GOL vuelos interior Minas Gerais

AW | 2022 06 07 22:25 | AIRLINES ROUTES / AIRLINES ALLIANCE

Minas Gerais servida por asociación GOL-Voepass

Gol New-logomark

GOL Linhas Aéreas ha anunciado el inicio de la comercialización de la venta de pasajes aéreos a nuevos destinos en dos ciudades del interior de Mina Gerais (MG), Brasil. En medio de la reanudación de la economía en la recuperación del sector de la aviación comercial, la aerolínea regional Voepass Linhas Aéreas conectará el interior del Estado de Mina Gerais empleando aeronaves ATR 72-600. Las ciudades que se contemplarán con nuevas rutas serán Uberaba, en la Región del Triángulo e Ipatinga, Vale do Aço, en el Valle del Río Doce, ambas ciudades con vuelos hacia el Aeropuerto São Paulo/Guarulhos/GRU (SP). Las conexiones ha permitido acercar el interior de Minas Gerais gracias a la asociación de GOL Linhas Aéreas con Voepass Linhas Aéreas, con sede en São Paulo, que volará a bordo de sus aviones regionales con capadicad para 78 passajeros.

Tanto en los aeropuertos Mário de Almeida Franco en Uberaba como en Vale do Aço en Ipatinga, los vuelos interlínea entre GOL y Voepass tendrán lugar los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. En Ipatinga las operaciones comenzarán el próximo Jueves 09/06, mientras que en Uberaba los vuelos comenzarán el Domingo 12/06.

Además de los dos nuevos municipios contemplados con vuelos inéditos de la compañía, la ciudad de Montes Claros, a 423 km de Belo Horizonte, ahora tiene aterrizajes y despegues hacia el Aeropuerto Presidente Juscelino Kubitschek/BSB, Brasilia, todos los Martes, Jueves y Sábados.

GOL vuelos interior Minas Gerais

Minas Gerais servida por asociación GOL-Voepass

GOL Linhas Aéreas ha anunciado el inicio de la comercialización de la venta de pasajes aéreos a nuevos destinos en dos ciudades del interior de Mina Gerais (MG), Brasil. En medio de la reanudación de la economía en la recuperación del sector de la aviación comercial, la aerolínea regional Voepass Linhas Aéreas conectará el interior del Estado de Mina Gerais empleando aeronaves ATR 72-600. Las ciudades que se contemplarán con nuevas rutas serán Uberaba, en la Región del Triángulo e Ipatinga, Vale do Aço, en el Valle del Río Doce, ambas ciudades con vuelos hacia el Aeropuerto São Paulo/Guarulhos/GRU (SP). Las conexiones ha permitido acercar el interior de Minas Gerais gracias a la asociación de GOL Linhas Aéreas con Voepass Linhas Aéreas, con sede en São Paulo, que volará a bordo de sus aviones regionales con capadicad para 78 passajeros.

Tanto en los aeropuertos Mário de Almeida Franco en Uberaba como en Vale do Aço en Ipatinga, los vuelos interlínea entre GOL y Voepass tendrán lugar los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos. En Ipatinga las operaciones comenzarán el próximo Jueves 09/06, mientras que en Uberaba los vuelos comenzarán el Domingo 12/06.

Además de los dos nuevos municipios contemplados con vuelos inéditos de la compañía, la ciudad de Montes Claros, a 423 km de Belo Horizonte, ahora tiene aterrizajes y despegues hacia el Aeropuerto Presidente Juscelino Kubitschek/BSB, Brasilia, todos los Martes, Jueves y Sábados.

Voos da GOL interior de Minas Gerais

Minas Gerais atendidas pela associação GOL-Voepass

A GOL Linhas Aéreas anunciou o início da venda de passagens aéreas para novos destinos em duas cidades do interior de Minas Gerais (MG), Brasil. Em meio à retomada da economia na retomada do setor de aviação comercial, a companhia aérea regional Voepass Linhas Aéreas vai conectar o interior do Estado de Minas Gerais utilizando aeronaves ATR 72-600. As cidades que serão contempladas com novas rotas serão Uberaba, na Região do Triângulo, e Ipatinga, no Vale do Aço, no Vale do Rio Doce, ambas com voos para São Paulo/Guarulhos/GRU Airport (SP). As conexões permitiram aproximar o interior de Minas Gerais graças à associação da GOL Linhas Aéreas com a Voepass Linhas Aéreas, com sede em São Paulo, que voará a bordo de sua aeronave regional com capacidade para 78 passageiros.

