AW | 2016 02 13 18:06
INDUSTRY
Con unas ventas de sus aviones CSeries no despegan, las depresiones de acción, el horizonte se oscurece a Bombardier a pesar de la ayuda del gobierno de Quebec ha colocado la producción de un dispositivo respirador.
De repente, el sueño del fabricante de la aeronave y el laminado ganó con este nuevo acuerdo con aviones en módulos más pequeños de Airbus y Boeing en el mercado de aviones 100-150 asiento está a punto de convertirse en una pesadilla.
La ventaja de este avión de pasillo único, el primer diseño completamente nuevo en la industria durante más de 25 años, se supone que es un ahorro de combustible del 20% que prometió enfrentarse a sus compañeros competidores Airbus y Boeing.
Sin embargo, Bombardier ha tomado más de dos años de retraso en el desarrollo de la CSeries, permitiendo que Airbus entregue a partir de enero la primera copia de su A320neo, la nueva versión con motor de su éxito de ventas mundial. Y Boeing promete mucho con el 737 MAX en el tercer trimestre de 2017.
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SOURCE: tvanouvelles.ca
DBk: Photographic © Bombardier
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