1er Vuelo Prueba Boeing 737 MAX

AW | 2020 06 29 19:00 | AVIATION SAFETY

Finaliza primer vuelo de recertificación de Boeing 737 MAX

El Boeing 737 MAX ha efectuado el primer Vuelo de Prueba de recertificación el Lunes 29/06, un hito importante mientras The Boeing Company trabaja para que el avión esté autorizado para volar nuevamente. Boeing y la FAA dijeron que completarán varios vuelos de prueba más esta semana, aunque quedan varios otros pasos antes de que el avión pueda regresar al servicio.

Un Boeing 737-7 MAX, registro N7201S, partió de Boeing Field, en Seattle, el Lunes 29 Junio 2020 justo antes de las 10 a.m., hora local, para el vuelo histórico. Los pilotos de prueba de Boeing y la FAA y los oficiales de certificación estaban a bordo. El vuelo fue el primero de tres, y se espera que ocurra esta semana, que la FAA usará para determinar si Boeing ha solucionado los problemas con el avión y si puede regresar al servicio normal.

El avión efectuó un aterrizaje en el Aeropuerto Internacional del Condado de Grant, en Moses Lake, Washington. Según un plan de vuelo, estaba programado para regresar a Boeing Field en Seattle. Parecía estar experimentando pruebas adicionales en el camino.

Test posteriores

Los vuelos de recertificación adicionales se realizarán en el plazo de esta semana: “incluirán una amplia gama de maniobras de vuelo y procedimientos de emergencia para evaluar si los cambios cumplen con los estándares de certificación de la FAA”, según un comunicado de la FAA. Aunque los vuelos se encuentran entre los pasos más grandes que quedan antes de que los aviones reciban una recertificación, todavía quedan varios pasos.

“Si bien los vuelos de certificación son un hito importante, quedan varias tareas clave. La FAA está siguiendo un proceso deliberado y se tomará el tiempo necesario para revisar a fondo el trabajo de Boeing. Levantaremos el orden de puesta a tierra solo después de que estemos satisfechos de que el avión cumple con los estándares de certificación”, dijo la FAA.

Perspectivas 737 MAX

Quedan dudas sobre si otros países aceptarán la decisión de la FAA sobre el avión, una norma de la industria, o si elegirán realizar sus propios vuelos de recertificación, lo que representaría una pérdida de prestigio para la agencia estadounidense.

En un comunicado, un portavoz de Boeing dijo que la compañía estaba trabajando con las autoridades. “Continuamos trabajando diligentemente para devolver de manera segura el 737 MAX al servicio comercial. Nos remitimos a la FAA y a los reguladores globales sobre el proceso”, dijo Boeing.

Boeing dijo anteriormente que esperaba que el avión volviera a funcionar a mediados de 2020. Aunque las aerolíneas han esperado ansiosamente el regreso del avión, el colapso de la demanda de viajes debido a la crisis del Coronavirus ha complicado la necesidad de una mayor capacidad del regreso de la flota.

1st Flight Test Boeing 737 MAX

First Boeing 737 MAX recertification flight ends

The Boeing 737 MAX has completed the first recertification Test Flight on Monday 06/29, a major milestone as The Boeing Company works to get the aircraft authorized to fly again. Boeing and the FAA said they will complete several more test flights this week, although several other steps remain before the plane can return to service.

A Boeing 737-7 MAX, registration N7201S, left Boeing Field in Seattle on Monday, June 29, 2020 just before 10 a.m. local time for the historic flight. Boeing and Federal Aviation Administration (FAA) test pilots and certification officers were on board. The flight was the first of three, and is expected to occur this week, which the FAA will use to determine if Boeing has fixed the problems with the plane and whether it can return to normal service.

The plane made a landing at Grant County International Airport, in Moses Lake, Washington. According to a flight plan, he was scheduled to return to Boeing Field in Seattle. He seemed to be undergoing additional tests along the way.

Later tests

The additional recertification flights will be completed within this week: “They will include a wide range of flight maneuvers and emergency procedures to assess whether the changes meet FAA certification standards”, according to an FAA statement. Although flights are among the largest steps left before aircraft receive recertification, there are still several steps left.

“While certification flights are an important milestone, several key tasks remain. The FAA is following a deliberate process and will take the time to thoroughly review Boeing’s work. We will lift the ground order only after we are satisfied that the aircraft meets the certification standards”, the FAA said.

Perspective 737 MAX

Questions remain as to whether other countries will accept the FAA decision on the plane, an industry standard, or whether they will choose to conduct their own recertification flights, which would represent a loss of prestige for the US agency.

In a statement, a Boeing spokesperson said the company was working with authorities. “We continue to work diligently to safely return the 737 MAX to commercial service. We refer to the FAA and global regulators about the process”, Boeing said.

Boeing previously said it expected the plane to return to service in mid-2020. Although airlines have anxiously awaited the plane’s return, the collapse in travel demand due to the Coronavirus crisis has complicated the need for increased return capacity. of the fleet.

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PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Faa.gov / Boeing.com / Airgways.com
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