Air Canada cancelación aeronaves

AW | 2020 11 09 13:20 | AIRLINES / INDUSTRY

Air Canada cancela pedidos A220 y Boeing 737 MAX

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La compañía más grande del Reino de Canadá, Air Canada ha cancelado pedidos de aeronaves comerciales después de la depresión del sistema de tráfico aéreo mundial. El pedido que había sido formulado a la factoría Airbus Group con una orden de A220-300 (12) y del fabricante The Boeing Company con Boeing 737-8 MAX (10).

La aerolínea canadiense anunció el Lunes 9/11 que ha llegado a un acuerdo con Airbus para posponer la entrega del 18 A220 a 2021 a 2022, y cancelado 12 de su orden de 45 ejemplares. El programa de aviones A220 sufrió el mayor revés desde el inicio de la crisis del Coronavirus, cuando Air Canada solicitó la cancelación formal de pedidos de 12 aeronaves para ahorrar dinero en efectivo. El transportista también aplazará la entrega de los 18 A220 restantes que debía recibir en 2021 y 2022, según una presentación de ganancias el lunes, aunque espera recibir la entrega de cinco del tipo este trimestre. Macquarie Financial Holdings había descartado previamente pedidos de seis A220, incluidos tres aviones atrasados el mes pasado. “Estamos trabajando muy de cerca con todos nuestros clientes, y en particular con Air Canada, a medida que avanzamos por la crisis, para estar listos para cuando el tráfico regrese”, dijo el Portavoz de Airbus, Stefan Schaffrath.

Air Canada también canceló pedidos por 10 unidades Boeing 737-8 MAX a la compañía americana, pero continúa negociando una solución con Boeing. El pedido de 737 MAX se reduciría de 50 a 40 unidades . Al mismo tiempo, la entrega del 16 Boeing 737-8 MAX, que aún no ha sido entregado, se pospondrá hasta finales de 2021 hasta 2023.

Reestructuración Air Canada

Air Canada cargaba con una plantilla anterior a la pandemia de 38.000 puestos de trabajo, con 20.000 empleados despedidos después de que estallara la crisis de Coronavirus, a través de despidos, despidos voluntarios y jubilaciones anticipadas. La compañía también ha reducido los costos en otros lugares, reduciendo C$ 1.500 millones de Dólares canadienses, en ahorros por la reducción de la oferta de vuelos a nivel nacional y la desprogramación permanente de la línea Boeing 767, Airbus A319 y Embraer 190. Aún así, Air Canada continúa ajustando su plan de negocios. En general, tiene como objetivo recortar el gasto de capital en US$ 3.000 millones de Dólares hasta 2023.

Air Canada cancellation aircraft

Air Canada cancels A220 and Boeing 737 MAX orders

The largest company in the Kingdom of Canada, Air Canada has canceled orders for commercial aircraft after the depression of the global air traffic system. The order that had been made to the Airbus Group factory with an order for A220-300 (12) and from the manufacturer The Boeing Company with Boeing 737-8 MAX (10).

The Canadian airline announced on Monday 9/11 that it has reached an agreement with Airbus to postpone delivery of the 18 A220s from 2021 to 2022, and canceled 12 of its order of 45 copies. The A220 aircraft program suffered the biggest setback since the start of the Coronavirus crisis, when Air Canada requested the formal cancellation of orders for 12 aircraft to save cash. The carrier will also defer delivery of the remaining 18 A220s it was due to receive in 2021 and 2022, according to an earnings presentation on Monday, although it expects to receive delivery of five of the type this quarter. Macquarie Financial Holdings had previously scrapped orders for six A220s, including three overdue aircraft last month. “We are working very closely with all of our customers, and in particular Air Canada, as we progress through the crisis, to be ready for when traffic returns”, said Airbus Spokesperson Stefan Schaffrath.

Air Canada also canceled orders for 10 Boeing 737-8 MAX units from the American company, but continues to negotiate a solution with Boeing. The order for 737 MAXs would be reduced from 50 to 40 units. At the same time, the delivery of the 16 Boeing 737-8 MAX, which has yet to be delivered, will be postponed until the end of 2021 until 2023.

Air Canada restructuring

Air Canada had a pre-pandemic headcount of 38,000 jobs, with 20,000 employees laid off after the Coronavirus crisis broke out, through layoffs, voluntary layoffs and early retirements. The company has also reduced costs elsewhere, cutting Cdn$ 1.5 billion, in savings from the reduction in the supply of flights at the national level and the permanent de-programming of the Boeing 767, Airbus A319 and Embraer 190 lines. thus, Air Canada continues to adjust its business plan. Overall, it aims to cut capex by US$ 3 billion through 2023.

Avion d’annulation d’Air Canada

Air Canada annule les commandes d’A220 et de Boeing 737 MAX

La plus grande entreprise du Royaume du Canada, Air Canada a annulé des commandes d’avions commerciaux après l’effondrement du système de trafic aérien mondial. La commande qui avait été passée à l’usine Airbus Group avec une commande d’A220-300 (12) et du constructeur The Boeing Company avec Boeing 737-8 MAX (10).

La compagnie aérienne canadienne a annoncé lundi 9/11 avoir conclu un accord avec Airbus pour reporter la livraison des 18 A220 de 2021 à 2022, et annulé 12 de sa commande de 45 exemplaires. Le programme d’avions A220 a subi le plus gros revers depuis le début de la crise du coronavirus, lorsque Air Canada a demandé l’annulation formelle des commandes de 12 avions pour économiser de l’argent. Le transporteur reportera également la livraison des 18 A220 restants qu’il devait recevoir en 2021 et 2022, selon une présentation des résultats lundi, bien qu’il s’attende à recevoir la livraison de cinq de ce type ce trimestre. Macquarie Financial Holdings avait précédemment annulé les commandes de six A220, dont trois avions en retard le mois dernier. “Nous travaillons en étroite collaboration avec tous nos clients, et en particulier Air Canada, alors que nous progressons dans la crise, pour être prêts pour le retour du trafic”, a déclaré le porte-parole d’Airbus Stefan Schaffrath.

Air Canada a également annulé les commandes de 10 Boeing 737-8 MAX de la compagnie américaine, mais continue de négocier une solution avec Boeing. La commande de 737 MAX passerait de 50 à 40 unités. Dans le même temps, la livraison des 16 Boeing 737-8 MAX, qui n’ont pas encore été livrés, sera reportée à la fin de 2021 jusqu’en 2023.

Restructuration d’Air Canada

Air Canada comptait 38 000 emplois avant la pandémie, avec 20 000 employés licenciés après l’éclatement de la crise du coronavirus, à la suite de mises à pied, de mises à pied volontaires et de départs à la retraite anticipés. La société a également réduit ses coûts ailleurs, en réduisant de C$ 1,5 milliard de Dollars canadiens, des économies provenant de la réduction de l’offre de vols au niveau national et de la déprogrammation permanente des lignes Boeing 767, Airbus A319 et Embraer 190. ainsi, Air Canada continue d’ajuster son plan d’affaires. Globalement, il vise à réduire les investissements de US$ 3 milliards de Dollars jusqu’en 2023.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aircanada.com / Airbus.com / Boeing.com / Airgways.com
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