilizada por pasajeros de la isla que viajan a Florida y otros destinos estadounidenses.
El diario explicó que no es claro aún la magnitud del impacto, pero auguró un panorama poco alentador.
“Podemos suponer que la pérdida de estas rutas puede dar un golpe financiero importante a nuestra línea nacional”, pronosticó el editorial.
“Durante los últimos 55 años, desde que Estados Unidos impuso por primera vez un embargo a Cuba, Caimán ha sido beneficiada de las congeladas relaciones entre las dos naciones”, afirma el diario aludiendo a la actuación del país caribeño como intermediario y facilitador en asuntos en los que las islas resultaron beneficiadas.
“Si no fuera por las prohibicionesestadounidenses contra los viajes a Cuba, puede que muchos visitantes no habrían pensado pasar por el país en primer lugar”, agrega.
El artículo reconoce incluso que la economía de Islas Caimán, que depende de los servicios financieros y el turismo, floreció en el último medio siglo, mientras que Cuba estuvo congelada.
Martí Noticias reportó recientemente otro artículo del mismo diario, que arremetió contra un eventual gasto de un $1 millón del erario público, que tendrá que usar el Gobierno para cuidar de los migrantes cubanos que no cesan de llegar al enclave inglés.
El diario Cayman Compass se preguntó, entonces, si valió la pena que su Gobierno se jactara de negociar un tratado supuestamente maravilloso con el régimen cubano para, al final, repatriar a estas personas desafortunadas a su tierra natal con dinero del contribuyente.
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SOURCE: martinoticias.com
DBk: Photographic © Cayman Airways
AW-POST: 201602201232AR
United Airlines operará el vuelo más largo de itinerario regular entre San Francisco y Singapur
AW | 2016 02 20 12:23
AIRLINES
- El servicio diario a Singapur con aviones Boeing 787-9 Dreamliner empezará a operar el 1º de junio de 2016
- El nuevo servicio se suma a la creciente lista de rutas nuevas que United lanzará este verano desde SFO a Tel Aviv (TLV), Xi’an (XIY) y Auckland (AKL)
| United Airlines |
CHICAGO, febrero de 2016 – United Airlines anunció hoy que introducirá vuelos diarios sin escalas entre su centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de San Francisco y el Aeropuerto Changi de Singapur, a partir del 1 de junio de 2016 (hacia el oeste), sujeto a aprobación gubernamental. United será la primera línea aérea en ofrecer servicio sin escalas entre San Francisco y Singapur, y éste será el único servicio sin escalas a Estados Unidos desde Singapur.
Para operar esta ruta, United utilizará el avión de pasajeros más avanzado del mundo, el Boeing 787-9 Dreamliner. Medido en distancia, el servicio San Francisco – Singapur será el vuelo de itinerario más largo operado por una línea área estadounidense con el 787, con un trayecto de 8,446 millas.
“Estamos muy emocionados por empezar a operar vuelos sin escalas entre San Francisco y Singapur”, dijo Marcel Fuchs, Vicepresidente de Ventas para el Atlántico y el Pacífico de United. “Este servicio, largamente esperado, es posible gracias a la versión más reciente de nuestro Boeing 787 Dreamliner, un avión diseñado para complacer al pasajero. El nuevo servicio ofrecerá beneficios incomparables para nuestros clientes que viajen entre San Francisco — nuestro hub en la costa oeste –, y Singapur. A su llegada a San Francisco, los clientes tendrán a su disposición docenas de opciones de conexión a otras ciudades en el continente americano”.
Los clientes de United pueden reservar su vuelo visitando united.com, comunicándose al departamento de reservaciones de United al teléfono 800.864.8331, o por conducto de su agente de viajes.
Itinerario
El vuelo UA1 partirá todos los días de San Francisco a las 11:25 p.m., y llegará a Singapur a las 6:45 a.m. dos días después (en todos los casos hora local). El vuelo de vuelta, UA2, saldrá diariamente del Aeropuerto Changi de Singapur a las 8:45 a.m. y arribará al Aeropuerto Internacional de San Francisco a las 9:15 a.m. el mismo día. Los tiempos de vuelo serán de alrededor de 15 horas 30 minutos hacia el este y 16 horas 20 minutos hacia el oeste.
Al aprovechar los nuevos vuelos sin escalas entre San Francisco y Singapur, los clientes podrán ahorrar hasta cuatro horas de recorrido en cada dirección, en comparación con el servicio con una escala que hoy ofrece United y con los itinerarios de la competencia.
