AW | 2019 04 25 17:51 | AIRLINES

Latam Airlines Argentina traslada parte de su área comercial de Argentina a Chile

Latam Airlines Argentina trasladará parte de su operación comercial de Argentina a Chile. La empresa de capitales chileno-brasilera decidió transferir parte de su operación comercial argentina a Santiago de Chile, como así la solicitud de 26 empleados del traslado a Santiago o el retiro voluntario. En un difícil contexto para el mercado aéreo local, la empresa aclaró que se trata de una decisión post fusión entre LAN y TAM.

En los últimos días, la aerolínea ofreció a 26 de los empleados que trabajaban en el área comercial, especialmente a los que cumplían tareas en marketing, su traslado a la capital chilena o, en caso de no aceptar esa opción, el retiro voluntario. Desde Latam argumentaron que se trata de una decisión vinculada a la reestructuración del la compañía posterior a la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM, ocurrida en 2012 y no al alza del dólar y pérdida de competitividad por los costos en divisa extranjera.

“Latam Airlines informa que, como parte del proceso de reordenamiento de su área de gestión comercial, algunas tareas que hasta el momento eran desarrolladas de manera local serán centralizadas por casa matriz a partir del 30 de junio próximo, con el objetivo de unificar la forma de gestionar los puntos de venta en el grupo y buscando una mirada transversal, alineada a la estrategia global de la compañía”, explicaron desde la empresa. En consonancia con esta decisión, Latam cerró en los últimos meses algunas rutas de menor rentabilidad. Entre las internacionales, ante la caída de la demanda de argentinos, dejó de volar en marzo de Tucumán a Santiago de Chile y San Pablo; desde Julio 2019 no operará entre Rosario y San Pablo.

Latam Airlines Argentina ha sufrido los embates de la crisis económica en un mercado aéreo que ha comenzado con la apertura de más rutas y más aerolíneas, pero que ha caído la demanda de viajes al exterior.

Latam Argentina shrinks

Latam Airlines Argentina moves part of its commercial area from Argentina to Chile

Latam Airlines Argentina will transfer part of its commercial operation from Argentina to Chile. The Chilean-Brazilian capital company decided to transfer part of its Argentine commercial operation to Santiago de Chile, as well as the request of 26 employees for the transfer to Santiago or voluntary retirement. In a difficult context for the local aviation market, the company clarified that it is a post merger decision between LAN and TAM.

In recent days, the airline offered to 26 of the employees who worked in the commercial area, especially those who completed tasks in marketing, their transfer to the Chilean capital or, in case of not accepting that option, the voluntary withdrawal. From Latam argued that this is a decision linked to the restructuring of the company after the merger between the Chilean LAN and the Brazilian TAM, occurred in 2012 and not the rise of the dollar and loss of competitiveness due to costs in foreign currency.

“Latam Airlines reports that, as part of the reordering process of its commercial management area, some tasks that up to now were developed locally will be centralized by the parent company as of June 30, with the objective of unifying the form to manage the points of sale in the group and looking for a cross-sectional view, aligned with the company’s global strategy”, they explained from the company. In line with this decision, Latam closed some routes of lower profitability in recent months. Between the international ones, before the fall of the demand of Argentineans, it stopped flying in March of Tucumán to Santiago de Chile and San Pablo; since July 2019, it will not operate between Rosario and San Pablo.

Latam Airlines Argentina has suffered the onslaught of the economic crisis in an air market that has started with the opening of more routes and more airlines, but the demand for trips abroad has fallen. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Latam.com / Airgways.com
AW-POST: 201904251751AR

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AW | 2019 04 25 16:53 | AIRLINES

NRI ofrecen fondos para que Jet Airways vuelva a volar

Un grupo de NRI Invest con sede en el Golfo están listos para recaudar fondos de emergencia para permitir que la aerolínea Jet Airways, cargada de deudas y con poco efectivo, vuelva a volar. En NRI Invest India es una compañía extranjera de inversión que ofrece diversas oportunidades de inversión en la India a nuestros clientes en todo el mundo.

Los expatriados indios con sede en el Golfo desean recaudar fondos e invertir en la aerolínea que se suman al Presidente de la Organización de Comercio Económico de la India, con sede en Dubai, Asif Iqbal, el Director saudí de Icon World y Sandalwood, Aftab Khan, y Aryan Hospitality, y el Director Ejecutivo de Aleef Aviation, Mazhar Nawaz.

