Month: diciembre 2016

Iberia la más puntual del mundo en noviembre

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AW | 2016 12 09 12:45 | AIRLINES

Iberia, la aerolínea más puntual del mundo en noviembre según Flightstats

Llegar a tu destino a la hora prevista es algo importante para los viajeros, sobre todo para los que tienen que hacer escalas en sus trayectos. Por eso no es raro que la puntualidad sea uno de los valores más apreciados por las personas antes de decidirse a elegir una aerolínea u otra. En lo que respecta a nuestro país, Iberia es una de las que más cumplen con los horarios. En el mes de noviembre, de hecho, fue la aerolínea más puntual del mundo, “uno de los logros más importantes para la compañía por lo que representa en la calidad del servicio que ofrecemos a nuestros sus clientes”, explican en nota de prensa. “Iberia ha convertido la puntualidad en una de las señas de identidad de su transformación, para responder a las expectativas de sus clientes y, al mismo tiempo, mejorar la calidad de su servicio”.

Según las estadísticas que cada mes ofrece Flightstats, consultora líder en información de vuelos, servicios y aplicaciones de la industria de los viajes, el mes pasado Iberia ofreció 15.128 vuelos, con un índice de puntualidad del 90’46%. En noviembre Iberia Express también se situó como la aerolínea de bajo coste más puntual de Europa y la segunda del mundo, con un índice del 89’5% de vuelos en hora sobre un total de 2.363 operaciones que la filial de Iberia realizó durante el mes pasado.

De esta manera el Grupo Iberia vuelve a liderar el ranking de puntualidad de la consultora estadounidense Flightstats, proveedor de datos globales de vuelos y aeropuertos a las aplicaciones de viajes más utilizadas del mundo. En 2015, Iberia fue la compañía más puntual de Europa y la segunda del mundo. Por su parte, Iberia Express se situó como la línea aérea de bajo coste más puntual del mundo tanto en 2015 como en 2014.

Para lograr estos buenos resultados en puntualidad el Grupo Iberia ha implantado una serie de iniciativas, que van desde cambios en el programa de vuelos hasta la revisión de todos los procesos previos al despegue y, sobre todo, ha sido decisivo el compromiso de todos los empleados en la consecución de este objetivo.

Iberia se lleva dos premios en los Business Travel IBTA

Las buenas noticias para Iberia no se limitan en haber sido la aerolínea más puntual del mes de noviembre. Recientemente la Asociación Ibérica de Viajes de Negocio (IBTA) entregó los premios Business Travel IBTA correspondientes a la edición de 2016, que reconocen las buenas prácticas en el sector del turismo y MICE (Meetings, Incentives, Conventions and Exhibitions).

La compañía española se llevó dos galardones: el de la Mejor aerolínea para las rutas nacionales y el de la Mejor aerolínea para las rutas con América. Víctor Moneo, director de ventas de España de Iberia, fue el encargado de recoger ambos premios. airgways-icon-aw

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Iberia the most punctual in the world in November

Iberia, the most punctual airline in the world in November according to Flightstats

Getting to your destination at the scheduled time is important for travelers, especially for those who have to make stops on their journeys. That is why it is not uncommon for punctuality to be one of the values most appreciated by people before deciding to choose one airline or another. With regard to our country, Iberia is one of the most compliant with the schedules. In November, in fact, it was the most punctual airline in the world, «one of the most important achievements for the company for what it represents in the quality of service we offer our customers,» explained in a press release. «Iberia has made punctuality one of the hallmarks of its transformation, in order to respond to the expectations of its customers and, at the same time, to improve the quality of its service.»

According to the statistics provided each month by Flightstats, a leading consultant in information on flights, services and applications in the travel industry, last month Iberia offered 15,128 flights, with a punctuality rate of 90.46%. In November Iberia Express also ranked as the lowest-cost airline in Europe and the second in the world, with a rate of 89.5% of flights in an hour over a total of 2,363 operations that the Iberia subsidiary carried out during the month past.

In this way the Iberia Group leads again the punctuality ranking of the US consulate Flightstats, provider of global data of flights and airports to the most used travel applications in the world. In 2015, Iberia was the most punctual company in Europe and the second in the world. For its part, Iberia Express was positioned as the most punctual low-cost airline in the world in both 2015 and 2014.

In order to achieve these good results in a timely manner, the Iberia Group has implemented a series of initiatives, ranging from changes in the flight schedule to the review of all pre-take-off processes and, above all, the commitment of all employees In achieving this objective.

Iberia takes two awards in Business Travel IBTA

The good news for Iberia is not limited to having been the most punctual airline of the month of November. Recently the Iberian Business Travel Association (IBTA) presented the Business Travel IBTA Awards for the 2016 edition, which recognize good practices in the tourism sector and MICE (Meetings, Incentives, Conventions and Exhibitions).

The Spanish company won two awards: the Best airline for national routes and the Best airline for routes with America. Víctor Moneo, sales director of Iberia Spain, was in charge of collecting both awards. A\W

 

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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Photographic © TripAdvisor.com / Iberia.com
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Brasil anuncia regulaciones en aéreas

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AW | 2016 12 09 12:13 | AIRLINES

Se espera que Brasil anunciará los detalles la próxima semana un acto que servirá para racionalizar algunas de la compleja red de regulación que impone actualmente en las aerolíneas del país.

Brasil es en lo que se ha descrito como una «tormenta perfecta» de la crisis política y económica que ha afectado no sólo a la industria del transporte aéreo de Brasil, donde la capacidad nacional ha caído un 12% e internacional 4%, pero que también ha impactado en el más amplio de América Latina industria de las aerolíneas debido a su tamaño y la importancia regional de Brasil.

El VP-Américas regional de IATA, Peter Cerdá, dio una rueda de prensa sobre la situación 8 de diciembre desde la sede de Ginebra de la asociación.

Explicó que el Banco Central de Brasil prevé una tasa de crecimiento negativo del -3,8% para el 2016 y la tasa de desempleo en el país es del 11,3%.Sin embargo, la demanda de pasajeros del aire en la región se espera que más del doble entre 97,8 millones en 2015 a 167,7 millones en 2035 si se respeta, conduciría a la aviación de apoyo de 1,8 millones de puestos de trabajo y contribuir $ el 72,3 millones de dólares para el PIB.

