AirAsia ingreso bursátil NYSE

AW | 2022 06 13 16:38 | AIRLINES

Incursionará mercado bursátil Estados Unidos

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La empresa matriz de AirAsia, Capital A Group de Tony Fernandes está planeando el ingreso al mercado bursátil en Nueva York, Estados Unidos. «Si quieres ser actor, probablemente querrás terminar en Hollywood en algún momento de tu carrera. Creemos que es el momento adecuado para que parte de Capital A Group cotice en los Estados Unidos», dijo Tony Fernandes CEO del grupo de inversiones indonesio.

Capital A Group, anteriormente denominada AirAsia Group Berhad, había comenzado el trabajo de cumplimiento y preveía dos listados separados, uno para AirAsia para cotizar en 2023. La compañía, que anteriormente consideró fusionar sus negocios digitales con una compañía de adquisición de propósito especial (SPAC), entró en números rojos durante la pandemia, lo que llevó a la firma de auditoría EY en Julio de 2020 a cuestionar su capacidad para sobrevivir. Tony Fernandes dijo que ese problema actualmente ha sido superado. Capital A Group ha estado construyendo agresivamente sus negocios digitales y súper aplicaciones en los últimos dos años, pues la mayoría de sus aviones quedaron en tierra debido a las restricciones de viaje para contener la pandemia de COVID-19. El grupo ha esperado construir su súper aplicación, modelando gigantes tecnológicos regionales como las súper aplicaciones de Grab y Gojek que ofrecen una variedad de servicios que incluyen transporte, entrega de alimentos y servicios de pago.

El Capital A Group permanece bajo la Nota de Práctica 17 (PN17) en la Bolsa de Valores de Malasia, una cotización para grupos en dificultades financieras. Tony Fernandes, quien es el director ejecutivo de la compañía, insistió en que «era un problema de contabilidad solucionable, que no refleja los fundamentos de la compañía», dijo al diario Financial Times.

AirAsia posee una flota de 212 unidades de las cuales 85 de los 212 se encuentran activas, con factores de ocupación del 80 al 90 por ciento, mientras proyectan tener una flota actualizada de 176 aviones de regreso a los cielos en Diciembre 2022. «Creo que en el tercer y cuarto trimestre, tendríamos un EBITDA positivo, incluido el arrendamiento. Estoy bastante seguro de que 2023 será rentable y definitivamente un flujo de caja positivo», dijo Tony Fernandes.

Las pérdidas del primer trimestre de Capital A Group se ampliaron a MYR 903.79 millones/US$ 204.67 millones desde MYR 767.42 millones hace un año. Los ingresos aumentaron un 152,78 por ciento interanual a MYR 811,78 millones.

Al comentar sobre los planes de cotización, Tony Fernandes citó su éxito en la transformación de ejecutivo de Warner Music a pionero de la aviación de bajo presupuesto después de comprar AirAsia al gobierno de Malasia en 2001 por menos de US$ 1, eventualmente influiría en los inversores.

«Hace veinte años, cuando comencé esta aerolínea, ningún inversor quería invertir en nosotros. No fue una historia muy convincente decir que vas a iniciar una aerolínea cuando eres del negocio de la música, sin dinero, y enfrentarte a Malaysia Airlines, Singapore Airlines y similares. Veinte años después, ahora digo que voy a enfrentarme a estos unicornios digitales. Probablemente tampoco sea una historia convincente de una aerolínea que está luchando, pasando por Covid, tiene un balance débil, etc. Pero está llegando lentamente», dijo a el CEO de Capital A Group.

La súper aplicación de airasia fue valorada en alrededor de US$ 1 mil millones en Julio 2021 en un acuerdo en el que el brazo digital de airasia Group adquirirá las operaciones de Gojek en Tailandia por US$ 50 millones. Las consideraciones de compra para las adquisiciones propuestas se satisfarán totalmente con la emisión de nuevas acciones en la súper aplicación airasia. Gojek poseerá el 4,76 por ciento de la súper aplicación airasia después de la adquisición, anunciaron las compañías entonces.