Los fondos de emergencia permitirán que Jet Airways, cargada de deudas y con poco efectivo, vuelva a volar. “Estamos listos para asegurar fondos de emergencia de los NRI con sede en Dubai, Arabia Saudita y Qatar y los inversores del Golfo para satisfacer las necesidades operativas de Jet y volar de nuevo en 10 días”, dijo el Director Ejecutivo de la empresa saudí Gold Tower Group, Mohammed Nagaman Lateef. El grupo Gold Tower, con sede en Dammam, es una importante empresa de construcción en el reino árabe.

Jet Airways con una trayectoria de 25 años y con una fuerza laboral de 16.500 empleados tuvo que suspender sus operaciones desde el 17 Abril 2019 después de que un consorcio de prestamistas liderado por el Banco Estatal de India (SBI) rechazó su petición de fondos de emergencia.

Especulaciones de mercado

En torno a la situación de jet Airways acerca de una conspiración nacional o internacional deliberada para aterrizar y cerrar la low cost para que sus competidores o rivales, incluidos los operadores de presupuesto, pudieran florecer, algunos intereses creados han estado trabajando contra la aerolínea. El plan de juego era lograr que el CEO Naresh Goyal se retirara del puesto ejecutivo más importante, pero el ejecutivo no se resignó a la conexión a tierra de forma temporal o permanente de su aerolínea.

Los NRI también están interesados ​​en saber por qué el SBI se retractó de dar fondos de contingencia a la aerolínea después de asegurarlos, siempre que Goyal renuncie. “Estamos listos para lograr que los inversionistas de Qatar y Dubai rescaten a Jet de su crisis financiera para que pueda volar alto nuevamente en las próximas 24 horas”, agregó Lateef.

Boeing cancela órdenes de Jet

Boeing Commercial Airplanes ha eliminado 210 aeronaves de su catálogo de órdenes luego de que Jet Airways, aerolínea india, anunciara su puesta en tierra, debido a su incapacidad financiera para seguir operando. El valor estimado de los pedidos de la segunda aerolínea india alcanzó los US$ 26 mil millones de dólares. La orden original de la empresa era de 141 unidades Boeing 737-8 MAX y 75 Boeing 737-9 MAX. Como resultado de esto, las órdenes netas que Boeing presentó para el 1Q2019 de alrededor de 119 pedidos netos.

NRI offer rescuing Jet Airways

NRI offers funds for Jet Airways to fly again

A group of NRI Invest based in the Gulf are ready to raise emergency funds to allow the airline Jet Airways, charged with debts and with little cash, to fly again. At NRI Invest India is a foreign investment company that offers various investment opportunities in India to our clients around the world.

Indian expatriates based in the Gulf want to raise funds and invest in the airline to join the President of the Indian Economic Trade Organization, based in Dubai, Asif Iqbal, the Saudi Director of Icon World and Sandalwood, Aftab Khan, and Aryan Hospitality, and the Executive Director of Aleef Aviation, Mazhar Nawaz.

The emergency funds will allow Jet Airways, loaded with debts and with little cash, to fly again. “We are ready to secure emergency funds from NRIs based in Dubai, Saudi Arabia and Qatar and Gulf investors to meet Jet’s operating needs and fly again in 10 days”, said the Executive Director of the Saudi Gold Company. Tower Group, Mohammed Nagaman Lateef. The Gold Tower group, based in Dammam, is an important construction company in the Arab kingdom.

Jet Airways with a track record of 25 years and a workforce of 16,500 employees had to suspend operations from 17 April 2019 after a consortium of lenders led by the State Bank of India (SBI) rejected their request for emergency funds .

Market speculations

Regarding the situation of Jet Airways about a deliberate national or international conspiracy to land and close the low cost so that its competitors or rivals, including budget operators, could flourish, some vested interests have been working against the airline. The game plan was to get CEO Naresh Goyal to retire from the most important executive position, but the executive did not resign himself to the grounding temporarily or permanently of his airline.

The NRIs are also interested to know why the SBI retracted to give contingency funds to the airline after securing them, provided that Goyal resigns. “We are ready to get investors from Qatar and Dubai to rescue Jet from his financial crisis so he can fly high again in the next 24 hours”, Lateef added.

