Air Canada estrena nueva imagen

https://i1.wp.com/modocharlie.com/wp-content/uploads/2017/02/Air-Canada-new-livery-1-640x480.jpg

AW | 2017 02 09 19:27 | AIRLINES

Air Canada está alabando sus credenciales canadienses, ya que introduce una mirada fresca para sus uniformes de personal y flota de aviones por primera vez en una docena de años.

La aerolínea más grande del país dio a conocer su nueva entrega en eventos para clientes y empleados el jueves en los aeropuertos de Vancouver, Toronto y Montreal.

Air Canada contrató al diseñador canadiense Christopher Bates para crear nuevos uniformes para pilotos, azafatas, mecánicos, representantes de servicio al cliente y otros trabajadores.

El nacido en Canadá, Tyler Brûlé, ahora con sede en Gran Bretaña, diseñó el nuevo aspecto de los aviones de la aerolínea. Las aeronaves serán repintadas gradualmente durante los próximos cuatro años, mientras que los uniformes para más de 20,000 empleados serán introducidos progresivamente durante 2017.

Calin Rovinescu, director ejecutivo de la aerolínea con sede en Montreal, y Ben Smith, presidente de aerolíneas de pasajeros, dijeron en un comunicado que están orgullosos de liderar la aerolínea canadiense que representa el país en los aeropuertos de todo el mundo.

“Nuestro nuevo livery señala otro punto de transición fundamental en nuestra historia de 80 años y celebra un importante proyecto de marca para una compañía canadiense reconocida mundialmente”, dijeron. “El futuro de Air Canada, junto con nuestros nuevos uniformes, mejores estándares internacionales de cabina y mejores productos de a bordo, representa la fuerza de nuestra nación y el futuro espíritu de nuestra aerolínea a través de distintas referencias a la cultura, el patrimonio y la evolución canadienses”.

El transportista señaló que B.C. El chef David Hawksworth ideó un menú premium mientras que el sommelier de Quebec Véronique Rivest está asesorando en comidas y vinos.

Air Canada emergió de 18 meses de protección contra quiebras en el otoño de 2004, la última vez que dio a conocer nuevos diseños de uniformes y aviones. En ese entonces, la estrella pop canadiense Celine Dion ayudó a marcar el color dominante en las campañas de marketing.

En octubre de 2004, ella se presentó frente a los empleados de Air Canada, haciendo un juego de tres canciones mientras llevaba el uniforme de “azul medianoche”.

Esta vez, la Sra. Dion y el azul no son parte del cambio de imagen. En su lugar, Air Canada ahora hace hincapié en “elegante gris carbón y negro empleados uniformes con acentos rojos y accesorios.”

Los aficionados a la aviación estarán pendientes de los detalles finos en la aparición de una serie de aviones. Por ejemplo, el esquema de pintura de 2004 en los aviones presentó la hoja de arce roja establecida en un patrón punteado en la cola del avión. La nueva versión es un telón de fondo negro en la cola, con la hoja de arce roja rodeada, recordando el diseño “rondelle” desplegado por última vez en 1992. La parte superior del fuselaje sigue siendo principalmente blanca, pero con Air Canada en letras mayúsculas negras en lugar de El rojo actual. Los motores serán pintados de negro.

Volviendo a una situación financiera estable durante los últimos años, la aerolínea espera distinguirse en medio de la feroz competencia internacional en rutas en el extranjero.

En armonía con el tema patriótico de la comercialización, la bandera canadiense será pintada en los planos al lado de las letras de registro, cerca de la cola.

La aerolínea está respetando su pasado mientras mira hacia el futuro, dijo el director de operaciones de Air Canada, Klaus Goersch. “En los 150 años de historia de Canadá, nosotros en Air Canada nunca hemos tenido una mejor oportunidad de demostrar nuestra conciencia del privilegio de volar nuestro símbolo nacional alrededor del mundo”, dijo.

