DOT alianza provisional Delta-LATAM

AW | 2022 06 27 15:45 | AIRLINES ALLIANCE / AVIATION ORGANISMS

Departamento Transporte EEUU autoriza JBA provisionalmente

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Tras casi tres años del anuncio de una alianza entre Delta Air Lines y LATAM Airlines reciben la aprobación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para su Acuerdo de Negocio Conjunto (JBA). Se trata de una autorización provisoria, pues se encuentra sujeto a ciertas condiciones. No obstante, existe confianza en que será visado de manera permanente, tal como el propio organismo indica. Aunque es una aprobación tentativa, las dos líneas aéreas reciben con beneplácito la decisión que constituye una positiva antesala para la pronta implementación que permitirá integrar las redes de rutas y ofrecer a los viajeros más alternativas de viaje en las Américas.

El JBA se encuentra aprobado en Brasil, Chile, Colombia y Uruguay. La aprobación provisional DOT determina que hay ciertas condiciones críticas que deben revisarse como son: acuerdos interlineales con terceros, eliminaciones de disposiciones de exclusividad que podrían prohibir o limitar relaciones comerciales con otros transportistas, un requisito de caducidad y reevaluación a diez años, y la eliminación de la cláusula de limitación de capacidad por considerar que limita el crecimiento en las fases iniciales. Según el DOT, el JBA como está planteado actualmente podría restringir la competencia y no ser de interés público. De atender las condiciones presentadas determina que la asociación de Delta Air Lines y LATAM Airlines generará beneficios teniendo presente que el mercado entre los Estados Unidos y Sudamérica seguiría estando lo suficientemente abierto a la competencia existente y futuras alianzas.

Delta y LATAM tienen catorce días para responder. En la declaración del organismo gubernamental estadounidense existe un reconocimiento explícito a la incorporación de nuevos actores al mercado aéreo entre los Estados Unidos y América Latina. La llegada de las líneas aéreas de bajo costo y tarifas bajas (LCC) desde Colombia, Perú y, a partir de mediados de década supuestamente también desde Chile, son el ejemplo de cómo pequeños operadores pueden participar. “Una vez que el DOT confirme su decisión, las aerolíneas trabajarán para profundizar su alianza estratégica, permitiéndoles ofrecer beneficios al consumidor, incluida mayor disponibilidad de vuelos, más rutas entre Estados Unidos, Canadá y América del Sur, mejores beneficios para viajeros frecuentes, además del acceso a instalaciones y servicios compartidos en los aeropuertos donde las aerolíneas operan”, señalan Delta Air Lines y LATAM Airlines.

DOT provisionally authorizes Delta-LATAM

US Department of Transportation provisionally authorizes JBA

Almost three years after the announcement of an alliance between Delta Air Lines and LATAM Airlines, they receive approval from the United States Department of Transportation (DOT) for their Joint Business Agreement (JBA). This is a provisional authorization, as it is subject to certain conditions. However, there is confidence that it will be permanently visaed, as the agency itself indicates. Although it is a tentative approval, the two airlines welcome the decision that constitutes a positive prelude to the prompt implementation that will allow the integration of route networks and offer travelers more travel alternatives in the Americas.

The JBA is approved in Brazil, Chile, Colombia and Uruguay. The DOT provisional approval determines that there are certain critical conditions that must be reviewed, such as: interline agreements with third parties, elimination of exclusivity provisions that could prohibit or limit commercial relationships with other carriers, a ten-year expiration and reassessment requirement, and the elimination of the capacity limitation clause, considering that it limits growth in the initial phases. According to the DOT, the JBA as it currently stands could restrict competition and not be in the public interest. If the conditions presented are met, it determines that the association of Delta Air Lines and LATAM Airlines will generate benefits, bearing in mind that the market between the United States and South America would continue to be sufficiently open to existing competition and future alliances.

Delta and LATAM have fourteen days to respond. In the declaration of the US government agency there is an explicit recognition of the incorporation of new actors to the air market between the United States and Latin America. The arrival of low-cost, low-fare airlines (LCC) from Colombia, Peru and, from the middle of the decade supposedly also from Chile, are the example of how small operators can participate. “Once the DOT confirms its decision, the airlines will work to deepen their strategic alliance, allowing them to offer consumer benefits, including greater flight availability, more routes between the United States, Canada and South America, better benefits for frequent flyers, in addition to of access to shared facilities and services at the airports where the airlines operate”, point out Delta Air Lines and LATAM Airlines.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Emirates.com / Transportation.gov / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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