Norwegian Air Argentina volará a España

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AW | 2018 02 08 23:44 | AIRLINES ROUTES

bui053h3 (1)Norwegian Air Argentina unirá Argentina y España en 2019

La recién nacida Norwegian Air Argentina tiene aprobadas cinco rutas para volar hacia España, que se inaugurarán en el 2019.

Norwegian intensificará su oferta de largo radio a partir de 2019. La filial de la matriz noruega, Norwegian Air Argentina iniciará vuelos internacionales el año próximo. Tendrá tres rutas desde Buenos Aires a Barcelona, Madrid y Málaga y dos rutas desde Córdoba a Barcelona y Madrid.

Complemento del grupo Norwegian
Junto con la filial de Argentina, Norwegian Air Shuttle ASA, la compañía matriz del grupo pondrá en marcha vuelos hacia Los Ángeles y Nueva York desde Madrid desde Julio 2018, se prepara para realizar una gran expansión el año que viene.

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Norwegian reforzará su capacidad en Barcelona, donde incrementará su capacidad un 70% en los vuelos con destino a Estados Unidos. “Se sustituirán los dos Boeing 787-8 basados ahora, de 291 plazas cada uno, por dos 787-9, de 341 plazas y se incorporará un tercer 787-9”, explica el Director Comercial de la empresa, Thomas Ramdhal. En Madrid también se incorporarán otros dos aviones 787-9, mientras que en el resto de España, Norwegian apostará por una estrategia de apertura de rutas moderada. En concreto, planea reforzar su presencia con unas seis nuevas líneas en lo que resta de año, centrando el foco especialmente en destinos escandinavos. Además, incrementará sus frecuencias en invierno, un factor que la compañía considera que es diferencial respecto a competidores como Level.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

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Norwegian Air Argentina will fly to Spain

Norwegian Air Argentina will join Argentina and Spain in 2019

The newborn Norwegian Air Argentina has approved five routes to fly to Spain, which will be inaugurated in 2019.

Norwegian will intensify its long-haul offer starting in 2019. The Norwegian parent company Norwegian Air Argentina will start international flights next year. You will have three routes from Buenos Aires to Barcelona, ​​Madrid and Malaga and two routes from Cordoba to Barcelona and Madrid.

Complement of the Norwegian group
Together with the Argentine subsidiary, Norwegian Air Shuttle ASA, the group’s parent company will launch flights to Los Angeles and New York from Madrid since July 2018, it is preparing to make a major expansion next year.

Norwegian will strengthen its capacity in Barcelona, ​​where it will increase its capacity by 70% on flights to the United States. “The two Boeing 787-8 based now will be replaced, 291 seats each, two 787-9, 341 seats and a third 787-9 will be added”, explains the company’s Commercial Director, Thomas Ramdhal. In Madrid, another two 787-9 aircraft will be added, while in the rest of Spain, Norwegian will bet on a moderate route opening strategy. Specifically, it plans to reinforce its presence with some six new lines in the remainder of the year, focusing the focus especially on Scandinavian destinations. In addition, it will increase its frequencies in winter, a factor that the company considers to be differential with respect to competitors such as Level. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Norwegian.com
AW-POST: 201802082344AR

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Flybondi sufre demora y cancelación

AW | 2018 02 08 19:01 | AIRLINES

Vuelos de Flybondi de Argentina sufre demora y cancelación

Un vuelo de la aerolínea low cost Flybondi que debía salir ayer a las 13.35 desde Córdoba a Bariloche con cien pasajeros se retrasó casi siete horas y terminó saliendo a las 19:18 hs para finalmente llegar a destino a las 21:20 hs. En consecuencia de esa demora, un vuelo que debía volver a Córdoba, se canceló.

Según informó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el vuelo FO-5444 de la empresa Flybondi que debía unir Córdoba con San Carlos de Bariloche sufrió una demora que tuvo consecuencias sobre el segundo vuelo FO-5445 Bariloche-Córdoba. Ese vuelo finalmente partió 9.10 desde Bariloche y arribó 10:49 hs.

El organismo indicó que “como consecuencia de la demora sufrida en el vuelo FO-5444 de la empresa Flybondi que debía unir Córdoba con San Carlos de Bariloche, lo que redundó en la cancelación del vuelo FO 5445 (Baricloche-Córdoba) de ese mismo día, la Autoridad Aeronáutica ha tomado intervención”. Por eso solicitó a la empresa un informe de lo acontecido, con el objeto de analizar las actuaciones realizadas y de esta manera proceder con las acciones administrativas que correspondan.