Tanto no aeroporto Mário de Almeida Franco, em Uberaba, quanto no aeroporto Vale do Aço, em Ipatinga, serão realizados vôos interline entre GOL e Voepass na Segunda, Quarta, Sexta e Domingo. Em Ipatinga as operações terão início na próxima quinta-feira 06/09, enquanto em Uberaba os vôos começarão no Domingo 06/12.

Além dos dois novos municípios contemplados com vôos inéditos da empresa, a cidade de Montes Claros, a 423 km de Belo Horizonte, passa a ter pousos e decolagens no Aeroporto Presidente Juscelino Kubitschek/BSB, em Brasília, todas as Terças, Quintas e Sábados.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Voepass.com.br / Airgways.com
AW-POST: 202206072225AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

ITA-Azul codeshare

AW | 2022 06 07 20:23 | AIRLINES ALLIANCE

ITA y Azul comparten código compartido

Azul Linhas Aéreas e ITA Airways anunciaron un código compartido que entra en vigor este Viernes 10/06. Azul Linhas Aéreas es la aerolínea más grande de Brasil en términos de ciudades servidas y vuelos diarios. Italia Trasporto Aereo, es la aerolínea de bandera de la República de Italia. Azul anunció en un comunicado de prensa el Martes 07/06 que un nuevo código compartido estaría en vigor a partir del 10/06, con la emisión de pasajes aéreos a partir de este Martes 07/06. Con este nuevo código compartido, los clientes de la aerolínea italiana tendrán mayor conexión con el país más grande de Sudamérica. Aunque Azul Linhas Aéreas sirve a más de 150 destinos, el código AZ de ITA Airways solo se aplicará a los vuelos de Azul Linhas Aéreas en ocho mercados nacionales. Los ocho mercados en los que se aplicará el código de vuelo AZ son estratégicos. Las ciudades son Belém, Cuiabá, Rio Janeiro/Santos Dumont/SDU, Porto Alegre, Recife, Juazeiro do Norte, Belo Horizonte y Curitiba. Estos vuelos de Azul estarán conectados a cinco vuelos semanales de ITA desde Roma/FCO a São Paulo/GRU durante los meses de Junio y Julio 2022. Luego, a partir de Agosto 2022, ITA tendrá vuelos diarios entre FCO y GRU. En este momento, los vuelos de ITA no se reflejarán en los canales oficiales de reserva de Azul.

El Director de Ingresos de Azul, Abhi Manoj Shah, dijo: «Nos complace anunciar otro acuerdo que conectará al mundo con las principales ciudades de Brasil. Esta asociación con ITA Airways beneficiará a los clientes que se encuentran en Italia y planean explorar la belleza de Brasil. También será una excelente oportunidad para ver a familiares y amigos que viven en una de las ciudades atendidas a través de este código compartido». Los pasajeros de ITA no solo podrán viajar en vuelos de Azul con la misma reserva, sino que también podrán facturar una vez y facturar las maletas hasta su destino final.

ITA-Azul codeshare

ITA and Azul share codeshare

Azul Linhas Aéreas and ITA Airways announced a shared code that comes into effect this Friday 06/10. Azul Linhas Aéreas is the largest airline in Brazil in terms of cities served and daily flights. Italia Trasporto Aereo, is the flag carrier airline of the Republic of Italy. Azul announced in a press release on Tuesday 06/07 that a new shared code would be in force as of 06/10, with the issuance of air tickets starting this Tuesday 06/07. With this new shared code, customers of the Italian airline will have a better connection with the largest country in South America. Although Azul Linhas Aéreas serves more than 150 destinations, the ITA Airways code AZ will only apply to Azul Linhas Aéreas flights in eight national markets. The eight markets in which the AZ flight code will apply are strategic. The cities are Belém, Cuiabá, Rio de Janeiro/Santos Dumont Airport/SDU, Porto Alegre, Recife, Juazeiro do Norte, Belo Horizonte and Curitiba. These Azul flights will be connected to five weekly ITA flights from Rome/FCO to São Paulo/GRU during the months of June and July 2022. Then, starting in August 2022, ITA will have daily flights between FCO and GRU. At this time, ITA flights will not be reflected in the official Azul booking channels.

