Alianza Aviación de Cero Emisiones

AW | 2022 06 27 15:20 | AIRLINES ALLIANCE / AVIATION TECHNOLOGY

Comisión Europea crea alianza aviación de Cero Emisiones

AW-EU__Horizonte Europa

La Comisión Europea (CE) ha puesto en marcha oficialmente el Viernes 24/06 la Alianza de Aviación de Cero Emisiones. La alianza tiene por objeto preparar el ecosistema de la aviación para la puesta en servicio de aeronaves eléctricas y propulsadas por hidrógeno, a fin de garantizar que el transporte aéreo en Europa contribuya a alcanzar los objetivos climáticos de Europa hacia 2050. Esta Alianza reunirá a representantes de fabricantes de aeronaves, compañías aéreas, aeropuertos, compañías energéticas y proveedores de combustible, agencias de normalización y certificación, grupos de interés para pasajeros y para el medio ambiente y reguladores. Estos agentes colaborarán para detectar todos los obstáculos que dificulten la puesta en servicio comercial de estas aeronaves, establecer una hoja de ruta para abordar estos obstáculos, promover proyectos de inversión y crear sinergias y una dinámica positiva entre los miembros. Los miembros estudiarán cuestiones como los requisitos de combustible e infraestructura necesaria en los aeropuertos para acoger aeronaves eléctricas y propulsadas por hidrógeno, la normalización y la certificación, así como las implicaciones para las líneas aéreas y la gestión del tráfico aéreo.

La Alianza cumplirá el compromiso de alinear el sector con la ambición climática, los objetivos y otras políticas relacionadas de la Unión Europea. Otro elemento de importancia es la dimensión internacional que debe tener el sector, visto que la lucha contra el cambio climático requiere esfuerzos a nivel mundial.

Margrethe Vestager, Vicepresidenta Ejecutiva para la Era Digital, ha declarado que “con la llegada de las aeronaves sin emisiones, Europa escribirá el siguiente capítulo en el mundo de la aviación. La neutralidad climática es el pasaporte hacia el crecimiento y la Alianza para una Aviación de Cero Emisiones ayudará a la industria aeronáutica europea a preparar el terreno para una aviación competitiva y limpia”.

El comisario de Mercado Interior, Thierry Breton, ha manifestado que “la industria aeronáutica europea es la más innovadora del mundo. Y es realmente alentador ver el entusiasmo que muestra todo el sector para liderar el camino hacia las aeronaves de propulsión eléctrica y por hidrógeno, desde los grandes fabricantes hasta los proveedores de equipos y las pequeñas empresas y las empresas emergentes. Pero también es necesario que esté preparado todo el ecosistema de la aviación, por ejemplo, los proveedores de combustible, los operadores aeroportuarios y los reguladores. La Alianza para una Aviación de Cero Emisiones ayudará a coordinar los esfuerzos de las empresas y organizaciones para mantener un sector de la aviación competitiva y sostenible”.

La comisaria de Innovación, Investigación, Cultura, Educación y Juventud, Mariya Gabriel, ha declarado que “celebro la puesta en marcha de la Alianza para una Aviación de Cero Emisiones, que constituye un paso importante para garantizar que podamos llevar a cabo al mercado nuestras actividades europeas de investigación e innovación en el ámbito de la aviación limpia. Las actividades de la Alianza mostrarán las condiciones marco necesarias para el éxito del futuro uso de las aeronaves sin emisiones en Europa”.

La industria aeronáutica europea, junto con agentes europeos del sector de la aviación, se ha reforzado firmemente a otros seguros de que el transporte aéreo en Europa sea conforme con los objetivos climáticos de Europa 2050. La Comisión Europea apoya este propósito mediante acciones concretas, como el programa Aviación Limpia en el marco de Horizonte Europa, los mecanismos de fijación de precios del carbono (RCDE/UE) y el Fondo de Innovación. Son iniciativas que fomentan el desarrollo de aeronaves emisiones sin basarse en nuevas tecnologías de propulsión como por ejemplo, eléctrica o por hidrógeno. Estas aeronaves, respetuosas con el medio ambiente, tienen un enorme potencial de mercado y pueden contribuir en gran medida a la competitividad futura de la industria en todos los segmentos del mercado.

