Argentina-EEUU ampliación bilateral

AW-7001328.JPGAW | 2019 06 27 18:58 | AIRLINES  ALLIANCE / GOVERNMENT

Argentina y Estados Unidos amplían el Acuerdo Bilateral de servicios aéreos

Argentina y Estados Unidos han ratificado un nuevo acuerdo bilateral de servicios de transporte aéreo que data de 1985 que eliminó inmediatamente las restricciones de reciprocidad previamente establecidas. La nueva enmienda entre la Secretaría de Transporte de Estados Unidos y el Ministerio de Transporte de Argentina liberalizarán un tope de asignaciones de vuelos entre Estados Unidos y Argentina y viceversa, operando rutas y frecuencias ilimitadas entre ambos países contando con cualquier transportista autorizado.

El acuerdo avanza en otros temas importantes, como normas de seguridad operacional, actividades de manejo en tierra, ventas y gastos en moneda local, conversión y remisión de ingresos, así como la autorización para realizar el código compartido, espacios bloqueados o acuerdos de arrendamiento.

El nuevo acuerdo también facilita las asociaciones de operadores argentinos con operadores estadounidenses. Las aerolíneas buscarán nuevos acuerdos simplificando procedimientos, exenciones para su aprobación ante las autoridades de los Estados Unidos.

Cumbre de las Américas 2019

La firma se realizó en el marco de la visita oficial del Ministro de Transporte Guillermo Dietrich a los Estados Unidos, así como de la Cumbre de Transporte de las Américas, un evento internacional que reúne a representantes de los sectores del transporte público y privado en Washington. La cumbre también incluye autoridades y funcionarios de organizaciones y departamentos de otros países y organizaciones multilaterales, entre otras instituciones. “En Argentina, el mercado comercial está creciendo y lo estamos acompañando fuertemente con inversiones, que a su vez hacen que más y más países confíen en nosotros y amplíen las conexiones entre nuestras ciudades y el resto del mundo, en este caso con Estados Unidos. Estados”, expresó Dietrich.

Actualmente, existen 7 rutas entre ambos países, la mayoría de las cuales son operadas por aerolíneas estadounidenses, incluidas American Airlines, United Airlines y Delta Air Lines. Aunque típicamente se centra en Buenos Aires con rutas entre la capital y Nueva York, Dallas, Miami, Los Ángeles, Atlanta y Houston, las ciudades secundarias como Córdoba también ven conexiones a los Estados Unidos con servicio a Miami. En total, todas las conexiones suman 84 frecuencias semanales entre los dos países, menos de la mitad operada por Aerolíneas Argentinas, la aerolínea de bandera de la República Argentina.

La aerolínea de bajo costo JetSmart Airlines anunció recientemente que incorporará el Airbus A321XLR de cuerpo estrecho de larga distancia, que tiene el alcance para llegar a los Estados Unidos desde Argentina, y JetBlue Airways manifestó hace un tiempo la intención de llegar a Argentina. Mientras que JetBlue se concentra actualmente en Europa, con un servicio recientemente anunciado a Londres, la aerolínea se está expandiendo a Sudamérica con nuevos servicios a Ecuador y Guyana desde Nueva York en aviones de la familia Airbus A320CEO/NEO.

Mientras tanto el mercado determinará cómo impactará este acuerdo en las aerolíneas de Argentina como Norwegian Air Argentina, Flybondi Líneas Aéreas, Latam Airlines, Andes Líneas Aéreas, entre otras.AW-Icon-TXT-01

Aerolíneas_Argentinas_Boeing_737-800_LV-CTB.jpegArgentina-US bilateral expansion

Argentina and the United States expand the Bilateral Air Services Agreement

Argentina and the United States have ratified a new bilateral agreement on air transport services dating from 1985 that immediately eliminated previously established reciprocity restrictions. The new amendment between the Secretariat of Transportation of the United States and the Ministry of Transportation of Argentina will liberalize a cap on assignments of flights between the United States and Argentina and vice versa, operating routes and unlimited frequencies between both countries, with any authorized carrier.