Convenientes conexiones
United diseñó el itinerario de los nuevos vuelos a fin de optimizar las conexiones desde San Francisco a la vasta red de servicio que ofrece en E.U., Canadá y América Latina. United y United Express operan en forma conjunta más de 270 vuelos diarios desde San Francisco hacia 80 destinos en Norte, Centro y Sudamérica, y el Caribe. Con este nuevo servicio, United ofrecerá un conveniente servicio con una sola escala a más de 40 ciudades en E.U., incluidas 26 que hoy en día no cuentan con servicio a Singapur con una sola escala.
Cambios en los itinerarios a Singapur
Con el lanzamiento del servicio sin escalas entre San Francisco y Singapur, United dejará de operar la ruta Singapur- Tokio/Narita a partir del 2 de junio de 2016 (hacia el este). Sin embargo, los clientes de United en Singapur podrán seguir optando por volar a Tokio/Narita en los vuelos operados diariamente por ANA — socio de joint venture transpacífico de United –, y a partir de ahí conectar a un gran número de ciudades en E.U. mediante los vuelos que operan tanto United como ANA. United continuará operando su servicio diario entre Singapur y Hong Kong.
Productos y servicios a bordo
Los aviones Boeing 787-9 que operarán la nueva ruta San Francisco –Singapur contarán con un total de 252 asientos – 48 en United BusinessFirst y 204 en United Economy, incluyendo 88 asientos Economy Plus que ofrecen una mayor separación entre filas y más espacio personal.
United BusinessFirst ofrece un servicio de clase ejecutiva superior. El asiento BusinessFirst se reclina 180 grados para transformarse en una cama plana, e incorpora un sistema de entretenimiento personal on-demand con monitor de pantalla táctil de 15”. Entre las amenidades de BusinessFirst destacan las siguientes: tomas de alimentación eléctrica para laptop, puertos USB, audífonos con sistema de reducción de ruido, estuches personales con una dotación de productos Cowshed de Soho House para el cuidado de la piel, cobertores estilo edredón y servicio de alimentos de varios tiempos con vinos de cortesía.
United Economy ofrece, sin costo adicional, servicio de alimentos, refrescos, jugos, cerveza y vino, té, café y entretenimiento a bordo. Los asientos cuentan con cabeceras ajustables y un sistema de entretenimiento personal on-demand accesible a través de monitores instalados en el respaldo.
United Economy Plus ofrece hasta cinco pulgadas de espacio extra entre una fila y otra. Situados cerca de la sección delantera de la cabina Economy, los asientos Economy Plus brindan la ventaja adicional de permitir una salida más expedita del avión a la llegada. Los aviones estás equipados con tomas de alimentación eléctrica y conectividad Wi-Fi vía satélite.
Boeing 787 Dreamliner
El 787 Dreamliner está revolucionando la experiencia de volar para los clientes y tripulaciones de United, entregando al mismo tiempo niveles sin precedentes de eficiencia operativa y confort, además de menores emisiones contaminantes. Los clientes han expresado su preferencia por el 787 en comparación con otros aviones, dada la comodidad superior que ofrece gracias al uso de un sistema mejorado de iluminación, ventanillas más grandes, compartimientos de mayor tamaño para el equipaje de mano, menor altitud de presurización de la cabina, y sistema de ventilación mejorado, entre otras características concebidas para complacer al pasajero. El avión incorpora en su fabricación materiales compuestos livianos que, aunados a sus motores modernos y su mejor diseño aerodinámico, le permiten volar más lejos, más rápido y con más eficiencia que los aviones convencionales de tamaño similar. Para descargar una fotografía de alta resolución del 787 de United, le invitamos a visitarhttp://newsroom.united.com/Boeing787. Actualmente, United cuenta en su flota con 26 aviones 787 Dreamliner.
United en Singapur
United empezó a atender Singapur en 1986 y en la actualidad opera vuelos diarios desde Singapur a su hub en el aeropuerto de Tokio/Narita con aviones Boeing 777-200, y ofrece conexiones muy convenientes a siete ciudades en E.U. en las que cuenta con centros de operaciones. United también opera un servicio diario de Singapur a Hong Kong con aviones Boeing 777-200, ofreciendo conexiones muy convenientes en Hong Kong a sus centros de operaciones en San Francisco, Chicago y Nueva York.
United en San Francisco
Desde su centro de distribución de vuelos en San Francisco, United opera casi 280 vuelos diarios a más de 90 destinos en América del Norte, América Latina, Europa y Asia/Pacífico.
