AW | 2016 02 10 00:42

SAFETY/SECURITY  

 

WASHINGTON – La Administración Federal de Aviación (FAA) advirtió a las compañías aéreas, el martes (9 de febrero) del peligro de un incendio o una explosión catastrófica de las baterías de litio transporten mercancías.

La FAA dijo que las aerolíneas de pasajeros y de carga comerciales deben llevar a cabo las evaluaciones de riesgos de seguridad si están manejando o cargar las baterías de litio como carga.

“Las pruebas de fuego de la batería FAA ha puesto de relieve el riesgo potencial de una pérdida catastrófica de aeronaves debido a los daños resultantes de un incendio o explosión de la batería de litio”, dijo la agencia.

“Los actuales sistemas de extinción de incendios de carga no pueden controlar eficazmente un incendio de la batería de litio”.

Los científicos han sabido por mucho tiempo sobre el problema de la explosión de las baterías de iones de litio, que se utilizan cada vez más en una amplia gama de productos de consumo, incluyendo teléfonos celulares recargables, herramientas eléctricas, automóviles Tesla y la última moda, hoverboards.

También se utilizan cada vez más en maquinaria y equipos industriales. En 2013, la flota mundial de Boeing 787 fue puesto a tierra por unos pocos meses después de una batería de iones de litio se incendió en un plano y en el humo entró en erupción en otro.

líneas aéreas de pasajeros ya se les prohíbe llevar baterías de metal litio como carga, debido al riesgo de incendio, y un número de líneas aéreas de pasajeros ya habían decidido a no llevar las baterías de iones de litio como carga, dijo la FAA.

La agencia dijo que la recomendación de la evaluación del riesgo es para las compañías aéreas que todavía llevan las baterías de iones de litio, y para ayudar a otros a evitar inadvertidamente que se hallen.

Mientras tanto, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Internacional dijo que los EE.UU. tiene que clasificar las baterías de iones de litio como “materiales peligrosos” para garantizar que se toman más precauciones de seguridad cuando están siendo transportados.

Un estudio realizado por el grupo señaló dos desastrosos incendios a bordo de los aviones, uno en 2006 y otro en 2010, que parecía vinculados a grandes cargas de baterías de litio.

Bajo las regulaciones actuales, “miles de baterías podrían todavía ser transportados sin el conocimiento de una tripulación de vuelo del riesgo potencial”, dijo el grupo en su página web.

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: news.asiaone.com

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