Alrededor de 300 aviones recibirán el tratamiento de cambio de marca, aunque la unidad de ocio de Air Canada mantendrá su apariencia separada con rojo y blanco. Rouge tiene actualmente 46 aviones en su flota. airgways-icon-aw

aircanada-nuevaimagen

Air Canada new look

Air Canada is touting its Canadian credentials as it introduces a fresh look for its staff uniforms and fleet of planes for the first time in a dozen years.

The country’s largest airline unveiled its new livery at events for customers and employees on Thursday at airports in Vancouver, Toronto and Montreal.

Air Canada retained Canadian designer Christopher Bates to create new uniforms for pilots, flight attendants, mechanics, customer service representatives and other workers.

Canadian-born Tyler Brûlé, now based in Britain, designed the new look for the airline’s planes. Aircraft will be gradually repainted over the next four years while uniforms for more than 20,000 staff will be phased in during 2017.

Calin Rovinescu, the Montreal-based carrier’s chief executive officer, and Ben Smith, president of passenger airlines, said in a statement that they are proud to be leading Canada’s flag carrier that represents the country at airports around world.

“Our new livery signals another pivotal transition point in our 80-year history and celebrates a major branding project for a globally recognized Canadian company,” they said. “Together with our new uniforms, improved international cabin standard and enhanced on-board products, the future of Air Canada represents the strength of our nation and the future-looking spirit of our airline through distinct references to Canadian culture, heritage and evolution.”

The carrier noted that B.C. chef David Hawksworth devised a premium menu while Quebec sommelier Véronique Rivest is advising on food and wine pairings.

Air Canada emerged from 18 months of bankruptcy protection in the fall of 2004 – the last time that it unveiled new designs for uniforms and aircraft. Back then, Canadian pop star Celine Dion helped usher in blue as the dominant colour in marketing campaigns.

In October, 2004, she performed in front of Air Canada employees, belting out a three-song set as she wore the “midnight blue” uniform.

Air Canada is touting its Canadian credentials as it introduces a fresh look for its staff uniforms and fleet of planes for the first time in a dozen years. The country’s largest airline unveiled its new livery at events for customers and employees on Thursday at airports in Vancouver, Toronto and Montreal. (PETER RYAUX-LARSEN/Air Canada)

Air Canada is touting its Canadian credentials as it introduces a fresh look for its staff uniforms and fleet of planes for the first time in a dozen years. The country’s largest airline unveiled its new livery at events for customers and employees on Thursday at airports in Vancouver, Toronto and Montreal

This time around, Ms. Dion and blue aren’t part of the makeover. Instead, Air Canada is now emphasizing “elegant charcoal grey and black employee uniforms with red accents and accessories.”

Aviation buffs will be watching for the fine details in the appearance of an array of planes. For instance, the 2004 paint scheme on planes featured the red maple leaf set in a dotted pattern on the aircraft’s tail. The new version is a black backdrop on the tail, with the red maple leaf encircled, harkening back to the “rondelle” design last deployed in 1992. The top of the fuselage remains mainly white, but with Air Canada in black capital letters instead of the current red. The engines will be painted black.

Back on stable financial footing for the past several years, the airline is hoping to distinguish itself amid fierce international competition on overseas routes.

In keeping with the patriotic marketing theme, the Canadian flag will be painted on planes next to the registration letters, near the tail.

The airline is paying respect to its past while looking to the future, said Air Canada chief operating officer Klaus Goersch. “In Canada’s 150-year history, we at Air Canada have never had a better opportunity to demonstrate our awareness of the privilege of flying our national symbol around the globe,” he said.

About 300 planes will get the rebranding treatment, though Air Canada’s Rouge leisure unit will retain its separate look with red and white. Rouge currently has 46 jets in its fleet. A\W

air_canada-newlook

Air Canada nouveau look


Air Canada revendique ses titres de compétences canadiens, car il introduit un nouveau look pour ses uniformes de personnel et sa flotte d’avions pour la première fois en une dizaine d’années.
https://i.cbc.ca/1.3974684.1486672748!/fileImage/httpImage/image.JPG_gen/derivatives/original_620/air-canada.JPG
La plus grande compagnie aérienne du pays a dévoilé sa nouvelle livrée lors d’événements pour ses clients et ses employés jeudi dans les aéroports de Vancouver, Toronto et Montréal.