Anteriormente, el 23 de enero, durante un vuelo de prueba de la aerolínea de bajo costo, se realizó un aterrizaje de forma anticipada en Córdoba por una falla que ocurrió en “un instrumento de medida a bordo.

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Flybondi tiene previsto inaugurar mañana las operaciones en el Aeropuerto de El Palomar, junto al ministro de Transporte Guillermo Dietrich y el CEO de la empresa, Julian Cook, tras la aprobación de la jueza Martina Forns que dio lugar a un amparo presentado por los vecinos de la zona para realizar un estudio de impacto ambiental. La jueza permitió un máximo de tres despegues y aterrizajes diarios y solicitó la remoción del material explosivo remanente en los depósitos de la base militar.

Se han visto varios retrasos y cancelaciones en los vuelos de las líneas aéreas en Argentina en esta temporada alta, como el ocurrido en el día de hoy con el vuelo OY-550 de Andes Líneas Aéreas, Aeroparque-Puerto Madryn, por un quite de colaboración del gremio de Asociación de pilotos de Líneas Aéreas (APLA), es decir, que el gremio está tomando medidas de fuerza en medio de una discusión paritaria. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Flybondi suffers delay and cancellation

Flybondi flights from Argentina suffer delays and cancellations

A flight of the low cost airline Flybondi that had to leave yesterday at 13.35 from Cordoba to Bariloche with a hundred passengers was delayed almost seven hours and ended up leaving at 19:18 hs to finally arrive at destination at 21:20 hs. As a result of that delay, a flight that had to return to Córdoba, was canceled.

According to the National Administration of Civil Aviation (ANAC), the flight FO-5444 of the Flybondi company that was to unite Córdoba with San Carlos de Bariloche suffered a delay that had consequences on the second flight FO-5445 Bariloche-Córdoba. That flight finally departed 9.10 from Bariloche and arrived 10:49 am.

The agency indicated that “as a consequence of the delay suffered in flight FO 5444 of the Flybondi company that was to unite Córdoba with San Carlos de Bariloche, which resulted in the cancellation of flight FO 5445 (Barculoche-Córdoba) that same day, the Aeronautical Authority has taken intervention”For this reason, he asked the company for a report on what happened, in order to analyze the actions taken and thus proceed with the corresponding administrative actions.

Previously, on January 23, during a test flight of the low-cost airline, an early landing was made in Córdoba for a fault that occurred in “an on-board measuring instrument”.

Flybondi-El Palomar
Flybondi plans to open operations tomorrow at the El Palomar airport, along with Transport Minister Guillermo Dietrich and the company’s CEO, Julian Cook, following the approval of Judge Martina Forns, which led to an injunction presented by the residents of the area to conduct an environmental impact study. The judge allowed a maximum of three daily takeoffs and landings and requested the removal of the explosive material remaining in the military base depots.

There have been several delays and cancellations in the flights of the airlines in Argentina in this high season, such as the one that happened today with the flight OY-550 of Andes Líneas Aéreas, Aeroparque-Puerto Madryn, for a quite of collaboration of the Association of Pilots of Air Lines (APLA), that is to say, that the union is taking measures of force in the middle of a joint discussion. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Anac.gov.ar / Mendozapost.com
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Boeing interesada en Woodward

AW | 2018 02 08 18:38 | INDUSTRY

Boeing-Logo.svgBoeing contempla negociaciones para adquirir fabricante de piezas aeroespaciales Woodward

Resultado de imagen para Woodward Inc logoThe Boeing Company está en conversaciones para comprar el fabricante de piezas aeroespaciales Woodward Inc. Woodward es una compañía de autopartes aeroespaciales ubicada en Fort Collins, Colorado, EEUU, que tiene un valor de mercado de U$S 4.8 mil millones de dólares

Las empresas han mantenido conversaciones en los últimos meses. El acercamiento del acuerdo sería sustancial. Las conversaciones subrayan el apetito de adquisición de Boeing. Un acuerdo para Woodward impulsaría los esfuerzos de Boeing para obtener más piezas de aviones y reducir los costos para competir mejor con su rival Airbus SE en un mercado de aviones comerciales por un valor estimado de $ 140 mil millones este año.

Boeing está ejerciendo presión a los proveedores por mejores términos y también construyendo más piezas propias, incluidos los sistemas y actuadores de la cabina, los motores que controlan los flaps y otros sistemas.

Woodward, con sede en Fort Collins, Colorado, fabrica estos dos productos para aeronaves comerciales y militares, así como una serie de otros elementos, como piezas de motores, bombas y válvulas. La compañía, que también tiene un negocio de maquinaria industrial enfocado en los sectores de energía y servicios públicos, tuvo ventas de $ 2,100 millones en el año fiscal 2017.

