Month: agosto 2022

Aerolíneas acuerdo con Pilotos

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AW | 2022 08 13 10:37 | AIRLINES

Acuerdo Aerolíneas-pilotos aumento salarial 16%
Cancela huelga en fin de semana largo

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Aerolíneas Argentinas y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) han acordado un aumento salarial del 16% para los Pilotos, después de anunciar una nueva medida de fuerza durante el próximo fin de semana largo, las autoridades de Aerolíneas Argentinas resolvieron junto a los gremialistas un aumento retroactivo del 16 por ciento, con el cual se logró dar marcha atrás con los planes de APLA de efectuar un paro en las operaciones de la compañía durante el fin de semana largo que se avecina.

El acuerdo pactado consiste en un incremento salarial del 8% en Julio 2022 y otro 8% en Agosto, y es computable a la paritaria salarial que está vigente desde fines del año 2021. La suma de esos incrementos y del nuevo sistema retroactivo, totaliza una suba salarial del 68% para el período Octubre 2021—Septiembre 2022, según fuentes de la empresa aérea de bandera.

El Lunes 08/08, luego de la asamblea convocada por el gremio de pilotos que produjo cancelaciones y demoras en sesenta vuelos de Aerolíneas Argentinas, el titular de APLA, Pablo Biró, dijo que los salarios de sus representados estaban “veinte por ciento debajo del IPC”, el Índice de Precios del Consumidor. El acuerdo pactado alcanza también a los gremios que representan a los Tripulantes de Cabina, Trabajadores en Tierra y Personal Jerárquico. El acuerdo al que se arribó este Jueves 11/08 se ubica apenas por debajo del reclamo de APLA y además de abarcar a este sindicato, alcanza a los gremios aeronáuticos que negocian con Aerolíneas Argentinas como la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), que representa a los trabajadores en tierra, la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA), que representa al Personal Jerárquico y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), que representa a los Tripulantes de Cabina.

“Lo que se acordó, con este incremento retroactivo, es un aumento total de 68,1% para los doce meses entre Octubre del año pasado y el próximo Septiembre”, dijeron fuentes de la línea aérea estatal. Este aumento viene a complementar la degradación de los salarios debido a la inflación proyectada para ese periodo que alcanza el 73,9 por ciento.

La postura de Aerolíneas Argentinas fue clara desde un primer momento, luego de lo ocurrido el Lunes 08/08 en Aeroparque, la empresa emitió un comunicado en el que calificaba el accionar de APLA de irracional. “Esta medida de fuerza, de claro contenido político, no encuentra razón de ser en las condiciones de trabajo de los representados por APLA, sino que tiene como único objetivo condicionar la política aerocomercial y económica del Gobierno, el cual ha sostenido las fuentes de trabajo y los salarios durante toda la pandemia”, expresaron en el comunicado.

APLA había pedido, además del reclamo salarial, que se efectúe un Convenio Marco por actividad y la reinserción laboral para pilotos que habían sido despedidos por otras empresas. Ante estos pedidos, la compañía aérea de bandera había respondido que “su implementación supera el marco de atribuciones de esta compañía, tratándose de definiciones que exceden la relación laboral que vincula a Aerolíneas Argentinas con sus pilotos”.

“Como es de público conocimiento, por medio del Decreto Nº246/22, el Gobierno Nacional restringió el ingreso de personal al sector público, del que Aerolíneas Argentinas es parte integrante. No obstante, de acuerdo al plan de flota delineado, la compañía se encuentra realizando el procedimiento correspondiente a fin dar cumplimiento a la normativa vigente”, explicaron en el comunicado.

De todas formas, gracias al acuerdo salarial, APLA no convocará a nuevas medidas de fuerza durante el fin de semana largo, llevando tranquilidad a los miles de viajeros que recorrerán el país aprovechando el feriado extendido para este fin de semana.

Aerolíneas agreement with Pilots

Agreement Airlines-pilots wage increase 16%
Cancel strike over long weekend

Aerolíneas Argentinas and the Association of Airline Pilots (APLA) have agreed on a 16% wage increase for Pilots, after announcing a new force measure during the next long weekend, the authorities of Aerolíneas Argentinas resolved together with the unionists a retroactive increase of 16 percent, with which it was possible to reverse APLA’s plans to carry out a stoppage in the company’s operations during the coming long weekend.

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The agreed agreement consists of a salary increase of 8% in July 2022 and another 8% in August, and is computable to the salary parity that is in force since the end of the year 2021. The sum of these increases and the new retroactive system, totals a salary increase of 68% for the period October 2021-September 2022, according to sources from the flag carrier.

On Monday 08/08, after the assembly convened by the pilots’ union that caused cancellations and delays in sixty Aerolíneas Argentinas flights, the head of APLA, Pablo Biró, said that the salaries of his representatives were «twenty percent below the IPC”, the Consumer Price Index. The agreed agreement also reaches the unions that represent Cabin Crew, Ground Workers and Hierarchical Personnel. The agreement reached this Thursday 08/11 is located just below APLA’s claim and in addition to covering this union, it reaches the aeronautical unions that negotiate with Aerolíneas Argentinas such as the Aeronautical Personnel Association (APA), which represents to the workers on the ground, the Union of Superior and Professional Personnel of Aerocommercial Companies (UPSA), which represents the Hierarchical Personnel and the Argentine Association of Air Navigators (AAA), which represents the Cabin Crew.