Air Canada a retenu le designer canadien Christopher Bates pour créer de nouveaux uniformes pour les pilotes, les agents de bord, les mécaniciens, les représentants du service à la clientèle et d’autres travailleurs.

Tyler Brûlé, de naissance au Canada, qui est maintenant basé en Grande-Bretagne, a conçu le nouveau look des avions de la compagnie aérienne. Les aéronefs seront progressivement repeints au cours des quatre prochaines années, tandis que les uniformes de plus de 20 000 employés seront progressivement mis en place en 2017.

Calin Rovinescu, président-directeur général du transporteur de Montréal, et Ben Smith, président des compagnies aériennes de passagers, ont déclaré dans un communiqué qu’ils étaient fiers d’être les principaux transporteurs aériens canadiens qui représentent le pays dans les aéroports du monde entier.

“Notre nouvelle livrée marque un autre point de transition essentiel dans notre histoire de 80 ans et célèbre un projet de marque majeur pour une entreprise canadienne reconnue mondialemen”, ont-ils dit. Grâce à nos nouveaux uniformes, à l’amélioration de la norme internationale de cabine et à l’amélioration des produits embarqués, l’avenir d’Air Canada représente la force de notre nation et l’esprit prospectif de notre compagnie aérienne par des références distinctes à la culture, au patrimoine et à l’évolution canadiennes”.

Le transporteur a noté que B.C. Le chef David Hawksworth a élaboré un menu haut de gamme, tandis que le sommelier québécois Véronique Rivest conseille les mets et les vins.

Air Canada a émergé de 18 mois de protection contre la faillite à l’automne 2004 – la dernière fois qu’il a dévoilé de nouveaux modèles pour les uniformes et les avions. À l’époque, la vedette pop canadienne Céline Dion a contribué à faire du bleu la couleur dominante des campagnes de marketing.

En octobre 2004, elle s’est produite devant les employés d’Air Canada et a présenté un ensemble de trois chansons alors qu’elle portait l’uniforme «bleu nuit».

Cette fois-ci, Mme Dion et le bleu ne font pas partie de la transformation. Au lieu de cela, Air Canada met maintenant l’accent sur les “élégants gris charbon et les uniformes d’employés noirs avec des accents rouges et des accessoires”.

Les buffs de l’aviation seront à la recherche pour les détails fins dans l’apparition d’un éventail d’avions. Par exemple, le plan de peinture de 2004 sur les avions comportait la feuille d’érable rouge placée en pointillé sur la queue de l’avion. La nouvelle version est une toile de fond noire sur la queue, avec la feuille d’érable rouge encerclée, rappelant le design «rondelle» déployé en 1992. Le sommet du fuselage reste principalement blanc, mais avec Air Canada en lettres majuscules noires au lieu de Le rouge actuel. Les moteurs seront peints en noir.

De retour sur une base financière stable depuis plusieurs années, la compagnie espère se distinguer au milieu d’une concurrence internationale féroce sur les routes à l’étranger.

Conformément au thème du marketing patriotique, le drapeau canadien sera peint sur des avions près des lettres d’inscription, près de la queue.

La compagnie aérienne respecte son passé tout en regardant vers l’avenir, a déclaré le chef de l’exploitation d’Air Canada, Klaus Goersch. Au Canada, il y a 150 ans, Air Canada n’a jamais eu une meilleure occasion de démontrer notre conscience du privilège de piloter notre symbole national dans le monde entier”, a-t-il déclaré.