Producir más internamente podría ayudar a Boeing a evitar algunos de los inconvenientes de la cadena de suministro que afectan a los fabricantes de aviones, muchos de los cuales provienen de la entrega tardía de motores y asientos de aviones, y le dan un mayor recorte de los servicios de alto margen y mercado de soporte.

Boeing cuenta con más de U$S 10 mil millones en efectivo y se ha vuelto cada vez más activo en el campo de los acuerdos, ya que impulsa la producción para que funcione a través de una cartera de más de 5,800 aviones comerciales y equipos de defensa. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Boeing interested in Woodward

Boeing is considering negotiations to acquire aerospace parts manufacturer Woodward

The Boeing Company is in talks to buy the aerospace parts manufacturer Woodward Inc. Woodward is an aerospace auto parts company located in Fort Collins, Colorado, USA, which has a market value of US $ 4.8 billion.

The companies have had conversations in recent months. The approach of the agreement would be substantial. The talks underscore Boeing’s appetite for acquisition. An agreement for Woodward would boost Boeing’s efforts to obtain more aircraft parts and reduce costs to better compete with rival Airbus SE in a commercial aircraft market worth an estimated $ 140 billion this year.

Boeing is lobbying suppliers for better terms and also building more parts of their own, including cab systems and actuators, engines that control flaps and other systems.

Woodward, based in Fort Collins, Colorado, manufactures these two products for commercial and military aircraft, as well as a number of other items, such as engine parts, pumps and valves. The company, which also has an industrial machinery business focused on the energy and public services sectors, had sales of $ 2,100 million in the fiscal year 2017.

Producing more internally could help Boeing avoid some of the supply chain issues that affect aircraft manufacturers, many of which stem from late delivery of aircraft engines and seats, and give it a larger cut in prices. high margin services and support market.

Boeing has more than US $ 10 billion in cash and has become increasingly active in the field of agreements, as it drives production to work through a portfolio of more than 5,800 commercial aircraft and equipment. defending. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Woodward.com / Boeing.com / Seekingalpha.com
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Frontier incorpora 14 nuevos destinos

AW | 2018 02 08 18:21 | AIRLINES / AIRPORTS

Resultado de imagen para frontier airlines pngFrontier Airlines suma catorce nuevos destinos a su red de servicios desde el Aeropuerto Austin-Bergtrom

El Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom tendrá más opciones para los viajeros cuando se trata de vuelos sin escalas pronto. Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom o ABIA (IATA/AUS, ICAO/KAUS) es un aeropuerto internacional Clase C ubicado en Austin, Texas, Estados Unidos.

Los planes para casi duplicar el número de destinos sin escalas de Frontier Airlines en Austin se anunciaron este jueves. Frontier Airlines volará a 14 nuevos destinos sin escalas: Albuqurque, Nuevo México; Buffalo, Nueva York; Charleston, Carolina del Sur; Detroit, Michigan; Indianápolis, Indiana; Jacksonville, Florida; Milwaukee, Wisconsin; Minneapolis, Minnesota; Omaha, Nebraska; Portland, Oregon; Providence, Rhode Island; Reno, Nevada; Seattle, Washington;Tampa, Florida.

Los nuevos servicios comenzarán a principios de Abril 2018 y la línea aérea ofrecerá tarifas bajas promocionales. Este anuncio se produce después de un crecimiento récord de 13,8 millones de pasajeros en 2017, por lo que es el octavo año consecutivo de crecimiento récord, aumentando un 11% su capacidad desde 2016.

Los pasajeros dicen que esperan más opciones cuando se trata de vuelos sin escalas. En Julio 2018, Frontier Airlines duplicó sus vuelos sin escalas a ocho ciudades nuevas desde ABIA. Las ciudades incluyen Ontario, San José, California, Phoenix, Nueva Orleans, Cincinnati, Columbus, Charlotte y Raleigh-Durham.

El Aeropuerto Austin-Bergstrom está optimizando con la ampliación de los servicios de terminal. La construcción de la expansión de la terminal de nueve puertas está en progreso, y se espera que esté terminada en 2019. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Frontier incorporates 14 new destinations

Frontier Airlines adds fourteen new destinations to its service network from the Austin-Bergtrom Airport

The Austin-Bergstrom International Airport will have more options for travelers when it comes to nonstop flights soon. Austin-Bergstrom International Airport or ABIA (IATA / AUS, ICAO / KAUS) is a Class C international airport located in Austin, Texas, United States.