«What was agreed, with this retroactive increase, is a total increase of 68.1% for the twelve months between October last year and next September», said sources from the state airline. This increase comes to complement the degradation of wages due to projected inflation for that period, which reaches 73.9 percent.

The position of Aerolíneas Argentinas was clear from the beginning, after what happened on Monday 08/08 at Aeroparque, the company issued a statement in which it described APLA’s actions as irrational. «This forceful measure, with a clear political content, finds no reason to exist in the working conditions of those represented by APLA, but rather has as its sole objective to condition the Government’s commercial and economic policy, which has sustained the sources of employment and wages throughout the pandemic”, they said in the statement.

APLA had requested, in addition to the salary claim, that a Framework Agreement be made by activity and the reintegration of pilots who had been fired by other companies. Faced with these requests, the flag carrier had responded that «its implementation exceeds the framework of powers of this company, dealing with definitions that exceed the employment relationship that links Aerolíneas Argentinas with its pilots».

“As is public knowledge, through Decree No. 246/22, the National Government restricted the entry of personnel into the public sector, of which Aerolíneas Argentinas is an integral part. However, according to the outlined fleet plan, the company is carrying out the corresponding procedure in order to comply with current regulations”, they explained in the statement.

In any case, thanks to the salary agreement, APLA will not call for new force measures during the long weekend, bringing peace of mind to the thousands of travelers who will tour the country taking advantage of the extended holiday for this weekend.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Apla.org.ar / Airgways.com
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Ryanair finaliza promociones aéreas

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AW | 2022 08 12 10:10 | AIRLINES

Complicado pronóstico aerolínea low-cost más popular de Europa

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La aerolínea líder europea low cost Ryanair ha anunciado que pone fin a los pasajes promocionales a € 10 Euros, mientras que aplican fuertes aumentos debido a los impactos del precio del petróleo. El CEO de la compañía irlandesa Michael O’Leary adelantó que los precios promedio de los vuelos subirán entre € 10 y 50 Euros en los próximos cinco años, afectados principalmente por el incremento del barril de petróleo y el impacto en el transporte aéreo.

Michael O’Leary, dijo este Jueves 11/08 que con la suba de los precios del petróleo la aerolínea irlandesa de bajo costo dejará de ofrecer pasajes de avión a € 10 euros o menos. ”No creo que tengamos más pasajes a 10 euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos desde la invasión rusa de Ucrania. No hay duda de que en el extremo inferior del mercado, nuestras tarifas promocionales realmente baratas —las tarifas de € 1 Euro, las de € 0,99 Euros, incluso las de € 9,99 Euros— no se verán durante los próximos años”.

El director de la compañía irlandesa que realiza la mayor cantidad de vuelos en Europa adelantó que los precios promedio de los vuelos aumentarán entre € 10 y 50 Euros en los próximos cinco años, pero que la marca más baja dejará de aparecer en los precios de los boletos aéreos. En vista de la estructura de las tarifas de las aerolíneas de bajo costo, con muchos recargos, sobre todo por el equipaje, podría elevar rápidamente el costo total de un viaje de ida y vuelta a varios cientos de Euros y socavar la demanda. Según el Michael O’Leary, los clientes seguirán volando pero serán mucho más sensibles a los precios y buscarían ofertas antes de viajar. La subida de los precios del petróleo en el último año (+36% para el Brent) está pesando especialmente en los costos de las aerolíneas low cost en comparación con las compañías tradicionales.

Impacto del Brexit

El CEO de la aerolínea irlandesa de bajo costo pidió a los responsables políticos del Reino Unido y de la Unión Europea (UE) que “vuelvan a situar la inflación en torno al 2%, ya que, de lo contrario, los ingresos y la riqueza de la gente se verán muy perjudicados”. La inflación en el Reino Unido se sitúa en el 9,4% y se espera que aumente hasta el 13,3% —su máximo desde 1980— en octubre, según las últimas previsiones del Banco de Inglaterra. Michael O’Leary criticó el impacto que el Brexit está teniendo en las aerolíneas y los aeropuertos de todo el país, ya que los pasajeros han tenido que lidiar con el caos de los viajes, incluyendo las largas colas, los vuelos cancelados y el equipaje extraviado como resultado de la escasez de personal. También culpó al primer ministro saliente Boris Johnson y a otros de crear las condiciones que han dejado al Reino Unido en una situación de escasez de mano de obra desde su salida de la Unión Europea.

Ryanair ends airline promotions

Europe’s most popular low-cost airline forecast complicated

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The leading European low cost airline Ryanair has announced that it is ending promotional tickets at €10 Euros, while applying strong increases due to the impacts of oil prices. The CEO of the Irish company Michael O’Leary announced that the average prices of flights will rise between €10 and €50 in the next five years, mainly affected by the increase in the barrel of oil and the impact on air transport.

