Ampliación Aeropuerto Jorge Newbery

Posted on enero 25, 2018 by A I R G W A Y S ®

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AW | 2018 01 25 16:33 | AIRPORTS

El Gobierno de Argentina realizará ampliaciones en el Aeroparque Jorge Newbery

Aeropuertos Argentina 2000, deberá concluir las obras de parquización y adecuación para la proyectada obra de remodelación y ampliación de la cabecera Sur del Aeropuerto Jorge Newbery. La medida fue dispuesta mediante el decreto 70/18, comprende un predio de poco más de doce hectáreas, que va desde el polígono delimitado por la nueva Avenida Costanera Rafael Obligado, la Avenida Sarmiento y la rotonda de vinculación entre ambas, que formaba parte del emplazamiento de la anterior Avenida Costanera y que quedó entre la nueva traza y la pista de aterrizaje.

En esa zona, la concesionaria inició las obras de parquización y ampliación de la playa de estacionamiento, en razón de que próximamente será desafectado el estacionamiento descubierto Norte para dar lugar a la concreción de las obras de ampliación de la Terminal de Pasajeros, y la instrumentación de nuevas posiciones para las aeronaves.

Las obras proyectadas en los terrenos cedidos, incluyen la prolongación de la pista 180 metros hacia el Sur; la ampliación de las áreas de extremo de pista 90 metros hacia el Sur, y la preparación de un área contra la erosión del terreno en ambos extremos de pista. Además, también están contempladas la ampliación de la calle de rodaje paralela y la creación de una nueva calle de rodaje de acceso a pista. Las obras se dan en un momento en el que el Gobierno busca ampliar la oferta de líneas aéreas low cost (bajo costo) para el mercado local.

El Gobierno Nacional incorporó al Aeroparque Jorge Newbery los terrenos por donde pasaba la Avenida Costanera. Ahora se espera una nueva ampliación que permitirá concentrar más aeronaves debido al aumento de la demanda.

Modernización de Aeroparque

Jorge Newbery Airport Expansion

The Government of Argentina will carry out expansions in the Aeroparque Jorge Newbery

Aeropuertos Argentina 2000, will have to conclude the landscaping works and adaptation for the projected work of remodeling and expansion of the South head of Jorge Newbery Airport. The measure was arranged by decree 70/18, includes a property of just over twelve hectares, which runs from the polygon delimited by the new Avenue Costanera Rafael Obligado, Sarmiento Avenue and the roundabout linking them, which was part of the location of the previous Costanera Avenue and that was between the new route and the landing strip.

In this area, the concessionaire started the landscaping and expansion of the parking lot, on the grounds that the North parking lot will soon be unoccupied to allow the expansion of the Passenger Terminal, and the instrumentation of new positions for aircraft.

The works projected on the ceded lands include the extension of the track 180 meters to the south; the extension of the runway end areas 90 meters to the south, and the preparation of an area against the erosion of the land at both ends of the runway. In addition, the expansion of the parallel taxiway and the creation of a new taxiway access road are also contemplated. The works come at a time when the government is looking to expand the offer of low cost airlines (low cost) for the local market.

The National Government incorporated to the Aeroparque Jorge Newbery the land through which Costanera Avenue passed. Now a new expansion is expected, which will allow more aircraft to concentrate due to the increase in demand. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Argentina.gob.ar/transporte
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Aerolíneas recibirá su 3º Boeing 737 MAX

Posted on enero 25, 2018 by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 01 25 16:21 | AIRLINES

Aviation Capital Group entregará su primer Boeing 737-8 MAX a Aerolíneas Argentinas

El próximo lunes 5 de febrero a las 09:55 hs. realizarán una ceremonia de bautismo en el Aeropuerto Presidente Perón de la Provincia de Neuquén la tercer aeronave Boeing 737-8 MAX, LV-HKV (msn 44294/ 6807), una de las cinco aeronaves que adquirió Aerolíneas Argentinas a este lessor.

«Se trata de un Boeing 737-8 MAX, es un modelo nuevo en el mundo, que es el tercero que llega al país de los cinco que ha comprado la aerolínea. El primero hizo el vuelo de a Jujuy a Ushuaia, el segundo de Mar del Plata a Rosario y el tercero, será el de Buenos Aires a Neuquén», expresó el Secretario de Gobierno y Planificación del Municipio de Neuquén, Marcelo Bermúdez.

Aviation Capital Group LLC (ACG) anunció hoy que recibió su primer Boeing 737 MAX en Seattle, Washington. La aeronave Boeing 737-8 MAX, tiene un contrato de arrendamiento a largo plazo con Aerolíneas Argentinas, la aerolínea con bandera de Argentina, siendo la primera de tres aeronaves Boeing 737-8 MAX entregadas desde el libro de pedidos de ACG a Aerolíneas Argentinas. ACG ha ordenado un total de 80 aviones 737 MAX de Boeing.

