Air Canada acuerdo convenio pilotos

AW | 2020 11 30 11:25 | AIRLINES

Air Canada arriba acuerdo con pilotos para operaciones cargo

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Air Canada ha comunicado el Viernes 27/11 que ha llegado a un acuerdo con sus pilotos para permitir a la aerolínea operar aviones de carga dedicados, ya que el portaaviones convierte varios de sus aviones de pasajeros retirados Boeing 767-300ER en cargueros. La aerolínea más grande de Canadá opera hasta 100 vuelos internacionales de carga semanal y el acuerdo con sus pilotos, representado por Air Canada Pilots Association, ampliará su negocio de carga, dijo Air Canada.

Air Canada ha anunciado el nombramiento de Jason Berry como Vicepresidente de Carga a partir del 1 de Enero de 2021. La sede de Air Canada en Montreal, permitirá monitorear la división junto a Lucie Guillemette, Vicepresidenta Ejecutiva y Directora Comercial.

Air Canada ha proporcionado una actualización de su negocio de carga y los próximos pasos en su plan estratégico a medida que la aerolínea continúa adaptándose rápidamente a las oportunidades de mercado en evolución. Hasta la fecha, Air Canada ha operado más de 3.500 vuelos de carga en todo el mundo, y la aerolínea está ultimando planes para convertir varios de sus aviones Boeing 767-300ER de su propiedad en cargueros para participar plenamente en oportunidades comerciales de carga global. El transportista ha concluido con éxito la modificación del Convenio Colectivo con sus pilotos representados por la Asociación de Pilotos de Air Canada (ACPA), para cambios contractuales para permitir a Air Canada operar competitivamente aviones de carga dedicados en el mercado de carga, que ahora han sido ratificados por los pilotos de Air Canada. “Air Canada y Air Canada Cargo han pivotado rápidamente hacia nuevas y únicas oportunidades comerciales en respuesta a las condiciones cambiantes del mercado en los últimos 11 meses, y Air Canada fue la primera aerolínea a nivel mundial en transformar aeronaves y duplicar la capacidad de carga al retirar asientos para permitir el transporte de carga en la cabina de pasajeros. Ahora operamos hasta 100 vuelos internacionales de carga semanalmente, y con la reciente ratificación de ACPA en los arreglos de operación de carga, estamos planeando la conversión de varios Boeing 767-300ER de propiedad recientemente retirados del servicio de pasajeros a aviones de carga, lo que posicionará a Air Canada para seguir creciendo su negocio de carga en toda la cadena de suministro global. El enfoque empresarial de Jason combinado con su sólido experiencia en carga aérea es adecuado para poner en práctica estas oportunidades comerciales y liderar la dirección estratégica de nuestro negocio de carga para optimizar el crecimiento del comercio electrónico mientras aprovecha la flota y el alcance global de Air Canada”, dijo la Sra. Lucie Guilettelem.

El Vicepresidente de Carga, Jason Berry, llega a Air Canada desde la subsidiaria McGee Air Services de Alaska Airlines, donde fue Presidente con supervisión de todos los aspectos de los servicios de aviación de manejo en tierra, aseo de aeronaves, servicios de movilidad aeroportuaria, check-in y servicios de puerta de embarque. Desde 2012 hasta junio de 2019, dirigió el negocio de carga de Alaska Airlines, con responsabilidad directa por todos los aspectos de las operaciones de carga y el cumplimiento, incluido el crecimiento de los ingresos. Antes de unirse a Alaska Airlines, ocupó puestos operativos con creciente responsabilidad en otros manejadores y operadores de carga aérea. Posee una Maestría en Administración de Empresas de la Escuela de Negocios Michael G. Foster de la Universidad de Washington, además de obtener una Licenciatura en Administración y Administración de Tecnologías de la Computación/Información de la Universidad Central de Washington, y un título de Asociado en Negocios y Comercio de South Seattle College.

La aerolínea de bandera de Canadá es una de las 20 aerolíneas más grandes del mundo y en 2019 atendió a más de 51 millones de clientes. Air Canada es miembro fundador de Star Alliance, la red de transporte aéreo más completa del mundo. Air Canada es la única aerolínea de red internacional en América del Norte en recibir un ranking de cuatro estrellas según la firma de investigación independiente del Reino Unido Skytrax, que también nombró a Air Canada la mejor aerolínea de 2019 en América del Norte.