Environ 300 avions obtiendront le traitement de changement de nom, bien que l’unité de loisirs Rouge d’Air Canada conserve son look distinct avec du rouge et du blanc. Rouge compte actuellement 46 jets dans sa flotte. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Theglobeandmail.com
DBk: Theglobeandmail.com / Aircanada.com / Cbc.ca
AW-POST: 201702091927AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Lufthansa lanza 1º vuelo del A350-900

https://i2.wp.com/newsroom.lufthansagroup.com/fileadmin/_processed_/0/2/csm_20161129_PM_A350_Jungfernflug_9b873c2fbb.jpg

AW | 2017 02 09 17:27 | AIRLINES

Lufthansa pone mañana en funcionamiento su primer Airbus A350-900

El modelo más reciente de Airbus, el A350-900, tendrá como primeros destinos Delhi (India) y Boston (Estados Unidos)

Lufthansa pondrá en funcionamiento mañana viernes los primeros Airbus A350-900. En concreto, la compañía ya cuenta con 10 aviones de este modelo y los primeros destinos a los que vuelen serán Delhi (India) y Boston (Estados Unidos). El consumo de queroseno de este Airbus es un 25% inferior, además genera un 25% menos de emisiones y «es considerablemente más silencioso que otros aviones del mismo tipo durante el despegue», según una nota remitida por la compañía. La aeronave tiene una capacidad para 293 pasajeros: 48 personas en Business Class, 21 en Premium Economy Class y 224 en Economy Class.

La ceremonia de presentación del nuevo A350- 900 de Lufthansa tuvo lugar la semana pasada en el hangar de Lufthansa Technik, en Múnich. Con la presencia de 2.000 empleados e invitados, la aeronave ha sido bautizada en honor a la ciudad de Núremberg cuyo alcalde, Ulrich Maly, asumió el papel de padrino del avión. Además, la puesta de largo contó con la presencia del consejero delegado del Grupo Lufthansa, Carsten Spohr; de Markus Söder, ministro de Finanzas bávaro; Michael Kerkloh, CEO del Aeropuerto de Múnich; y Thomas Enders, su homólogo en Airbus.

Diferentes configuraciones de iluminación

La compañía ha destacado en su nota, que la tecnología LED instalada a bordo permite a Lufthansa ser la primera aerolínea del mundo en ofrecer diferentes configuraciones de iluminación a bordo del A350-900, para adaptarse a los biorritmos diurnos y nocturnos de los pasajeros. Además, tras el A350-900, la compañía adaptará este nuevo sistema a otros aviones de su flota como los Boeing 747-800s. De igual modo, durante las comidas se utilizarán la iluminación para emular una atmósfera agradable de restaurante.

Lufthansa ha puesto en valor que la gestión de la iluminación proviene de la aplicación de investigaciones en el campo de la cronobiología y en los efectos conocidos de nuestros biorritmos diurnos y nocturnos. “Por ejemplo, la luz cálida relajante es mejor para los periodos de descanso, mientras la luz más fría se considera estimulante para otras fases más activa”, pone como ejemplo la aerolínea quien ha echado de mano de la colaboración de diseñadores como Kardoff.

Desde la compañía también han destacado, entre otras mejoras en cabina, que los pasajeros dispondrán de “un confort mejorado” y de mayor espacio. Además, entre las novedades, en la categoría Business Class ofrecerá un área de autoservicio, que podrá utilizarse en cualquier momento entre los horarios de comidas. De esta manera, los pasajeros podrán servirse aperitivos y bebidas, aunque por supuesto, también podrán seguir pidiendo bebidas desde su sitio al personal de cabina si lo prefieren. También se mejoran los asientos de los pasajeros de Economy Class, con un tapizado especial, son ergonómicos y hay más espacio para depositar pertenencias personales.

Entretenimiento a bordo

El sistema de entretenimiento a bordo permitirá a los pasajeros podrán seleccionar antes de salir de casa el programa de entretenimiento a bordo y añadir sus productos favoritos a una lista. Para utilizar este servicio, solo tendrán que descargarse la Lufthansa Companion App en su tableta o teléfono móvil. Una vez a bordo, los pasajeros solo tendrán que sincronizar sus listas favoritas con la pantalla que tienen delante del asiento. Además, tendrán la opción de utilizar sus propios dispositivos como una segunda pantalla.