«Estamos encantados con la entrega de nuestro primer 737 MAX. La familia de aviones 737 MAX ofrece altos niveles de confort para los pasajeros, un consumo de combustible significativamente reducido y una capacidad de mayor alcance, todo lo cual proporciona un enorme valor a nuestros clientes de aerolíneas», dijo Steven Udvar-Hazy, Vicepresidente Senior de Relaciones OEM y Desarrollo de Mercado en ACG.

En cuanto a The Boeing Co., Jeremy Griffin, Vicepresidente Senior de Global Leasing Sales de Boeing Commercial Airplanes expresó: «Boeing se enorgullece de continuar entregando los mejores aviones en el mercado hoy en día. Nos complace que clientes como ACG aprecien el rendimiento excepcional, la flexibilidad y la eficiencia que ofrece toda la familia MAX». Se han ordenado más de 14,500 aviones Boeing 737, incluidos más de 4,300 para la familia 737 MAX.

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Aerolíneas will receive its third Boeing 737 MAX

Aviation Capital Group will deliver its first Boeing 737-8 MAX to Aerolíneas Argentinas

Next Monday, February 5 at 09:55 hs. The third Boeing 737-8 MAX aircraft LV-HKV (msn 44294/ 6807), one of the five aircraft purchased by Aerolíneas Argentinas from this lessor, will perform a baptism ceremony at the Presidente Perón Airport of the Province of Neuquén.

«This is a Boeing 737-8 MAX, it is a new model in the world, which is the third that arrives in the country of the five that the airline has bought, the first made the flight from Jujuy to Ushuaia, the second from Mar del Plata to Rosario and the third will be the one from Buenos Aires to Neuquén», said the Secretary of Government and Planning of the Municipality of Neuquén, Marcelo Bermúdez.

Aviation Capital Group LLC (ACG) announced today that it received its first Boeing 737 MAX in Seattle, Washington. The Boeing 737-8 MAX aircraft has a long-term lease with Aerolíneas Argentinas, the airline with the flag of Argentina, being the first of three Boeing 737-8 MAX aircraft delivered from the ACG order book to Aerolíneas Argentinas. ACG has ordered a total of 80 Boeing 737 MAX aircraft.

«We are delighted with the delivery of our first 737 MAX, the 737 MAX family of aircraft offers high levels of passenger comfort, significantly reduced fuel consumption and greater reach, all of which provide tremendous value to our customers of airlines», said Steven Udvar-Hazy, Senior Vice President of OEM Relations and Market Development at ACG.

As for The Boeing Co., Jeremy Griffin, Senior Vice President of Global Leasing Sales at Boeing Commercial Airplanes, said: «Boeing is proud to continue delivering the best aircraft on the market today, and we are pleased that customers like ACG appreciate exceptional performance, the flexibility and efficiency offered by the entire MAX family». More than 14,500 Boeing 737 aircraft have been ordered, including more than 4,300 for the 737 MAX family. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Aerolineas.com / Airgways.com / Huy Do
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Investigación American AA383

Posted on enero 25, 2018 by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 01 25 15:28 | AVIATION SAFETY / AIR INVESTIGATION

Investigación del vuelo AA383 de American Airlines

El vuelo AA383 de American Airlines era un vuelo regular de pasajeros que operaba desde el Aeropuerto Chicago O’Hare hasta el Aeropuerto Internacional de Miami. El 28 de octubre de 2016, el Boeing 767-300ER que operaba el vuelo (registrado N345AN), estaba acelerando para despegar de la Rwy 28R de Chicago O’Hare, cuando el motor derecho del avión sufrió una falla no contenida que provocó un incendio severo. La tripulación logró abortar el despegue y evacuar a todos a bordo, mientras que los servicios de emergencia contra incendios lograron apagar el incendio. Veinte personas resultaron heridas, y el avión sufrió daños irreparables.

El vuelo AA383 de American Airlines aborta despegue por principio de incendio. El Boeing 767-300 comienza a incendiarse por lo que la tripulación declara la emergencia y evacúan a la totalidad de los pasajeros por medio de los toboganes inflables y las salidas de emergencias sobre las alas.

Al menos veinte personas fueron hospitalizadas por heridas menores. El capitán de la aeronave, al abortar el despegue, ocasionó que los frenos se sometieran a la máxima exigencia, provocando un sobrecalentamiento y posterior incendio de los mismos.

La falta de visibilidad pareció ser una de las causas por la que los pasajeros efectuaron una evacuación del Boeing 767-300 en el Aeropuerto O’Hare de Chicago.

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte determinó que existió una demora en las respuestas de evacuación del Boeing 767-300 por parte de la tripulación del vuelo AA383 en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago.

