Pérdidas en Japan Airlines

AW | 2020 08 03 12:38 | AIRLINES

Japan Airlines registra mayor pérdida histórica desde 2012

Japan Airlines (JAL) ha registrado su mayor pérdida neta trimestral en al menos ocho años y decidió renunciar al pago de dividendos provisionales, ya que se enfrenta al devastador impacto del coronavirus. La pérdida del primer trimestre del transportista fue de ¥ 93.700 millones de yenes (US$ 89 millones), la mayor cantidad desde que volvió a cotizar en la bolsa de valores de Tokio en 2012 después de salir de la quiebra. Desde entonces, solo registró otra pérdida trimestral; en Enero-Marzo 2020.

La expansión de la pandemia de Coronavirus ha dañado a la industria de la aviación a nivel mundial y ha obligado a las aerolíneas a realizar recortes sin precedentes. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo no espera una recuperación completa hasta al menos 2024. Si bien el gobierno japonés no ha llamado a un bloqueo y las restricciones de viaje han sido relativamente laxas, ha habido un resurgimiento en los casos de virus. La pérdida de JAL fue peor que el pronóstico promedio de 91.8 mil millones de yenes de dos analistas, y el operador advirtió que tomaría tiempo para que se recupere la demanda internacional. Un repunte de la demanda interna también se ha estancado, debido a la reciente crisis en los casos. JAL, que dijo que tiene una línea de crédito no utilizada de 200 mil millones de yenes, vio que las ventas cayeron un 78% a 76 mil millones de yenes en el trimestre.

Japan Airlines Announces Haneda Routes – Aeronautics

Losses at Japan Airlines

Japan Airlines Records Largest Historic Loss Since 2012

Japan Airlines (JAL) has recorded its largest quarterly net loss in at least eight years and decided to forego provisional dividend payment as it faces the devastating impact of the coronavirus. The carrier’s first-quarter loss was ¥ 93.7 billion yen ($ 89 million), the most since it was listed on the Tokyo Stock Exchange in 2012 after emerging from bankruptcy. Since then, he only recorded another quarterly loss; in January-March 2020.

The spread of the Coronavirus pandemic has damaged the aviation industry globally and has forced airlines to make unprecedented cuts. The International Air Transport Association does not expect a full recovery until at least 2024. While the Japanese government has not called for a blockade and travel restrictions have been relatively lax, there has been a resurgence in virus cases. JAL’s loss was worse than two analysts’ average forecast of 91.8 billion yen, and the operator warned that it would take time for international demand to recover. A rebound in domestic demand has also stalled, due to the recent crisis in cases. JAL, which said it has an unused credit line of 200 billion yen, saw sales drop 78% to 76 billion yen in the quarter.

82909692 – tokyo japan – july 11, 2017: japan airline plane at haneda airport tokyo japan.

日本航空での損失

日本航空、2012年以来最大の歴史的損失を記録

日本航空(JAL)は、少なくとも8年間で最大の四半期純損失を記録し、コロナウイルスの壊滅的な影響に直面しているため、暫定的な配当支払いを控えることにしました。同社の第1四半期の損失は937億円(89百万ドル)であり、破産から浮上した後、2012年に東京証券取引所に上場して以来、最も多かった。それ以来、彼は四半期ごとに別の損失を記録しただけだった。 2020年1月から3月に。

コロナウイルスのパンデミックの蔓延は、航空業界に世界的な打撃を与え、航空会社に前例のない削減を強いてきました。国際航空運送協会は、少なくとも2024年まで完全な回復を期待していません。日本政府は封鎖を求めておらず、旅行制限は比較的緩やかでしたが、ウイルス事件の復活がありました。 JALの損失はアナリスト2人の平均予想918億円を下回り、国際需要の回復には時間がかかると警告している。最近の事件の危機により、内需の回復も鈍化している。 JALは2000億円の未使用の与信枠を持っていると言っており、今四半期の売上高は78%減の760億円でした。

Ξ A I R G W A Y S Ξ
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Jal.co.jp / Nikkei.com / Thebrigde.jp / Airgways.com
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