Con 5,6 metros de ancho, la cabina de la nueva aeronave es más espaciosa que otros modelos. Además, gracias a la construcción particular del Airbus A350-900, la presión de cabina durante el vuelo permite un mayor confort. En este punto la aerolínea alemana, ha sostenido que “la presión de cabina es parecida a la presión del aire a una altura de 1.800 metros, en vez los 2.400 metros de otros aviones”.

https://www.radiogong.de/website/var/tmp/image-thumbnails/40000/47976/thumb__gallery-image/lufthansa-a350-900.png

Lufthansa launches first Airbus A350-900


The most recent model of Airbus, the A350-900, will have as its first destinations Delhi (India) and Boston (United States)


Lufthansa will launch the first Airbus A350-900 tomorrow. Specifically, the company already has 10 aircraft of this model and the first destinations to which they fly will be Delhi (India) and Boston (United States). The Kerosene consumption of this Airbus is 25% lower, in addition it generates a 25% less emissions and “is considerably quieter than other airplanes of the same type during takeoff”, according to a note sent by the company. The aircraft has a capacity for 293 passengers: 48 people in Business Class, 21 in Premium Economy Class and 224 in Economy Class.

Lufthansa’s new A350- 900 ceremony took place last week at the Lufthansa Technik hangar in Munich. With the presence of 2,000 employees and guests, the aircraft has been named in honor of the city of Nuremberg whose mayor, Ulrich Maly, assumed the role of godfather of the plane. In addition, Carsten Spohr, CEO of the Lufthansa Group, was present at the end of the year. By Markus Söder, Bavarian Finance Minister; Michael Kerkloh, CEO of Munich Airport; And Thomas Enders, his Airbus counterpart.


Different lighting configurations

The company noted in its note that the LED technology installed on board allows Lufthansa to be the first airline in the world to offer different lighting configurations onboard the A350-900 to accommodate passengers’ daytime and nighttime biorhythms. In addition, after the A350-900, the company will adapt this new system to other aircraft in its fleet as the Boeing 747-800s. Similarly, during meals, the lighting will be used to emulate a pleasant restaurant atmosphere.

Lufthansa has put in value that the management of the illumination comes from the application of investigations in the field of chronobiology and in the known effects of our diurnal and nocturnal biorhythms. “For example, relaxing warm light is better for rest periods, while cooler light is considered as stimulating for other more active phases,” says the airline, which has drawn on the collaboration of designers such as Kardoff. .

The company has also highlighted, among other improvements in cabin, that passengers will have ‘improved comfort’ and more space. In addition, among the novelties, in the Business Class category will offer a self-service area, which can be used at any time between meal times. In this way, passengers will be able to serve snacks and drinks, although of course, they can also continue to order drinks from their site to cabin staff if they prefer. Economy Class passenger seats are also enhanced with a special upholstery, ergonomic, and more space for personal belongings.

Entertainment on board

The onboard entertainment system will allow passengers to select before leaving home the onboard entertainment program and add their favorite products to a list. To use this service, you only have to download the Lufthansa Companion App on your tablet or mobile phone. Once on board, passengers will only have to synchronize their favorite lists with the screen in front of the seat. In addition, they will have the option of using their own devices as a second screen.

At 5.6 meters wide, the cockpit of the new aircraft is more spacious than other models. In addition, thanks to the particular construction of the Airbus A350-900, cabin pressure during flight allows for greater comfort. At this point the German airline has argued that “cabin pressure is similar to air pressure at a height of 1,800 meters, instead of the 2,400 meters of other aircraft.” A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Abc.es
DBk: Lufthansagroup.com / Radiogong.de
AW-POST: 201702091727AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Gol da de baja 1º B737 con nueva librea

http://i0.wp.com/enelaire.mx/wp-content/uploads/Boeing_737_800_GOL_new_livery.jpg?resize=1380%2C600

AW | 2017 02 09 17:08 | AIRLINES

Gol Linhas Aéreas ha dado de baja recientemente el Boeing 737-800 con la nueva imagen de la compañía

Un Boeing 737-800, con matrícula PR-GXZ fue la primera aeronave que la Gol ha pintado con la nueva imagen de la compañía. Fue la primer aeronave fabricada por la Boeing y recibir la nueva pintura de la línea aérea brasilera en junio de 2015 en el Aeropuerto de Confins (CNF).