Los investigadores solicitaron entrevistas a los pilotos para corroborar si una cámara de video podría haberlos alertados, debido a que la tripulación de mando no podía ver el principio de incendio en la zona alar. La NTSB está estudiando el caso para determinar si es necesario elaborar nuevas directivas de seguridad para alertar a la tripulación ante este tipo de emergencias.

American AA383 Research

Investigation of American Airlines flight AA383

American Airlines Flight AA383 was a regular passenger flight operating from Chicago O’Hare Airport to Miami International Airport. On October 28, 2016, the Boeing 767-300ER operating the flight (registered N345AN), was accelerating to take off from Rwy 28R of Chicago O’Hare, when the right engine of the aircraft suffered an uncontrolled fault that caused a fire severe. The crew managed to abort the takeoff and evacuate everyone on board, while the emergency fire services managed to put out the fire. Twenty people were injured, and the plane suffered irreparable damage.

The AA383 flight of American Airlines aborts take-off by fire principle. The Boeing 767-300 starts to catch fire, so the crew declares the emergency and evacuates all the passengers by means of the inflatable slides and the emergency exits on the wings.

At least twenty people were hospitalized for minor injuries. The captain of the aircraft, upon aborting the takeoff, caused the brakes to be subjected to the maximum demand, causing overheating and subsequent fire of the same.

The lack of visibility seemed to be one of the reasons why passengers evacuated the Boeing 767-300 at O’Hare Airport in Chicago.

The National Transportation Safety Board determined that there was a delay in the evacuation responses of the Boeing 767-300 by the crew of flight AA383 at O’Hare International Airport in Chicago.

The investigators requested interviews to the pilots to corroborate if a video camera could have alerted them, because the command crew could not see the beginning of fire in the wing zone. The NTSB is studying the case to determine if it is necessary to develop new safety directives to alert the crew to this type of emergency. A \ W

VIDEO > https://youtu.be/VdSEAEN5DbM

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SOURCE: Airgways.com
DBk: American.com / Youtube.com
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Alaska Airlines incorpora primer A320

Posted on enero 25, 2018 by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 01 25 05:38 | AIRLINES

Alaska Airlines ha incorporado su primer Airbus A320CEO a su flota

Después que el Departamento de Transporte haya aprobado la fusión entre Alaska Airlines y Virgin America Airlines, la empresa matriz Alaska Air Group ha incorporado una nueva línea de aviones a su flota, el primer Airbus A320CEO. La aeronave había usado previamente bajo la firma de Virgin America, una filial de Alaska Air Group con sede en Seattle.

La nueva aeronave Airbus A320-200 con registro N625VA, se ha complementado a la flota de Alaska Airlines. Emplea motores CFM International CFM56. El avión tiene doce años de antigüedad.

Alaska Airlines ha sumado a su flota de aeronaves una nueva línea de producto Airbus A320-200CEO, empleando un esquema de pintura similar al utilizado en toda la compañía, el logotipo Eskimo de Alaska.

Alaska adquirió Virgin America en Diciembre de 2016, iniciando un proceso de fusión de acciones e imagen. Los Airbus A320-200 de Virgin America están en proceso de repintado en los colores de Alaska Airlines.

La compañía ha dicho que espera eliminar completamente la marca Virgin para fines de 2019. Para Octubre 2018 desea configurar las cabinas en los A320 de Virgin en una configuración similar a la de los Boeing 737 de Alaska. Virgin opera una mezcla de 67 A319, A320 y A321NEO’s, y tiene pedidos de 36 aviones de la familia Airbus A320.

Alaska Airlines pretende homogeneizar la flota a largo plazo en la línea Boeing 737NG/MAX, por lo que la línea Airbus permanecerá por algún tiempo en Alaska Airlines.

Alaska Airlines incorporates the first A320CEO

Alaska Airlines has added its first Airbus A320CEO to its fleet

After the Department of Transportation approved the merger between Alaska Airlines and Virgin America Airlines, parent company Alaska Airlines has incorporated a new line of aircraft into its fleet, the first Airbus A320CEO. The aircraft had previously been used under the signature of Virgin America, a subsidiary of Alaska Air Group based in Seattle.

The new Airbus A320-200 aircraft with N625VA registration has been complemented to the Alaska Airlines fleet. It uses CFM International CFM56 engines. The plane is twelve years old.

Alaska Airlines has added to its fleet of aircraft a new product line Airbus A320-200CEO, using a paint scheme similar to that used throughout the company, the Eskimo logo of Alaska.

Alaska acquired Virgin America in December 2016, initiating a process of merging actions and image. The Airbus A320-200 from Virgin America is in the process of repainting in the colors of Alaska Airlines.

