AW | 2018 02 06 09:10 | AIRLINES MARKET

Incremento de vuelos Asia-EEUU a pesar de los desafíos de rentabilidad

El mercado de vuelos entre el sudeste de Asia y los Estados Unidos es altamente competitivo y consiste principalmente en opciones que implican una parada en los países del norte de Asia o Medio Oriente debido a las distancias involucradas.

La nueva tecnología en aviación comercial establece nuevas oportunidades de volar sin escalas con una economía mucho más eficiente. Los aviones Boeing 787 y Airbus A350 tienen una autonomía mejorada y una relación costos/pasajeros más eficientes, han mejorado la economía de los vuelos.

Mercado Asia-EEUU

Vietnam Airlines está luchando por ser rentable la conexión sin escalas entre Vietnam y Estados Unidos debido a la falta de demanda de los viajeros de negocios, pero puede lanzar esas rutas de todos modos el próximo año, dijo el Gerente General de la compañía.

Thai Airways International y Malaysia Airlines, están tratando de equilibrar los deseos de crecimiento del gobierno con lo que es mejor para la salud financiera de las aerolíneas en un mercado competitivo.

Singapure Airlines planea reanudar vuelos incluso más largos a Los Ángeles y Nueva York a finales de este año después de un paréntesis de cinco años, lo que ayuda a cerrar una brecha en su capacidad de Estados Unidos en relación con competidores como Cathay Pacific Airways y Emirates. La aerolínea tiene una reputación de calidad y una cantidad sustancial de viajes de negocios desde y hacia la ciudad-estado, mejorando su capacidad para configurar aviones con un alto número de asientos premium.

«Con Vietnam, Tailandia, Malasia, simplemente no se puede salir con la carga de la prima necesaria en comparación con las paradas únicas, que ahora tienen un precio muy agresivo, debido a la intensa competencia en el mercado del sudeste de Asia y los EE. UU. detener vuelos rentables», dijo Brendan Sobie, analista jefe de CAPA Center for Aviation. 

Southeast Asian Airlines non-stop flights to the US

Increase in Asia-US flights despite the challenges of profitability

The flight market between Southeast Asia and the United States is highly competitive and consists mainly of options that involve a stop in the countries of North Asia or the Middle East due to the distances involved.

The new technology in commercial aviation establishes new opportunities to fly nonstop with a much more efficient economy. The Boeing 787 and Airbus A350 aircraft have improved autonomy and a more efficient cost / passenger ratio, they have improved the economy of the flights.

Asia-US Market

Vietnam Airlines is struggling to be profitable nonstop connection between Vietnam and the United States due to lack of demand from business travelers, but can launch those routes anyway next year, said the company’s CEO.

Thai Airways International and Malaysia Airlines are trying to balance the growth wishes of the government with what is best for the financial health of airlines in a competitive market.

Singapure Airlines plans to resume even longer flights to Los Angeles and New York later this year after a five-year hiatus, which helps close a gap in its US capacity relative to competitors such as Cathay Pacific Airways and Emirates. . The airline has a reputation for quality and a substantial amount of business travel to and from the city-state, improving its ability to configure aircraft with a high number of premium seats.

«With Vietnam, Thailand, Malaysia, you simply can not get away with the burden of the necessary premium compared to single stops, which now have a very aggressive price, due to intense competition in the market of Southeast Asia and the US. «Stop profitable flights,» said Brendan Sobie, chief analyst at the CAPA Center for Aviation. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Ainonline.com / Whispir.com
AW-POST: 201802060910AR

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