La compañía china Guanglian Aviación Industry Co., Ltd. ha anunciado que planea la adquisición del 30% del capital de Chengdu Hangxin por un valor de ¥ (RMB) 120 millones de Yuanes. Guanglian Aviation anunció que la compañía planea comprar el 30% del capital de Chengdu Hangxin a la valoración de ¥ 400 millones de Yuanes mediante el pago de una contraprestación en efectivo. El precio de la transacción es de ¥ 120 millones de Yuanes, y la fuente de los fondos de M & A son los fondos autoestacionales. Después de la finalización de esta transacción, la compañía tendrá el 100% del capital de Chengdu Hangxin, que se convertirá en una subsidiaria de propiedad total de la compañía.
Guanglian Aviation Industry Co Ltd se especializa en el diseño, I+D y fabricación de productos relacionados con la industria de la aviación. La compañía fabrica piezas de metal aeroespacial y material compuesto, el diseño y fabricación de equipos de proceso de aviación (herramientas), la fabricación de piezas de aeronaves y el negocio de diseño y fabricación de aeronaves. Hangxin Aviation es una compañía de aviación orientada a la tecnología que se ha especializado en servicios MRO durante más de veintiséis años.
Guanglian would acquire 30% Chengdu
Guanglian capital acquisition Chengdu Hangxin
The Chinese company Guanglian Aviation Industry Co., Ltd. has announced that it plans to acquire 30% of the capital of Chengdu Hangxin for a value of ¥ (RMB) 120 million Yuan. Guanglian Aviation announced that the company plans to purchase 30% of Chengdu Hangxin’s equity at a valuation of ¥ 400 million Yuan upon payment of cash consideration. The transaction price is ¥120 million Yuan, and the source of M&A funds is auto-seasonal funds. After the completion of this transaction, the company will own 100% of the capital of Chengdu Hangxin, which will become a wholly owned subsidiary of the company.
Guanglian Aviation Industry Co Ltd specializes in the design, R&D and manufacturing of products related to the aviation industry. The company manufactures aerospace metal and composite parts, the design and manufacture of aviation process equipment (tooling), the manufacture of aircraft parts, and the aircraft design and manufacturing business. Hangxin Aviation is a technology-oriented aviation company that has been specializing in MRO services for more than twenty-six years.
El príncipe de los Emiratos Árabes Unidos crea FlyStream Airlines de Zimbabue. La delegación árabe había arribado a Zimbabue en Mayo 2022 con el propósito de buscar oportunidades de inversiones, ha establecido una nueva aerolínea según informan medios locales el Viernes 11/06.
El Príncipe Sultán Khalil Ibrahim Albalishi, fundador y director ejecutivo de Rind Properties, con sede en Dubai, marcó su primer movimiento en Zimbabue con FlyStream Airlines. La startup que opera vuelos chárter, todavía tiene que pasar algunas aprobaciones regulatorias antes de su lanzamiento oficial. Un portavoz dijo que la aerolínea había sido publicada y que la Gerencia esperaría alrededor de un mes antes de dar los próximos pasos.
Zimbabue posee actualmente una flota de pequeñas aerolíneas privadas que ofrecen servicios chárter. En el cso de FlyStream, parece estar un paso por delante, permitiendo desarrollar vuelos con aeronaves ejecutivas con sus interiores exclusivos espacioso espacio para las piernas y otras instalaciones. El Príncipe árabe parecía haber localizado una brecha que existe en un país donde las élites han estado contratando aviones fletados en el extranjero para volar de vacaciones y atención médica en países avanzados. También ha habido un flujo constante de viajes ejecutivos entre países como Dubai y Harare, a medida que se fortalecen los lazos económicos.
Un portavoz de Flystream dijo: “Ahora estamos registrados bajo el nombre de FlyStream Airlines. Buenas noticias para todos nosotros y para el país en general. Todo está listo, estamos esperando que transcurran 28 días, luego poco después será la solicitud de permiso y estamos listos con los documentos”.
Cuando el Príncipe Sultán llegó con su equipo el mes pasado, reveló que estaba apuntando a acuerdos en los sectores inmobiliario y de aviación de Zimbabue. Sultan, quien ya ha presentado propuestas de inversión ante la Autoridad de Desarrollo de Inversiones de Zimbabwe (Zida), dijo que también estaba interesado en explorar oportunidades en la industria minera.
FlyStream Airlines is born
New airline in Zimbabwe with UAE investments
The prince of the United Arab Emirates creates Zimbabwe’s FlyStream Airlines. The Arab delegation had arrived in Zimbabwe in May 2022 with the purpose of seeking investment opportunities, it has established a new airline according to local media reports on Friday 06/11.
Prince Sultan Khalil Ibrahim Albalishi, founder and CEO of Dubai-based Rind Properties, marked his first move to Zimbabwe with FlyStream Airlines. The startup, which operates charter flights, still has to pass some regulatory approvals before its official launch. A spokesman said that the airline had been published and that management would wait about a month before taking the next steps.