En el marco de Horizonte Europa, el Programa Marco de Investigación e Innovación de la UE, la Comisión y la industria invierten actualmente € 1.700 millones de Euros en conjunto para financiar actividades de investigación e innovación, con miras a lograr una aviación climáticamente neutra en el Contexto de la Asociación para la Aviación Limpia.

Sobre la base de anteriores asociaciones de la UE para la investigación y la innovación, la Asociación para la Aviación Limpia tiene por objeto que las tecnologías sin emisiones están listas entre 2027 y 2029 a fin de que las aeronaves sin emisiones pueden ponerse en servicio para 2035. Se espera que las nuevas tecnologías disruptivas que se desarrollan actualmente en el marco de la Asociación mencionada contribuyan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 30% y un 50% en comparación con 2020; por eso, el papel de estas tecnologías resulta crucial a la hora de implementar el Pacto Verde Europeo.

Los Estados miembros de la Unión Europea (UE), varios estados miembros de la Conferencia Europea de Aviación Civil y la Comisión, así como empresas y partes interesadas de los sectores del transporte aéreo y la energía, aprobaron el 4 de Febrero de 2022 la Declaración de Toulouse, sobre la sostenibilidad y la descarbonización futura de la aviación.

Las tecnologías de propulsión con cero emisiones son fundamentales para mitigar las emisiones de CO2 en la aviación, un sector que es responsable de, al menos, el 3% del calentamiento global. Esto no incluye el impacto de las distintas emisiones del CO2, que corresponden a dos tercios del impacto climático del sector. Introducir la propulsión por batería eléctrica y por hidrógeno conllevará cambios significativos en el sistema de transporte aéreo. Son tecnologías que, además de acompañar a una nueva generación de aeronaves, requieren una transformación importante de la infraestructura en los aeropuertos, las compañías aéreas, la gestión del tráfico aéreo y las redes energéticas. La Alianza Cero Emisiones trabajará en plena complementariedad con la Alianza Industrial de la Cadena de Valor de Combustibles Renovables e Hipocarbónicos y la Alianza Europea por un Hidrógeno Limpio.

Perspectivas Alianza Cero Emisiones

Las estimaciones para las próximas dos décadas se introducirán en el mercado más de 44.000 nuevas aeronaves, estimando que para 2050 el volumen potencial del mercado de las aeronaves sin emisiones crecerá a 26.000 unidades, con un valor total de cinco billones de Euros. La nueva organización invita a las entidades públicas y privadas de la comunidad de la aviación que están comprometidas a apoyar la puesta en servicio de las aeronaves sin emisiones a adherirse, a través del formulario online, a la Alianza para una Aviación de Cero Emisiones. La asamblea general se reunirá por primera vez hacia el 3Q2022.

Alliance of Zero Emissions Aviation

European Commission creates Zero Emissions aviation alliance

AW-Horizon Europe

The European Commission (EC) has officially launched on Friday 06/24 the Zero Emissions Aviation Alliance. The alliance aims to prepare the aviation ecosystem for the commissioning of electric and hydrogen-powered aircraft, in order to ensure that air transport in Europe contributes to achieving Europe’s climate objectives by 2050. This Alliance will bring together representatives from aircraft manufacturers, airlines, airports, energy companies and fuel suppliers, standards and certification agencies, passenger and environmental interest groups, and regulators. These agents will collaborate to detect all the obstacles that hinder the commercial commissioning of these aircraft, establish a roadmap to address these obstacles, promote investment projects and create synergies and a positive dynamic between the members. Members will study issues such as fuel and infrastructure requirements at airports to accommodate electric and hydrogen-powered aircraft, standardization and certification, as well as implications for airlines and air traffic management.

