AW | 2016 02 19 17:05
AIRLINES
La aerolínea Singapore Airlines tendrá la entrega oficial de su primer Airbus A350-900 2 de marzo de llegar al aeropuerto de Singapur-Changi está prevista al día siguiente. Ahora ofrece tres diseños de cabina de acuerdo a su uso.
La primera de 67 A350-900 ordenado por la Compañía Nacional de Singapur se presentarán 2 de marzo de, 2016, Toulouse, lo que le permite convertirse en el quinto operador del mundo en el último Airbus de largo recorrido después de Qatar Airways (clientes del lanzamiento), Vietnam aerolíneas , Finnair y TAM aerolíneas . El MSN26, que había realizado su primer vuelo a principios de, despegar con calma para llegar a su base en Singapur-Changi. las tripulaciones de vuelo de entrenamiento tendrá lugar a Kuala Lumpur y Yakarta,Singapore Airlines ha programado su primer destino internacional es Amsterdam-Schiphol ” a abril el año 2016 ” si recibió los dos dispositivos necesarios (que ahora funciona es una rotación diaria en Boeing 777-300ER ). Su nueva ruta a Düsseldorf debería beneficiarse del A350 desde su apertura el 21 de julio.
La compañía de Star Alliance espera tener diez A350-900 para el final del año; que serán configurados para acomodar 42 pasajeros en Clase Business, 24 en Premium Economy y 187 en (253 asientos en total). Pero otra configuración debe hacerse cargo a partir de 2017 con un menor número de asientos en las clases de primera calidad para A350 desplegados en vuelos de menos de 8 horas – en particular a Australia. Pregunta de Australian Business viajeros, vicepresidente regional de Singapore Airlines TIOW Kor Tan confirmó que el primer tramo de diez A350 será construido ” para el largo plazo a Europa o América del Norte “, y que ” nueva ola “estará dedicado a las carreteras” de alcance medio “(menos de 8 horas), con más asientos en Economy; estos aviones sustituirán por 2019 los 29 A330-300 en su flota, con capacidad para 30 pasajeros en Clase Ejecutiva y 255 en Economy.
La tercera configuración es, por supuesto, reservado para los siete A350-900ULR (de largo alcance), que se dedica a dirigir las rutas a Nueva York y Los Ángeles . Los espacios totales se convierten en torno a 170 , no sólo en la clase de negocios; cabinas de primera y la prima es probable que se instalan, con un número limitado de asientos. Recordemos que para la comparación de United Airlines ha anunciado el lanzamiento de un vuelo directo San Francisco – Singapur , operados por Boeing 787-9 Dreamliner con capacidad para 48 pasajeros en Clase Business, 88 en Premium Economy y 116 en.
Singapore Airlines, por otra parte, anunció que su flota de A350 de configuración ” de rango medio ” estará equipado con sistema de entretenimiento en vuelo Antes de Thales , y su solución de conectividad de banda Ka; la fecha de puesta en marcha está prevista para 2018, por lo que después de que anunció la llegada de esta configuración en el mercado … Su mantenimiento subsidiaria SIAEC también ha creado con Airbus unaempresa conjunta MRO con sede en Singapur, responsable del mantenimiento de las estructuras, actualizaciones de cabañas y cambios en el servicio para el A330, A350 y A380 desplegado en Asia Pacífico.
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Air-journal.fr
DBk: Photographic © Jujug Spotting
AW-POST: 201602191705AR