Zimbabwe currently has a fleet of small private airlines offering charter services. In the case of FlyStream, it appears to be one step ahead, allowing business jet flights to be developed with their unique interiors, spacious legroom and other facilities. The Arab Prince seemed to have pinpointed a gap that exists in a country where elites have been hiring foreign-chartered jets to fly on holidays and medical care in advanced countries. There has also been a steady stream of executive travel between countries such as Dubai and Harare, as economic ties strengthen.
A Flystream spokesman said: “We are now registered under the name of FlyStream Airlines. Good news for all of us and for the country in general. Everything is ready, we are waiting for 28 days to pass, then shortly after it will be the request for permission and we are ready with the documents”.
When Prince Sultan arrived with his team last month, he revealed that he was targeting deals in Zimbabwe’s real estate and aviation sectors. Sultan, who has already submitted investment proposals to the Zimbabwe Investment Development Authority (Zida), said he too was interested in exploring opportunities in the mining industry.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flystream.com / Standardbusiness.com / Thestandad.newsday.co.zw / Airgways.com AW-POST: 202206121233AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aeronave venezolana supuesta propiedad Mahan Air Alerta supuesta actividad revolucionaria
La aerolínea de la República Islámica de Irán niega vínculos con avión incautado en la República Argentina. La aeronave de carga con bandera venezolana supuestamente pertenecería a Mahan Air de Irán. Un día después de que Argentina incautara un avión de carga con bandera venezolana en el Aeropuerto de Buenos Aires y detuviera a su tripulación, la principal aerolínea privada de Irán negó el Domingo 12/06 los informes de que el avión le pertenecía.
En un comunicado, Mahan Air dijo que el avión incautado en Argentina era propiedad de Venezuela y no tenía nada que ver con la aerolínea iraní. La aeronave, un Boeing 747 de bandera venezolana, presuntamente propiedad de Mahan Air de Irán, fue incautado por las autoridades de aviación civil argentina inmediatamente después de su llegada al Aeropuerto Internacional de Ezeiza el Sábado 11/06, al tiempo que saltaron las emergencias internacionales acerca de esta aeronave en vuelo hacia el país austral. En el incidente que tuvo lugar durante la visita del Presidente venezolano Nicolás Maduro a Teherán, el avión de carga incluido en la lista negra de Estados Unidos fue inmovilizado y la tripulación de cinco miembros fue detenida en el aeropuerto.
El Ministro de Seguridad de Argentina, Fernández Aníbal, recurrió a Twitter para confirmar el incidente, vinculando el avión incautado con Mahan Air de Irán y diciendo que los cinco hombres detenidos portaban pasaportes iraníes. Los informes en los medios argentinos dijeron que el avión había sido arrendado por la estatal venezolana Conviasa Airlines. Algunos informes también vincularon a la tripulación detenida con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC).
Mahan Air, sin embargo, desestimó los informes y dijo que la propiedad del avión había sido transferida a una compañía venezolana durante un año y no fue arrendada. La tripulación de vuelo, dijo, pertenecía a Venezuela y no tenía nada que ver con Mahan Air. La declaración dijo además que la incautación del avión tenía motivos políticos.
El incidente se produjo horas después de que el Presidente de Venezuela Nicolás Maduro sostuviera conversaciones con altos funcionarios iraníes, incluido el Presidente de Irán, Ebrahim Raisi, en las que las dos partes reafirmaron su compromiso de expandir los lazos frente a las sanciones de Estados Unidos.
Mahan Air fue colocada en Octubre de 2011 en una lista de sanciones por el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, vinculándola a la Fuerza Quds del IRGC. En Noviembre 2021, la aerolínea fue golpeada por un gran ciberataque. Los hackers dijeron que buscaban obtener documentos que vincularan a las aerolíneas con el IRGC. Mahan Air, sin embargo, dijo que había frustrado el ataque.
Pasaportes confiscados
Los pasaportes de cinco pasajeros iraníes que viajaban en el avión fueron confiscados, algunos de los cuales supuestamente están vinculados al IRGC, según Iran International, una estación de televisión de noticias iraní patrocinada por Arabia Saudita y con sede en Londres. Los cinco pasajeros fueron identificados como Mohammad Khosravi Aragh, Gholamreza Ghasemi, Mahdi Mouseli, Saeid Valizadeh y Abdolbaset Mohammadi.
Iranian plane seized in Argentina
Venezuelan aircraft allegedly owned by Mahan Air Alert alleged revolutionary activity
The airline of the Islamic Republic of Iran denies links with the plane seized in the Argentine Republic. The Venezuelan-flagged cargo aircraft would allegedly belong to Iran’s Mahan Air. One day after Argentina seized a Venezuelan-flagged cargo plane at Buenos Aires Airport and detained its crew, Iran’s main private airline denied on Sunday 06/12 reports that the plane belonged to it.