Plans to almost double the number of non-stop Frontier Airlines destinations in Austin were announced Thursday. Frontier Airlines will fly to 14 new non-stop destinations: Albuqurque, New Mexico; Buffalo, New York; Charleston, South Carolina; Detroit, Michigan; Indianapolis, Indiana; Jacksonville, Florida; Milwaukee, Wisconsin; Minneapolis, Minnesota; Omaha, Nebraska; Portland, Oregon; Providence, Rhode Island; Reno, Nevada; Seattle, Washington; Tampa, Florida.

Frontier Airlines anunció un nuevo servicio sin escalas a 14 destinos desde Austin el 8 de febrero de 2018 (KXAN Photo / Frank Martinez)

FRONTIER AIRLINES NEW SERVICES NETWORK FROM THE AUSTIN-BERGSTROM AIRPORT

The new services will begin at the beginning of April 2018 and the airline will offer low promotional rates. This announcement comes after a record growth of 13.8 million passengers in 2017, making it the eighth consecutive year of record growth, increasing its capacity by 11% since 2016.

Passengers say they expect more options when it comes to non-stop flights. In July 2018, Frontier Airlines doubled its nonstop flights to eight new cities from ABIA. Cities include Ontario, San Jose, California, Phoenix, New Orleans, Cincinnati, Columbus, Charlotte and Raleigh-Durham.

The Austin-Bergstrom Airport is optimizing with the expansion of terminal services. Construction of the expansion of the nine-door terminal is in progress, and is expected to be completed in 2019. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Flyfrontier.com / Kxan.com, Frank Martínez
AW-POST: 201802081821AR

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Lufthansa cambia imagen

AW | 2018 02 08 16:09 | AIRLINES

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La compañía aérea alemana Lufthansa presentó su nueva imagen corporativa

Lufthansa ha presentado una nueva librea azul por primera vez en 30 años. La librea rediseñada conserva la imagen tradicional de la grúa de Lufthansa en la cola. La nueva librea de la compañía aérea alemana Lufthansa ha abandonado el color amarillo en su imagen del logotipo que ha caracterizado durante décadas.

El nuevo look conserva la grulla con un fondo color azul. La nueva imagen de la aerolínea se ha mostrado en un Boeing 747-8 y un Airbus A321, en los que el cambio más visible son los nuevos colores blanco y azul. Lufthansa ha conservado el color amarillo en todas las tarjetas de embarque y en los contadores de la compañía en el aeropuerto como signo de orientación y diferenciación. En las redes sociales han surgido discusiones desde la semana pasada, entre entusiastas y detractores del nuevo diseño.

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“Lufthansa ha cambiado y es más moderna y exitosa que nunca. A partir de ahora esto será visible al público a través de un nuevo diseño. El nuevo logotipo mantiene la grulla como símbolo de máxima calidad, servicio excelente, experiencia en volar, fiabilidad, espíritu innovador y confianza”, dijo el presidente de la compañía, Carsten Spohr.

El logo de Lufthansa fue creado en el año 1918, hace ahora cien años, por Otto Firle. El color amarillo lo añadió hace medio siglo, en los años sesenta, el diseñador gráfico Otto Aicher, junto con su grupo de estudiantes de la escuela de diseño de Ulm. Era el logotipo más antiguo de una compañía aérea.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Lufthansa changes image

Nuevo logo de LufthansaThe German airline Lufthansa presented its new corporate image

Lufthansa has presented a new blue livery for the first time in 30 years. The redesigned livery preserves the traditional image of the Lufthansa crane in the tailThe new livery of the German airline Lufthansa has abandoned the yellow color in its image of the logo that has characterized for decades.

The new look keeps the crane with a blue background. The new image of the airline has been shown in a Boeing 747-8 and an Airbus A321, in which the most visible change are the new colors white and blue. Lufthansa has retained the yellow color on all boarding passes and on the counters of the company at the airport as a sign of orientation and differentiation. In the social networks have arisen discussions since last week, between enthusiasts and detractors of the new design.

“Lufthansa has changed and is more modern and successful than ever, from now on it will be visible to the public through a new design, the new logo keeps the crane as a symbol of maximum quality, excellent service, flying experience, reliability, innovative spirit and confidence”, said company president Carsten Spohr.

The Lufthansa logo was created in 1918, one hundred years ago, by Otto Firle. The yellow color was added half a century ago, in the 1960s, by graphic designer Otto Aicher, together with his group of students from the design school of Ulm. It was the oldest logo of an airline. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Lufthansa.com / Dw.com
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