Lanzan Airseven en Dinamarca

AW | 2020 11 03 13:47 | AIRLINES

Nueva startup aerolínea dinamarquesa

La nueva aerolínea Airseven se encuentra tramitando su puesta a punto en Dinamarca. La aerolínea se centrará en las operaciones chárter y podría comenzar a volar en 12/2020 operando una flota única de Boeing 737-400 para vuelos regionales europeos. Airseven aprovecha la caída del precio de los arrendamientos de aeronaves en 2020 producto de la baja de demanda a mínimos históricos debido a la caída del tráfico de pasajeros, lo que le permitiría arrendar las aeronaves a precios muy competitivos de mercado.

Primo Tours, un operador turístico danés, representa uno de los principales accionistas. Primo será el primer cliente de Airseven, pudiendo convertirse en una aerolínea subsidiaria para la agencia Primo Tours. Airseven externalizará casi todas sus funciones. El avión será operado por Copenhagen Airtaxi, bajo la librea Airseven.

La flota de Airseven constará de Boeing 737-400 (2), con matrículas OY-ASA y OY-ASB, configurados con 168 asientos en clase Economy. Una de las aeronaves con 28 años de antigüedad fue entregado originalmente a Lufthansa en 10/1992, luego pasando por aerolíneas como Sun Express Airlines, Air Italy, Blue Air, entre otras. El segundo avión tiene 30 años y fue entregado originalmente a Braathens SAFE Airlines en 10/1990, pasando por Malaysia Airlines, retorna a territorio noruego a la flota de SAS Airlines durante más de quince años. El avión está estacionado desde Diciembre de 2019 después de que Blue Air lo retirara de servicio.

La nueva aerolínea danesa Airseven ha anunciado la creación de cincuenta puestos de trabajo de aviación a corto plazo, más cincuenta puestos indirectos, marcando un nuevo impulso para la industria de la aviación.

Air Seven launched in Denmark

New Danish airline startup

The new airline Airseven is in the process of being set up in Denmark. The airline will focus on charter operations and could start flying in 12/2020 operating a single fleet of Boeing 737-400s for European regional flights. Air Seven takes advantage of the fall in the price of aircraft leases in 2020 as a result of the drop in demand to historical lows due to the fall in passenger traffic, which would allow it to lease aircraft at very competitive market prices.

Primo Tours, a Danish tour operator, represents one of the main shareholders. Primo will be Airseven’s first customer, being able to become a subsidiary airline for the Primo Tours agency. Airseven will outsource almost all of its functions. The aircraft will be operated by Copenhagen Airtaxi, under the Airseven livery.

Airseven’s fleet will consist of Boeing 737-400 (2), with registration OY-ASA and OY-ASB, configured with 168 seats in Economy class. One of the 28-year-old aircraft was originally delivered to Lufthansa in 10/1992, later passing through airlines such as Sun Express Airlines, Air Italy, Blue Air, among others. The second aircraft is 30 years old and was originally delivered to Braathens SAFE Airlines in 10/1990, passing through Malaysia Airlines, returning to Norwegian territory to the SAS Airlines fleet for more than fifteen years. The plane has been parked since December 2019 after Blue Air removed it from service.

The new Danish airline Airseven has announced the creation of fifty short-term aviation jobs, plus fifty indirect positions, marking new momentum for the aviation industry.

Air Seven lanceret i Danmark

Ny start af dansk flyselskab

Det nye flyselskab Airseven er i færd med at blive oprettet i Danmark. Flyselskabet vil fokusere på charteroperationer og kunne begynde at flyve i 12/2020 med en enkelt flåde af Boeing 737-400 til europæiske regionale flyvninger. Airseven udnytter prisfaldet på leasing af fly i 2020 som et resultat af faldet i efterspørgsel til historiske nedture på grund af faldet i passagertrafik, hvilket vil give det mulighed for at lease fly til meget konkurrencedygtige markedspriser.

Primo Tours, en dansk rejsearrangør, repræsenterer en af​​hovedaktionærerne. Primo vil være Airsevens første kunde og være i stand til at blive et datterselskab for Primo Tours agenturet. Air Seven vil outsource næsten alle sine funktioner. Flyet betjenes af Copenhagen Airtaxi under Airseven livery.

Airsevens flåde vil bestå af Boeing 737-400 (2) med registreringer OY-ASA og OY-ASB, konfigureret med 168 pladser i økonomiklasse. Et af de 28 år gamle fly blev oprindeligt leveret til Lufthansa i 10/1992 og senere passeret blandt flyselskaber som Sun Express Airlines, Air Italy, Blue Air. Det andet fly er 30 år gammelt og blev oprindeligt leveret til Braathens SAFE Airlines i 10/1990 og passerede gennem Malaysia Airlines og vendte tilbage til norsk territorium til SAS Airlines flåde i mere end femten år. Flyet har været parkeret siden december 2019, efter at Blue Air tog det ud af drift.

Det nye danske flyselskab Airseven har annonceret oprettelsen af ​​halvtreds kortvarige luftfartsjob plus halvtreds indirekte positioner, hvilket markerer nyt momentum for luftfartsindustrien.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Trm.dk / Airgways.com / @airplusnews_EN
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