The company has said it expects to completely eliminate the Virgin brand by the end of 2019. By October 2018, it wants to configure the cabins on Virgin’s A320 in a configuration similar to that of the Alaska Boeing 737s. Virgin operates a mix of 67 A319, A320 and A321NEO’s, and has orders for 36 aircraft of the Airbus A320 family.

Alaska Airlines intends to homogenize the long-term fleet on the Boeing 737NG / MAX line, so the Airbus line will remain for some time on Alaska Airlines. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Alaskaair.com
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Delta elegida «aerolínea más admirada»

Posted on enero 24, 2018 by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 01 24 22:15 | AWARDS / AIRLINES

Delta Air Lines fue elegida por la prestigiosa revista Fortune como la «aerolínea más admirada» del mundo por séptimo año consecutivo

Fortune Magazine ha otorgado este miércoles 24 de Enero 2018 a la compañía aérea Delta Air Lines el galardón por quinto año consecutivo como una marca lider en el mundo de la aviación al premiarla como la «aerolínea más admirada» del mundo.

La Revista Fortune representa el ranking de las compañías más respetadas y con mejor reputación del mundo, según las calificaciones de sus homólogos corporativos.

El CEO de Delta, Ed Bastian, expresó que el galardón es un reconocimiento a la dedicación de las 80.000 personas que forman parte de la fuerza laboral de la aerolínea. La aerolínea ocupa el lugar número 1 en la lista de la industria por séptima vez en los últimos ocho años. “El arduo trabajo de todos ustedes ha llevado a que Delta alcance una reconocida reputación por su servicio al cliente del primer nivel, su excelencia operativa sin precedentes y una cultura que pone a las personas en primer lugar”, escribió en un memorando dirigido a todos los empleados, Ed Bastian.

Todos los años, Fortune encuesta a los ejecutivos y directores en todas las industrias para que califiquen a las compañías que más admiran en nueve áreas, incluyendo innovación, gestión de personas y solidez financiera, así como su reputación en general. Los editores de Fortune compilan esa información y publican una lista de las 50 compañías más admiradas. Este año Delta obtuvo el lugar Número 31 en la lista general de las compañías mas influyentes del mundo. Las compañías son calificadas por los líderes de todas las industrias conforme a los siguientes atributos, así como por su reputación general, en siete de las ocho categorías entre las aerolíneas: innovación, gestión de personas, uso de los Recursos Corporativos, calidad de gestión, responsabilidad social, solidez financiera, valor de inversión a largo plazo, calidad de productos y servicios, y competitividad global.

Los rankings de las aerolíneas se basan en los resultados de una encuesta global a los ejecutivos de la industria, directores de junta y analistas a quiénes se les pidió que califiquen a las compañías en su industria conforme a los criterios de innovación, valor de inversión y competitividad global, entre otros.

Delta ha recibido otros galardones como “la aerolínea principal” de Estados Unidos por el Wall Street Journal; la “aerolínea más puntual del mundo” 2017 por Fortune Blue Ribbon, premios de Glassdoor entre otros.

Delta chosen «most admired airline»

Delta Air Lines was chosen by the prestigious Fortune magazine as the «most admired airline» in the world for the seventh consecutive year

Fortune Magazine has awarded the airline Delta Air Lines this Wednesday, January 24, 2018 the award for the fifth consecutive year as a leading brand in the world of aviation to reward it as the «most admired airline» in the world.

Fortune Magazine represents the ranking of the most respected and reputable companies in the world, according to the qualifications of their corporate counterparts.

Delta CEO Ed Bastian said the award is a recognition of the dedication of the 80,000 people who are part of the airline’s workforce. The airline ranks number one on the industry list for the seventh time in the past eight years. «Your hard work has led Delta to achieve a recognized reputation for first-class customer service, unprecedented operational excellence and a culture that puts people first», he wrote in a memorandum addressed to all. the employees, Ed Bastian.

Every year, Fortune surveys executives and managers in all industries to rate the companies they admire most in nine areas, including innovation, people management and financial strength, as well as their reputation in general. The Fortune editors compile that information and publish a list of the 50 most admired companies. This year Delta obtained the 31st place in the general list of the most influential companies in the world. Companies are ranked by the leaders of all industries according to the following attributes, as well as their general reputation, in seven of the eight categories among the airlines: innovation, people management, use of Corporate Resources, management quality, social responsibility, financial strength, long-term investment value, quality of products and services, and global competitiveness.

The airline rankings are based on the results of a global survey of industry executives, board directors and analysts who were asked to rate the companies in their industry according to the criteria of innovation, investment value and global competitiveness, among others.