Acerca de United
United Airlines y United Express operan en promedio 5,000 vuelos diarios a 342 aeropuertos en seis continentes. En 2015, United y United Express casi 2 millones de vuelos y transportaron a 140 millones de clientes. Para United es un orgullo contar con la red de rutas más extensa, con hubs en Chicago, Denver, Houston, Los Ángeles, Newark, San Francisco y Washington, D.C., United opera más de 700 aviones en su flota principal, y este año, tiene previsto incorporar a su flota 20 nuevos aviones Boeing, que incluyen ejemplares 737NG, 787 y 777. United es miembro fundador de Star Alliance, que a través de sus 28 aerolíneas integrantes atiende a 192 países. Alrededor de 84,000 empleados de United radican en todos los estados de la Unión Americana y en muchos otros países. Para más información, visiteunited.com, siga a @United en Twitter o haga contacto con nosotros a través de Facebook. Las acciones ordinarias de la empresa matriz de United, United Continental Holdings, Inc., se cotizan en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) bajo la clave de pizarra UAL.
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SOURCE: comunicados.co
DBk: Photographic © United Airlines
AW-POST: 201602201223AR
Etihad Airways, aerolínea del año 2016 en los Air Transport World
AW | 2016 02 20 12:06
AIRLINES
Etihad Airways, aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, recibió el codiciado premio a Aerolínea del Año por la prestigiosa publicación del sector Air Transport World
El galardón reconoce el gran trabajo del equipo ejecutivo de Etihad Airways en el desarrollo de una estrategia rentable de crecimiento orgánico con sociedades únicas de capital; la introducción de productos y servicios innovadores; la creación de las bases para la construcción de una fuerza de trabajo motivada; y participar en una defensa diplomática, digna de su modelo de negocio a raíz de una fuerte oposición por las compañías estadounidenses.
Etihad Airways fue elegida por el consejo editorial distinguida de ATW en una competición muy disputada, con participantes de más de 100 líneas aéreas de todo el mundo. El premio fue entregado en una cena de gala a la que asistieron representantes de la industria en esta 42ª edición de los premios anuales de la industria ATW, en vísperas del Salón Aeronáutico de Singapur. James Hogan, Presidente y CEO de Etihad Airways, ha afirmado: “Este premio reconoce lo que nos propusimos hacer como aerolínea hace 13 años – ser segura, rentable y simplemente la mejor. Es un reflejo de nuestras fortalezas – un modelo de negocio sólido, productos innovadores y un servicio superior ofrecido por nuestros 27.000 entregados empleados. Estoy encantado de aceptar este premio en su nombre. En cuanto a la aerolínea, hemos ofrecido una propuesta única a los viajeros y ampliado nuestro negocio para ayudar a dar forma al cambiante panorama de la aviación mundial”.
Para obtener el máximo reconocimiento, ATW ha dicho que la línea aérea debe demostrar logros excepcionales y capacidades a través de sus operaciones, rendimiento financiero, servicio al cliente, seguridad y relaciones con los empleados. Por ello, el equipo de liderazgo ejecutivo debe mostrar claramente la innovación y el pensamiento estratégico que distingue a la compañía. “Etihad Airways está claramente en una línea aparte y establece su propio camino. Es un placer celebrar los logros del equipo Etihad Airways en el 2016 en los ATW Airlines Achievement Awards en Singapur. Etihad merece absolutamente este premio a la aerolínea del año. James Hogan da lo mejor de sí – no se trata de ser el más grande, se trata de ser el mejor”, comentó Karen Walker, Editora Jefe de Air Transport World Editor.
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SOURCE: caribbeannewsdigital.com
DBk: Photographic © Etihad Airways
AW-POST: 201602201206AR
Pionero “aeropuerto solar”en Antigua y Barbuda
AW | 2016 02 20 11:59
AIRPORTS
La visión de un suministro de energía verde y respetuoso del medio ambiente en el Caribe se convierte en realidad. A 3 MWp solar sun2live instalación que incluye más de 12.000 paneles fotovoltaicos fue desarrollado y construido por el proveedor de energía limpia en el Reino Unido PV Energy Limited.
La planta de energía solar se completó recientemente en el aeropuerto internacional VC Bird de Antigua y representa un proyecto pionero pa ra la totalidad del Caribe. Ahora, el Gobierno de Antigua y Barbuda (GOAB), junto con PV Energy Limited inaugurará la planta de energía solar sun2live con una ceremonia oficial de inauguración. La construcción de la planta solar sun2live en el VC Bird International Aeropuerto Antigua genera hasta 4.645 MWh de verde energía por año y por lo tanto, ahorra considerables 3.019,50 toneladas de emisiones de CO2 durante el mismo periodo, lo que contribuye a los esfuerzos de GOAB en hacer frente a los retos del cambio climático y la degradación del medio ambiente. Para asegurar resultados óptimos de la planta de energía solar, módulos solares policristalinos de alto rendimiento se han instalado en el aeropuerto. Estos módulos garantizan una excelente y excepcional eficiencia incluso durante cielo nublado y el sol interrumpidos. Activado por la estrecha cooperación entre la GOAB y PV Energy Limited, toda la instalación de la planta de energía solar sun2live aeropuerto se realizó en sólo 87 días. Debido a la ubicación única, el equipo de ingeniería tuvo que considerar algunos retos y características específicas. Dado que los aviones y los aeródromos son muy sensibles al deslumbramiento y la luz del sol reflejada cualquier de los paneles solares, la dirección ideal de los módulos fotovoltaicos tuvo que ser definido. Como resultado de esto, un estudio resplandor detallada se incluye en el plan de proyecto integral para el aeropuerto de Antigua VC Bird International. Este primer PV parque de energía solar-MWp tamaño es parte de una capacidad total de 10 MWp en instalaciones solares que se han acordado entre GOAB y PV Energía. El 7 MWp restante será instalado en los tejados de los edificios públicos, como los ministerios, escuelas, hospitales, y también en la forma de parques adicionales montados en tierra.