Michael O’Leary, said this Thursday 08/11 that with the rise in oil prices, the Irish low-cost airline will stop offering plane tickets at € 10 euros or less. ”I don’t think we will have more tickets at 10 euros, because oil prices are much higher since the Russian invasion of Ukraine. There is no doubt that at the lower end of the market, our really cheap promotional fares—the €1 fares, the €0.99 fares, even the €9.99 fares—will not be seen for years to come”.

The director of the Irish company that carries out the largest number of flights in Europe announced that the average prices of flights will increase between €10 and 50 Euros in the next five years, but that the lowest mark will no longer appear in the prices of the air tickets. Given the fare structure of low-cost airlines, with many surcharges, especially for baggage, it could quickly raise the total cost of a round trip to several hundred Euros and undermine demand. According to Michael O’Leary, customers will continue to fly but will be much more price sensitive and would look for deals before they travel. The rise in oil prices in the last year (+36% for Brent) is especially weighing on the costs of low cost airlines compared to traditional companies.

Impact of Brexit

The CEO of the low-cost Irish airline called on UK and European Union (EU) policymakers to «return inflation to around 2%, as otherwise income and wealth of the people will be greatly harmed”. Inflation in the UK stands at 9.4% and is expected to rise to 13.3% – its highest since 1980 – in October, according to the latest Bank of England forecasts. Michael O’Leary criticized the impact Brexit is having on airlines and airports across the country as passengers have had to deal with travel chaos including long queues, canceled flights and misplaced luggage. as a result of staff shortages. He also blamed outgoing Prime Minister Boris Johnson and others for creating the conditions that have left the UK in labor shortages since leaving the European Union.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ryanair.com / Airgways.com
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Record entregas Boeing 737 MAX

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AW | 2022 08 11 13:37 | INDUSTRY

Recuperación continúa con entregas 737 MAX récord

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Boeing 737 MAX_Isologotype

IBA Insight, una compañía de inteligencia y consultoría de mercado de aviación, ha publicado su Barómetro mensual de la industria de la aviación para Junio de 2022, que muestra que las entregas de Boeing 737 MAX han alcanzado un récord desde 2018 a medida que crecen los viajes internacionales. La inteligencia de la plataforma Insight IQ de IBA indica que la recuperación de los vuelos mensuales globales de pasajeros creció un 2% en junio de 2022 en comparación con mayo de 2022, con una capacidad de vuelo ahora del 80% en relación con los niveles anteriores a la pandemia.

El barómetro de Junio de 2022 también indica que: En general, hubo aproximadamente 2,41 millones de vuelos comerciales de pasajeros en Junio de 2022 en comparación con 2,31 millones en Mayo de 2022, con 1,83 millones en Junio de 2021. Hubo 121 entregas de aviones comerciales en Junio de 2022, lo que representa un aumento intermensual del +37% en comparación con Mayo de 2022, y una variación interanual del -8% en comparación con Junio de 2021. Las entregas en la categoría de fuselaje estrecho fueron lideradas por la familia A320NEO, mientras que el A350 lideró las entregas en el segmento de fuselaje ancho. Las entregas de Boeing 737 MAX superaron las 40 por mes por primera vez desde 2018, mientras que COMAC entregó sus dos primeros ARJ este año en Junio 2022. Las entregas de cargueros siguieron siendo exclusivas de Boeing, con seis aviones entregados en Junio: tres aviones 777F (3) y tres 767-300F (3) a una mezcla de operadores.

La capacidad de vuelos de Asia Pacífico continúa rezagada, aunque la región está comenzando a mostrar señales saludables con un crecimiento interanual positivo a medida que las restricciones de Covid-19 se relajan aún más. América Latina lidera la recuperación mundial, superando los niveles de capacidad previos a la pandemia desde Mayo de 2022.

Record deliveries Boeing 737 MAX

Recovery continues with record 737 MAX deliveries

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IBA Insight, an aviation market intelligence and consulting company, has released its Monthly Aviation Industry Barometer for June 2022, showing Boeing 737 MAX deliveries have hit a record since 2018 as travel grows. international. Intelligence from IBA’s Insight IQ platform indicates that the recovery of global monthly passenger flights grew 2% in June 2022 compared to May 2022, with flight capacity now 80% relative to previous levels. to the pandemic.

The June 2022 barometer also indicates that: Overall there were approximately 2.41 million commercial passenger flights in June 2022 compared to 2.31 million in May 2022, with 1.83 million in June 2021. There were 121 commercial aircraft deliveries in June 2022, representing an increase of +37% MoM compared to May 2022, and a variation of -8% YoY compared to June 2021. Deliveries in the airframe category narrow-body deliveries were led by the A320NEO family, while the A350 led deliveries in the wide-body segment. Boeing 737 MAX deliveries topped 40 per month for the first time since 2018, while COMAC delivered its first two ARJs this year in June 2022. Freighter deliveries remained unique to Boeing, with six aircraft delivered in June: three aircraft 777F (3) and three 767-300F (3) to a mix of operators.