Delta has received other awards as the «main airline» of the United States by the Wall Street Journal; the «most punctual airline in the world» 2017 by Fortune Blue Ribbon, Glassdoor awards among others. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Fortune.com / Delta.com
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Historia de la aviación de Alabama

Posted on enero 24, 2018 by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 01 24 16:30 | AVIATION

«Alabama’s Aviation History» conmemora el 200 aniversarios del Estado de Alabama

La Comisión del Bicentenario de Alabama y Airbus anuncian la apertura de «Alabama’s Aviation History», una exposición itinerante creada para ayudar a conmemorar el 200 aniversario del estado.

Patrocinado por Airbus, la exposición muestra la larga y significativa historia de Alabama en innovación y logros en aviación, aeronáutica y aeroespacial. Sus primeros comienzos son anteriores a la primera escuela de vuelo civil de los hermanos Wright, establecida en Montgomery en 1910, y su historia abarca ambas guerras mundiales, así como un papel fundamental en la investigación y exploración espacial.

La exposición se estrena el viernes en el Alabama Shakespeare Festival junto con el estreno en Alabama de «Fly», una obra de teatro sobre Tuskegee Airmen. Según ASF, la exhibición estará abierta al mediodía -5 p.m. De lunes a sábado, así como a los titulares de entradas de «Fly».

Michelle Hurdle de Airbus señala que la exposición celebra una historia que ayudó a traer Airbus a Alabama. «Airbus encontró un hogar real en Alabama, donde la innovación y la excelencia son tradiciones. La exposición ayudará a contar esa historia a personas de todo el estado», dijo.

La exposición continuará a recorrer el estado a través de una asociación con Alabama Community College System. ACCS está coordinando la exposición y proporcionando sitios de exhibición con el apoyo de la Alabama Humanities Foundation, que ayudó a planificar el proyecto y supervisa el transporte.

ACCS ofrece algunos de los entrenamientos y educación más extensos y actualizados en aviación y campos relacionados. Según Michael McDaniel, director de programas de aviación de ACCS, «la exposición no solo contará una historia fascinante sobre lo que Alabama ha hecho en el pasado, sino que esperamos que inspire a los jóvenes a seguir carreras en la industria aeronáutica y aeronáutica».

Para obtener más información sobre la exposición y ver su calendario de viaje, visite Alabama Humanities Foundation en http://www.alabamahumanities.org/.

Las presentaciones de FLY se realizarán el 26 de enero y el 11 de febrero de 2018. Las entradas se pueden solicitar llamando al (334) 271-5353, en línea en http://www.asf.net o visitando la taquilla de ASF en One Festival Drive, Montgomery.

ALABAMA 200 está diseñado para apoyar, crear y ejecutar eventos y actividades entre 2017 y 2019 que conmemoran a las personas y lugares de Alabama, así como su camino hacia la estadidad. En las escuelas y comunidades de todo el estado, los eventos y actividades del bicentenario enseñarán, inspirarán y entretendrán a residentes y visitantes de todos los orígenes. Para obtener más información sobre ALABAMA 200 y otros proyectos y eventos del bicentenario, visite http://www.ALABAMA200.org.

Alabama’s Aviation History

«Alabama’s Aviation History» commemorates the 200th anniversary of the State of Alabama

The Alabama Bicentennial Commission and Airbus announce the opening of “Alabama’s Aviation History,” a traveling exhibition created to help commemorate the state’s 200th anniversary.

Sponsored by Airbus, the exhibition showcases Alabama’s long and significant history in aviation, aeronautics and aerospace innovation and achievement. Its earliest beginnings predate the famous Wright Brothers’ first civilian flying school, established in Montgomery in 1910, and its history embraces both world wars, as well as a pivotal ongoing role in space research and exploration.

The exhibit opens Friday at Alabama Shakespeare Festival in conjunction with the Alabama premiere of «Fly», a play about the Tuskegee Airmen. According to ASF, the exhibit will be open noon-5 p.m. Monday through Saturday, as well as to ticket holders of «Fly.»

Michelle Hurdle of Airbus notes that the exhibition celebrates a history that helped bring Airbus to Alabama. “Airbus found a real home in Alabama where innovation and excellence are traditions. The exhibition will help tell that story to people all over the state”, she said.

The exhibition will go on to tour the state through a partnership with the Alabama Community College System. ACCS is coordinating the exhibition and providing exhibition sites with the support of the Alabama Humanities Foundation, which has helped plan the project and oversees transportation.

ACCS provides some of the most extensive and up-to-date training and education in aviation and related fields. According to Michael McDaniel, director of ACCS aviation programs, “not only will the exhibition tell a fascinating story about what Alabama has done in the past, but we hope it will inspire young people to pursue careers in the aviation and aeronautics workforce”.

For more information about the exhibition and to see its travel schedule, visit Alabama Humanities Foundation at http://www.alabamahumanities.org/.

