AW | 2016 12 13 15:48 | AIRLINES MARKET / ROUTES

American Airlines, Delta, Southwest y Hawaiian son las primeras aerolíneas que bajo el nuevo acuerdo bilateral aéreo entre Estados Unidos y México solicitaron rutas para volar entre ambos países y a las que ya se les autorizaron sus permisos

American Airlines, Delta, Southwest y Hawaiian son las primeras aerolíneas que bajo el nuevo acuerdo bilateral aéreo entre Estados Unidos y México solicitaron rutas para volar entre ambos países y a las que ya se les autorizaron sus permisos.

La subsecretaría de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Yuriria Mascott, comentó que existe una más que está por aprobar el permiso.

“Han llegado cinco solicitudes, de las cuales hay entre tres y seis rutas por cada una de las aerolíneas; ya se han otorgado permiso a cuatro y estamos en otorgar uno más, aunque resuelto son cuatro”, precisó.

Entrevistada al término de la reunión con representantes de medios de comunicación con el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, la funcionaria comentó que los destinos a aterrizar en el país son Monterrey, Los Cabos, Puerto Vallarta, Cancún y Mérida, por mencionar algunos. “Hasta el día de hoy, no tenemos ninguna solicitud para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”, mencionó.

El acuerdo, que entró en vigor el pasado 21 de agosto, sustituye al que rigió desde 1960 y cuya más reciente actualización se realizó hace 11 años.

El nuevo acuerdo genera las condiciones para que las aerolíneas mexicanas puedan competir con las estadounidenses de manera efectiva, preserva el mercado doméstico para la industria nacional y promueve más y mejores alternativas para los usuarios, además abre para la aviación de carga un mercado de más de 500 mil millones de dólares al año.

Por lo que, desde la fecha mencionada, las aerolíneas estadounidense que deseen operar nuevas rutas o frecuencias en México bajo el nuevo acuerdo podrán presentar su solicitud a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), que de acuerdo con la Ley de Aviación Civil cuenta con un plazo de hasta 90 días para resolver cada solicitud, a partir de que ésta se presente debidamente integrada.

Give permits to US airlines to fly to Mexico

American Airlines, Delta, Southwest and Hawaiian are the first airlines that under the new bilateral air agreement between the United States and Mexico requested routes to fly between both countries and those that have already been authorized their permits

American Airlines, Delta, Southwest and Hawaiian are the first airlines that under the new bilateral air agreement between the United States and Mexico requested routes to fly between both countries and those that have already been authorized their permits.

The undersecretary of Transport of the Ministry of Communications and Transportation (SCT), Yuriria Mascott, said there is one more that is about to approve the permit.

«Five applications have arrived, of which there are between three and six routes for each one of the airlines; Already have been granted permission to four and we are in granting one more, although solved are four «, it specified.

Interviewed at the end of the meeting with representatives of the media with the head of the SCT, Gerardo Ruiz Esparza, the official said that the destinations to land in the country are Monterrey, Los Cabos, Puerto Vallarta, Cancun and Mérida, to mention a few . «To this day, we have no request for the Mexico City International Airport,» he said.

The agreement, which entered into force on August 21, replaces the one that had been in force since 1960 and whose most recent update was made 11 years ago.

The new agreement creates the conditions for Mexican airlines to effectively compete with the US, preserve the domestic market for the domestic industry and promote more and better alternatives for users, as well as open a cargo market for more than 500 billion dollars a year.

Therefore, since the date mentioned, US airlines wishing to operate new routes or frequencies in Mexico under the new agreement may submit their request to the Directorate General of Civil Aviation (DGAC), which according to the Civil Aviation Act With a deadline of up to 90 days to resolve each request, once it is duly integrated. A\W

 

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SOURCE: eleconomista.com.mx
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