Asia Pacific flight capacity continues to lag, although the region is beginning to show healthy signs with positive year-on-year growth as Covid-19 restrictions are further relaxed. Latin America leads the global recovery, surpassing pre-pandemic capacity levels since May 2022.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iba.aero / Boeing.com / Airgways.com
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British Airways incorpora Aruba/Guyana

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AW | 2022 08 11 12:48 | AIRLINES ROUTES

Amplía rutas al Caribe y América del Sur

British_Airways_Isologotype Newell & Sorell, 1997

British Airways ha anunciado la incorporación de nuevos destinos como Aruba (Antillas Neerlandesas) y Georgetown (Guyana) a su malla en América. Los vuelos iniciarán el próximo verano boreal. Se encuentran disponibles la venta de tickets aéreos. En América del Sur, Georgetown es otro destino que servirá iniciando los servicios a partir de Marzo 2023, con dos frecuencias semanales los Lunes y Jueves.

British Airways empleará aeronaves Boeing 777-200ER para cubrir los vuelos transatlánticos de ambos destinos. Londres/Gatwick—Antigua—Aruba con vuelo BA2157, 10:00—16:30hs, 2Frq/S Aruba—Antigua—Londres/Gatwick con vuelo BA2156, 18:30—10:15+1. Los vuelos Londres/Gatwick—Santa Lucía—Georgetown: BA2159, 11:35-18:05; 2Frq/S. Georgetown—santa Lucía—Londres/Gatwick: BA2158, 19:50—11:45+1.

Próximamente se restablecerán los servicios a Providenciales, en las Islas Turcas y Caicos enlazando con Londres/Heathrow el 29 de Octubre de 2022 con escala en Nassau (Bahamas) en ambas direcciones, mientras que anteriormente tenía escala en Antigua desde Londres/Gatwick.

British Airways incorporates Aruba/Guyana

Expands routes to the Caribbean and South America

British Airways has announced the addition of new destinations such as Aruba (Netherlands Antilles) and Georgetown (Guyana) to its network in America. The flights will start next summer. Air ticket sales are available. In South America, Georgetown is another destination that will serve starting services from March 2023, with two weekly frequencies on Monday and Thursday.

British Airways will use Boeing 777-200ER aircraft to cover transatlantic flights to both destinations. London/Gatwick—Antigua—Aruba with flight BA2157, 10:00—16:30, 2Frq/S Aruba—Antigua—London/Gatwick with flight BA2156, 18:30—10:15+1. London/Gatwick—St. Lucia—Georgetown flights: BA2159, 11:35-18:05; 2Frq/S. Georgetown—St. Lucia—London/Gatwick: BA2158, 19:50—11:45+1.

Services to Providenciales, in the Turks and Caicos Islands will be restored soon connecting with London/Heathrow on October 29, 2022 with a call in Nassau (Bahamas) in both directions, while previously it had a call in Antigua from London/Gatwick.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Britishairways.com / Airgways.com
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Norse inaugura Oslo—Los Ángeles

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AW | 2022 08 11 12:27 | AIRLINES ROUTES

Norse Atlantic Airways lanza batería de nuevos destinos

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Norse Atlantic Airways inauguró el Miércoles 10/08 sus vuelos entre Oslo/OSL—Los Ángeles/LAX, convirtiéndose en el cuatro destino de la compañía en Estados Unidos, luego de Nueva York, Fort Lauderdale y Orlando. La nueva conexión se desarrolla con tres frecuencias semanales (3Frq/S) empleando en sus servicios aeronaves Boeing 787. “Hollywood es donde los sueños se hacen realidad y hoy Norse está cumpliendo nuestra promesa de ofrecer un valor asequible y una experiencia de viaje de calidad para todos”, dijo Bjorn Tore Larsen, Director Ejecutivo de Norse Atlantic Airways.

La aerolínea también lanzará vuelos entre Londres—Nueva York este 12 de Agosto de 2022; Berlín—Nueva York el 17/08; Berlín—Los Ángeles el 19/08.

Norse opens Oslo—Los Angeles

Norse Atlantic Airways launches barería of new destinations

Norse Atlantic Airways inaugurated on Wednesday 08/10 its flights between Oslo/OSL—Los Angeles/LAX, becoming the company’s fourth destination in the United States, after New York, Fort Lauderdale and Orlando. The new connection is developed with three weekly frequencies (3Frq/S) using Boeing 787 aircraft in its services. “Hollywood is where dreams come true and today Norse is fulfilling our promise to offer affordable value and a quality travel experience. for everyone”, said Bjorn Tore Larsen, Chief Executive Officer of Norse Atlantic Airways.

The airline will also launch flights between London-New York on August 12, 2022; Berlin-New York on 08/17; Berlin-Los Angeles on 08/19.

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DBk: Flynorse.com / Airgways.com
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Aerolíneas busca record operaciones

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AW | 2022 08 11 11:43 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas incrementará horas vuelo

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, ha comunicado que la compañía establecerá nuevos índices de crecimiento incorporando más horas de vuelo «para romper todos los récords de operación de la compañía”, expresó el titular de la aerolínea de Argentina. “Queremos seguir creciendo, seguir recuperando nuestra flota, entrenando nuestra gente y poniendo más horas a volar como para romper todos los récords de operación de la compañía y traer más pasajeros, más turistas a la Argentina”, subrayó Pablo Ceriani en declaraciones.