The agreement advances other important issues, such as safety regulations, ground handling activities, sales and expenses in local currency, conversion and remittance of income, as well as the authorization to perform code sharing, blocked spaces or lease agreements.

The new agreement also facilitates the associations of Argentine operators with US operators. The airlines will seek new agreements simplifying procedures, exemptions for their approval before the authorities of the United States.

Summit of the Americas 2019

The signing was made in the framework of the official visit of Minister of Transportation Guillermo Dietrich to the United States, as well as the Transportation Summit of the Americas, an international event that brings together representatives of the public and private transportation sectors in Washington . The summit also includes authorities and officials of organizations and departments of other countries and multilateral organizations, among other institutions. “In Argentina, the commercial market is growing and we are accompanying it strongly with investments, which in turn make more and more countries trust us and expand the connections between our cities and the rest of the world, in this case with the United States. States”, Dietrich said.

Currently, there are 7 routes between both countries, most of which are operated by US airlines, including American Airlines, United Airlines and Delta Air Lines. Although typically centered in Buenos Aires with routes between the capital and New York, Dallas, Miami, Los Angeles, Atlanta and Houston, secondary cities such as Córdoba also see connections to the United States with service to Miami. In total, all connections add up to 84 weekly frequencies between the two countries, less than half operated by Aerolíneas Argentinas, the flag carrier of the Argentine Republic.

The low-cost airline JetSmart recently announced that it will incorporate the long-haul narrow-body Airbus A321XLR, which has the reach to reach the United States from Argentina, and JetBlue Airways expressed its intention to reach Argentina some time ago. While JetBlue is currently concentrated in Europe, with a service recently announced to London, the airline is expanding to South America with new services to Ecuador and Guyana from New York on aircraft of the Airbus A320CEO/NEO family.

Meanwhile, the market will determine how this agreement will impact on Argentine airlines such as Norwegian Air Argentina, Flybondi Líneas Aéreas, Latam Airlines, Andes Líneas Aéreas, among others. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar/transporte / Transportation.gov / Airgways.com
AW-POST: 201906271858AR

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India extiende slots de Jet a aerolíneas

Resultado de imagen para jet airways slotsAW | 2019 06 27 18:38 | AIRLINES / GOVERNMENT

El Gobierno de la India permite que las aerolíneas usen los slots domésticos de Jet Airways hasta el final de Septiembre 2019

El gobierno ha asignado los slots de Jet Airways de manera temporal para atender la escasez de capacidad que ha sido el resultado de la puesta a tierra de las operaciones de Jet Airways.

El gobierno ha permitido que las compañías de la competencia de la aerolínea Jet Airways usen sus slots de vuelos domésticos durante dos meses más hasta el 30 Septiembre 2019. Los slots, un total de 480, incluidas las de salida y llegada, se asignaron antes para el período comprendido entre Mayo-Julio. El ministerio de aviación civil ya ha distribuido más de 400 puestos internacionales a sus colegas de Jet hasta el final de septiembre. La aerolínea en bancarrota aterrizó aviones y canceló vuelos todo este año antes de cerrar operaciones el 17 Abril 2019.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para jet airways slotsIndia extends Jet Airways slots to airlines

The Government of India allows airlines to use Jet Airways’ home slots until the end of September 2019

The government has allocated the Jet Airways slots on a temporary basis to address the shortage of capacity that has been the result of the grounding of Jet Airways operations.