A pesar de los posibles beneficios económicos y sociales, Brasil se ha convertido en uno de los países más caros y difíciles para las compañías aéreas para hacer negocios. Los costos internos de los combustibles, tanto como un 50% más en Brasil que en otros lugares, por lo que es difícil para las compañías aéreas locales para competir con sus rivales internacionales, dijo Cerdá. Las aerolíneas de Brasil también se pesan por las reglamentaciones burocráticas, complicados y costosos que cubren todo, desde retrasos independientemente de si la línea aérea tuvo la culpa, la manipulación de bolsas y quejas de los clientes.

Cerdá explicó que la IATA llevó a cabo una jornada de la aviación en Brasil para comunicar cómo estos costos y regulaciones están perjudicando capacidad de las aerolíneas del país para competir y crecer. La IATA también, a partir de 2017, localizar a un representante permanente en Brasilia para ayudar a comunicar las necesidades de la aviación y el potencial de los funcionarios del gobierno.

Pero hay optimismo de que el alivio más inmediato e importante podría llegar en un nuevo conjunto de normas de aviación para ser anunciada el 13 de diciembre y que pondría a esas reglas más en línea con las normas de la OACI.

Cerdá dijo que los detalles del paquete de las regulaciones refinados ‘aún no se conocían, pero dijo que se esperaba que fuera «una regulación más inteligente» y dijo que autoridades gubernamentales y reguladoras brasileñas han reconocido los problemas que hemos planteado y han indicado que será más feliz [ la semana que viene] de lo que fuimos la semana pasada. «Somos optimistas aunque no esperamos que todas las solicitudes que deben cumplir esta ronda».

Cerda agregó que   los gobiernos latinoamericanos necesitan para «despertar y tomar un enfoque proactivo» en la aviación porque los aviones nuevos, de mayor alcance, como el Airbus A350 se permite a las compañías aéreas de Oriente Medio y Asia   para lanzar vuelos directos a América del Sur. Nueva competencia también venía de una ola de nuevas aerolíneas de bajo costo en la región, así como de compañías norteamericanas financieramente sanos.  airgways-icon-aw

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Brazil to announce streamlined regulation package for airlines

Brazil is expected to announce details next week of an act that will streamline some of the complex web of regulation it currently imposes on the country’s airlines.

Brazil is in what has been described as a “perfect storm” of political and economic crisis that has affected not just the Brazilian air transport industry, where domestic capacity has fallen 12% and international 4%, but which has also impacted the wider Latin American airline industry because of Brazil’s size and regional significance.

IATA regional VP-Americas, Peter Cerda gave a media briefing on the situation Dec. 8 from the association’s Geneva headquarters.

He explained that Brazil’s Central Bank anticipates a negative growth rate of -3.8% for 2016 and the country’s unemployment rate is 11.3%. Yet air passenger demand in the region is expected to more than double from 97.8 million in 2015 to 167.7 million in 2035 and if met, would lead to aviation supporting 1.8 million jobs and contributing $72.3 billion to the GDP.

Despite those potential economic and social benefits, Brazil has become one of the most expensive and difficult countries for airlines to do business. Domestic fuel costs as much as 50% more in Brazil than elsewhere, making it difficult for local airlines to compete with their international rivals, Cerda said. Brazil’s airlines are also weighed down by bureaucratic, complicated and costly regulations covering everything from delays regardless of whether the airline was at fault, bag handling, and customer complaints.

Cerda explained that IATA held an aviation day in Brazil to communicate how these costs and regulations are hurting the country’s airlines’ ability to compete and grow. IATA will also, from 2017, locate a permanent representative in Brasilia to help communicate aviation needs and potential to government officials.

But there is optimism that the most immediate and significant relief could come in a new set of aviation regulations to be announced Dec. 13 and which would put those rules more in line with ICAO standards.

Cerda said details of the refined regulations’ package were not yet known, but he said it was expected to be “smarter regulation” and said Brazilian government and regulatory officials have acknowledged the issues that we have raised and have indicated that will be happier [next week] than we were last week. «We are optimistic although we don’t expect all requests to be met this round.”

Cerda added that  Latin American governments needed to “wake up and take a proactive approach” on aviation because new, longer-range aircraft like the Airbus A350 were enabling airlines in the Middle East and Asia  to launch direct flights to South America. New competition was also coming from a wave of new low-cost carriers in the region as well as from financially healthy North American carriers. A\W

 

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SOURCE: atwonline.com
DBk: Photographic © Spotterjpanoar.com / Gazetadopovo.com.br
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Philippines Airlines ordena 12 Q400

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AW | 2016 12 08 15:51 | AIRLINES

Bombardier Commercial Aircraft y Philippines Airlines firmaron un acuerdo de compra de cinco Q400 aviones de turbohélice, con derechos de compra para otros siete aviones adicionales, Bombardier anunció el 8 de diciembre El valor de la transacción es de $ 165 millones en base a la Q400 precio de catálogo, aumentando a $ 401 millones de si la aerolínea ejerce todos sus derechos de compra.

El Filipinas Aerolíneas Q400 s estará configurado para 86 asientos en dos clases. Los cinco aviones bajo pedido firme será entregado a la compañía aérea, que se basa en Pasay, Filipinas, a lo largo de 2017, dijo Bombardier. Las partes anunciaron una carta de intención para la venta en octubre.

«Con los costes por asiento-milla más bajos en el mercado de aviones regionales, la capacidad extra, de dos clases Q400 aviones ofrecerá Philippine Airlines oportunidades significativas para diferenciarse competitivamente,» dijo Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. «El Q400 avión es la solución ideal para la línea aérea a medida que desarrolla su red doméstica desde los centros de operaciones secundarias y aumenta la conectividad intra-isla».  airgways-icon-aw

Filipinas Aerolíneas Q400

Bombardier, Philippines Airlines Conclude Q400 Order

Bombardier Commercial Aircraft and Philippines Airlines concluded a purchase agreement for five Q400 turboprop airliners, with purchase rights for an additional seven aircraft, Bombardier announced on December 8. The value of the transaction is $165 million based on the Q400 list price, increasing to $401 million if the airline exercises all of its purchase rights.

The Philippines Airlines Q400s will be configured for 86 seats in two classes. The five aircraft on firm order will be delivered to the airline, which is based in Pasay, Philippines, throughout 2017, Bombardier said. The parties announced a letter of intent for the sale in October.