El turismo receptivo “que más se desarrolló es el de cercanía porque todavía los grandes viajes a largas distancias en la memoria de la gente implican cierto riesgo por toda la cuestión de la Covid-19 y las restricciones que hay”, cita el Diario La Capital. El tráfico proveniente de Brasil ha sido “una oportunidad para aumentar el market chair y dar un muy buen servicio que es el vuelo punto a punto, es decir que de San Pablo se suban al avión y se bajen en Mendoza, Salta, Chapelco o en Bariloche y ha funcionado muy bien”, dijo Pablo Ceriani. Aún así falta gran desarrollo de conectividad al interior de Argentina puesto que el proyecto de federalizar los vuelos tuvo marcha atrás bajo esta gestión y es casi imposible conectar destinos turísticos sin pasar por Buenos Aires y con políticas controvertidas como la banda tarifaria mínima.

Respecto a la situación sobre las miradas críticas de la compañía respecto a los problemas sindicales y económicos, sostuvo que esas apreciaciones se basan en “un discurso político que busca generar enemistad con la aerolínea de bandera”. Sin embargo, las declaraciones parecen ambiguas frente a las amenazas de huelga y las voces disonantes sobre el despilfarro y la ineficiencia de la compañía aérea.

Aerolíneas seeks record operations

Aerolíneas Argentinas will increase flight hours

The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, has announced that the company will establish new growth rates incorporating more flight hours «to break all the company’s operating records», said the head of the Argentine airline. «We want to continue growing , continue recovering our fleet, training our people and putting in more hours to fly in order to break all the company’s operating records and bring more passengers, more tourists to Argentina”, Pablo Ceriani stressed in statements.

Receptive tourism «that has developed the most is proximity tourism because large long-distance trips in people’s memories still involve a certain risk due to the entire issue of Covid-19 and the restrictions that exist», quotes Diario La Capital . The traffic from Brazil has been «an opportunity to increase the market chair and provide a very good service that is the point-to-point flight, that is, from São Paulo they get on the plane and get off in Mendoza, Salta, Chapelco or in Bariloche and it has worked very well”, said Pablo Ceriani. Even so, there is a lack of great development of connectivity within Argentina since the project to federalize flights was reversed under this management and it is almost impossible to connect tourist destinations without going through Buenos Aires and with controversial policies such as the minimum fare band.

Regarding the situation regarding the critical views of the company regarding union and economic problems, he maintained that these assessments are based on «a political discourse that seeks to generate enmity with the flag carrier». However, the statements seem ambiguous in the face of strike threats and dissonant voices about the waste and inefficiency of the airline.

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Andes Líneas Aéreas busca retornar

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AW | 2022 08 11 11:37 | AIRLINES / AVIATION ORGANISMS

Directivos sostienen retorno de operaciones

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Andes Líneas Aéreas ha anunciado un pronto reinicio de operaciones después de más de veinticuatro meses sin actividad. Con el mejoramiento de la situación de la crisis sanitaria, el mejoramiento de la red aérea, y las negociaciones para el restablecimiento de lasa actividades, ahora, Andes Líneas Aéreas sostuvo una reunión con Paola Tamburelli, titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha confirmado la reanudación de sus vuelos en el corto plazo. “Ambas partes revisaron el avance del proceso de recertificación de la empresa, el cual se encuentra en su etapa final”, expresó la ANAC.

El 9 de Noviembre de 2019, la aerolínea reanudaba todos los vuelos luego de que el Gobierno de la Provincia de Chubut aprobara el pago de AR$ 199 millones de pesos/US$ 3,34 millones que se debía a la aerolínea. Con la llegada de las restricciones a la circulación producto del aislamiento obligatorio por la pandemia de COVID-19, la empresa se vio obligada a suspender operaciones durante gran parte de 2020 y 2021. Antes de la pandemia tuvo varias suspensiones en sus operaciones consecuencia de la falta de pagos de combustible y sueldos.

Andes Líneas Aéreas seeks to return

Directors support return of operations

Andes Líneas Aéreas has announced a prompt restart of operations after more than twenty-four months without activity. With the improvement of the health crisis situation, the improvement of the air network, and the negotiations for the reestablishment of activities, Andes Líneas Aéreas now held a meeting with Paola Tamburelli, head of the National Civil Aviation Administration (ANAC) has confirmed the resumption of its flights in the short term. «Both parties reviewed the progress of the company’s recertification process, which is in its final stage», ANAC said.

On November 9, 2019, the airline resumed all flights after the Government of the Province of Chubut approved the payment of AR$ 199 million pesos/US$ 3.34 million that was owed to the airline. With the arrival of restrictions on movement as a result of the mandatory isolation due to the COVID-19 pandemic, the company was forced to suspend operations for much of 2020 and 2021. Before the pandemic, it had several suspensions in its operations as a result of the lack of fuel payments and salaries.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Andesonlines.com / Anac.gov.ar / Nicolás Iglesias / DVST / Airgways.com
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Boeing restablece 1er entrega 787

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AW | 2022 08 11 10:27 | AIRLINES / INDUSTRY

Boeing entrega primer 787 desde 2021
American recibe primer Dreamliner en 2022

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American Airlines dijo el Miércoles 10/08 que recibió su primer Boeing 787 Dreamliner desde Abril de 2021, un hito para el fabricante de aviones. El Presidente ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, confirmó la entrega en una publicación en Instagram, diciendo: “Este es el primero de los nueve 787 que esperamos recibir este año”.

