NASA analiza oferta de Boeing

Boeing's Starliner will not reach the ISS in its first test flight ...

AW | 2020 06 24 00:57 | AEROSPACE

NASA investiga contrato con Boeing para aterrizaje lunar

El Inspector General de la NASA está investigando la oferta de aterrizaje lunar de The Boeing Company. La NASA está investigando a Boeing, una de las dos compañías seleccionadas que suministran vehículos comerciales de tripulación para vuelos de astronautas a la Estación Espacial Internacional (ISS), en relación con una reciente competencia contractual para aterrizar astronautas en el satélite de la Luna.

Según el informe del 20 Junio 2020, un alto funcionario de la NASA habló con un alto ejecutivo de Boeing sobre la oferta de la compañía para un contrato comercial de aterrizaje lunar, y Boeing posteriormente intentó cambiar su propuesta después de que la fecha límite para la presentación hubiera pasado. Funcionarios preocupados dentro de la NASA remitieron la situación a la oficina del Inspector General de la agencia. El liderazgo de la NASA finalmente le pidió a Doug Loverro que renunciara a su puesto como Administrador asociado de la Dirección de Vuelos Espaciales Humanos de la NASA junto con el asunto, agrega el informe.

Doug Loverro habló con Space.com luego de su renuncia: “El mayor rumor falso, el que más me preocupaba y creo que la agencia estaba más preocupada … era que había un problema con el lanzamiento del equipo comercial la próxima semana que renuncié, y nada podría estar más lejos de la verdad”, dijo. En ese momento, había rumores en línea que decían que Loverro tenía un problema con el contrato de aterrizaje lunar, pero este se ha negado a comentar sobre ese tema. Space.com también preguntó si la renuncia estaba relacionada con una investigación del Inspector General sobre la estrategia de adquisición de la NASA para el Programa Artemis, que se abrió el 25 Marzo 2020. “Ese informe del Inspector General es un informe relacionado con la adquisición que fue iniciado por la agencia de la misma forma en que comienzan otras cosas, seleccionan ciertas cosas para analizar y ver cómo le está yendo a la agencia. Es tan completamente diferente. Resulta que es contemporáneo, pero es completamente diferente de cualquier cosa que suceda que afecte esto”, dijo Doug Loverro.

Boeing no ganó el contrato de aterrizaje lunar y el asunto aún está bajo investigación. La NASA finalmente eligió SpaceX, Dynetics y un equipo liderado por Blue Origin en Abril 2020 para desarrollar módulos de aterrizaje para el programa lunar de la agencia, llamado Artemis. Si todo va según lo planeado con Artemis, el primer aterrizaje humano del programa, el primero desde que el programa Apollo de la NASA aterrizó por última vez un humano en la luna en 1972, será en 2024. La compañía que emprenderá esa primera misión aún no se ha seleccionado. Por lo general, la investigación de un inspector general tarda al menos meses en completarse, y luego los hallazgos de la investigación podrían enviarse al liderazgo de la NASA para los próximos pasos o al Departamento de Justicia si es necesario tomar medidas punitivas.

El Inspector General, Loverro y Boeing declinaron hacer comentarios para el informe y ninguna de las acusaciones ha sido probada por el inspector general o en la Corte de Justicia. Esta noticia llega cuando Boeing intenta lanzar su primer vehículo comercial para la NASA. En Diciembre 2019, una prueba clave sin tripulación falló y retrasó los planes de Boeing para enviar astronautas a la estación espacial. Boeing y SpaceX recibieron contratos valorados en casi US$ 7 mil millones colectivamente para la fase final del programa de tripulación comercial en 2014. SpaceX lanzó con éxito su primer vuelo tripulado, Demo-2, en Mayo 2020. Los dos astronautas de esa misión permanecen en órbita.

Boeing didn't conduct end-to-end tests on Starliner before its ...

NASA Analyzes Boeing Offer

NASA agency investigates commercial contract with Boeing for lunar landing

The NASA Inspector General is investigating The Boeing Company‘s lunar landing offer. NASA is investigating Boeing, one of two selected companies supplying commercial crew vehicles for astronaut flights to the International Space Station (ISS), in connection with a recent contractual competition to land astronauts on the Moon satellite.

According to the June 20, 2020 report, a senior NASA official spoke to a top Boeing executive about the company’s offer for a commercial lunar landing contract, and Boeing subsequently attempted to change its proposal after the deadline for the presentation would have happened. Concerned officials within NASA referred the situation to the agency’s Inspector General’s office. NASA leadership finally asked Doug Loverro to step down as Associate Administrator of NASA’s Human Space Flight Directorate along with the matter, the report added.

Doug Loverro spoke to Space.com after his resignation: “The biggest false rumor, the one that worried me the most and I think the agency was most concerned … was that there was a problem with the launch of the commercial team the next week I resigned. , and nothing could be further from the truth”, he said. At the time, there were rumors online that Loverro had a problem with the moon landing contract, but he has declined to comment on that matter. Space.com also asked if the resignation was related to an investigation by the Inspector General on NASA’s acquisition strategy for the Artemis Program, which opened on March 25, 2020. “That Inspector General’s report is a report related to the acquisition which was started by the agency in the same way that other things start, they select certain things to analyze and see how the agency is doing. It is so completely different. It turns out that it is contemporary, but it is completely different from anything that happens it affects this”, said Doug Loverro.

Boeing did not win the lunar landing contract and the matter is still under investigation. NASA finally chose SpaceX, Dynetics, and a team led by Blue Origin in April 2020 to develop landers for the agency’s lunar program, called Artemis. If all goes according to plan with Artemis, the program’s first human landing, the first since NASA’s Apollo program last landed a human on the moon in 1972, will be in 2024. The company that will undertake that first mission still not selected. Typically, an inspector general’s investigation takes at least months to complete, and then the investigation’s findings could be forwarded to NASA leadership for next steps or to the Justice Department if punitive action is necessary.

The Inspector General, Loverro and Boeing declined to comment on the report, and none of the allegations have been substantiated by the inspector general or the Court of Justice. This news comes when Boeing tries to launch its first commercial vehicle for NASA. In December 2019, a key unmanned test failed and delayed Boeing’s plans to send astronauts to the space station. Boeing and SpaceX received contracts worth nearly $ 7 billion collectively for the final phase of the commercial crew program in 2014. SpaceX successfully launched its first manned flight, Demo-2, in May 2020. The two astronauts on that mission remain in orbit.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Space.com / Nasa.gov / Boeing.com / Airgways.com
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