Latinoamérica Junio tráfico interanual

AW | 2020 07 29 12:09 | AIRLINES MARKET

IATA informa disminución 96,6% tráfico 07/2020 Región América Latina

Las líneas aéreas sufrieron en Junio 2020 una merma de pasajeros del 96,6% interanual en la región América Latina producto de la crisis pandémica mundial. Estiman que a nivel mundial, el tráfico de pasajeros, calculados por ingresos por kilómetros de pasajeros (RPK) no volverá a los niveles anteriores a la Covid-19 hasta el 2024, un año más tarde de lo previsto anteriormente.

Las aerolíneas latinoamericanas sufrieron una caída de la demanda de pasajes del 96,6% en Junio 2020 en comparación con el mismo mes del año pasado, registrando una mínima mejora respecto de la caída del 98,1% de Mayo 2020, según datos difundidos este martes por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). El informe señala, en tanto, que la capacidad ofrecida cayó 95,7% y el factor de ocupación disminuyó 17,7 puntos porcentuales para ubicarse en un 66,2%, que, no obstante, fue el más alto entre las regiones.

A nivel mundial, el tráfico de pasajeros (ingresos por kilómetros de pasajeros o RPK) no volverá a los niveles anteriores a la Covid-19 hasta el 2024, un año más tarde de lo previsto anteriormente. Se estima que este año el número global de pasajeros que abordan un avión disminuya en un 55% en comparación con el 2019, un dato peor al pronóstico de abril, que era del 46%.

“El tráfico de pasajeros tocó fondo en Abril 2020, pero la fortaleza del repunte ha sido muy débil. La mejora que hemos visto ha sido el vuelo doméstico. Los mercados internacionales permanecen en gran medida cerrados. La confianza del consumidor está deprimida y la decisión del Reino Unido de fin de semana de imponer una cuarentena general a todos los viajeros que regresan de España no ayuda. En muchas partes del mundo las infecciones siguen aumentando. Todo esto apunta a un período de recuperación más largo y más dolor para la industria y la economía global. Para las aerolíneas, estas son malas noticias que apuntan a la necesidad de que los gobiernos continúen con las medidas de ayuda, tanto financieras como de otro tipo”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Perspectivas Latinoamérica

La óptica hacia el futuro en la recuperación en viajes de corta distancia estiman un proceso más rápido que en viajes de larga distancia. La recuperación a los niveles anteriores a la pandemia mundial, también se ralentizará en los vuelos domésticos con perspectivas de recuperación plena hacia el 2023. De todos modos, la industria ya está mostrando signos de recuperarse a pesar de los nuevos reinicios de brotes de Coronavirus.

Latin America decreases 96.6% year-on-year traffic

IATA reports decrease in traffic 07/2020 Latin America Region

In June 2020, airlines suffered a 96.6% decrease in passengers in the Latin America region as a result of the global pandemic crisis. They estimate that globally, passenger traffic, calculated by revenue per passenger kilometer (RPK), will not return to pre-Covid-19 levels until 2024, a year later than previously anticipated.

Latin American airlines suffered a drop in ticket demand of 96.6% in June 2020 compared to the same month last year, registering a slight improvement compared to the 98.1% drop in May 2020, according to data released this Tuesday by the International Air Transport Association (IATA). The report indicates, meanwhile, that the capacity offered fell 95.7% and the load factor decreased 17.7 percentage points to 66.2%, which, however, was the highest among the regions.

Globally, passenger traffic (revenue per kilometer or RPK) will not return to pre-Covid-19 levels until 2024, a year later than previously anticipated. The global number of passengers boarding an aircraft is estimated to decrease by 55% this year compared to 2019, a figure worse than the forecast for April, which was 46%.

“Passenger traffic bottomed out in April 2020, but the strength of the rebound has been very weak. The improvement we have seen has been domestic flight. International markets remain largely closed. Consumer confidence is depressed and the UK weekend decision to impose a general quarantine on all travelers returning from Spain does not help. Infections in many parts of the world continue to rise. All of this points to a longer recovery period and more pain for the industry and the global economy. For airlines, this is bad news pointing to the need for governments to continue aid measures, both financial and otherwise”, said Alexandre de Juniac, IATA CEO and CEO.

Latin America perspective

Future optics in recovery on short-distance travel estimate a faster process than on long-distance travel. Recovery to pre-global pandemic levels will also slow on domestic flights with prospects for full recovery by 2023. Regardless, the industry is already showing signs of recovery despite new restarts of Coronavirus outbreaks.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Airgways.com
AW-POST: 202007291209AR

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