El Lunes 08/08 que la Administración Federal de Aviación (FAA) había despejado el camino para la entrega del primer avión después de que Boeing detuvo las entregas en mayo de 2021 por las preocupaciones planteadas por la entidad regulatoria sobre su método de inspección propuesto. En septiembre de 2020, la FAA dijo que estaba investigando defectos de fabricación en algunos aviones 787.

El 10 de Agosto de 2022, American Airlines recibió su primer avión Boeing 787-8 este año y el primero desde Abril de 2021. La aeronave, con el número de registro N880BJ, fue entregado desde Charleston, Carolina del Sur (SC), y se espera que entre en servicio comercial en las próximas semanas. Incluyendo esta entrega, American actualmente tiene 47 aviones activos de la familia 787 en su flota con 42 adicionales en pedido. Agradecemos el trabajo realizado por la Administración Federal de Aviación (FAA) y Boeing durante el proceso de revisión, expresó la aerolínea estadounidense.

Boeing reinstates 1st 787 delivery

Boeing delivers first 787 since 2021
American receives first Dreamliner in 2022

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American Airlines said on Wednesday 08/10 that it received its first Boeing 787 Dreamliner since April 2021, a milestone for the aircraft manufacturer. American Airlines Chief Executive Robert Isom confirmed the delivery in a post on Instagram, saying, «This is the first of nine 787s we expect to receive this year».

On Monday 08/08 that the Federal Aviation Administration (FAA) had cleared the way for the delivery of the first aircraft after Boeing stopped deliveries in May 2021 due to concerns raised by the regulatory entity about its proposed inspection method. In September 2020, the FAA said it was investigating manufacturing defects in some 787 aircraft.

On August 10, 2022, American Airlines took delivery of its first Boeing 787-8 aircraft this year and the first since April 2021. The aircraft, registration number N880BJ, was delivered from Charleston, South Carolina (SC), and it is expected to enter commercial service in the coming weeks. Including this delivery, American currently has 47 active 787 family aircraft in its fleet with an additional 42 on order. We appreciate the work done by the Federal Aviation Administration (FAA) and Boeing during the review process, said the US airline.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Boeing.com / Airgways.com
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Embarque biométrico en Brasil

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AW | 2022 08 10 14:15 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

GOL Azul LATAM embarque biométrico en Brasil

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Las aerolíneas brasileñas GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas y LATAM Airlines Brasil han lanzado un nuevo servicio que ofrece embarque con reconocimiento facial a los clientes. Esta tecnología permitirá el check-in y el embarque a través de la biometría facial y ya está disponible en los aeropuertos de Congonhas/CGH y Santos Dumont/SDU en São Paulo/GRU y Río de Janeiro/GIG en Brasil.

El Martes 09/08, GOL Linhas Aéreas introdujo una tecnología que permite el embarque con reconocimiento facial en vuelos nacionales. La nueva funcionalidad está disponible en los aeropuertos de São Paulo/Congonhas/CGH y Río de Janeiro/Santos Dumont/SDU. Con la introducción de esta nueva tecnología, GOL tiene como objetivo acelerar el proceso de embarque de sus clientes, mejorando la experiencia del pasajero al volar con la aerolínea brasileña. José Luiz Belixior Jr., Director de Servicio al Cliente de GOL, ha expresado: «GOL no escatima esfuerzos para mejorar el viaje de nuestros clientes, haciendo que su experiencia de viaje sea más cómoda y gratificante. Ofrecer a los pasajeros una función como el embarque de reconocimiento facial que promueve la velocidad y más seguridad en procesos vitales como el check-in y el embarque, especialmente en aeropuertos concurridos como Congonhas y Santos Dumont, es un gran paso hacia la digitalización completa de los servicios de aviación comercial». GOL ofrece actualmente 875 vuelos domésticos semanales que salen de estos dos aeropuertos, con alrededor de 155.646 asientos disponibles.

Azul Linhas Aéreas anunció la implementación del sistema biométrico en los aeropuertos São Paulo/CGH y Río de Janeiro/GIG permitiendo a los pasajeros beneficiarse del puente aéreo. Con el procedimiento instalado en los aeropuertos que forman las rutas más transitadas del país, Brasil ahora tiene el primer puente aéreo biométrico de extremo a extremo en el mundo.

LATAM Airlines Brasil también ha introducido la tecnología de reconocimiento facial. Desde 2020, ha probado el reconocimiento facial biométrico en abordajes en los aeropuertos de Brasilia/BSB, Salvador/SSA y Florianópolis/FLN. Alrededor de 5.000 pasajeros de LATAM Brasil han probado esa tecnología, lo que permitió a LATAM introducir completamente la biometría facial en São Paulo/Congonhas y São Paulo/Guarulhos. LATAM Brasil ofrece 1.031 vuelos nacionales desde estos dos hubs cada semana, con 165.714 asientos disponibles. LATAM también agregó códigos QR en varios puntos dentro de Congonhas y Santos Dumont. Estos códigos QR permiten a los clientes inscribirse y activar sus datos biométricos faciales más rápidamente simplemente tomando una selfie.