In a statement, Mahan Air said the plane seized in Argentina was owned by Venezuela and had nothing to do with the Iranian airline. The aircraft, a Venezuelan-flagged Boeing 747, allegedly owned by Iran’s Mahan Air, was seized by the Argentine civil aviation authorities immediately after its arrival at the Ezeiza International Airport on Saturday 06/11, at the same time that international emergencies jumped about this aircraft in flight to the southern country. In the incident that took place during the visit of Venezuelan President Nicolás Maduro to Tehran, the cargo plane included in the US blacklist was immobilized and the five-member crew was detained at the airport.
Argentine Security Minister Fernández Aníbal took to Twitter to confirm the incident, linking the seized plane to Iran’s Mahan Air and saying the five men detained were carrying Iranian passports. Reports in the Argentine media said the plane had been leased by Venezuela’s state-owned Conviasa Airlines. Some reports also linked the detained crew to Iran’s Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC).
Mahan Air, however, dismissed the reports, saying ownership of the plane had been transferred to a Venezuelan company for a year and was not leased. The flight crew, he said, were from Venezuela and had nothing to do with Mahan Air. The statement further said that the seizure of the plane was politically motivated.
The incident came hours after Venezuelan President Nicolás Maduro held talks with senior Iranian officials, including Iranian President Ebrahim Raisi, in which the two sides reaffirmed their commitment to expanding ties in the face of US sanctions. .
Mahan Air was placed in October 2011 on a sanctions list by the US Department of the Treasury, linking it to the IRGC’s Quds Force. In November 2021, the airline was hit by a major cyber attack. The hackers said they were seeking to obtain documents linking the airlines to the IRGC. Mahan Air, however, said it had thwarted the attack.
Confiscated passports
The passports of five Iranian passengers traveling on the plane were seized, some of whom are allegedly linked to the IRGC, according to Iran International, a London-based, Saudi-sponsored Iranian news television station. The five passengers were identified as Mohammad Khosravi Aragh, Gholamreza Ghasemi, Mahdi Mouseli, Saeid Valizadeh and Abdolbaset Mohammadi.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Argentina.gob.ar / Twitter@FernandezAnibal / Tn.com.ar / Clarin.com / Airgways.com AW-POST: 202206121216AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Renovación subvenciones a aerolíneas Fomentan destino invernal hacia Eliat
El Ministerio de Turismo de Israel está reanudando su programa de subvenciones para fomentar los vuelos directos hacia Eliat, ciudad ubicada en la costa del Mar Rojo a la que quieren posicionar internacionalmente como destino de invierno. Al igual que venía realizando antes de la pandemia y volvió a aplicar en 2021, ofrece una subvención de hasta € 60 Euros por pasajero para las compañías aéreas que ofrecen vuelos directos desde Europa durante los meses invernales, es decir, desde el 1 de Septiembre de 2022 al 31 de Mayo de 2023, excluyendo los períodos del 9 al 16 de Octubre de 2022 y del 5 al 13 de Abril de 2023.
Según recoge Touristik Aktuell, la fecha límite para que las líneas aéreas puedan inscribirse en el programa es el 1 de Septiembre de 2022. Recalcan que cada compañía tiene derecho a subsidio por un máximo de setenta y cinco vuelos semanales directos desde el mismo aeropuerto.
Israel airline subsidies
Revonation subsidies to airlines They promote winter destination towards Eliat
The Israel Ministry of Tourism is resuming its subsidy program to encourage direct flights to Eliat, a city located on the Red Sea coast that they want to position internationally as a winter destination. As it had been doing before the pandemic and applied again in 2021, it offers a subsidy of up to €60 Euros per passenger for airlines that offer direct flights from Europe during the winter months, that is, from September 1, 2022 to May 31, 2023, excluding the periods from October 9 to 16, 2022 and from April 5 to 13, 2023.
According to Touristik Aktuell, the deadline for airlines to enroll in the program is September 1, 2022. They emphasize that each company is entitled to a subsidy for a maximum of seventy-five direct weekly flights from the same airport.
סובסידיות של חברת התעופה הישראלית
חידוש סובסידיות לחברות תעופה הם מקדמים יעד חורף לכיוון אליאת
משרד התיירות הישראלי מחדש את תוכנית הסובסידיה שלו לעידוד טיסות ישירות לאליאת, עיר השוכנת לחוף הים האדום אותה הם רוצים למקם בעולם כיעד חורף. כפי שהיא עשתה לפני המגיפה והחלה שוב ב-2021, היא מציעה סובסידיה של עד 60 אירו לנוסע לחברות תעופה המציעות טיסות ישירות מאירופה במהלך חודשי החורף, כלומר, מה-1 בספטמבר 2022 עד ה-31 במאי. , 2023, למעט התקופות מ-9 עד 16 באוקטובר 2022 ומ-5 עד 13 באפריל, 2023.
לפי Touristik Aktuell, המועד האחרון של חברות תעופה להירשם לתוכנית הוא 1 בספטמבר 2022. הם מדגישים כי כל חברה זכאית לסבסוד עבור מקסימום שבעים וחמש טיסות שבועיות ישירות מאותו שדה תעופה.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Gov.il / Touristik-aktuell.de / Airgways.com AW-POST: 202206121103AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