Air Canada Cargo es un proveedor de servicios de carga galardonado múltiple, y ofrece servicios de carga globales a través de vuelos regulares y a través de vuelos fletados y especializados. Además de transportar carga en los aviones de Air Canada que operan servicios regulares de pasajeros, Air Canada Cargo también transporta carga en vuelos solo de carga utilizando aviones de fuselaje ancho de línea principal de Air Canada, así como cuatro Boeing 777-300ER de Air Canada transformados y tres aviones Airbus A330 modificados para transportar carga de cabina.

Air Canada pilots agreement

Air Canada top agreement with pilots for cargo operations

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Air Canada announced on Friday 11/27 that it has reached an agreement with its pilots to allow the airline to operate dedicated cargo planes, as the carrier converts several of its retired Boeing 767-300ER airliners into freighters. Canada’s largest airline operates up to 100 international cargo flights weekly and the agreement with its pilots, represented by the Air Canada Pilots Association, will expand its cargo business, Air Canada said.

Air Canada has announced the appointment of Jason Berry as Vice President of Cargo effective January 1, 2021. Air Canada’s headquarters in Montreal will allow monitoring of the division together with Lucie Guillemette, Executive Vice President and Commercial Director.

Air Canada has provided an update on its cargo business and next steps in its strategic plan as the airline continues to rapidly adapt to evolving market opportunities. To date, Air Canada has operated more than 3,500 cargo flights worldwide, and the airline is finalizing plans to convert several of its proprietary Boeing 767-300ER aircraft into freighters to fully participate in global cargo business opportunities. The carrier has successfully concluded the amendment to the Collective Agreement with its pilots represented by the Air Canada Pilots Association (ACPA), for contractual changes to allow Air Canada to competitively operate dedicated cargo aircraft in the cargo market, which have now been ratified by Air Canada pilots. “Air Canada and Air Canada Cargo have rapidly pivoted into new and unique business opportunities in response to changing market conditions in the past 11 months, and Air Canada was the first airline globally to transform aircraft and double cargo capacity by remove seats to allow the carriage of cargo in the passenger cabin. We now operate up to 100 international cargo flights weekly, and with ACPA’s recent ratification of cargo operating arrangements, we are planning the conversion of several Boeing 767-300ERs from recently retired ownership of passenger service to cargo aircraft, which will position Air Canada to continue growing its cargo business throughout the global supply chain. Jason’s business approach combined with his strong air cargo experience is the right fit to put implement these business opportunities and lead the strategic direction of our freight business for to optimize e-commerce growth while leveraging Air Canada’s fleet and global reach”, said Ms. Lucie Guilettelem.

Vice President of Cargo Jason Berry comes to Air Canada from the McGee Air Services subsidiary of Alaska Airlines, where he was President with oversight of all aspects of aviation ground handling services, aircraft grooming, airport mobility services, check-in and boarding gate services. From 2012 to June 2019, he led the cargo business for Alaska Airlines, with direct responsibility for all aspects of cargo operations and compliance, including revenue growth. Before joining Alaska Airlines, he held operational positions with increasing responsibility with other air cargo handlers and operators. He holds a Master of Business Administration from the University of Washington’s Michael G. Foster School of Business, as well as a Bachelor of Computer/Information Technology Administration and Management from Central Washington University, and an Associate’s degree. in Business and Commerce from South Seattle College.

Canada’s flag carrier is one of the 20 largest airlines in the world, serving more than 51 million customers in 2019. Air Canada is a founding member of the Star Alliance, the world’s most comprehensive air transport network. Air Canada is the only international network airline in North America to receive a four-star ranking according to independent UK research firm Skytrax, which also named Air Canada the best airline of 2019 in North America.

Air Canada Cargo is a multi-award-winning cargo service provider, offering global cargo services through scheduled flights and through chartered and specialty flights. In addition to carrying cargo on Air Canada aircraft that operate scheduled passenger services, Air Canada Cargo also carries cargo on cargo-only flights using Air Canada mainline wide-body aircraft as well as four Air Canada Boeing 777-300ERs. transformed and three Airbus A330 aircraft modified to carry cabin cargo.

Accord sur les pilotes d’Air Canada

Premier accord d’Air Canada avec pilotes pour opérations de fret

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Air Canada a annoncé le vendredi 27 novembre qu’elle avait conclu un accord avec ses pilotes pour permettre à la compagnie aérienne d’exploiter des avions cargo dédiés, alors que le transporteur convertissait plusieurs de ses avions de ligne Boeing 767-300ER à la retraite en cargos. La plus grande compagnie aérienne du Canada exploite jusqu’à 100 vols internationaux de fret par semaine et l’accord avec ses pilotes, représentés par l’Association des pilotes d’Air Canada, élargira ses activités de fret, a déclaré Air Canada.