“With the lowest seat-mile costs in the regional aircraft market, the extra-capacity, two-class Q400 aircraft will offer Philippine Airlines significant opportunities to differentiate itself competitively,” said Fred Cromer, Bombardier Commercial Aircraft president. “The Q400 aircraft is the ideal solution for the airline as it develops its domestic operations network from secondary hubs and increases intra-island connectivity.” A\W

 

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SOURCE: Ainonline.com
DBk: Photographic © Thejoyexplorer.com
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1º vuelo directo de Azul Recife-Orlando

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AW | 2016 12 08 15:40 | AIRLINES ROUTES

Nuevo vuelo directo desde Recife a Orlando. Los Pernambuquenses tendrán un vuelo directo de Azul de Recife a Orlando, EE.UU.

El primer vuelo de Azul Airlines con destino a Orlando (EE.UU.) hoy llegó desde el Aeropuerto Internacional de Recife / Guararapes – Gilberto Freyre, y el evento fue acompañado por una serie de acciones tomadas por la línea aérea, con el fin de permitir que los pasajeros todavía más cerca del destino de Estados Unidos.

En asociación con Universal Orlando Resort para visitar Orlando y el Gobierno del Estado de Pernambuco, el azul acogió a los clientes con palomitas de maíz y perros calientes, para ofrecer una muestra de lo que los viajeros encontrarán los parques temáticos. El gobierno de Pernambuco, a su vez, se llevó toda la cultura del Estado de la terminal, que ofrece la torta del rodillo para todos los viajeros.

«El despegue del primer vuelo del azul a Orlando (EE.UU.) a partir de Recife es el resultado de una fuerte asociación con el Gobierno del Estado de Pernambuco. La fuerza de la empresa, combinado con condiciones muy favorables del aeropuerto de Recife, a hacer posible esta operación, diseñada exactamente para Orlando (EE.UU.) es un destino popular para los brasileños. Estamos muy satisfechos con la apertura de hoy, el noreste merece este logro y esperamos mucho éxito en la ruta «, dijo el presidente de Azul, Antonoaldo Neves.

El Universal Orlando Resort también instalado antes del envío, para mesas de discusión con los personajes para que los pasajeros podrían ser fotografiado, se imprime y se entrega a ellos imágenes. La junta, Visit Orlando ha proporcionado bolsas personalizadas y exclusivas en todos los asientos del avión, y el material tiene un guía turístico Orlando (EE.UU.) y la emisión de billetes socios descuentos. Cuando llegan a su destino, los pasajeros serán recibidos con una tarta especial para celebrar el primer vuelo de Recife.

Recordando que la operación de azul a los Estados Unidos se llevará a cabo los miércoles y los domingos con el Airbus A330, el más grande de la flota azul, con capacidad para hasta 272 pasajeros y. Las conexiones a Orlando (EE.UU.) a través del aeropuerto de Recife estarán disponibles para los viajeros que se quitan de Salvador, Fortaleza, Natal, Aracaju, Maceió, São Luís, João Pessoa, Teresina, Bethlehem, Petrolina (PE) y Sao Paulo (Campinas y Guarulhos). airgways-icon-aw

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First direct flight Azul Airlines from Recife-Orlando

New direct flight from Recife to Orlando. The Pernambucans will have a direct flight from Azul leaving the capital of Pernambuco to Orlando, USA

The first Azul Airlines flight to Orlando (USA) departed today from Recife / Guararapes International Airport – Gilberto Freyre, and the event was accompanied by a series of actions carried out by the airline, with the intention of leaving passengers still closer to the American destination.

In partnership with Universal Orlando Resort, Visit Orlando and the State Government of Pernambuco, Azul welcomed customers with popcorn and hot dogs to offer an aperitif of what travelers will find in the theme parks. The government of Pernambuco, in turn, took all the culture of the state to the terminal, offering roll cake to all travelers.

«Taking off from Blue’s first flight to Orlando (USA) departing from Recife is the result of a solid partnership with the State Government of Pernambuco. The strength of the company, coupled with the very favorable conditions of the airport in the capital of Pernambuco, make possible this operation, thought exactly because Orlando (USA) is a destination much sought after by Brazilians. We are very pleased with the inauguration today, the Northeast deserves this achievement and we hope to have a lot of success on the route «, highlights the president of Azul, Antonoaldo Neves.

Universal Orlando Resort also installed, before boarding, a thematic panel with characters so that passengers could be photographed, the images being printed and delivered to them. Onboard, Visit Orlando has made available custom and exclusive bags on all aircraft seats, and the material features an Orlando (USA) tour guide and partner discount tickets. Upon arrival at the destination, passengers will be greeted with a special cake to celebrate their first flight departing from Recife.

Recalling that Azul’s operation for the United States will be held on Wednesdays and Sundays with the Airbus A330, the largest of Azul’s fleet, with capacity for up to 272 passengers. Connections to Orlando (USA) through Recife airport will be available to travelers departing from Salvador, Fortaleza, Natal, Aracaju, Maceió, São Luís, Joao Pessoa, Teresina, Belém, Petrolina (PE) and São Paulo (Campinas) And Guarulhos). A\W

Primeiro voo directo da Azul Recife-Orlando

Novo voo direto do Recife para Orlando. Os pernambucanos terão um voo direto da Azul saindo da capital pernambucana para Orlando, nos EUA

O primeiro voo da Azul Linhas Aéreas com destino a Orlando (EUA) partiu hoje do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre, e o acontecimento foi acompanhado por uma série de ações realizadas pela companhia aérea, com o intuito de deixar os passageiros ainda mais próximos ao destino norte-americano.

Em parceria com o Universal Orlando Resort, a Visit Orlando e o Governo do Estado de Pernambuco, a Azul recepcionou os clientes com pipoca e cachorro-quente, de modo a oferecer um aperitivo do que os viajantes encontrarão nos parques temáticos. O governo de Pernambuco, por sua vez, levou toda a cultura do Estado para o terminal, oferecendo bolo de rolo a todos os viajantes.

“A decolagem do primeiro voo da Azul para Orlando (EUA) partindo do Recife é resultado de uma parceria sólida com o Governo do Estado de Pernambuco. A força da companhia, aliada às condições muito favoráveis do aeroporto da capital pernambucana, tornam possível essa operação, pensada exatamente por Orlando (EUA) ser um destino muito procurado pelos brasileiros. Estamos muito contentes com a inauguração de hoje, o Nordeste merece essa conquista e esperamos ter muito sucesso na rota”, destaca o presidente da Azul, Antonoaldo Neves.