Performances of FLY run January 26 and February 11, 2018. Tickets can be ordered by calling (334) 271-5353, online at http://www.asf.net or by visiting the ASF Box Office at One Festival Drive, Montgomery.

ALABAMA 200 is designed to support, create and execute events and activities between 2017 and 2019 that commemorate the people and places of Alabama, as well as its path to statehood. In schools and communities across the state, bicentennial events and activities will teach, inspire and entertain residents and visitors of all backgrounds. For more information on ALABAMA 200 and other bicentennial projects and events, visit http://www.alabama200.org. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Alabama200.org
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Taiwán denega derechos tráfico adicional

Posted on enero 24, 2018 by A I R G W A Y S ®

AW | 2018 01 24 16:06 | AIRLINES

Taiwán ha denegado derechos de tráfico aéreo adicional a China Eastern Airlines y Xiamen Airlines

La Administración de Aeronáutica Civil de Taiwán (CAA) ha denegado los derechos de tráfico de China Eastern Airlines y Xiamen Airlines por vuelos adicionales entre China continental y Taiwán debido a una disputa política sobre el uso de rutas aéreas fronterizas.

La medida obedece a una decisión unilateral tomada por la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), que abrió cuatro rutas cerca de la disputada frontera marítima con Taiwán para la aviación civil a principios de Enero 2018. Taiwan argumenta que al permitir que el tráfico hacia el norte use la ruta M503, así como al activar las tres rutas de extensión W121, W122 y W123 para el tráfico aéreo, China ha violado los términos de un acuerdo de 2015 entre Beijing y Taipei.

China Eastern Airlines ha solicitado 106 vuelos adicionales en febrero y Xiamen Airlines ha solicitado operar 70 vuelos adicionales, dijo el viernes la CAA. Todas estas aplicaciones aún están bajo revisión, agregó el funcionario de la administración. China Eastern Airlines no ha reportado comentarios, mientras que Xiamen Airlines instó a la CAA a aprobar los vuelos, diciendo que alrededor de 10.000 clientes ya han reservado boletos para los servicios en cuestión.

La CAAC argumenta que el uso de estas rutas, ubicadas completamente dentro del espacio aéreo controlado por China continental, es una medida doméstica utilizada para aliviar la congestión en algunas de sus rutas más concurridas y cumple plenamente con las normas internacionales.

China Eastern Airlines actualmente opera un total de 83 vuelos semanales a través del Estrecho de Taiwán, incluidos vuelos a Taipei Taoyuan de 16 ciudades en China continental, a Kaohsiung de cuatro ciudades, a Taipei Sung Shan fuera de Shanghai Hongqiao, y a Taichung Ching Chuan Kang fuera de Nanjing. Por su parte, Xiamen Airlines opera un total de 38 vuelos semanales, incluidas cinco rutas a Taipei Taoyuan, tres a Kaohsiung y dos a Taipei Sung Shan.

Taiwan Denies Additional Traffic Rights

Taiwan has denied additional air traffic rights to China Eastern Airlines and Xiamen Airlines

The Civil Aviation Administration of Taiwan (CAA) has denied the traffic rights of China Eastern Airlines and Xiamen Airlines for additional flights between mainland China and Taiwan due to a political dispute over the use of border air routes.

The move follows a unilateral decision made by the Civil Aviation Administration of China (CAAC), which opened four routes near the disputed maritime border with Taiwan for civil aviation in early January 2018. Taiwan argues that by allowing traffic to the north use route M503, as well as activating the three extension routes W121, W122 and W123 for air traffic, China has violated the terms of a 2015 agreement between Beijing and Taipei.

China Eastern Airlines has requested 106 additional flights in February and Xiamen Airlines has requested to operate 70 additional flights, the CAA said on Friday. All of these applications are still under review, the administration official added. China Eastern Airlines has not reported, while Xiamen Airlines urged the CAA to approve flights, saying that around 10,000 customers have already booked tickets for the services in question.

The CAAC argues that the use of these routes, located entirely within the airspace controlled by mainland China, is a domestic measure used to relieve congestion on some of its busiest routes and fully complies with international standards.

China Eastern Airlines currently operates a total of 83 weekly flights across the Taiwan Strait, including flights to Taipei Taoyuan from 16 cities in mainland China, Kaohsiung from four cities, Taipei Sung Shan outside Shanghai Hongqiao, and Taichung Ching Chuan Kang outside of Nanjing. For its part, Xiamen Airlines operates a total of 38 weekly flights, including five routes to Taipei Taoyuan, three to Kaohsiung and two to Taipei Sung Shan. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Foxnews.com / Caa.gov.tw
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Korean Air entra servicio CS-300

Posted on enero 24, 2018 by A I R G W A Y S ®

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AW | 2018 01 24 15:40 | AIRLINES

La aerolínea Korean Air lanzó servicios comerciales con el Bombardier CS-300

Korean Air lanzó ha iniciado la programación de lso servicios con el nuevo Bombardier CS-300 el 20 de Enero 2018.