The government has allowed competing airlines of the Jet Airways airline to use their domestic flight slots for two more months until September 30, 2019. The slots, a total of 480, including the departure and arrival slots, were previously allocated to the period between May-July. The civil aviation ministry has already distributed more than 400 international positions to its Jet colleagues until the end of September. The bankrupt airline landed aircraft and canceled flights this year before closing operations on April 17, 2019. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Civilaviation.gov.in / Theweek.in / Shutterstock.com
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Singapore-Malaysia firman MoU

Resultado de imagen para Singapore-Malaysia AirlinesAW | 2019 06 27 18:28 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para Malaysia Airlines logoSingapore Airlines-Malaysia Airlines firma un Memorando de Entendimiento (MoU) para ampliar cooperación

Las dos aerolíneas Singapore Airlines (SIA) y Malaysia Airlines (MAB) en un comunicado conjunto hoy Jueves 27 Junio 2019, firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) para intensificar los lazos de cooperación. El MoU verá a los dos grupos de aerolíneas construyendo su acuerdo de Resultado de imagen para Singapore Airlines logocódigo compartido existente que cubre los vuelos entre Singapur y Malasia. Un acuerdo de código compartido significa que las aerolíneas pueden vender asientos en los vuelos de los demás para brindar a los pasajeros una mayor variedad de destinos.

Los vínculos mejorados podrían ver una expansión de los vuelos de código compartido más allá de las rutas existentes, e involucrar servicios de carga, mantenimiento, reparación y revisión. Un acuerdo formal se finalizará en los próximos meses e incluirá a las filiales de SIA, SilkAir y Scoot, así como a la aerolínea hermana de MAS, Firefly.

Al señalar que ambas aerolíneas tienen operaciones extensas en la región de Asean y también grandes redes que cubren muchas áreas del mundo, el Director Ejecutivo de SIA, Goh Choon Phong, dijo: “Estamos orgullosos de anunciar este MdE para ampliar el alcance de nuestra cooperación, aumentar la conectividad global para Malasia y Singapur, y mejorar nuestra oferta de servicios para nuestros clientes”. El Director Ejecutivo del grupo MAS, el capitán Izham Ismail, dijo que el acuerdo sería el primero en involucrar a las subsidiarias de las dos aerolíneas, y acordó que agregaría más valor para los clientes. “Malaysia Airlines siempre ha tenido históricamente fuertes vínculos comerciales y culturales con Singapore Airlines. Mi equipo y yo estamos muy contentos de poder desarrollar aún más esa estrecha relación, esta vez en muchas áreas de los ecosistemas de ambas aerolíneas”.AW-Icon-TXT-01

Resultado de imagen para Singapore-Malaysia sign MoUSingapore-Malaysia sign MoU

Singapore Airlines-Malaysia Airlines signs a Memorandum of Understanding (MoU) to expand cooperation

The two airlines, Singapore Airlines (SIA) and Malaysia Airlines (MAB), in a joint statement today, Thursday, June 27, 2019, signed a Memorandum of Understanding (MoU) to intensify cooperation ties. The MoU will see the two airline groups building their existing code-share agreement covering flights between Singapore and Malaysia. A code-share agreement means that airlines can sell seats on each other’s flights to provide passengers with a greater variety of destinations.

Improved links could see an expansion of code-sharing flights beyond existing routes, and involve freight, maintenance, repair and overhaul services. A formal agreement will be finalized in the coming months and will include the subsidiaries of SIA, SilkAir and Scoot, as well as MAS’s sister airline, Firefly.

Noting that both airlines have extensive operations in the Asean region and also large networks that cover many areas of the world, SIA Executive Director Goh Choon Phong said: “We are proud to announce this MOU to expand the scope of our cooperation, increase global connectivity for Malaysia and Singapore, and improve our service offerings for our customers”. The MAS Group Executive Director, Captain Izham Ismail, said the agreement would be the first to involve the subsidiaries of the two airlines, and agreed that it would add more value to the customers. “Malaysia Airlines has historically had strong commercial and cultural links with Singapore Airlines. My team and I are very pleased to be able to further develop this close relationship, this time in many areas of the ecosystems of both airlines”. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Singaporeair.com / Malaysiaairlines.com / Straiitstimes.com / Flickr.com
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