O Universal Orlando Resort também instalou, antes do embarque, um painel temático com personagens para que os passageiros pudessem ser fotografados, sendo as imagens impressas e entregues a eles. A bordo, a Visit Orlando disponibilizou sacolas personalizadas e exclusivas em todos os assentos da aeronave, e o material conta com um guia turístico de Orlando (EUA) e tíquetes de descontos de parceiros. Ao chegarem ao destino, os passageiros serão recepcionados com um bolo especial para celebrar o primeiro voo partindo do Recife.

Lembrando que a operação da Azul para os Estados Unidos será realizada às quartas-feiras e aos domingos com o Airbus A330, o maior da frota da Azul, com capacidade para até e 272 passageiros. As conexões para Orlando (EUA) por meio do aeroporto do Recife estarão disponíveis para os viajantes que decolam de Salvador, Fortaleza, Natal, Aracaju, Maceió, São Luís, João Pessoa, Teresina, Belém, Petrolina (PE) e São Paulo (Campinas e Guarulhos). A\W

 

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SOURCE: panrotas.com.br
DBk: Photographic © Airwaysmag.com
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Aeropuerto Joao Pessoa aumenta vuelos

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Foto: Divulgação

AW | 2016 12 08 13:17 | AIRPORTS

Castro Pinto aeropuerto dispondrá de 23 vuelos adicionales a Campinas y Recife

El Aeropuerto Internacional Presidente Castro Pinto, el metropolitano de João Pessoa Región, ganará 23 vuelos adicionales de la empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras para las ciudades de Campinas, Sao Paulo y Recife, en Pernambuco, a partir del 19 de diciembre de este año para el 31 de enero de 2017. los vuelos son para satisfacer la demanda de la temporada.

Los vuelos de conexión a Recife saldrán del aeropuerto de Guararapes a las 8:30 am (hora local), llegando a Castro Pinto a las 9:15 am, de lunes a viernes. El vuelo de regreso a Recife se lleva a cabo a las 9:50 de la mañana, con llegada prevista a 10h27, con la misma frecuencia día.

En cuanto al aeropuerto de Viracopos, en Campinas (SP), los vuelos salen desde la ciudad de Sao Paulo a las 23:59, llegando pronóstico con el Castro Pinto a las 2:10 a.m., los martes, miércoles, viernes y domingos. El retorno a Viracopos será a las 2:40 de la mañana con la llegada a las 6:50 de la mañana, los lunes, miércoles, jueves y sábados.

Para el director de planificación de la red de azul, Daniel Tkacz, se hizo un estudio a gran escala de malla para incluir los vuelos adicionales en la ciudad de João Pessoa.

«Nos invertir en mercados que, naturalmente, tiene un aumento de la demanda para el verano, y por lo tanto todos los clientes de la región podemos viajar hacia / desde diversas regiones del país, especialmente de ocio, que es el foco principal de estas inclusiones entre diciembre y febrero , que alimenta aún más la economía local «, dijo. airgways-icon-aw

Joao Pessoa Airport increases flights

Castro Pinto Airport to Win 23 Extra Flights to Campinas and Recife

The Presidente Castro Pinto International Airport in the Metropolitan Region of João Pessoa will win 23 additional flights from Azul Linhas Aéreas Brasileiras to the cities of Campinas, in São Paulo, and Recife, in Pernambuco, from December 19 of this year until January 31, 2017. The flights are to meet the demand of the station.

Flights connecting to the capital of Pernambuco will depart Guararapes Airport at 8:30 am (local time), arriving at Castro Pinto at 9:15 am, Monday through Friday. The return flight to Recife happens at 9:50 am, with a scheduled arrival at 10:27 am, with the same frequency days.

On the way to Viracopos Airport, in Campinas (SP), the flights leave the city of São Paulo at 11:59 p.m., with a forecast of arriving at Castro Pinto at 2:10 p.m. on Tuesdays, Wednesdays, Fridays and Sundays. The return to Viracopos will be at 2:40 p.m., arriving at 6:50 p.m. on Mondays, Wednesdays, Thursdays and Saturdays.

For Blue Mesh Planning Director Daniel Tkacz, an extensive mesh study was conducted to include the extra flights in the city of Joao Pessoa.

«We are betting on markets that naturally have an increase in demand for the summer, and in this way, all the customers of the region will be able to travel to / from various regions of the country, especially leisure, which is the main focus of these inclusions between December and February , Which will further fuel the local economy,» he said. A\W

Aeropuerto Joao Pessoa aumenta vôos

Aeroporto Castro Pinto ganhará 23 voos extras para Campinas e Recife

O Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto, na Região Metropolitana de João Pessoa, vai ganhar 23 voos extras da empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras para as cidades de Campinas, em São Paulo, e Recife, em Pernambuco, a partir de 19 de dezembro deste ano até o dia 31 de janeiro de 2017. Os voos são para atender a demanda da estação.

Os voos ligando à capital pernambucana sairão do Aeroporto dos Guararapes às 8h30 (horário local), com chegada ao Castro Pinto às 9h15, de segunda a sexta-feira. O retorno do voo para Recife acontece às 9h50, com chegada prevista para às 10h27, com os mesmos dias de frequência.

Já para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), os voos saem da cidade paulista às 23h59, com previsão de chegar ao Castro Pinto às 2h10, nas terças, quartas, sextas-feiras e domingo. O retorno para Viracopos será às 2h40, com chegada às 6h50, nas segundas, quartas, quintas-feiras e sábado.

Para o diretor de Planejamento de Malha da Azul, Daniel Tkacz, um amplo estudo de malha foi realizado para incluir os voos extras na cidade de João Pessoa.

“Apostamos em mercados que naturalmente têm um acréscimo de demanda para o verão, e, desta forma, todos os clientes da região poderão viajar de/para diversas regiões do país, sobretudo a lazer, que é o principal foco destas inclusões entre dezembro e fevereiro, o que alimentará ainda mais a economia local”, destacou. A\W

 

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SOURCE: Paraibaonline.net.br
DBk: Photographic © Paraibaonline.net.br
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Venezuela bloquea repatriación U$s 3.8M

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AW | 2016 12 08 13:06 | AIRLINES MARKET

La Asociación de Transporte Aéreo señaló que prevé una mejora económica para el año 2017 en Latinoamérica. Sin embargo, destacan problemáticas para sus operaciones como ocurre con el caso venezolano

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) recordó, en su más reciente informe, que el gobierno venezolano no permite la repatriación de 3.8 millones de dólares, que las aerolíneas ganaron en sus operaciones en el país.Para IATA el caso venezolano representa una regulación y es una violación a las obligaciones internacionales que el Estado venezolano debe cumplir.