Azul Chief Revenue Officer Abhi Manoj Shah said: «We are pleased to announce another agreement that will connect the world with the main cities of Brazil. This partnership with ITA Airways will benefit customers who are in Italy and plan to explore the beauty of Brazil. It will also be an excellent opportunity to see family and friends who live in one of the cities served through this codeshare». ITA passengers will not only be able to travel on Azul flights with the same reservation, but they will also be able to check-in once and check bags through to their final destination.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ita-airways.com / Voeazul.com.br / Airgways.com
AW-POST: 202206072023AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

JetBlue redobla oferta Spirit

AW | 2022 06 07 20:22 | AIRLINES ALLIANCE

JetBlue mejora oferta para compra de Spirit

AW-Spirit-Frontier-JetBlue Airlines_Isologotype

JetBlue Airways lanza ofensiva para quedarse con Spirit Airlines, en una lucha por suplantar la oferta de Frontier Airlines. En un mensaje a los miembros del equipo de Spirit, JetBlue se comprometió con más trabajos, mejores salarios, política de ausencia de licencias y desarrollo profesional. Esto para tener al tanto a los miembros del equipo Spirit que siguen las próximas votaciones de los accionistas donde decidirán si se produce la sinergia en JetBlue o Frontier. Así mismo, anunció este Martes 07/06 que ha presentado una propuesta mejorada a la Junta Directiva de Spirit para adquirir todas las acciones ordinarias en circulación de Spirit. La propuesta de JetBlue es una actualización adicional de sus propuestas anteriores y ofrece a los accionistas de Spirit un valor demostrablemente superior, más protecciones regulatorias y el pago anticipado de una parte de la contraprestación en efectivo, un cargo mejorado por ruptura inversa de US$ 350 millones, US$3.20 por acción de Spirit y está US$ 100 millones mayor que la cantidad que ofrece Frontier.

JetBlue pagaría por adelantado US$1.50 por acción en efectivo aproximadamente US$ 164 millones de la tarifa de ruptura inversa, estructurada como un dividendo en efectivo para los accionistas de Spirit inmediatamente después de la votación de los accionistas de Spirit que aprueba la combinación entre Spirit y JetBlue. Además de una prima superior en efectivo, ofreciendo a los accionistas de Spirit una consideración agregada de US$ 31.50 por acción en efectivo, compuesto por US$ 30 por acción en efectivo al cierre de la transacción y el prepago de US$ 1.50 por acción de la comisión inversa de ruptura. “Más que nada, queremos que sepa que estamos realmente entusiasmados con la oportunidad de combinarnos con Spirit. Tenemos mucho respeto por los miembros del equipo Spirit y creemos que podemos reunir lo mejor de ambas aerolíneas para crear una nueva aerolínea nacional de tarifas bajas para competir con las cuatro grandes aerolíneas del país”, manifestó Robin Hayes CEO de JetBlue.

Además, JetBlue en su mensaje especifica los beneficios de trabajar bajo a fusión de las dos compañías, pues al trabajar con su compañía se garantizaría crecer y agregar más empleos bien remunerados en toda la red. Si bien su hub es Nueva York, también está en el Centro y Sur de La Florida, pero proyectan crecer en Orlando y Fort Lauderdale. “Como dijimos antes, igualaremos los incentivos de retención para todos aquellos a quienes se les ha prometido. Creemos que es fundamental que los grandes talentos permanezcan durante la transición y sigan carreras a largo plazo con JetBlue”, menciona la compañía. La compañía también ofreció a los miembros de la tripulación que los beneficios de viaje para miembros de la tripulación que pueden llevarlo de Canadá, a Perú, y a Londres, con más destinos europeos en camino, “todo mientras disfruta de nuestra galardonada experiencia JetBlue, incluida nuestra experiencia premium Mint”, aseguró la aerolínea. Así mismo, resaltó que “en JetBlue, invertimos en nuestra gente con oportunidades innovadoras de desarrollo profesional, como nuestro programa de títulos universitarios JetBlue Scholars y programas de orientación profesional que desarrollan a los miembros de la tripulación de primera línea para funciones en el centro de apoyo. Nuestros programas de capacitación para pilotos y técnicos de mantenimiento de Gateways ofrecen nuevas oportunidades tanto para los tripulantes existentes como para sus familias. Somos un líder de la industria en sustentabilidad y estamos comprometidos a alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040, muy por delante de la industria. Tenemos la oportunidad de construir con usted la quinta aerolínea más grande que los Clientes merecen. Una aerolínea que ofrece tarifas bajas y un servicio galardonado. Una aerolínea que realmente desafía a las cuatro grandes, con un producto y un precio que no pueden ignorar».