La aerolínea coreana comenzó el vuelo inaugural con el nuevo Bombardier CS-300 (msn 55018) el 20 de Enero 2018 en la ruta de Seúl Gimpo—Ulsan, y el segundo CS-300 (msn 55019) efectuó su vuelo inaugural poco después en la ruta Gimpo—Pohang.

Los CS300 están programados para operar desde Seoul Gimpo a Ulsan (22 veces por semana), Pohang (13 veces por semana), Jinju (8 veces por semana), Jeju (6 veces por semana) y Yeosu / Suncheon (1 vez por semana) durante la semana que comienza el 29 de Enero 2018.

Korean Air espera recibir otros ocho aviones del tipo en 2018. Los CS300s entrantes se usarán para reemplazar parcialmente los B737-800 , de los cuales la aerolínea actualmente opera quince.

Korean Air enters CS-300 service

The airline Korean Air launched commercial services with the Bombardier CS-300

Korean Air has launched the scheduling of services with the new Bombardier CS-300 on January 20, 2018.

The Korean airline started the inaugural flight with the new Bombardier CS-300 (msn 55018) on January 20, 2018 on the Seoul Gimpo-Ulsan route, and the second CS-300 (msn 55019) made its maiden flight shortly after at the Gimpo-Pohang route.

The CS300s are scheduled to operate from Seoul Gimpo to Ulsan (22 times per week), Pohang (13 times per week), Jinju (8 times per week), Jeju (6 times per week) and Yeosu / Suncheon (once a week) ) during the week beginning on January 29, 2018.

Korean Air expects to receive another eight aircraft of the type in 2018. The incoming CS300s will be used to partially replace the B737-800, of which the airline currently operates fifteen. A \ W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Bombardier.com / Airgways.com
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Incidente vuelo Flybondi

Posted on enero 24, 2018 by A I R G W A Y S ®

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AW | 2018 01 24 05:45 | AVIATION SAFETY

Incidente vuelo FO 2710 de Flybondi Líneas Aéreas

El incidente aéreo ocurrió en el Aeropuerto Internacional Córdoba Ambrosio Taravella, donde el vuelo FO 2710 de Flybondi debía despegar a las 11:00 hs de la mañana. Según los registros del aeropuerto, el avión despegó a las 11:23 hs y el vuelo duró solo 11 minutos.

Desde la aerolínea explicaron que no se trataba de un vuelo inaugural, sino de prueba antes de comenzar a operar los vuelos comerciales. Flybondi comenzará sus operaciones el día viernes desde Córdoba hasta Iguazú.

«El vuelo fue ejecutado con éxito, y en el mismo certificamos la completa aptitud de nuestra aeronave, Nelson, para volar, sin ningún detalle técnico», dijeron. También presentaron un video.

Tras la polémica por el fallido vuelo inaugural con tripulación y familiares, Flybondi emitió un comunicado en las redes sociales en el que volvió a desmentir que hayan tenido inconvenientes y destacaron que una segunda prueba se realizó correctamente. Incluso difundieron el video de su único avión despegando y aterrizando del Aeropuerto de Córdoba.

“Nunca hubo un aterrizaje de emergencia ni tampoco fallas en los motores”, dijo en sus redes sociales la primera línea aérea low cost de Argentina. Así desmienten incluso a su propio piloto quien en un video que se viralizó detalló que “tenía ilusiones de hacer un lindo vuelo pero las circunstancias fueron otras y la seguridad prima. Les pido disculpas por el corto vuelito”.

Para Flybondi ese “fue un inconveniente técnico menor, tratado por nuestro comandante con absoluto profesionalismo. Se siguió el protocolo establecido para estos casos, que garantiza la seguridad de nuestros pasajeros y tripulación. Por esta razón, el vuelo de prueba pautado para tener una duración de 20 minutos, modificó su extensión a 12”.

La línea área que próximamente iniciará operaciones comerciales, informó que este martes “se realizó otro vuelo de prueba para asegurarnos que la falla estuviese solucionada. El vuelo fue ejecutado con éxito, y en el mismo certificamos la completa aptitud de nuestra aeronave, Nelson, para volar, sin ningún detalle técnico”. Junto al comunicado presentaron un video de menos de un minuto con el Boeing 737-800 despegando y aterrizando en el Aeropuerto Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella de Cordoba. Este viernes, la empresa tiene previsto realizar su primer vuelo con pasajeros. Será entre Córdoba y Puerto Iguazú.