En su comunicado de previsiones para el año 2017, las aerolíneas esperan tener unas ganancias netas de 200 millones de dólares en Latinoamérica. Sin embargo, las condiciones operacionales en Venezuela, y el resto de las naciones del continente, representan “auténticos desafíos” para las aerolíneas.

Entre otras deficiencias que destaca IATA se encuentran problemas de infraestructura, altos impuestos y falta de seguridad. Sin embargo, consideran que la economía mejorará.

«Las aerolíneas latinoamericanas han afrontado un entorno duro, con mercados domésticos y de divisas débiles, pero ello está comenzando a revertir y alguna mejora habrá en 2017», afirmó la asociación en la presentación de su análisis del sector.

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Venezuela blocks repatriation of 3.8 billion dollars

The Air Transport Association said that it foresees an economic improvement for the year 2017 in Latin America. However, they highlight problems for their operations as in the Venezuelan case

Más de 4 millardos de dólares es la deuda del gobierno con el sector | Foto Archivo El Nacional
The International Air Transport Association (IATA) recalled in its most recent report that the Venezuelan government does not allow the repatriation of 3.8 million dollars, which the airlines earned in their operations in the country. For IATA the Venezuelan case represents a regulation And is a violation of the international obligations that the Venezuelan State must comply with.

In its forecast release for 2017, airlines are expected to have net earnings of $ 200 million in Latin America. However, the operational conditions in Venezuela, and the rest of the nations of the continent, represent «real challenges» for the airlines.

Other deficiencies highlighted by IATA include infrastructure problems, high taxes and lack of security. However, they believe that the economy will improve.

«Latin American airlines have faced a tough environment with weak domestic and foreign markets but this is starting to reverse and some improvement will take place in 2017,» the association said in presenting its analysis of the sector. A\W

 

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SOURCE: el-nacional.com
DBk: Photographic © A I R G W A Y S / el-nacional.com
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Avión de Azul aborta despegue por un fallo del motor

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AW | 2016 12 08 12:55 | SAFETY / SECURITY

Piloto aborta el despegue después de un fallo en el motor de un avión ATR-72 de Azul Líneas Aéreas

El piloto de un avión de Azul Airlines tuvo que abortar el despegue después de señalar que uno de los motores del avión no estaba funcionando.El vuelo salía de Campinas (SP) y fuimos a Uberlandia (MG) y tenía el despegue programado para 16:20. De acuerdo con información de los pasajeros, el avión estaba en el borde de la pista cuando un turbinas se incendiaron. Sin embargo, la empresa niega AERA se produjo el fuego.

De acuerdo con Azul Airlines, «los clientes se descargaron, recibió toda la asistencia necesaria de conformidad con la Resolución 141 de la Agencia Nacional de Aviación Civil y que ya fue a Uberlândia. El azul lamenta el incidente y señala que medidas como esta son necesarias para comprobar la seguridad de sus operaciones». Los bomberos fueron despedidos, pero no hubo ningún brote de fuego, según la compañía.

Debido al incidente, aterrizajes y despegues se suspendieron en Viracopos de 17h20 a 17h40 el miércoles (7/12). Echa un vistazo a la nota azul completo: «Azul Linhas Aéreas Brasileiras informa que el vuelo 4966, que se aparten de Sao Paulo (Viracopos) a Uberlandia de la tarde, grabó retraso debido a un mantenimiento no programado en el avión que haría el camino. Los clientes se descargaron, recibió toda la asistencia necesaria de conformidad con la Resolución 141 de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y ha continuado a Uberlândia. El azul lamenta el incidente y señala que medidas como esta son necesarias para comprobar la seguridad de sus operaciones «. airgways-icon-aw

Azul plane aborts takeoff due to engine failure

Pilot aborts takeoff after failure of ATR-72 Azul plane engine

The pilot of a plane from Azul Linhas Aéreas had to abort the takeoff after finding that one of the engines of the aircraft was not working. The flight was leaving Campinas (SP) and went to Uberlândia (MG) and was scheduled to take off at 4:20 pm. According to passenger information, the plane was at the edge of the runway when one of the turbines caught fire. However, the airline denies that a fire has occurred.

According to Azul, «the customers were landed, received all necessary assistance in accordance with Resolution 141 of the National Civil Aviation Agency and have already gone to Uberlândia. Azul regrets what happened and stresses that measures like this are necessary to ensure the safety of its operations.» Firefighters were fired but there was no outbreak of fire, according to the company.

Because of the incident, landings and departures were suspended at Viracopos Airport from 5:20 p.m. to 5:40 p.m. on Wednesday (7/12). Check out the full note from Azul: «Azul Linhas Aéreas Brasileiras informs that flight 4966, which would leave from Sao Paulo (Viracopos) to Uberlândia this afternoon, was delayed due to an unscheduled maintenance on the aircraft that would make the trip. The Customers were disembarked, received all necessary assistance in accordance with Resolution 141 of the National Civil Aviation Agency (ANAC) and have already gone to Uberlândia. Azul regrets what happened and stresses that measures like this are necessary to ensure the safety of its operations.» A\W

Avião Azul aborta decolagem por falha motor

Piloto aborta decolagem após falha em motor de avião ATR-72 da Azul

O piloto de um avião da Azul Linhas Aéreas teve que abortar a decolagem após constatar que um dos motores da aeronave não estava funcionando. O voo saia de Campinas (SP) e ia para Uberlândia (MG) e tinha decolagem programada para as 16h20. Segundo informações de passageiros, o avião estava na beira da pista quando uma da turbinas pegou fogo. No entanto, a companhia aéra nega que tenha ocorrido incêndio.

Segundo a Azul, “os clientes foram desembarcados, receberam toda a assistência necessária de acordo com a Resolução 141 da Agência Nacional de Aviação Civil e já seguiram para Uberlândia. A Azul lamenta o ocorrido e ressalta que medidas como essa são necessárias para conferir a segurança de suas operações”. Os bombeiros foram acionados, mas não houve foco de incêndio, de acordo com a companhia.

