AW | 2020 11 21 00:44 | AIRLINES / GOVERNMENT
Fiscalía negocia evitar cargos por fraude criminal
Los fundadores de la aerolínea mexicana low cost Interjet están negociando un acuerdo con las autoridades fiscales en un esfuerzo por evitar posibles cargos de fraude criminal que podrían ser presentados tan pronto como el próximo mes, dijo un funcionario familiarizado con el asunto.
El Director Ejecutivo de Interjet, Miguel Aleman Magnani y el Presidente Miguel Aleman Velasco (padre), podrían enfrentar cargos de fraude, al igual que la propia empresa, dijo el funcionario fiscal, quien pidió no ser nombrado porque los casos fiscales están protegidos por las leyes de privacidad. Las negociaciones todavía pueden conducir a un acuerdo de las partes. Los posibles cargos contra la compañía y sus altos ejecutivos, que podrían presentarse a finales del año o principios del próximo año sin un acuerdo, se derivan de si la compañía recaudaba impuestos de clientes y empleados pero no no cumplía con los tributos el al Gobierno. Las supuestas deudas fiscales de Interjet han complicado un esfuerzo para obtener US$ 150 millones de Dólares prometidos por un grupo de inversores externos como salvavidas para el transportista, que está luchando con las secuelas de la pandemia de Coronavirus y los problemas financieros anteriores de arrastre. Los inversionistas aún no han aportado los fondos por temor a que el Gobierno se apoderara de parte del dinero para cubrir los impuestos no pagados.
Reclamaciones gubernamental
Los impuestos presuntamente impagados son parte de MX$ 6.2 mil millones de Pesos (US$310 millones de Dólares) en reclamos no tributados. La factura fiscal asciende a MX$ 2.900 millones de Pesos, incluyendo el impuesto sobre la renta retenido de los empleados y los impuestos sobre el valor agregado cobrados a los clientes, según un documento interno del Gobierno mexicano. Interjet debe otros MX$ 3.300 millones de Pesos en otros honorarios del Gobierno y costos de combustible de una empresa estatal, mientras que otros acreedores están buscando otros MX$ 7.500 millones de Pesos, según el documento.
Interjet dijo en respuesta a preguntas que las cifras eran incorrectas, pero se negó a proporcionar otras cantidades. La aerolínea no respondió a preguntas sobre las negociaciones fiscales. Si la compañía no tiene un plan para comenzar a cubrir sus deudas fiscales en las próximas semanas, los funcionarios de impuestos están dispuestos a presentar cargos criminales a principios del próximo año con el fin de cumplir con los estatutos de limitaciones, dijo la Fiscalía. El fiscal de México que atiende el caso tiene discreción sobre si presentar denuncias penales ante la oficina del fiscal general y buscando preservar un acuerdo incluso después de que se presenten los cargos. La aplicación penal de las leyes fiscales ha sido clave para una represión fiscal bajo el Presidente Andrés Manuel López Obrador.
Los Aleman, que son descendientes de un presidente mexicano, han visto el colapso de Interjet ya que la mayoría de sus aviones Airbus A319/A320 fueron embargados por arrendadores a principios de este año. La flota actual de aeronaves se reduce a sólo cuatro Sukhoi SSJ-100 activos. Los empleados sindicalizados protestaron a principios de este mes después de que dijeron que no les pagaron. Bank of America Corp. embargó el jet privado Gulfstream de la familia este verano después de que se recobraron los pagos, según una persona familiarizada con el contrato de arrendamiento. Interjet declinó hacer comentarios por las protestas de los trabajadores y el embargo que pesa sobre el avión ejecutivo.
Interjet would face fraud charges
Prosecutor negotiates to avoid criminal fraud charges
The founders of Mexican low-cost airline Interjet are negotiating a settlement with tax authorities in an effort to avoid possible criminal fraud charges that could be filed as soon as next month, said an official familiar with the matter.
Interjet Executive Director Miguel Aleman Magnani and President Miguel Aleman Velasco (father) could face fraud charges, as could the company itself, said the tax official, who asked not to be named because tax cases are protected by the privacy laws. Negotiations can still lead to an agreement of the parties. Possible charges against the company and its top executives, which could be filed late in the year or early next year without a deal, stem from whether the company collected taxes from customers and employees but failed to comply with taxes on the government. Interjet’s alleged tax debts have complicated an effort to obtain US$ 150 million dollars promised by a group of outside investors as a lifeline for the carrier, which is struggling with the aftermath of the Coronavirus pandemic and previous financial carryover problems. Investors have not yet contributed the funds for fear that the government will seize some of the money to cover unpaid taxes.
Government claims
The allegedly unpaid taxes are part of MX$ 6.2 billion Pesos (US$ 310 million Dollars) in untaxed claims. The tax bill amounts to MX$ 2,900 million pesos, including income tax withheld from employees and value added taxes charged to customers, according to an internal document of the Mexican government. Interjet owes another MX$ 3.3 billion pesos in other government fees and fuel costs from a state company, while other creditors are seeking another MX$ 7.5 billion pesos, according to the document.
Interjet said in response to questions that the figures were incorrect, but declined to provide other amounts. The airline did not respond to questions about the tax negotiations. If the company does not have a plan to start covering its tax debts in the next few weeks, tax officials are willing to file criminal charges early next year in order to comply with the statutes of limitations, the prosecution said. The Mexican prosecutor handling the case has discretion over whether to file criminal complaints with the attorney general’s office and seeking to preserve an agreement even after the charges are filed. The criminal enforcement of tax laws has been key to a fiscal crackdown under President Andrés Manuel López Obrador.
The Germans, who are descendants of a Mexican president, have seen Interjet collapse as most of its Airbus A319/A320 jets were seized by lessors earlier this year. The current fleet of aircraft is reduced to just four active Sukhoi SSJ-100s. Unionized employees protested earlier this month after they said they were not paid. Bank of America Corp. seized the family’s Gulfstream private jet this summer after payments were recovered, according to a person familiar with the lease. Interjet declined to comment on worker protests and the embargo on the executive jet.
PUBLISHER: Airgways.com
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