Flybondi flight incident

Flight incident FO 2710 of Flybondi Líneas Aéreas

The air incident occurred at the Ambrosio Taravella Córdoba International Airport, where the flight FO 2710 of Flybondi had to take off at 11:00 a.m. in the morning. According to airport records, the plane took off at 11:23 am and the flight lasted only 11 minutes.

From the airline explained that it was not an inaugural flight, but test before starting to operate commercial flights. Flybondi will start operations on Friday from Cordoba to Iguazú.

«The flight was executed successfully, and in the same we certify the complete aptitude of our aircraft, Nelson, to fly, without any technical details», they said. They also presented a video.

After the controversy over the failed inaugural flight with crew and family, Flybondi issued a statement on social networks in which again denied that they have had problems and stressed that a second test was performed correctly. They even broadcast the video of their only plane taking off and landing from the Córdoba Airport.

«There was never an emergency landing or engine failures», the first low cost airline in Argentina said on its social networks. So even deny their own pilot who in a video that went viral detailed that «had illusions to make a nice flight but the circumstances were different and the security premium. I apologize for the short turn».

For Flybondi that «was a minor technical inconvenience, treated by our commander with absolute professionalism. The protocol established for these cases was followed, which guarantees the safety of our passengers and crew. For this reason, the test flight scheduled to have a duration of 20 minutes, modified its extension to 12».

The airline that will soon start commercial operations, reported that this Tuesday «another test flight was made to make sure that the fault was solved. The flight was executed successfully, and in the same we certify the complete aptitude of our aircraft, Nelson, to fly, without any technical detail». Along with the statement they presented a video of less than a minute with the Boeing 737-800 taking off and landing at the Ambrosio Taravella Aerodrome Engineer Airport in Cordoba. This Friday, the company plans to make its first flight with passengers. It will be between Córdoba and Puerto Iguazú. A \ W

VIDEO > FLIGHT FO-2710 https://youtu.be/scwlsmg3lEA

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flybondi.com
AW-POST: 201801240545AR

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Singapore Air Show 2018

Posted on enero 23, 2018 by A I R G W A Y S ®

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AW | 2018 01 23 23:56 | AIR SHOW

Singapore Airshow 2018 se dará cita entre el 6 al 11 de febrero de 2018 reuniendo a la aviación mundial al evento aerospacial más importante de Asia

El show aéreo más representativo de Asia se reunirá como se efectúa cada dos años, dándose cita delegaciones gubernamentales, comerciales y militares de alto nivel, así como altos ejecutivos corporativos de todo el mundo para realizar transacciones y alianzas y rubricar acuerdos de nivel internacional. El Singapore Airshow 2018 abrirá las puertas a la feria más grande de Asia, atrayendo a muchos expositores y tecnología de punta para marcar el ritmo del calibre de la feria asiática.

Singapore frecerá conferencias, foros y eventos de alto nivel constituyéndose una plataforma ideal para atraer el pensamiento de la industria para contribuir al diálogo, intercambiar ideas y buscar soluciones y estrategias para promover los intereses del sector aeroespacial mundial.

Singapore Airshow 2018, se realizará del 6 al 11 de febrero de 2018 y reunirá una vez más a la comunidad aeroespacial mundial y las principales delegaciones comerciales, gubernamentales y militares en el mayor evento aeroespacial y de defensa de Asia. Se desarrollará en el Chagi Exhibition Centre (CEC) de Singapur reuniendo a la comunidad aeroespacial mundial y las principales delegaciones comerciales, gubernamentales y militares. El CEC es una instalación multidimensional con 40.000 metros cuadrados de sala de exposiciones y 10.000 metros cuadrados de exhibición al aire libre, en Changi Coast Road.

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Singapore Air Show 2018

Singapore Airshow 2018 will meet between February 6 and 11, 2018, bringing the world aviation to the most important aerospace event in Asia

The most representative air show in Asia will meet as it does every two years, with high-level government, commercial and military delegations, as well as top corporate executives from all over the world to make transactions and alliances and sign international agreements. The 2018 Singapore Airshow will open the doors to the largest fair in Asia, attracting many exhibitors and state-of-the-art technology to set the pace of the Asian fair.

Singapore will host conferences, forums and high-level events, becoming an ideal platform to attract the thinking of the industry to contribute to dialogue, exchange ideas and seek solutions and strategies to promote the interests of the global aerospace sector.

Singapore Airshow 2018 will be held from February 6 to 11, 2018 and will once again bring together the global aerospace community and the main commercial, governmental and military delegations in Asia’s largest aerospace and defense event. It will be held at the Chagi Exhibition Center (CEC) in Singapore, bringing together the global aerospace community and the main commercial, governmental and military delegations. The CEC is a multidimensional facility with 40,000 square meters of exhibition hall and 10,000 square meters of outdoor exhibition, on Changi Coast Road. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Singaporeairshow.com
AW-POST: 201801232356AR

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