Por causa do incidente, os pousos e as decolagens foram suspensos no Aeroporto de Viracopos das 17h20 às 17h40 desta quarta-feira (7/12). Confira a íntegra da nota da Azul: “A Azul Linhas Aéreas Brasileiras informa que o voo 4966, que partiria de São Paulo (Viracopos) para Uberlândia na tarde de hoje, registrou atraso devido a uma manutenção não programada na aeronave que faria o trajeto. Os Clientes foram desembarcados, receberam toda assistência necessária de acordo com a Resolução 141 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e já seguiram para Uberlândia. A Azul lamenta o ocorrido e ressalta que medidas como essa são necessárias para conferir a segurança de suas operações.” A\W

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Avianca busca inversionistas

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AW | 2016 12 08 12:27 | AIRLINES MARKET

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A mitad de año, entre los pasillos de Avianca corrían versiones sobre un grupo inversor chino interesado en invertir en la aerolínea colombiana, el HNA Group miraba atento a Sinergy Group.

En el presente Avianca Holdings es un grupo poderoso en América Latina. Las aerolíneas estadounidenses United Continental Holdings Inc y Delta Air Lines Inc, así como la panameña Copa Airlines, también mostraron interés por Avianca, de acuerdo con fuentes del sector.

“Estas propuestas están siendo objeto de análisis por la compañía y sus asesores para decantar los términos y condiciones de las mismas, así como para determinar su viabilidad y los pasos a seguir”, dijo Avianca.

“La administración no ha tomado a la fecha ninguna decisión sobre las propuestas recibidas que impliquen una obligación de la compañía de continuar negociaciones en firme, o finiquitar negocio alguno con algunas de las entidades que enviaron propuestas”, precisó Avianca.

El Avianca Holding Group está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, de la República de Colombia; y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador; el Grupo TACA y Avianca Brasil.

Avianca Holdings, que transportó 28.3 millones de pasajeros en el 2015, tiene más de 21,000 empleados y atiende 105 destinos en 28 países de América y Europa con 177 aeronaves. airgways-icon-aw

 

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Avianca seeks investors

Mid-year, Avianca corridors were running on a Chinese investor group interested in investing in the Colombian airline, the HNA Group watched Sinergy Group.

In the present Avianca Holdings is a powerful group in Latin America. US airlines United Continental Holdings Inc and Delta Air Lines Inc, as well as Panamanian Copa Airlines, also showed interest in Avianca, according to industry sources.

«These proposals are being analyzed by the company and its advisers to decant the terms and conditions of the same, as well as to determine their feasibility and the steps to follow,» said Avianca.

«The administration has not taken any decision to date on proposals received that imply an obligation of the company to continue negotiations firm, or finalize any business with some of the entities that sent proposals,» said Avianca.

The Avianca Holding Group is made up of the airlines Avianca and Tampa Cargo S.A, of the Republic of Colombia; And Galapagos Airlines S.A (Aerogal) of Ecuador; The TACA Group and Avianca Brasil.

Avianca Holdings, which carried 28.3 million passengers in 2015, has more than 21,000 employees and serves 105 destinations in 28 countries in America and Europe with 177 aircraft. A\W

 

 

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Accidente aéreo de ATR-42 PIA Pakistán

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AW | 2016 12 07 20:10 | AIR INVESTIGATION

PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES PK661

Todas las 48 personas a bordo de un avión de pasajeros paquistaní, que se estrelló en el norte montañoso del país, han muerto, presidente de la aerolínea ha confirmado.

Pakistan International Airlines (PIA) PK 661 bajó en un vuelo nacional de la ciudad de Chitral a la capital Islamabad el miércoles.

«No hay supervivientes, nadie ha sobrevivido,» Muhammad Azam Saigol dijo en una conferencia de prensa, unas cinco horas después de que el avión se estrelló cerca de la ciudad de Havelian, en la provincia de Khyber Pakhtunkhwa.

Saigol dijo que el avión ATR-42-500 había sido objeto de un mantenimiento regular y tenía en octubre pasado una certificación de «A-check», llevada a cabo después de cada 500 horas de las operaciones de vuelo.

«Creo que no hubo un error técnico o un error humano … obviamente habrá una investigación adecuada», dijo.

El ejército dijo que 40 cuerpos fueron recuperados y los esfuerzos de rescate participan unos 500 soldados, médicos y paramédicos. El vuelo partió de Chitral en torno a 15:30 hora local (10:30 GMT) y se esperaba para aterrizar en Islamabad torno a 16:40.

Junaid Jamshed, cantante convertido en predicador de Pakistán, y su esposa estaban también a bordo del avión que cayó cerca de la ciudad de Havelian en el distrito de Abbottabad.

Un portavoz de PIA dijo a Al Jazeera que era demasiado pronto para determinar la causa del accidente.

«Aeronaves ATR-42 de PIA (AP-BHO) se estrelló cerca de Havelian a las 16:42 horas, 42 pasajeros, cinco miembros de la tripulación y un ingeniero de tierra estaban a bordo», dijo el portavoz en un comunicado.

«Los esfuerzos de rescate están en marcha, y que estén determinando la magnitud de los daños a la vida de las personas a bordo del avión.»

Funcionarios del hospital dijeron a Al Jazeera que los cuerpos fueron quemados gravemente y fue muy difícil identificarlos.

Jamshed saltó a la fama en Pakistán en los años 1980 y 1990 como el cantante de la banda de pop de signos vitales. Se puso en marcha una carrera en solitario después con una serie de álbumes y grandes éxitos.

Él renunció a la música en 2001 y anunció que estaba dedicando su vida a difundir el Islam. Osama Warraich,  Comisionado Adjunto de Chitral, estaba a bordo del vuelo. Un testigo, Sannan Abbas, dijo a Al Jazeera que los locales llevaron a cabo los esfuerzos iniciales de rescate.

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«Yo estaba trabajando en mi tienda cuando oí la explosión. Pero no fue hasta 15 minutos después de que oímos un avión se había estrellado», dijo Abbas.

«Hubo una gran cantidad de humo cuando llegué a la ubicación y los restos del avión estaba en llamas. El primer cuerpo sacamos sufrió quemaduras graves. Fue después de que los equipos de rescate y el ejército llegaron allí. La zona es muy remoto y lo fue bastante oscura, por lo que los esfuerzos de rescate muy difícil «.

Al Jazeera Kamal Hyder, informando desde Islamabad, dijo que el piloto había enviado una señal de socorro antes de que el avión se estrelló.