AirAsia NYSE Stock Income

Will enter the US stock market

AirAsia’s parent company, Tony Fernandes’ Capital A Group, is planning to go public in New York, USA. «If you want to be an actor, you’ll probably want to end up in Hollywood at some point in your career. We believe the time is right for part of Capital A Group to list in the United States», said Tony Fernandes, CEO of the Indonesian investment group.

Capital A Group, previously named AirAsia Group Berhad, had begun compliance work and envisioned two separate listings, one for AirAsia to list in 2023. The company, which previously considered merging its digital businesses with a special purpose acquisition company (SPAC ), went into the red during the pandemic, leading the EY auditing firm in July 2020 to question its ability to survive. Tony Fernandes said that problem has now been overcome. Capital A Group has been aggressively building its digital businesses and super apps over the past two years as most of its planes were grounded due to travel restrictions to contain the COVID-19 pandemic. The group has hoped to build its super app, modeling regional tech giants like Grab and Gojek’s super apps that offer a variety of services including transportation, food delivery and payment services.

Capital A Group remains under Practice Note 17 (PN17) on the Malaysian Stock Exchange, a listing for groups in financial distress. Tony Fernandes, who is the company’s chief executive, insisted that «it was a solvable accounting problem, which does not reflect the fundamentals of the company», he told the Financial Times.

AirAsia has a fleet of 212 units of which 85 of the 212 are active, with load factors of 80 to 90 percent, while they project to have an updated fleet of 176 aircraft back in the skies in December 2022. «I think in the third and fourth quarter, we would be EBITDA positive, including leasing. I’m pretty confident that 2023 will be profitable and definitely cash flow positive», said Tony Fernandes.

Capital A Group’s first quarter loss widened to MYR 903.79 million/US$ 204.67 million from MYR 767.42 million a year ago. Revenue rose 152.78 percent year on year to MYR 811.78 million.

Commenting on the listing plans, Tony Fernandes cited his success in transforming from Warner Music executive to low-budget aviation pioneer after buying AirAsia from the Malaysian government in 2001 for less than US$ 1 would eventually sway investors.

«Twenty years ago, when I started this airline, no investor wanted to invest in us. It wasn’t a very convincing story to say you’re going to start an airline when you’re in the music business, broke, and go up against Malaysia Airlines, Singapore Airlines. Twenty years later, I now say I’m going to take on these digital unicorns. It’s also probably not a convincing story of an airline struggling, going through Covid, having a weak balance sheet, etc. But it’s slowly coming along», he told The Associated Press. CEO of Capital A Group.

AirAsia’s super app was valued at around US$ 1bn in July 2021 in a deal in which AirAsia Group’s digital arm will acquire Gojek’s operations in Thailand for US$ 50 mill. Purchase considerations for the proposed acquisitions will be fully met by the issuance of new shares in the super app airasia. Gojek will own 4.76 percent of super app airasia after the acquisition, the companies announced at the time.

Pendapatan Saham AirAsia NYSE

Akan memasuki pasaran saham AS

Syarikat induk AirAsia, Tony Fernandes’ Capital A Group, merancang untuk mengumumkannya di New York, Amerika Syarikat. «Jika anda ingin menjadi seorang pelakon, anda mungkin mahu berakhir di Hollywood pada satu ketika dalam kerjaya anda. Kami percaya masa yang sesuai untuk sebahagian daripada Kumpulan Capital A disenaraikan di Amerika Syarikat», kata Tony Fernandes, Ketua Pegawai Eksekutif kumpulan pelaburan Indonesia.