El innovador proyecto en los aeropuertos de Congonhas y Santos Dumont, llamado «Boarding+Secure», fue posible en asociación con el Ministerio de Infraestructura de Brasil, Serpro, la compañía que desarrolló la solución tecnológica, e Infraero, el operador de los dos aeropuertos, lo que permite a los pasajeros embarcar de una manera rápida, práctica y segura, como su nombre lo indica. Además, el servicio renuncia a la necesidad de que los pasajeros presenten un documento de identificación y una tarjeta de embarque.

Biometric boarding in Brazil

GOL Azul LATAM biometric boarding in Brazil

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Brazilian airlines GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas and LATAM Airlines Brasil have launched a new service that offers facial recognition boarding to customers. This technology will allow check-in and boarding through facial biometrics and is already available at the airports of Congonhas/CGH and Santos Dumont/SDU in São Paulo/GRU and Rio de Janeiro/GIG in Brazil.

On Tuesday 08/09, GOL Linhas Aéreas introduced a technology that allows boarding with facial recognition on domestic flights. The new functionality is available at the São Paulo/Congonhas/CGH and Rio de Janeiro/Santos Dumont/SDU airports. With the introduction of this new technology, GOL aims to speed up the boarding process for its customers, improving the passenger experience when flying with the Brazilian airline. José Luiz Belixior Jr., Director of Customer Service at GOL, stated: «GOL spares no effort to improve our customers’ trips, making their travel experience more comfortable and rewarding. Offering passengers a function such as the Facial recognition boarding that promotes speed and more security in vital processes such as check-in and boarding, especially in busy airports such as Congonhas and Santos Dumont, is a big step towards the complete digitization of commercial aviation services». GOL currently offers 875 weekly domestic flights departing from these two airports, with around 155,646 seats available.

Azul Linhas Aéreas announced the implementation of the biometric system at the São Paulo/CGH and Rio de Janeiro/GIG airports, allowing passengers to benefit from the airlift. With the procedure installed in airports that form the country’s busiest routes, Brazil now has the first end-to-end biometric airlift in the world.

LATAM Airlines Brazil has also introduced facial recognition technology. Since 2020, it has tested biometric facial recognition during boarding at Brasilia/BSB, Salvador/SSA and Florianopolis/FLN airports. Around 5,000 passengers from LATAM Brazil have tested this technology, which allowed LATAM to fully introduce facial biometrics in São Paulo/Congonhas and São Paulo/Guarulhos. LATAM Brazil offers 1,031 domestic flights from these two hubs each week, with 165,714 seats available. LATAM has also added QR codes at various points within Congonhas and Santos Dumont. These QR codes allow customers to enroll and activate their facial biometrics more quickly by simply taking a selfie.

The innovative project at the Congonhas and Santos Dumont airports, called «Boarding+Secure», was made possible in partnership with the Brazilian Ministry of Infrastructure, Serpro, the company that developed the technological solution, and Infraero, the operator of the two airports, which allows passengers to board in a fast, practical and safe way, as its name indicates. In addition, the service waives the need for passengers to present an identification document and a boarding pass.

Embarque biométrico no Brasil

Embarque biométrico GOL Azul LATAM no Brasil

As companhias aéreas brasileiras GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas e LATAM Airlines Brasil lançaram um novo serviço que oferece embarque com reconhecimento facial aos clientes. Essa tecnologia permitirá check-in e embarque por biometria facial e já está disponível nos aeroportos de Congonhas/CGH e Santos Dumont/SDU em São Paulo/GRU e Rio de Janeiro/GIG no Brasil.

Na terça-feira 08/09, a GOL Linhas Aéreas apresentou uma tecnologia que permite o embarque com reconhecimento facial em vôos domésticos. A nova funcionalidade está disponível nos aeroportos de São Paulo/Congonhas/CGH e Rio de Janeiro/Santos Dumont/SDU. Com a introdução dessa nova tecnologia, a GOL visa agilizar o processo de embarque de seus clientes, melhorando a experiência do passageiro ao voar com a companhia aérea brasileira. José Luiz Belixior Jr., Diretor de Atendimento ao Cliente da GOL, afirmou: «A GOL não mede esforços para melhorar as viagens de nossos clientes, tornando sua experiência de viagem mais confortável e gratificante. mais segurança em processos vitais como check-in e embarque, principalmente em aeroportos movimentados como Congonhas e Santos Dumont, é um grande passo para a digitalização completa dos serviços de aviação comercial». Atualmente, a GOL oferece 875 voos domésticos semanais partindo desses dois aeroportos, com cerca de 155.646 assentos disponíveis.

A Azul Linhas Aéreas anunciou a implementação do sistema biométrico nos aeroportos de São Paulo/CGH e Rio de Janeiro/GIG, permitindo que os passageiros se beneficiem da ponte aérea. Com o procedimento instalado nos aeroportos que formam as rotas mais movimentadas do país, o Brasil passa a ter a primeira ponte aérea biométrica de ponta a ponta do mundo.