Frontier y Spirit modificaron el acuerdo de fusión previamente anunciado con fecha del 5 de Febrero de 2022 por medio de una enmienda que las juntas directivas aprobaron por unanimidad por lo que los directivos esperan cerrar la negociación.

JetBlue redoubles Spirit offer

JetBlue improves offer for purchase of Spirit

Jetblue Airways_Isologotype_Banner

JetBlue Airways launches offensive to stay with Spirit Airlines, in a fight to supplant Frontier Airlines’ offer. In a message to Spirit team members, Jetblue made a commitment to more jobs, better pay, a furlough policy and career development. This is to keep Spirit team members up to date on upcoming shareholder votes to decide whether to synergize into Jetblue or Frontier. Likewise, it announced this Tuesday 06/07 that it has presented an improved proposal to the Spirit Board of Directors to acquire all of Spirit’s outstanding common shares. JetBlue’s proposal is a further upgrade to its previous proposals and offers Spirit shareholders demonstrably superior value, more regulatory protections and early payment of a portion of the consideration in cash, an enhanced reverse break fee of US$ 350 million, US$ 3.20 per Spirit share and is US$ 100 million higher than the amount Frontier is offering.

JetBlue would prepay US$ 1.50 per share in cash for approximately US$ 164 million of the reverse breakup fee, structured as a cash dividend to Spirit shareholders immediately following Spirit’s shareholder vote approving the combination between Spirit and jetblue. In addition to a higher cash premium, offering Spirit shareholders aggregate consideration of US$ 31.50 per share in cash, comprised of US$ 30 per share in cash at closing and the US$ 1.50 per share prepayment of the reverse break commission. “More than anything, we want you to know that we are truly excited about the opportunity to combine with Spirit. We have great respect for the members of the Spirit team and believe we can bring together the best of both airlines to create a new low-fare domestic carrier to compete with the nation’s Big Four carriers”, said JetBlue CEO Robin Hayes.

In addition, JetBlue in its message specifies the benefits of working under the merger of the two companies, since working with your company would guarantee growth and add more well-paid jobs throughout the network. Although its hub is New York, it is also in Central and South Florida, but they plan to grow in Orlando and Fort Lauderdale. “As we said before, we will match retention incentives for all those who have been promised. We believe it is critical that great talent stay through the transition and pursue long-term careers with JetBlue». The company also offered crew members travel benefits for crew members that can take you from Canada, to Peru, and to London, with more European destinations on the way, “all while enjoying our award-winning JetBlue experience, including our premium Mint experience”, assured the airline. Likewise, he highlighted that “at JetBlue, we invest in our people with innovative professional development opportunities, such as our JetBlue Scholars university degree program and career orientation programs that develop front-line crew members for functions in the center of support for. Our Gateways pilot and maintenance technician training programs offer new opportunities for both existing crewmembers and their families. We are an industry leader in sustainability and are committed to achieving net zero carbon emissions by 2040, well ahead of the industry. We have the opportunity to build with you the fifth largest airline that Customers deserve. An airline that offers low fares and award-winning service. An airline that truly challenges the Big Four, with a product and price they can’t ignore».

Frontier and Spirit modified the previously announced merger agreement dated February 5, 2022 through an amendment that the boards of directors approved unanimously, so the directors hope to close the negotiation.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jetblue.com / Spirit.com / Airgways.com
AW-POST: 202206072022AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

Aerolíneas incrementa carga aérea

AW | 2022 06 07 13:41 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas consolida servicio carga a Estados Unidos

Aerolíneas Argentinas_Isologotype 2010_Tx

Aerolíneas Argentinas consolida la operación carguera y logística incrementando las exportaciones para afianzarse en la post-pandemia. Utiliza la capacidad de bodegas de sus aviones A330-200 para impulsar esta operación. Actualmente, ha transportado más de 642.000 kilos de pescado chileno a Miami. La consolidación de su servicio de carga, con la exportación de salmón fresco a Estados Unidos amplía los servicios bajo los servicios de Aerolíneas Cargo. Los productos de carga pura mantienen los mercado de Estados Unidos, Europa y Asia.