Air Canada a annoncé la nomination de Jason Berry au poste de vice-président du fret à compter du 1er janvier 2021. Le siège social d’Air Canada à Montréal permettra le suivi de la division avec Lucie Guillemette, vice-présidente exécutive et directrice commerciale.

Air Canada a fait le point sur ses activités de fret et les prochaines étapes de son plan stratégique alors que la compagnie aérienne continue de s’adapter rapidement à l’évolution des débouchés commerciaux. À ce jour, Air Canada a exploité plus de 3 500 vols de fret dans le monde et la compagnie aérienne est en train de finaliser ses plans pour convertir plusieurs de ses Boeing 767-300ER exclusifs en avions de fret afin de participer pleinement aux occasions d’affaires mondiales de fret. Le transporteur a conclu avec succès la modification de la convention collective avec ses pilotes représentés par l’Association des pilotes d’Air Canada (ACPA), pour des modifications contractuelles permettant à Air Canada d’exploiter de manière concurrentielle des avions cargo spécialisés sur le marché du fret, qui ont maintenant a été ratifiée par les pilotes d’Air Canada. “Air Canada et Air Canada Cargo ont rapidement évolué vers de nouvelles opportunités commerciales uniques en réponse à l’évolution des conditions du marché au cours des 11 derniers mois, et Air Canada a été la première compagnie aérienne au monde à transformer les avions et à doubler la capacité de fret en retirer les sièges pour permettre le transport de fret dans la cabine passagers. Nous opérons maintenant jusqu’à 100 vols internationaux de fret par semaine, et avec la récente ratification par l’ACPA des accords d’exploitation du fret, nous prévoyons la conversion de plusieurs Boeing 767-300ER de La propriété récemment retirée du service aux passagers des avions cargo, ce qui permettra à Air Canada de continuer à développer ses activités de fret tout au long de la chaîne d’approvisionnement mondiale. L’approche commerciale de Jason combinée à sa solide expérience du fret aérien est la bonne mettre en œuvre ces opportunités commerciales et diriger la direction stratégique de notre activité de fret pour pour optimiser la croissance du commerce électronique tout en tirant parti de la flotte d’Air Canada et de sa portée mondiale”, a déclaré Mme Lucie Guilettelem.

Le vice-président du fret Jason Berry vient à Air Canada de la filiale McGee Air Services d’Alaska Airlines, où il était président chargé de superviser tous les aspects des services d’assistance au sol de l’aviation, du toilettage des avions, des services de mobilité aéroportuaire, services d’enregistrement et d’embarquement. De 2012 à juin 2019, il a dirigé les activités de fret pour Alaska Airlines, avec la responsabilité directe de tous les aspects des opérations de fret et de la conformité, y compris la croissance des revenus. Avant de rejoindre Alaska Airlines, il a occupé des postes opérationnels avec des responsabilités croissantes auprès d’autres manutentionnaires et exploitants de fret aérien. Il est titulaire d’une maîtrise en administration des affaires de la Michael G. Foster School of Business de l’Université de Washington, ainsi que d’un baccalauréat en administration et gestion des technologies de l’information et de l’informatique de la Central Washington University et d’un diplôme d’associé. en affaires et commerce du South Seattle College.

Le transporteur national du Canada est l’une des 20 plus grandes compagnies aériennes au monde, desservant plus de 51 millions de clients en 2019. Air Canada est un membre fondateur de Star Alliance, le réseau de transport aérien le plus complet au monde. Air Canada est la seule compagnie aérienne de réseau international en Amérique du Nord à recevoir un classement quatre étoiles selon la firme de recherche britannique indépendante Skytrax, qui a également désigné Air Canada comme la meilleure compagnie aérienne de 2019 en Amérique du Nord.

Air Canada Cargo est un fournisseur de services de fret primé à plusieurs reprises, offrant des services de fret mondiaux via des vols réguliers et des vols nolisés et spécialisés. En plus de transporter du fret sur les aéronefs d’Air Canada qui exploitent des services passagers réguliers, Air Canada Cargo transporte également du fret sur des vols de fret uniquement à l’aide d’aéronefs gros porteurs d’Air Canada ainsi que de quatre Boeing 777-300ER d’Air Canada. transformé et trois avions Airbus A330 modifiés pour transporter du fret en cabine.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aircanada.com / Acpa.ca / Airgways.com
AW-POST: 202011301125AR

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