Capital A Group, sebelum ini dinamakan AirAsia Group Berhad, telah memulakan kerja pematuhan dan membayangkan dua penyenaraian berasingan, satu untuk AirAsia disenaraikan pada 2023. Syarikat itu, yang sebelum ini mempertimbangkan untuk menggabungkan perniagaan digitalnya dengan syarikat pemerolehan tujuan khas (SPAC), memasuki merah semasa wabak, mengetuai firma pengauditan EY pada Julai 2020 mempersoalkan keupayaannya untuk terus hidup. Tony Fernandes berkata masalah itu kini telah diatasi. Capital A Group telah secara agresif membina perniagaan digital dan aplikasi supernya sejak dua tahun lalu kerana kebanyakan pesawatnya digantung kerana sekatan perjalanan untuk membendung wabak COVID-19. Kumpulan itu berharap untuk membina aplikasi supernya, memodelkan gergasi teknologi serantau seperti Grab dan aplikasi super Gojek yang menawarkan pelbagai perkhidmatan termasuk pengangkutan, penghantaran makanan dan perkhidmatan pembayaran.

Kumpulan Capital A kekal di bawah Nota Amalan 17 (PN17) di Bursa Saham Malaysia, penyenaraian untuk kumpulan yang mengalami masalah kewangan. Tony Fernandes, yang merupakan ketua eksekutif syarikat, menegaskan bahawa «ia adalah masalah perakaunan yang boleh diselesaikan, yang tidak menggambarkan asas syarikat», katanya kepada Financial Times.

AirAsia mempunyai 212 unit yang mana 85 daripada 212 adalah aktif, dengan faktor muatan 80 hingga 90 peratus, manakala mereka mengunjurkan untuk mempunyai armada yang dikemas kini sebanyak 176 pesawat kembali ke langit pada Disember 2022. «Saya fikir dalam yang ketiga dan suku keempat, kami akan positif EBITDA, termasuk pajakan. Saya cukup yakin bahawa 2023 akan menguntungkan dan pasti aliran tunai positif», kata Tony Fernandes.

Kerugian suku pertama Kumpulan Capital A meningkat kepada MYR 903.79 juta/AS$ 204.67 juta daripada MYR 767.42 juta setahun yang lalu. Hasil meningkat 152.78 peratus tahun ke tahun kepada MYR 811.78 juta.

Mengulas mengenai rancangan penyenaraian, Tony Fernandes memetik kejayaannya bertukar daripada eksekutif Warner Music kepada perintis penerbangan bajet rendah selepas membeli AirAsia daripada kerajaan Malaysia pada 2001 dengan harga kurang daripada US$ 1 akhirnya akan mempengaruhi pelabur.

«Dua puluh tahun yang lalu, apabila saya memulakan syarikat penerbangan ini, tiada pelabur yang mahu melabur dalam kami. Ia bukanlah satu cerita yang sangat meyakinkan untuk mengatakan anda akan memulakan syarikat penerbangan apabila anda berada dalam perniagaan muzik, bangkrut, dan pergi. menentang Malaysia Airlines, Singapore Airlines. Dua puluh tahun kemudian, saya kini berkata bahawa saya akan menghadapi unicorn digital ini. Ia juga mungkin bukan kisah yang meyakinkan tentang syarikat penerbangan yang bergelut, melalui Covid, mempunyai kunci kira-kira yang lemah, dsb. Tetapi ia perlahan-lahan datang», katanya kepada The Associated Press. Ketua Pegawai Eksekutif Capital A Group.

Aplikasi super AirAsia bernilai sekitar US$ 1 bilion pada Julai 2021 dalam perjanjian di mana cabang digital Kumpulan AirAsia akan memperoleh operasi Gojek di Thailand dengan harga $ 50 juta. Pertimbangan pembelian untuk cadangan pengambilalihan akan dipenuhi sepenuhnya dengan terbitan saham baharu dalam aplikasi super airasia. Gojek akan memiliki 4.76 peratus daripada super app airasia selepas pengambilalihan itu, syarikat mengumumkan pada masa itu.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Capitala.airasia.com / Ft.com / Ap.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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