AW | 2017 02 07 20:33 | INDUSTRY
El gobierno de Canadá aportará 372 millones de dólares canadienses (282 millones de dólares) en préstamos a Bombardier Inc. para ayudar a financiar dos programas de aviones a reacción, incluso para la línea C, dijeron personas familiarizadas con los planes.
La financiación llega más de un año después de la solicitud formal de ayuda del fabricante de Montreal. Cerca de 250 millones de dólares canadienses son para el programa de jet de negocios Global 7000, y el resto para la Serie C, dijeron las personas.
Los ejecutivos de Bombardier, incluyendo el presidente ejecutivo Alain Bellemare, han dicho repetidamente en los últimos meses que la compañía está buscando la «flexibilidad adicional» que la financiación federal proporcionaría. La compañía tiene una deuda combinada de $ 1.45 mil millones en 2019 y 2020.
Bombardier y cuatro de los principales legisladores del primer ministro Justin Trudeau deben anunciar el paquete de ayuda el martes por la noche, según la gente, que habló bajo condición de anonimato porque no estaban autorizados a hablar públicamente.
Un comunicado de prensa del gobierno dijo que el ministro de la Innovación, Navdeep Bains, el ministro de Transporte Marc Garneau y otros dos legisladores de Quebec, harían un «anuncio relacionado con la industria aeroespacial» a las 6:30 p.m. en las instalaciones de Bombardier en Dorval, cerca de Montreal.
Cualquier financiamiento podría resolver el problema de la ebullición a largo plazo antes de que pueda convertirse en una espina importante en las nuevas conversaciones con el gobierno de los Estados Unidos sobre el Tratado de Libre Comercio de América del Norte. Las solicitudes de comentarios de Bombardier y del gobierno no fueron devueltas de inmediato el martes.
El Global 7000 será el mayor jet de negocios de Bombardier, parte de una categoría de productos que tradicionalmente ha sido la más rentable de Bombardier. Es debido a entrar en servicio en el segundo semestre de 2018. La Serie C tenía dos años y medio de retraso y más de $ 2 mil millones sobre el presupuesto cuando hizo su debut comercial en la unidad Swiss International de Deutsche Lufthansa AG en julio. Desde entonces, el jet ha estado funcionando mejor que esperado, la línea aérea dijo tan recientemente como diciembre.
En una entrevista reciente, Bains dijo que la ayuda para la empresa se pondría en marcha como parte de una estrategia de innovación dirigida a la construcción de una mano de obra calificada.
«Creemos que el camino a seguir para Canadá es realmente avanzar con una sólida agenda de innovación para lograr los mismos objetivos en crecimiento a largo plazo, empleos de buena calidad y fortalecimiento de la clase media», dijo Bains el 24 de enero. «En ese contexto, Si se trata del sector aeroespacial o Bombardier, queremos asegurarnos de que se produzca como parte de esa estrategia «.
Bombardier buscó inicialmente mil millones de dólares en ayuda. El equipo de Trudeau quería cambios de gobierno a cambio, incluyendo a la estructura de acciones de doble clase que permite a las familias fundadoras de Bombardier y Beaudoin controlar la empresa sin tener una participación mayoritaria. Bombardier rechazó el tono inicial del gobierno.
La compañía ha dicho desde entonces que las conversaciones estaban «tomando un camino diferente», y Trudeau dijo que esperaba hacer un anuncio antes de revelar el próximo presupuesto federal de Canadá. Una fecha para el presupuesto no se ha anunciado, aunque se espera que tan pronto como este mes. 
Canada said to pledge C$372 million in Bombardier
Canada’s government will provide C$372 million ($282 million) in loans for Bombardier Inc. to help finance two jet programs, including for the C Series line, people familiar with the plans said.
The funding comes over a year after the Montreal manufacturer’s formal request for aid. About C$250 million is for the Global 7000 business jet program, with the remainder for the C Series, the people said.
Bombardier executives including Chief Executive Officer Alain Bellemare have said repeatedly in recent months the company is looking for the “additional flexibility” that federal funding would provide. The company has a combined $1.45 billion in debt due in 2019 and 2020.
Bombardier and four of Prime Minister’s Justin Trudeau top lawmakers are due to announce the aid package Tuesday evening, according to the people, who spoke on condition of anonymity because they weren’t authorized to speak publicly.
A government news release said Innovation Minister Navdeep Bains, Transport Minister Marc Garneau and two other Quebec lawmakers would make an “aerospace-related announcement” at 6:30 p.m. at Bombardier’s facility in Dorval, near Montreal.
Any funding could resolve the long-simmering issue before it can become a major thorn in any new talks with the U.S. government on the North American Free Trade Agreement. Requests for comment from Bombardier and the government weren’t immediately returned Tuesday.
The Global 7000 will be Bombardier’s biggest business jet — part of a product category that has traditionally been Bombardier’s most profitable. It’s due to enter service in the second half of 2018. The C Series was two-and-a-half years late and more than $2 billion over budget when it made its commercial debut at Deutsche Lufthansa AG’s Swiss International unit in July. Since then, the jet has been performing better than expected, the airline said as recently as December.
In a recent interview, Bains said aid for the company would be rolled out as part of an innovation strategy aimed at building a skilled workforce.
“We believe the path forward for Canada is to really proceed with a robust innovation agenda to achieve the same goals in long-term growth, good-quality jobs and strengthening the middle class,” Bains said Jan. 24. Within that context, if it’s the aerospace sector or Bombardier, we want to make sure that takes place as part of that strategy.”
Bombardier initially sought $1 billion in aid. Trudeau’s team wanted governance changes in return, including to the dual-class share structure that allows the company’s founding Bombardier and Beaudoin families to control the firm without holding a majority stake. Bombardier rejected the government’s initial pitch.
The company has since said talks were “taking a different path,” and Trudeau said he hoped to make an announcement before unveiling Canada’s next federal budget. A date for the budget hasn’t been announced, though it is expected as soon as this month. A\W
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SOURCE: Bloomberg.com
DBk: Bombardier.com / Airlinereporter.com
AW-POST: 201702072033AR
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