AW | 2016 02 28 13:11
SAFETY / SECURITY
Demócrata Charles Schumer se lamenta de asientos que dejan volantes ‘como sardinas’, diciendo que se sumará al proyecto de ley de modificación de la FAA para requerir la agencia a tomar medidas
El senador Charles Schumer quiere que la Administración Federal de Aviación para establecer normas asiento de tamaño de las aerolíneas comerciales, que dice haber experimentado ” contracción ” y ahora obligar a los pasajeros a sentarse en los aviones “como sardinas”.
Charles Schumer ha pedido a la Administración Federal de Aviación para crear estándares de tamaño de asiento en los vuelos comerciales. Fotografía: Alex Brandon / AP
El New York demócrata dijo que las aerolíneas han sido poco a poco la tala de espacio para las piernas y la anchura del asiento.
“Una de las cosas más irritantes cuando se viaja en un avión es que casi no hay espacio para las piernas en su vuelo estándar”, dijo Schumer. “Ha habido contracción constante por parte de las compañías aéreas.”
Dijo que va a añadir una enmienda a la reautorización de la FAA Bill que está pendiente en el Congreso que requeriría que la agencia para establecer las directrices asiento de tamaño. Schumer previsto para anunciar formalmente la propuesta en una conferencia de prensa el domingo.
Schumer, quien se inclinó por muchos para dar lugar Demócratas en el Senado cuando de Nevada, Harry Reid, se retira, dijo que la distancia media entre las filas de asientos se ha reducido de 35in en la década de 1970 a un promedio de alrededor de 16.5. Sostiene que es necesario el requisito de detener las compañías aéreas de los asientos de la contracción y la distancia entre asientos, la distancia entre filas de asientos en los aviones, aún más.
“Son como sardinas”, dijo Schumer de todos los pasajeros. “No es ningún secreto que las compañías aéreas están buscando más formas de reducir costos, pero no debería estar cortando pulgadas de espacio para las piernas y la anchura del asiento en el proceso … Es hora de que la FAA para subir y detener este problema de gran calado de la continuación. “
No hay límites federales sobre lo cerca fila de una línea aérea de asientos puede ser amplia o cómo debe ser el asiento de una línea aérea.
Schumer señaló una práctica utilizada por algunas compañías aéreas en las que los pasajeros se pagan más dinero para los asientos con espacio para las piernas.Dice que “ejemplifica” el problema.
“Es simplemente injusto que una persona reciba la energía suficiente para pulgadas adicionales que antes eran estándar”, dijo.
La reautorización de la FAA Bill se considera la legislación “de paso obligado”, dijo Schumer. Congreso normalmente renueva la autorización de la FAA cada cuatro a seis años, el uso de la factura como una oportunidad para hacer frente a una amplia gama de problemas de la aviación. Se espera una votación en marzo.
Un portavoz de la FAA no hizo comentarios de inmediato sobre la propuesta de Schumer. Representantes con las aerolíneas de América, un grupo del sector que representa a las compañías aéreas de Estados Unidos, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
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SOURCE: theguardian.com
DBk: Photographic © Gettyimages
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