Latam Argentina buscarán conciliar

AW | 2020 06 22 10:20 | AIRLINES / GOVERNMENT

Sectores aeronáuticos esfuerzan por continuidad Latam Argentina

Después de la reunión desarrollada por el Ministerio de Transporte de Argentina y los altos directivos de Latam Airlines Group el Viernes 19/06, el fracaso de las negociaciones para la continuidad de la aerolínea ha sido recibida muy negativamente en el ámbito de la aviación comercial y la población. La decisión de Latam Airlines Argentina de abandonar la Argentina no fue bien recibida en el mercado, dada a conocer al mismo tiempo que la expropiación de la Aceitera Vicentín, que ha sufrido un revés judicial con la empresa agroexportadora, ahora buscan que la aérea se quede en la Argentina.

Reunión Transporte-Latam

El Ministro de Transporte, Mario Meoni fue quien recibió a los ejecutivos de Latam Airlines Argentina para intentar revertir la decisión de abandonar las operaciones de cabotaje. Por su parte, el titular de Trabajo, Claudio Moroni, citó a los gremios aeronáuticos para analizar el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), pedido por la línea aérea. El gremio que reune a los trabajadores de la compañía entiende que se está a tiempo de salvar la empresa. La cartera de Transporte había recibido al CEO de Latam Group, Roberto Alvo, y otros ejecutivos de la aerolínea para buscar una alternativa a la decisión de dejar de operar en la Argentina, lo que pone en riesgo más de 1.715 puestos de trabajo. Esta fue la primera reunión entre el Gobierno y los ejecutivos de Latam Airlines Group, a horas de que la empresa presentara el pedido de PPC, que se encuentra pendiente de aprobación gubernamental. Fuentes del Gobierno señalaron que la reunión duró una hora y media y que fue muy respetuosa se le ofreció a la empresa colaboración y ayuda por la operación en el país. No obstante, durante el encuentro, la empresa aclaró que la decisión de abandonar los vuelos de cabotaje es irreversible, dado que le resulta imposible afrontar el pago del total de los salarios y demás costos, en un contexto sin operaciones, sobre todo después de que la casa matriz solicitara el concurso preventivo en Estados Unidos y con ello dejara de asistir a la filial local.

A todo esto los empleados nucleados en la, Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos de la Argentina (USTARA), apuntaron contra la empresa por el desmanejo durante la crisis del Coronavirus. Sin embargo, señalaron que cuentan con el apoyo de los empleados para poder revertir la situación. “Sabemos que pueden existir sectores que hayan tenido intereses oscuros para perjudicar a la empresa, pero los trabajadores, en su mayoría, nunca han entrado en ese juego perverso. Es irresponsable echar culpas a los trabajadores por la crisis de gerenciamiento de Latam Argentina, que forma parte de una multinacional; el verdadero y único origen del problema fue la falta de administración de la crisis debido a la pandemia que sacudió al mundo”, señaló un comunicado de la USTARA. El comunicado lleva la firma del Secretario General Guillermo Cruz Quival, entre otros dirigentes del gremio, indicó que para el sindicato, aún “se está a tiempo para salvar a la empresa y preservar las fuentes laborales”, tras la anunciada decisión de dejar de operar en Argentina.

Latam Argentina will seek to reconcile

Aeronautical sectors strive for continuity of Latam Argentina

After the meeting held by the Argentine Ministry of Transportation and the senior managers of the Latam Airlines Group on Friday 19/06, the failure of the negotiations for the continuity of the airline has been received very negatively in the field of commercial aviation and the population. The decision of Latam Airlines Argentina to leave Argentina was not well received in the market, made known at the same time that the expropriation of the Vicentín Oil Company, which has suffered a judicial setback with the agro-export company, now they are looking for the airline to stay in Argentina.

Transport-Latam Meeting

The Minister of Transport, Mario Meoni, was the one who received the executives of Latam Airlines Argentina to try to reverse the decision to abandon cabotage operations. For his part, the Minister of Labor, Claudio Moroni, summoned the aeronautical unions to analyze the Preventive Crisis Procedure (PPC), requested by the airline. The union that brings together the workers of the company understands that there is time to save the company. The Transport portfolio had received the CEO of Latam Group, Roberto Alvo, and other airline executives to seek an alternative to the decision to stop operating in Argentina, which puts more than 1,715 jobs at risk. This was the first meeting between the Government and the executives of the Latam Airlines Group, hours before the company presented the request for PPC, which is pending government approval. Government sources indicated that the meeting lasted an hour and a half and that it was very respectful, the company was offered collaboration and help for the operation in the country. However, during the meeting, the company clarified that the decision to abandon cabotage flights is irreversible, given that it is impossible to face the payment of total wages and other costs, in a context without operations, especially after the parent company will request the preventive bankruptcy in the United States and thereby stop attending the local subsidiary.

To all this the nucleated employees in the Union of Aeronautical Workers of Argentina (USTARA), pointed against the company for the mismanagement during the Coronavirus crisis. However, they noted that they have the support of employees to reverse the situation. “We know that there may be sectors that have had dark interests to harm the company, but the workers, for the most part, have never entered this perverse game. It is irresponsible to blame the workers for the management crisis in Latam Argentina, which It is part of a multinational, the true and only source of the problem was the lack of administration of the crisis due to the pandemic that shook the world”, said a statement from USTARA. The statement bears the signature of Secretary General Guillermo Cruz Quival, among other union leaders, indicated that for the union, there is still “time to save the company and preserve labor sources”, after the announced decision to stop operating in Argentina.

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Latam.com / Ustara.com
AW-POST: 202006221020AR

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