Algunos familiares de las personas a bordo se han reunido en el aeropuerto de Islamabad, pero estaban recibiendo muy poca información o asistencia de las autoridades, de acuerdo con Al Jazeera Hameedullah Khan.

Noticias de Pakistán amanecer informó que 40 ambulancias fueron enviados desde Islamabad y un helicóptero serán utilizados para apagar el fuego. Añadió que debido a la oscuridad y la lejanía del lugar del accidente, los esfuerzos de rescate fueron demostrando ser muy difícil.

última gran catástrofe aérea de Pakistán fue en 2015, cuando un helicóptero militar paquistaní se estrelló en un valle remoto norte, matando a ocho personas, incluyendo a los enviados de Noruega, Filipinas e Indonesia y las esposas de los enviados de Malasia e Indonesia.

El accidente más mortífero fue en 2010, cuando un Airbus 321 operado por aerolínea privada Airblue y el vuelo de Karachi se estrelló en colinas de las afueras de Islamabad, mientras que a punto de aterrizar, matando a todos los 152 a bordo.  airgways-icon-aw

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ATR-42 PIA Pakistan Air Accident

All 48 people on board a Pakistani passenger plane, which crashed in the country’s mountainous north, have died, the airline’s chairman has confirmed.

Pakistan International Airlines (PIA) PK 661 went down on a domestic flight from the city of Chitral to the capital Islamabad on Wednesday.

«There are no survivors, no one has survived,» Muhammad Azam Saigol told a press conference, about five hours after the plane crashed near the town of Havelian, in Khyber-Pakhtunkhwa province.

Saigol said the ATR-42-500 aircraft had undergone regular maintenance and had in October passed an «A-check» certification, conducted after every 500 hours of flight operations.

«I think that there was no technical error or human error … obviously there will be a proper investigation,» he said.

The military said 40 bodies were recovered and rescue efforts involved about 500 soldiers, doctors and paramedics. The flight departed from Chitral around 15:30 local time (10:30 GMT) and was expected to land in Islamabad around 16:40.

Junaid Jamshed, Pakistan’s singer-turned-preacher, and his wife were also on board the plane that came down near the town of Havelian in Abbottabad district. A PIA spokesperson told Al Jazeera it was too early to ascertain the cause of the crash.

«PIA aircraft ATR-42 (AP-BHO) crashed near Havelian at 16:42 hours, 42 passengers, five crew members and one ground engineer were on board,» the spokesperson said in a statement.

«Rescue efforts are underway, and we are ascertaining the extent of damage to life of those on board the aircraft.»

Hospital officials told Al Jazeera that the bodies were badly burned and it was very difficult to identify them.

Jamshed rocketed to fame in Pakistan in the 1980s and 1990s as the singer for the Vital Signs pop band. He launched a solo career later with a string of chart-topping albums and hits.

He gave up music in 2001 and announced that he was devoting his life to spreading Islam. Osama Warraich,  Deputy Commissioner of Chitral, was on board the flight. A witness, Sannan Abbas, told Al Jazeera that locals carried out the initial rescue efforts. «I was working in my shop when I heard the explosion. But it wasn’t until 15 minutes later that we heard a plane had crashed,» Abbas said.

«There was a lot of smoke when I got to the location and the wreckage of the plane was on fire. The first body we pulled out was badly burned. It was after that the rescue officials and the army got there. The area is very remote and it was getting quite dark, making rescue efforts very difficult.»

Some relatives of those onboard have gathered at Islamabad airport but were getting very little information or assistance from authorities, according to Al Jazeera’s Hameedullah Khan.

Pakistan’s Dawn News reported that 40 ambulances were dispatched from Islamabad and a helicopter will be used to put out the fire. It added that owing to darkness and the remoteness of the crash site, rescue efforts were proving to be very difficult.

Pakistan’s last major air disaster was in 2015 when a Pakistani military helicopter crashed in a remote northern valley, killing eight people including the Norwegian, Philippine and Indonesian envoys and the wives of Malaysian and Indonesian envoys.

The deadliest crash was in 2010, when an Airbus 321 operated by private airline Airblue and flying from Karachi crashed into hills outside Islamabad while about to land, killing all 152 on board. A\W

PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES PIA PK661

Status: Preliminary
Date: Wednesday 7 December 2016
Time: ca 16:20
Type: Silhouette image of generic AT45 model; specific model in this crash may look slightly different
ATR 42-500
Operator: Pakistan International Airlines – PIA
Registration: AP-BHO
C/n / msn: 663
First flight: 2007-05-03 (9 years 7 months)
Total airframe hrs: 18740
Engines: 2 Pratt & Whitney Canada PW127E
Crew: Fatalities: 6 / Occupants: 6
Passengers: Fatalities: 42 / Occupants: 42
Total: Fatalities: 48 / Occupants: 48
Airplane damage: Destroyed
Airplane fate: Written off (damaged beyond repair)
Location: near Havelian (   Pakistan)
Phase: En route (ENR)
Nature: Domestic Scheduled Passenger
Departure airport: Chitral Airport (CJL/OPCH), Pakistan
Destination airport: Islamabad-Benazir Bhutto International Airport (ISB/OPRN), Pakistan
Flightnumber: PK661

Narrative:
Pakistan International Airlines flight PK661, an ATR 42-500, was destroyed after impacting a hillside near Havelian, Pakistan.
The aircraft took off from Chitral around 15:30, bound for Islamabad. At 16:09 the flight changed frequencies from Cherat to Islamabad ATC. At 16:14 the flight radioed that they had an engine problem and that they were descending.
One minute later a Mayday call was issued. That was the last contact with the aircraft.

PASSENGER MANIFEST PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES PK661

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SOURCE: aljazeera.com / aviation-safety.net
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Reapertura del Aeropuerto de Mendoza

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AW | 2016 12 07 10:03 | AIRPORTS

El Presidente Macri estará en la reapertura del aeropuerto El Plumerillo de Mendoza. La estación aérea tendrá 50 vuelos diarios

Luego de tres meses de intensas obras, la principal aeroestación de la región cuyana volverá a funcionar con normalidad. El presidente arribará en el vuelo que estrene las nuevas pistas remodeladas.

Hoy por la mañana reabrirá el Aeropuerto de Mendoza con la presencia del presidente Mauricio Macri, quien hará una fugaz visita de dos horas. Fueron tres meses de remodelación en los que la principal aeroestación de Cuyo estuvo cerrada y los vuelos fueron derivados a San Juan, San Luis y San Rafael.