The Alliance will fulfill the commitment to align the sector with the climate ambition, goals and other related policies of the European Union. Another important element is the international dimension that the sector must have, given that the fight against climate change requires efforts at a global level.

Margrethe Vestager, Executive Vice President for the Digital Age, said: “With the advent of zero emission aircraft, Europe will write the next chapter in the world of aviation. Climate neutrality is the passport to growth and the Alliance for Zero Emissions Aviation will help the European aviation industry pave the way for competitive and clean aviation”.

The Commissioner for the Internal Market, Thierry Breton, has stated that “the European aeronautical industry is the most innovative in the world. And it’s really encouraging to see the enthusiasm shown across the industry to lead the way to electric and hydrogen powered aircraft, from the big manufacturers to the equipment suppliers and the small businesses and start-ups. But the entire aviation ecosystem, for example fuel suppliers, airport operators and regulators, also needs to be prepared. The Alliance for Zero Emissions Aviation will help coordinate the efforts of companies and organizations to maintain a competitive and sustainable aviation sector”.

The Commissioner for Innovation, Research, Culture, Education and Youth, Mariya Gabriel, stated that «I welcome the launch of the Alliance for Zero Emissions Aviation, which is an important step in ensuring that we can bring to market our European research and innovation activities in the field of clean aviation. The activities of the Alliance will show the necessary framework conditions for the successful future use of emission-free aircraft in Europe”.

The European aviation industry, together with European actors in the aviation sector, has strongly strengthened other assurances that air transport in Europe is in line with the Europe 2050 climate goals. The European Commission supports this aim through concrete actions, such as the Clean Aviation program under Horizon Europe, the carbon pricing mechanisms (ETS/EU) and the Innovation Fund. These are initiatives that promote the development of emission aircraft without relying on new propulsion technologies such as electric or hydrogen. These environmentally friendly aircraft have huge market potential and can greatly contribute to the future competitiveness of the industry in all market segments.

Under Horizon Europe, the EU Research and Innovation Framework Programme, the Commission and industry are currently investing € 1.7 billion together to fund research and innovation activities, with a view to achieving climate-neutral aviation in the world. Context of the Partnership for Clean Aviation.

Building on previous EU partnerships for research and innovation, the Clean Aviation Partnership aims to have zero-emission technologies ready between 2027 and 2029 so that zero-emission aircraft can be put into service by 2035. The new disruptive technologies currently being developed within the framework of the aforementioned Association are expected to contribute to reducing greenhouse gas emissions by between 30% and 50% compared to 2020; therefore, the role of these technologies is crucial when implementing the European Green Deal.

The Member States of the European Union (EU), several member states of the European Civil Aviation Conference and the Commission, as well as companies and stakeholders from the air transport and energy sectors, approved on February 4, 2022 the Declaration of Toulouse, on the sustainability and future decarbonisation of aviation.

Zero emission propulsion technologies are essential to mitigate CO2 emissions in aviation, a sector that is responsible for at least 3% of global warming. This does not include the impact of the different CO2 emissions, which correspond to two thirds of the climate impact of the sector. Introducing battery electric and hydrogen propulsion will bring significant changes to the air transport system. These are technologies that, in addition to accompanying a new generation of aircraft, require a major transformation of the infrastructure at airports, airlines, air traffic management and energy networks. The Zero Emissions Alliance will work in full complementarity with the Industrial Alliance for the Value Chain of Renewable and Low Carbon Fuels and the European Alliance for Clean Hydrogen.

Zero Emissions Alliance Perspectives

Estimates for the next two decades will introduce more than 44,000 new aircraft to the market, estimating that by 2050 the potential volume of the zero-emission aircraft market will grow to 26,000 units, with a total value of five billion Euros. The new organization invites public and private entities from the aviation community that are committed to supporting the commissioning of emission-free aircraft to join the Alliance for Zero Emissions Aviation through the online form. The general assembly will meet for the first time around 3Q2022.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ec.europa.eu / Airgways.com
AW-POST: 202206271520AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®

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