Boeing cancels orders from Jet

Boeing Commercial Airplanes has eliminated 210 aircraft from its catalog of orders after Jet Airways, Indian airline, announced its grounding, due to its financial inability to continue operating. The estimated value of the orders of the second Indian airline reached US $ 26 billion. The original order of the company was 141 units Boeing 737-8 MAX and 75 Boeing 737-9 MAX. As a result of this, the net orders that Boeing presented for 1Q2019 of around 119 net orders. A \ W

जेट एयरवेज द्वारा बचाए गए एनआरआई प्रस्ताव

एनआरआई जेट एयरवेज को फिर से उड़ान भरने के लिए धनराशि प्रदान करता है

खाड़ी में स्थित एनआरआई निवेश का एक समूह फिर से उड़ान भरने के लिए, ऋण के साथ और कम नकदी के साथ चार्ज किए गए एयरलाइन जेट एयरवेज को अनुमति देने के लिए आपातकालीन धन जुटाने के लिए तैयार हैं। एनआरआई इन्वेस्ट इंडिया में एक विदेशी निवेश कंपनी है जो भारत में दुनिया भर में अपने ग्राहकों को निवेश के विभिन्न अवसर प्रदान करती है।

खाड़ी में स्थित भारतीय प्रवासियों के लिए दुबई में स्थित भारतीय आर्थिक व्यापार संगठन के अध्यक्ष आसिफ इकबाल, आईकॉन वर्ल्ड के सैंड डायरेक्टर और चंदन, आफताब खान, के साथ धन जुटाना और एयरलाइन में निवेश करना चाहते हैं।, और आर्यन हॉस्पिटैलिटी, और एलेफ एविएशन के कार्यकारी निदेशक, मज़हर नवाज़।

आपातकालीन धनराशि जेट एयरवेज को ऋण से भरी और थोड़ी नकदी के साथ फिर से उड़ान भरने की अनुमति देगा। सऊदी गोल्ड कंपनी के कार्यकारी निदेशक ने कहा, “हम दुबई, सऊदी अरब और कतर और खाड़ी के निवेशकों से एनआरआई से आपातकालीन धन सुरक्षित करने के लिए तैयार हैं, जो जेट की परिचालन जरूरतों को पूरा करने और फिर से उड़ान भरने के लिए तैयार हैं”। टॉवर ग्रुप, मोहम्मद नगमान लतीफ। दम्मम में स्थित गोल्ड टॉवर समूह, अरब राज्य की एक महत्वपूर्ण निर्माण कंपनी है।

25 साल के ट्रैक रिकॉर्ड के साथ जेट एयरवेज और 16,500 कर्मचारियों के एक कार्यबल को 17 अप्रैल 2019 से भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) की अगुवाई में ऋणदाताओं के एक कंसोर्टियम द्वारा आपातकालीन फंड के लिए उनके अनुरोध को अस्वीकार कर दिया गया था।

बाजार की अटकलें

जेट एयरवेज की स्थिति के बारे में एक जानबूझकर राष्ट्रीय या अंतरराष्ट्रीय साजिश के बारे में जमीन पर उतरने और कम लागत को बंद करने के लिए ताकि बजट ऑपरेटरों सहित उसके प्रतिद्वंद्वी या प्रतिद्वंद्वी पनप सकें, कुछ निहित स्वार्थ एयरलाइन के खिलाफ काम कर रहे हैं। खेल की योजना सीईओ नरेश गोयल को सबसे महत्वपूर्ण कार्यकारी पद से सेवानिवृत्त होने के लिए मिली थी, लेकिन कार्यकारी ने अस्थायी रूप से या स्थायी रूप से अपनी एयरलाइन के लिए ग्राउंडिंग से इस्तीफा नहीं दिया।

अनिवासी भारतीय यह जानने में भी रुचि रखते हैं कि एसबीआई ने उन्हें सुरक्षित करने के बाद एयरलाइन को आकस्मिक निधि देने के लिए क्यों पीछे हट गया, बशर्ते कि गोयल इस्तीफा दें। “हम अपने वित्तीय संकट से जेट को बचाने के लिए कतर और दुबई से निवेशकों को लाने के लिए तैयार हैं ताकि अगले 24 घंटों में वह फिर से ऊंची उड़ान भर सके”।

जेट से बोइंग कैंसिल के आदेश

बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन ने जेट एयरवेज के बाद अपने ऑर्डर की कैटलॉग से 210 विमानों को खत्म कर दिया है, भारतीय एयरलाइन ने इसकी ग्राउंडिंग की घोषणा की, जिसके कारण परिचालन जारी रखने में वित्तीय असमर्थता थी। दूसरी भारतीय एयरलाइन के आदेशों का अनुमानित मूल्य 26 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया। कंपनी का मूल क्रम 141 यूनिट्स बोइंग 737-8 मैक्स और 75 बोइंग 737-9 मैक्स था। इस के परिणामस्वरूप, शुद्ध आदेश जो बोइंग ने लगभग 119 शुद्ध आदेशों में से 1Q2019 के लिए प्रस्तुत किए। A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Cnbctv18.com / Nriinvestindia.com / Theindu.com / Asia.nikkei.com / Newindianexpress.com [EPS]
AW-POST: 201904251653AR

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