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La inversión en obras de El Plumerillo alcanzó los 1.200 millones de pesos. Las pistas de aterrizaje y rodaje fueron reconstruidas y reasfaltadas con hormigón. Fue modernizado el sistema de balizas con un sistema de luces led, primero del país, que posiciona a Mendoza como el segundo mejor aeropuerto en tecnología después de Ezeiza, según la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Fueron tres meses difíciles para el turismo mendocino, que tuvo un marcado descenso de visitantes de Brasil y otros países. El mayor golpe lo recibieron los hoteles cuatro y cinco estrellas y los servicios relacionados al turismo de bodegas, que tuvieron una reducción de hasta el 70% de los visitantes. Pero la expectativa con la reapertura es grande: “El nuevo aeropuerto podrá duplicar sus vuelos, con 50 viajes diarios”, dijo Juan Pablo Irigoin, titular de la ANAC. En el último año, El Plumerillo movilizó 1,6 millón de pasajeros.

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Se retomarán los vuelos con Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Jujuy, Salta, Neuquén, Esquel, Perito Moreno, Rosario, Misiones e Iguazú. Además, la mejor infraestructura permitirá habilitar rutas aéreas con destinos internacionales, como Lima, Santiago de Chile, Río de Janeiro, Florianópolis y San Pablo.

Hoy también comienza a operar un vuelo directo entre Mendoza y Mar del Plata, de Aerolíneas Argentinas. El vuelo hacia la Costa Atlántica tendrá tres frecuencias semanales, miércoles, sábados y domingos; y estará vigente hasta marzo.

Otra de las novedades tendrá lugar a partir del 6 de enero cuando comience a volar la aerolínea de bajo costo Sky, que ofrecerá cinco vuelos semanales hacia la capital chilena, compitiendo con Latam por una de las rutas más demandadas como es Mendoza-Santiago de Chile. Este trayecto es también la principal puerta de salida a Europa, Estados Unidos y el Caribe de los viajeros del Oeste argentino. Sky ofrecerá un vuelo diario en horario de tarde, los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingo. La duración del viaje será de una hora.

La conectividad con Brasil también crecerá. El 7 de enero, Aerolíneas unirá en un vuelo directo Mendoza con Florianópolis, con una frecuencia semanal. Mientras que la empresa brasileña Gol retoma con dos frecuencias semanales, jueves y domingos, su vuelo Mendoza-San Pablo; y a partir de enero, incorpora Mendoza-Río de Janeiro. En febrero, Latam inaugurará el vuelo directo Mendoza-Lima con una frecuencia de 4 días semanales.

Macri arribará a las 10.30 en el vuelo inaugural de las obras de remodelación de la pista y las instalaciones del aeropuerto mendocino. A las 11.20, el presidente visitará la Asociación Social, Cultural y Deportiva San Pablo, en Las Heras, donde anunciará el programa Clubes Argentinos para la promoción de clubes de barrio y de pueblo.

A las 12 está prevista una conferencia de prensa de Macri en el aeropuerto El Plumerillo, antes de regresar a Buenos Aires para continuar su actividad.  airgways-icon-aw

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Reopening of Mendoza Airport

The President Macri will be in the reopening of the airport El Plumerillo de Mendoza. The air station will have 50 daily flights

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After three months of intense works, the main aero station of the Cuyana region will return to normal operation. The president will arrive on the flight to release the new remodeled tracks.

This morning the Mendoza Airport will be reopened with the presence of President Mauricio Macri, who will make a brief two-hour visit. It was three months of remodeling in which the main aero station of Cuyo was closed and flights were shipped to San Juan, San Luis and San Rafael.

The investment in works of El Plumerillo reached 1,200 million pesos. The landing and taxiways were rebuilt and resurfaced with concrete. The system of beacons was modernized with a system of led lights, first in the country, which positions Mendoza as the second best airport in technology after Ezeiza, according to the National Civil Aviation Agency (ANAC).

Three months were difficult for the Mendocino tourism, which had a marked decrease in visitors from Brazil and other countries. The biggest hit was the hotels four and five stars and services related to wine tourism, which had a reduction of up to 70% of visitors. But the expectation with the reopening is great: «The new airport will be able to double its flights, with 50 trips a day,» said Juan Pablo Irigoin, head of the ANAC. In the last year, El Plumerillo mobilized 1.6 million passengers.

The flights will be resumed with Aeroparque, Ezeiza, Cordoba, Jujuy, Salta, Neuquén, Esquel, Perito Moreno, Rosario, Misiones and Iguazú. In addition, the best infrastructure will enable air routes with international destinations, such as Lima, Santiago de Chile, Rio de Janeiro, Florianópolis and São Paulo.

Today also begins to operate a direct flight between Mendoza and Mar del Plata, of Aerolíneas Argentinas. The flight to the Atlantic Coast will have three weekly frequencies, Wednesdays, Saturdays and Sundays; And will be in force until March.

Another novelty will take place from January 6 when the low-cost airline Sky starts flying, which will offer five flights a week to the Chilean capital, competing with Latam for one of the most sought-after routes such as Mendoza-Santiago de Chile . This route is also the main gateway to Europe, the United States and the Caribbean of travelers from the Argentinean West. Sky will offer a daily flight in the afternoon, Monday, Wednesday, Thursday, Friday and Sunday. The duration of the trip will be one hour.

Connectivity with Brazil will also grow. On January 7, Aerolíneas will join a direct flight Mendoza with Florianópolis, with a weekly frequency. While the Brazilian company Gol returns with two weekly flights, Thursdays and Sundays, its Mendoza-San Pablo flight; And as of January, incorporates Mendoza-Rio de Janeiro. In February, Latam will open the Mendoza-Lima direct flight with a frequency of 4 days a week.

Macri will arrive at 10.30 on the inaugural flight of the remodeling works of the track and the facilities of the Mendocino airport. At 11.20, the president will visit the Social, Cultural and Sports Association San Pablo, in Las Heras, where he will announce the program Argentine Clubs for the promotion of neighborhood and town clubs.

At 12 a Macri press conference is scheduled at El Plumerillo airport, before returning to Buenos Aires to continue its activity. A\W

 

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SOURCE: clarin.com
DBk: Photographic © Prensa.mendoza.gov.ar / Eldiariodeturismo.com.ar / Losandes.com.ar / Telam.com.ar
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