A LATAM Airlines Brasil também introduziu a tecnologia de reconhecimento facial. Desde 2020, testa o reconhecimento facial biométrico durante o embarque nos aeroportos de Brasília/BSB, Salvador/SSA e Florianópolis/FLN. Cerca de 5.000 passageiros da LATAM Brasil testaram essa tecnologia, o que permitiu à LATAM introduzir totalmente a biometria facial em São Paulo/Congonhas e São Paulo/Guarulhos. A LATAM Brasil oferece 1.031 vôos domésticos a partir desses dois hubs por semana, com 165.714 assentos disponíveis. A LATAM também adicionou códigos QR em vários pontos de Congonhas e Santos Dumont. Esses códigos QR permitem que os clientes registrem e ativem sua biometria facial mais rapidamente, simplesmente tirando uma selfie.

O projeto inovador nos aeroportos de Congonhas e Santos Dumont, denominado “Boarding+Secure”, foi viabilizado em parceria com o Ministério da Infraestrutura brasileiro, Serpro, empresa que desenvolveu a solução tecnológica, e a Infraero, operadora dos dois aeroportos. , que permite o embarque dos passageiros de forma rápida, prática e segura, como o próprio nome indica. Além disso, o serviço dispensa a necessidade de os passageiros apresentarem documento de identificação e cartão de embarque.

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Embrarque biométrico
¿Cómo funciona el embarque biométrico? En el aeropuerto, la biometría facial se utilizará en dos etapas: primero, en el acceso a la sala de embarque; luego en el acceso a la aeronave. En la entrada de la sala de embarque, los tótems leerán la cara biométrica, consultando la base de datos del gobierno y verificando el registro del pasajero y la existencia de una tarjeta de embarque válida. Una vez aprobada la biometría, el pasajero está autorizado a ingresar a la terminal. El segundo paso tendrá lugar en la puerta de embarque, en el momento de entrar en la aeronave. Con la biometría, el tiempo medio de embarque se ha reducido de 8 segundos a 6 segundos por pasajero (tiempo medio). Esto significa que con la biometría, será posible procesar más embarques en el mismo tiempo que el procesamiento actual, lo que corresponde a una ganancia de un 25% más de abordajes. Los viajeros pueden elegir entre el sistema y los procedimientos tradicionales de check-in y embarque, que permanecen disponibles.

Biometric boarding
How does biometric boarding work? At the airport, facial biometrics will be used in two stages: first, in access to the departure lounge; then in the access to the aircraft. At the gate entrance, the totems will read the biometric face, querying the government database and verifying passenger registration and the existence of a valid boarding pass. Once the biometrics have been approved, the passenger is authorized to enter the terminal. The second step will take place at the boarding gate, at the moment of entering the aircraft. With biometrics, the average boarding time has been reduced from 8 seconds to 6 seconds per passenger (average time). This means that with biometrics, it will be possible to process more boardings in the same time as the current processing, which corresponds to a gain of 25% more boardings. Travelers can choose between the system and traditional check-in and boarding procedures, which remain available.

Embarque biométrico
Como funciona o embarque biométrico? No aeroporto, a biometria facial será utilizada em duas etapas: primeira, no acesso à sala de embarque; depois no acesso à aeronave. Na entrada do portão, os totens farão a leitura do rosto biométrico, consultando o banco de dados do governo e verificando o registro do passageiro e a existência de um cartão de embarque válido. Uma vez aprovada a biometria, o passageiro está autorizado a entrar no terminal. A segunda etapa ocorrerá no portão de embarque, no momento da entrada na aeronave. Com a biometria, o tempo médio de embarque foi reduzido de 8 segundos para 6 segundos por passageiro (tempo médio). Isso significa que com a biometria, será possível.

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Acuerdo vuelos China-Reino Unido

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AW | 2022 08 10 13:40 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

China y Reino Unido acuerdan reanudar vuelos directos

La Republica Popular de China y el Reino Unido acordaron reanudar los vuelos directos de pasajeros entre ambos países, informó el Miércoles 10/08 la embajada británica en China.

Los vuelos directos serían proporcionados inicialmente por las aerolíneas chinas y la reanudación de los vuelos por parte de British Airways aún está en proceso, dijo la embajada en un comunicado en su cuenta oficial en las redes sociales.

China suspendió indefinidamente los vuelos hacia y desde Reino Unido a finales de 2020 por el temor a una nueva cepa del Coronavirus. Después de más de dos años sin conexiones, los vuelos permitirán unir ambas naciones. Mientras tanto, British Airways se encuentra en planes para determinar los vuelos y frecuencias hacia China.

China-United Kingdom flight agreement

China and UK agree to resume direct flights

The People’s Republic of China and the United Kingdom agreed to resume direct passenger flights between the two countries, the British Embassy in China reported on Wednesday 08/10.

Direct flights would initially be provided by Chinese airlines and resumption of flights by British Airways is still in the works, the embassy said in a statement on its official social media account.

China indefinitely suspended flights to and from the UK at the end of 2020 over fears of a new strain of the Coronavirus. After more than two years without connections, the flights will link both nations. Meanwhile, British Airways is in the process of determining the flights and frequencies to China.

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