La aerolínea transportó 642.629 kilos de salmón fresco chileno en 42 vuelos desde fin de año hasta la fecha. El primer vuelo se realizó el 23 de Diciembre de 2021 y llevó 11.282 kilos de pescado. Desde entonces, cada semana se realizan entre dos y tres envíos de este producto, que significa una de las operaciones de carga de mayor envergadura para la aérea. La mercadería proviene de la zona sur del país vecino, de la región de Magallanes. Chile es el segundo productor de salmón a nivel mundial. Sus exportaciones alcanzaron los US$ 4.389 millones el año pasado y tuvieron como destino principal los Estados Unidos, con 220,8 millones de toneladas que implicaron US$ 2310 millones, según datos oficiales.

Aerolíneas traslada la carga desde El Calafate hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza/EZE para luego seguir viaje hasta Miami, Estados Unidos, desde donde se realiza la distribución de forma terrestre al resto del territorio. La línea aérea tiene un vuelo diario en su ruta que conecta El Calafate con Buenos Aires y nueve frecuencias semanales en el servicio que une la capital argentina con Miami.

El salmón que llega al aeropuerto de El Calafate se paletiza y se ubica en las bodegas de los aviones Airbus A330-200. Ingresan, en promedio, 15 pallets por aeronave, que representan 14 toneladas. Intervienen en el operativo más de 50 personas, entre colaboradores dedicados al traslado terrestre, la aduana, el servicio de cargas de Aerolíneas y la Terminal de Cargas (TCA) de Aeropuertos Argentina 2000, donde el pescado queda en cámaras refrigeradas durante el tiempo que permanece en tierra, a la espera de su próximo vuelo. Por su clima y su ubicación geográfica, la región de Magallanes siempre tuvo el desafío de llevar sus productos a destino en tiempos de tránsito competitivos. Normalmente, la carga era trasladada vía terrestre hasta Ezeiza, una distancia de 2700 kilómetros. Mediante la vía aérea, se logra un ahorro superior a las 48 horas, comparado a la operatoria terrestre. De esta manera, permite vender el salmón fresco, ganando tiempo de colocación del producto en la góndola.

En 2021, la aerolínea comenzó a transportar también semillas para cultivos, principalmente maíz y otras oleaginosas, con destino a Nueva York (los Estados Unidos). En lo que va de 2022, se transportaron en vuelos de la compañía un total de 853.027 kilos. En lo que va de 2022, Aerolíneas Argentinas transportó 853.027 kilos de semillas a Nueva York. Asimismo, durante 2020 y 2021, Aerolíneas aprovechó la capacidad ociosa de las bodegas de los aviones que viajaron a traer vacunas y trasladaron a pasajeros en la ruta Buenos Aires/EZE—Madrid/MAD. Así, transportó otros alimentos, como arándanos, carne y vinos hacia Europa y Asia. También, se coordinaron envíos de productos electrónicos ensamblados en Tierra del Fuego hacia Buenos Aires y otros centros de distribución. «En 2020, con la falta de cargueros a nivel mundial, y aprovechando la demanda creciente, comenzamos a explorar esta nueva unidad de negocios que históricamente estuvo relegada, que tiene una buena rentabilidad y en divisa extranjera», afirma Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas.

Aerolíneas transportó otros alimentos, como arándanos, carne y vinos hacia Europa y Asia. Desde el comienzo de la pandemia, Aerolíneas realizó 94 vuelos desde China, Rusia, los Estados Unidos y España para transportar insumos hospitalarios y vacunas, que se convirtieron en su primera incursión en el transporte exclusivo de carga, ya que, con excepción de un vuelo regular que tuvo desde Madrid, el resto de las operaciones se realizaron en servicios no regulares, especiales y sin pasajeros. Se transportaron más de 750 toneladas de insumos y casi 40 millones de vacunas. «Ganamos muchísima experiencia y una buena reputación en el traslado de carga aérea con los vuelos sanitarios que trajeron insumos médicos y los más de 45 que realizamos trayendo vacunas desde Europa, Asia y los Estados Unidos. En esas operaciones, realizamos los primeros envíos, aprovechando las escalas y la capacidad ociosa en las bodegas en el tramo de ida. La división de cargas es mucho más sólida desde la experiencia e infraestructura y está abierta a la búsqueda de clientes que deseen llevar sus productos a otros países», explica el CEO Pablo Ceriani.

