AW | 2019 04 24 12:41 | AIRLINES

United Airlines presentación pública nueva librea

United Airlines ha incorporado una nieva librea que afectará a la flota de aeronaves de la compañía. El cambio de look ha ido amalgamándose en la mirada de los viajeros frecuentes con cambios progresivos en la señalización del aeropuerto para que coincida con el aspecto que ahora tendrán las aeronaves.

New look

United lanzó un video del esquema el martes donde se inspira en la antigua imagen de Continental Airlines, presentada por primera vez en 1991. United echó un vistazo a su fusión en 2010 con Continental en una especie de compromiso. United mantuvo el nombre y la sede de Chicago, y Continental obtuvo el logotipo (un globo estilizado) y la pintura. Al decir que vendría un nuevo esquema de pintura en United Airlines, el CEO Oscar Muñoz recientemente lo llamó más una evolución que una revolución.

La aerolínea está planeando una gran inauguración hoy Miércoles 24 Abril 2019 en un hangar en el Aeropuerto Internacional de Chicago O’Hare. Pero después de que una fotografía de un Boeing 737 recién pintado apareciera el martes por la noche en los tableros de mensajes y en Twitter, United lo hizo oficial, lanzando un video.

United Airlines introduce retoques en el globo que permanecerá pintado de manera prominente en la deriva de los aviones, aunque su color cambiará sensiblemente. Hace varios años, la aerolínea dejó de usar oro, un viejo color de Continental Airlines en gran parte de su marca. Para esta actualización de librea, United está eliminando el oro de la cola, reemplazándolo con un logotipo azul estilizado, con tonos claros y oscuros. Otro cambio visible es el nombre en letras azules aumentadas en tamaño desplegadas sobre el fuselaje. Los motores cambian su pintura de gris a azul. United también está agregando una línea oscura y ondulada, debajo de las ventanas, desde la nariz de la aeronave hasta su cola. United introdujo una línea similar en 2012, en oro, en sus Boeing 787 y Boeing 737-9 MAX, pero nunca la ha agregado a otras aeronaves.

Los observadores de larga data de United Airlines notaron en las redes sociales y en los tableros de mensajes que la nueva imagen comparte algunas similitudes con el trabajo de pintura que usaba antes de su fusión. United ha empleado mucho color azul en esa apariencia, incluyendo motores azules. En general, a las aerolíneas les lleva cinco años o más pintar sus flotas, por lo que pasará mucho tiempo antes de que desaparezca el viejo diseño de Continental.

Evolución

Algunos clientes querían que United Airlines tuviera un cambio de marca de hoja limpia, argumentando que la aerolínea necesitaba superar un logotipo diseñado hace un cuarto de siglo por otra compañía. Pero United eligió una actualización menor, similar a la que hizo Alaska Airlines en 2016, después de que adquirió Virgin America. En un comunicado de prensa, el vicepresidente de marketing de Alaska incluso utilizó la misma frase «evolución, no revolución».

No es fácil empezar desde cero. United vuela a cientos de aeropuertos en todo el mundo, y si la aerolínea comenzara de nuevo, todos habrían tenido que cambiar de señalización. Además, las marcas en el avión tendrían que cambiar, al igual que casi todo lo que utiliza el Departamento de Catering de la aerolínea, desde tazas hasta servilletas, como así la indumentaria y demás áreas que afectan a la imagen visual de la aerolínea.

Las aerolíneas generalmente guardan el cambio de marca completo para cuando quieren que los clientes piensen en ellos de manera diferente. American Airlines hizo un cambio de marca completo en 2013, ya que estaba saliendo de la bancarrota. Frontier Airlines cambió su apariencia en 2014, después de que la nueva propiedad cambió su modelo y se convirtió en una aerolínea de costo ultra bajo. A veces, sin embargo, una aerolínea comienza de nuevo cuando probablemente no es necesario. En 2014, Southwest presentó una nueva marca y pintura, la aerolínea ha llamado a su nuevo look «Corazón».

United Airlines presents new look

United Airlines public presentation new livery

United Airlines has incorporated a new livery that will affect the company’s aircraft fleet. The change of look has been amalgamating in the eyes of frequent travelers with progressive changes in the signage of the airport to match the look that the aircraft will now have.

New look

United released a video of the scheme on Tuesday where it is inspired by the old image of Continental Airlines, first introduced in 1991. United took a look at its 2010 merger with Continental in a kind of compromise. United retained the name and headquarters of Chicago, and Continental obtained the logo (a stylized balloon) and the painting. By saying that a new painting scheme would come on United Airlines, CEO Oscar Muñoz recently called it an evolution rather than a revolution.

The airline is planning a grand opening today on Wednesday 24 April 2019 in a hangar at the Chicago O’Hare International Airport. But after a photograph of a freshly painted Boeing 737 appeared on Tuesday night on message boards and on Twitter, United made it official, releasing a video.

United Airlines introduces touch-ups on the globe that will remain prominently painted on the planes’ deiva, although its color will change quite sensibly. Several years ago, the airline stopped using gold, an old Continental Airlines color for much of its brand. For this livery update, United is removing gold from the tail, replacing it with a stylized blue logo, with light and dark shades. Another visible change is the name in blue letters enlarged in size deployed on the fuselage. The engines change their paint from gray to blue. United is also adding a dark, wavy line, under the windows, from the nose of the aircraft to its tail. United introduced a similar line in 2012, in gold, in its Boeing 787 and Boeing 737-9 MAX, but has never added it to other aircraft.

Long-time observers of United Airlines noticed on social networks and message boards that the new image shares some similarities with the paint job it used before its merger. United has used a lot of blue in that look, including blue engines. In general, airlines take five years or more to paint their fleets, so it will be a long time before the old Continental design disappears.

Evolution

Some customers wanted United Airlines to have a clean sheet brand change, arguing that the airline needed to pass a logo designed a quarter of a century ago by another company. But United chose a minor upgrade, similar to the one Alaska Airlines did in 2016, after it acquired Virgin America. In a press release, the vice president of marketing for Alaska even used the same phrase «evolution, not revolution».

It is not easy to start from scratch. United flies to hundreds of airports around the world, and if the airline started again, everyone would have had to change signage. In addition, the brands on the plane would have to change, like almost everything used by the airline’s Catering Department, from cups to napkins, as well as clothing and other areas that affect the airline’s visual image.

Airlines generally keep the entire brand change for when they want customers to think about them differently. American Airlines made a full brand change in 2013, as it was coming out of bankruptcy. Frontier Airlines changed its appearance in 2014, after the new property changed its model and became an ultra low cost airline. Sometimes, however, an airline starts again when it is probably not necessary. In 2014, Southwest introduced a new brand and paint, the airline has called its new look «Heart». A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: United.com / Usatoday.com
AW-POST: 201904241241AR

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