El ex-PR-GXZ ha sido observado en el Aeropuerto de Atlanta-Hartsfield Jackson (ATL) para ser incorporado posiblemente a la flota de Delta Airlines.

La actual flota de aviones de la Gol conta de 117 Boeings 737 según fuentes extraoficiales la compañía podría dar de baja a otros Boeing 737 debido a la depreciación de la demanda local. airgways-icon-aw

b737-800pr-gxz

Gol leaves first B737-800 with new livery


Gol Linhas Aéreas recently dropped the Boeing 737-800 with the company’s new image


A Boeing 737-800, with registration PR-GXZ was the first aircraft that Gol has painted with the new image of the company. It was the first aircraft manufactured by Boeing and received the new painting of the Brazilian airline in June 2015 at Confins Airport (CNF).

The former PR-GXZ has been observed at Atlanta-Hartsfield Jackson Airport (ATL) to possibly be incorporated into the Delta Airlines fleet.

The current fleet of Gol aircraft account for 117 Boeing 737 according to unofficial sources the company could drop other Boeing 737 due to the depreciation of local demand. A\W

Resultado de imagen para Boeing 737-800 PR-GXZ

Gol deixa primeiro B737-800 com novas cores


Gol Linhas Aéreas caiu recentemente, a Boeing 737-800 com a nova imagem da empresa


Um Boeing 737-800, registro PR-GXZ foi a primeira aeronave da Gol pintados com a nova imagem da empresa. Foi o primeiro avião fabricado pela Boeing e receber a nova pintura da companhia aérea brasileira em junho de 2015, em Confins Airport (CNF).

O ex-PR-GXZ foi observada no Aeroporto Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) para ser, possivelmente, incorporados à frota da Delta Airlines.

A atual frota de Gol Linhas Aéreas é 117 Boeings de acordo com fontes não oficiais, a empresa pode cancelar o registro de um outro Boeing 737, devido à depreciação da demanda local. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: Gol.com.br / Bradley Marques
AW-POST: 201702091708AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Singapore Airlines encarga 39 Boeings

Resultado de imagen para Boeing 777-9

AW | 2017 02 09 16:39 | AIRLINES

Singapore Airlines encarga 39 aviones a Boeing valorados en 12.900 millones de euros. Comprará 20 aviones 777-9s y 19 aeronaves del modelo 787-10 ‘Dreamliner’.

Singapore Airlines ha anunciado su compromiso de adquirir 20 aviones 777-9s y 19 aeronaves del modelo 787-10 ‘Dreamliner’ a Boeing, pedido valorado en 13.816 millones de dólares (12.938 millones de euros) al precio actual de catálogo del constructor aeronáutico.

La aerolínea ha cancelado, asimismo, un pedido anterior de 30 aviones 787-10, según informó el fabricante estadounidense en una nota.

La familia de aviones 777x incluye un nuevo diseño de ala compuesta, motores renovados y mejor aerodinámica, además de ofrecer eficiencia en el uso del combustible. En cuanto al 787-10, dispone de mayor capacidad para pasajeros y carga, así como mayor eficiencia en el combustible. airgways-icon-aw

Resultado de imagen para Boeing 777-9

Singapore Airlines orders 39 Boeings


Singapore Airlines orders 39 aircraft to Boeing valued at 12.9 billion euros. It will buy 20 777-9s and 19 aircraft of the 787-10 ‘Dreamliner’ model.

Singapore Airlines has announced its commitment to acquire 20 777-9s and 19 aircraft from the 787-10 ‘Dreamliner’ model to Boeing, priced at $ 13,816 million (12,938 million euros) at the current catalog price of the aircraft manufacturer.

Resultado de imagen para Boeing 787-10

The airline has also canceled an earlier order for 30 787-10 aircraft, the US manufacturer said in a statement.

The 777x family of aircraft includes a new composite wing design, revamped engines and improved aerodynamics, as well as fuel efficiency. As for the 787-10, it has greater capacity for passengers and cargo, as well as greater efficiency in fuel. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Expansion.com
DBk: Boeing.com
AW-POST: 201702091639AR

A\W   A I R G W A Y S ®