Regionales irlandesas solicitan rescate

CityJet apologises as 'technical issues' frustrate passengers for ...

AW | 2020 06 21 16:17 | AIRLINES

Las aerolíneas regionales CityJet y Stobart Air solicitan rescate

Las compañías regionales de la República de Irlanda CityJet y Stobart Air pidieron al Gobierno un rescate de seis meses para garantizar su supervivencia después de la expansión de la crisis sanitaria de Coronavirus. En una carta firmada al Ministro de Finanzas Pascual Donohoe en Abril 2020, Stobart Air y CityJet dijeron que requerían apoyo de subvención inmediata para sobrevivir a la pandemia.

Las aerolíneas representaron más del 13% del tráfico aéreo total en los aeropuertos de Irlanda antes de la pandemia, cuando también emplearon a más de 1.700 empleados entre ellas.

La carta, enviada en virtud de la Ley de Libertad de Información, llegó días después de que el Tribunal Superior designó un examinador interino para CityJet, con sede en Dublín, pero es mejor conocido por volar rutas desde el Aeropuerto de la Ciudad de Londres. Stobart Air, con sede en Dublín, suspendió todos los vuelos internacionales debido a lo que describió como una caída de la demanda sin precedentes como resultado de las cancelaciones de viajes aéreos. En su carta a Donohoe, el Director Gerente de Stobart Air, Andy Jolly, y el CEO de CityJet, Pat Byrne, advirtieron que las aerolíneas regionales no serían viables sin un ingreso estable.

Advirtieron que los costos fijos en curso estaban “carcomiendo la evaporación de las reservas de efectivo mientras los aviones se quedan en tierra con un colapso dramático en los ingresos. Sin duda habrá un resurgimiento de la demanda de vuelos regionales en el norte de Europa (en el caso de CityJet) y Gran Bretaña e Irlanda (en el caso de Stobart Air). Estas dos compañías irlandesas deben preservarse para satisfacer esa demanda”, expresaron en la solicitud de la carta. Además solicitan al gobierno que siguiera a otros países europeos al mostrar un apoyo decisivo e inquebrantable en forma de subvenciones de capital durante seis meses, alegando que esto respaldaría hasta 1.000 empleos irlandeses a largo plazo.

Sorprende y decepciona la desidia de la importancia del negocio de la aviación comercial, que representa el 88% de los viajes al extranjero a Irlanda, se esté pasando por alto, por lo que esperan una revisión del asunto por parte del Ministerio de Transporte de Irlanda. Las consecuencias de la pandemia no se hacen esperar, el Viernes 19/06, la mayor aerolínea del país de la Isla Esmeralda, Aer Lingus, ha anunciado la pérdida de hasta 500 trabajadores como resultado del impacto de la crisis sanitaria.

Irish air regionals request rescue

Regional airlines CityJet and Storbart Air request rescue

Republic of Ireland regional companies CityJet and Stobart Air asked the government for a six-month bailout to ensure their survival after the spread of the Coronavirus health crisis. In a letter signed to Finance Minister Pascual Donohoe in April 2020, Stobart Air and CityJet said they required immediate grant support to survive the pandemic.

Airlines accounted for more than 13% of total air traffic at Ireland’s airports before the pandemic, when they also employed more than 1,700 employees with each other.

The letter, sent under the Freedom of Information Act, came days after the High Court appointed an interim examiner for CityJet, based in Dublin, but is best known for flying routes from London City Airport. Dublin-based Stobart Air suspended all international flights due to what it described as an unprecedented drop in demand as a result of air travel cancellations. In their letter to Donohoe, Stobart Air Managing Director Andy Jolly and CityJet CEO Pat Byrne warned that regional airlines would not be viable without a stable income.

They warned that ongoing fixed costs were “gnawing away the evaporation of cash reserves as planes land grounded with a dramatic collapse in revenue. There will certainly be a resurgence in demand for regional flights in northern Europe (in the CityJet case) and Britain and Ireland (in the case of Stobart Air). These two Irish companies must preserve themselves to meet that demand”, they said in the letter’s request. They also ask the government to follow other European countries by showing decisive and unwavering support in the form of capital grants for six months, claiming that this would support up to 1,000 Irish jobs in the long term.

The laziness of the importance of the commercial aviation business, which accounts for 88% of overseas travel to Ireland, is surprising and disappointing, so they await a review of the matter by the Irish Ministry of Transport . The consequences of the pandemic are swift, on Friday 06/19, the largest airline in the country of the Emerald Isle, Aer Lingus, has announced the loss of up to 500 workers as a result of the impact of the health crisis.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
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