Aerolíneas increase air cargo

Aerolíneas Argentinas consolidates cargo service to the United States

Aerolíneas Argentinas_Isotype_WMk

Aerolíneas Argentinas consolidates the cargo and logistics operation, increasing exports to establish itself in the post-pandemic. It uses the cargo hold capacity of its Airbus A330-200 aircraft to drive this operation. Currently, it has transported more than 642,000 kilos of Chilean fish to Miami. The consolidation of its cargo service, with the export of fresh salmon to the United States, expands the services under the services of Aerolíneas Cargo. Pure cargo products hold the US, Europe and Asia markets.

The airline transported 642,629 kilos of fresh Chilean salmon on 42 flights from the end of the year to date. The first flight was made on December 23, 2021 and carried 11,282 kilos of fish. Since then, between two and three shipments of this product are made every week, which means one of the largest cargo operations for the airline. The merchandise comes from the southern part of the neighboring country, from the Magallanes region. Chile is the second producer of salmon worldwide. Its exports reached US$ 4,389 million last year and were mainly destined for the United States, with 220.8 million tons that implied US$ 2,310 million, according to official data.

Aerolíneas transfers the cargo from El Calafate to the Ezeiza/EZE International Airport and then continues on to Miami, United States, from where it is distributed by land to the rest of the territory. The airline has a daily flight on its route that connects El Calafate with Buenos Aires and nine weekly frequencies in the service that connects the Argentine capital with Miami.

The salmon that arrives at the El Calafate airport is palletized and placed in the holds of the Airbus A330-200 aircraft. An average of 15 pallets enter per aircraft, representing 14 tons. More than 50 people are involved in the operation, including collaborators dedicated to land transportation, customs, the Airline cargo service and the Cargo Terminal (TCA) of Aeropuertos Argentina 2000, where the fish remains in refrigerated chambers during the time it remains on the ground, waiting for its next flight. Due to its climate and geographical location, the Magallanes region has always had the challenge of taking its products to their destination in competitive transit times. Normally, the cargo was transported by land to Ezeiza, a distance of 2,700 kilometers. Through the airway, a saving of more than 48 hours is achieved, compared to the terrestrial operation. In this way, it allows you to sell fresh salmon, saving time for placing the product in the gondola.

In 2021, the airline also began transporting seeds for crops, mainly corn and other oilseeds, to New York (the United States). So far in 2022, a total of 853,027 kilos have been transported on company flights. So far in 2022, Aerolíneas Argentinas has transported 853,027 kilos of seeds to New York. Likewise, during 2020 and 2021, Aerolíneas took advantage of the idle capacity of the holds of the planes that traveled to bring vaccines and transferred passengers on the Buenos Aires/EZE—Madrid/MAD route. Thus, he transported other foods, such as blueberries, meat and wines to Europe and Asia. Also, shipments of electronic products assembled in Tierra del Fuego to Buenos Aires and other distribution centers were coordinated. «In 2020, with the lack of freighters worldwide, and taking advantage of the growing demand, we began to explore this new business unit that has historically been relegated, which has good profitability and in foreign currency», says Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentines.

Aerolíneas transported other foods, such as blueberries, meat and wines to Europe and Asia. Since the beginning of the pandemic, Aerolíneas has made 94 flights from China, Russia, the United States and Spain to transport hospital supplies and vaccines, which became its first foray into exclusive cargo transport, since, with the exception of one flight regular that it had from Madrid, the rest of the operations were carried out in non-regular, special services and without passengers. More than 750 tons of supplies and almost 40 million vaccines were transported. «We gained a lot of experience and a good reputation in moving air cargo with the health flights that brought medical supplies and the more than 45 that we carried out bringing vaccines from Europe, Asia and the United States. In these operations, we made the first shipments, taking advantage of stopovers and idle capacity in the warehouses on the outward leg. The cargo division is much more solid in terms of experience and infrastructure and is open to seeking clients who wish to take their products to other countries», explains the CEO Paul Ceriano.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Arolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 202206071341AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®