“La realización del proyecto de 10 MWp significa que nuestro compromiso manifiesto para alcanzar el 20% de nuestra electricidad a partir de energía renovable es el objetivo, y estamos realmente susceptible de ser superior a la meta de hacer de Antigua y Barbuda sector eléctrico, posiblemente, el más verde en el Caribe” , declara Hon. Asot A. Michael, ministro de Turismo, Desarrollo Económico, Inversión y energía. Con este notable proyecto en marcha, PV Energy Limited, una vez más amplía su posición de liderazgo mediante el suministro de energía limpia a través de energía solar sistemas fotovoltaicos sun2live en todo el mundo.
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SOURCE: pennenergy.com
DBk: Photographic © Penn Energy
AW-POST: 201602201159AR
Sky Airlines lanza nuevos pasajes “low cost” dentro de Chile y a Sudamérica
AW | 2016 02 20 11:35
AIRLINES
Sky Airlines lanzó el jueves una nueva oferta, con más de 120 mil pasajes a todos sus destinos -nacionales e internacionales- a bajo costo.
Quienes ingresen al sitio web de la compañía podrán encontrar tickets que van desde los $7.990 para destinos nacionales y desde los US$49 para rutas internacionales (ambos por tramo más tasas de embarque).
La nueva promoción contempla la fecha de compra entre el 19 y el 26 de febrero de 2016 y el vuelo, para efectuarlo del 1 de marzo al 30 de junio del mismo año.
Adicionalmente los clientes del Banco de Chile podrán optar a un 10% de descuento extra en todas las tarifas, pagando con tarjetas emitidas por dicha institución.
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SOURCE: biobiochile.cl
DBk: Photographic © Newsavia
AW-POST: 201602201135AR
El capitán del avión de catástrofe aérea del vuelo 28M, muere meses después de 30 años del fatal incendio
AW | 2016 02 20 11:30
SAFETY / SECURITY
El capitán que sobrevivió a la catástrofe aérea del vuelo 28M en el Aeropuerto de Manchester ha fallecido, cinco meses después de los 30 años de la tragedia.
Pedro Terrington uno de los pilotos de British Airtours en Boeing 737, cuando un motor explotó mientras se preparaba para el despegue del aeropuerto de Manchester a Corfú.
El vuelo fue abortado pero el fuego se extendió rápidamente a las alas y envolvió a la cabina.
El desastre el 22 de agosto de 1985 se cobró la vida de 55 personas, ya que fueron superados por el humo antes de que pudieran ser evacuados.
La tragedia tuvo un profundo efecto sobre Pedro, que luchó para llegar a un acuerdo con culpa del superviviente. Su esposa Joan, de 65 años, dice que pensaba y hablaba de ella casi todos los días.
Capitán Peter Terrington en el trabajo cuando era más joven Joan, que trabajaba como personal de cabina antes de que ella se retiró, dijo: “Técnicamente lo que hizo fue ejemplar. Él hizo todo lo posible. Pero los procedimientos son muy diferentes ahora. Estaba destrozado por completo a los pasajeros que perdieron la vida “.
Pedro, que había vivido con Parkinson desde hace muchos años, también asistió a un monumento cada año en el aeropuerto de Manchester.
En agosto pasado fue el memorial del 30 aniversario, cuando el aeropuerto de Manchester emitió una disculpa por primera vez.
Joan ha añadido: “Había un montón de gente de allí. Él era consciente de cómo la gente se sentía al respecto, siempre estaba pensando en los demás. Se esperaba que pudieran encontrar un cierre.
“Hubo críticas pero Peter actuó de acuerdo con los procedimientos de la época.
“Él siempre cuestionó si se debería haber hecho más. Muchos celebraron el hecho de que hizo todo lo que pudo – algunos pensaron que podía haber hecho más.
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SOURCE: manchestereveningnews.co.uk
DBk: Photographic © British Airtours
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