Argentina extiende concesión a AA2000

AW | 2020 11 30 23:10 | GOVERNMENT / AIRPORTS

Gobierno extiende concesión aeropuertos a Corporación América

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El Estado de Argentina ha extendido la concesión de los treinta y cinco de los principales aeropuertos del país bajo la órbita concesionaria de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000) que concluiría hacia 2030, por un período extensivo hasta 2038.

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El Gobierno de Argentina, luego de una recomendación del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), ha extendido la concesión de Aeropuertos Argentina 2000 por un período extendivo adicional de ocho años de 2030 hasta 2038. El acuerdo ha sido firmado en una reunión que se llevó a cabo este Lunes 30/11 en el Salón Científicos de la Casa Rosada con la presencia del Presidente Alberto Fernández, Eduardo Eurnekian, Presidente de Corporación América; Martín Eurnekian, Presidente de AA2000, Daniel Ketchibachian, CEO de la empresa, el Ministro de Transporte Mario Meoni, y las autoridades de ORSNA, el Presidente Carlos Lugones Aignasse, Vicepresidente Fernando Muriel y la Primera Vocal Pilar Becerra.

La compañía aeroportuaria AA2000 generará inversiones por un valor de US$ 2.500 millones de los cuales US$ 1.400 se desembolsarán en los primeros siete años. La empresa de Corporación América es la encargada de operar 35 terminales en todo el país. Además controla aeropuertos en Brasil, Armenia, Italia, Ecuador, Perú y Uruguay.

“En el marco del peor año para nuestra concesión, reafirmamos el compromiso con el país, con el desarrollo de la industria, el turismo y las comunidades donde operamos. Implementaremos un plan de obras federal que generará 15.000 puestos de trabajo”, señaló Eduardo Eurnekian, titular de Aeropuertos Argentina 2000.

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REUNIÓN GOBIERNO-CORPORACIÓN AMÉRICA EN DESPACHO SEDE GOBIERNO PARA LA FIRMA EXTENSIÓN CONCESIONARIA

“El contrato prevé 30 años y 10 más, que son los que extendemos. Lo hacemos ahora, ocho años antes del vencimiento, por varios factores, pero sobre todo por el contexto de la pandemia que afectó mucho la sustentabilidad del negocio. Desde entonces estamos pensando cómo salir adelante y por eso esta medida anticíclica. En 2019 ya habíamos cumplido con el compromiso de obras hasta 2028, pero la pandemia hace que tengamos que tomar medidas firmes para poner de pie una industria muy golpeada. Este contrato nuevo nos da sustentabilidad para lo que viene, con un plan agresivo de inversiones en un momento en el que le mundo no invierte”, afirmó el Presidente de Corporación América, Eduardo Eurnekian. “El Presidente pide señales al empresariado de que el trabajo conjunto entre el sector público y el privado tiene que llevar a un círculo virtuoso que genere las inversiones que tanto necesita el país. Esta es una señal en ese sentido”, expresó Martín Eurnekian. Daniel Ketchibachian, CEO de la empresa, agregó: “Antes de la pandemia ya teníamos un plan que se iba actualizando, pero cambiaron las prioridades. Reiniciaremos la obras paradas, sobre todo en el interior del país, y el resto se irá organizando con el regulador”.

Resurgir como Ave Fénix

El mercado aerocomercial mundial ha caído a históricos nunca vistos alcanzando niveles de depresión de tráfico aéreo global. El concesionario AA2000 expresa que la mayor crisis de la historia para el sector aerocomercial ha golpeado fuertemente a las aerolíneas y los aeropuertos, citando a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y el Concejo Internacional de Aeropuertos (ACI), de un colapso total con muchas líneas aéreas y aeropuertos del mundo en grandes dificultades. La IATA estima que las líneas aéreas del mundo perderán durante 2020 ingresos por US$ 418.000 millones y ACI que se perderán 5.600 millones de pasajeros y una caída en la facturación global del sistema aeroportuario de US$ 104.500 millones. En la Región Latinoamérica habrá un 61% menos de pasajeros que el año pasado y una reducción de ingresos por valores de US$ 6.500 millones.

Sondeos AA2000

Según AA2000, desde Marzo 2020 en Argentina “el tráfico cayó 98% versus el año anterior. De enero a septiembre la caída interanual es 70,4% en tráfico internacional y 72,9% en doméstico. Las proyecciones indican que el año 2020 cerrará con una caída de 77% versus el total de tráfico 2019. La compañía pasó por emociones impensadas en estos meses. Nadie contempló un año sin tráfico. Esto testeó nuestra capacidad de adaptación, como grupo humano, con la relación con los sindicatos, con todo. Respondimos”, dijo Eduardo Eurnekian.

Los ingresos locales, en tanto, cayeron más de un 57 por ciento. “Cerca de tres cuartos de los ingresos de la empresa están directamente vinculados al tráfico de pasajeros. El resto corresponde a la actividad de carga, que no sufrió interrupciones durante esta crisis, aunque sí una fuerte reducción de volumen”, detallaron desde AA2000. Se estima que a nivel mundial recién en 2024 el tráfico alcanzará niveles similares a 2019. En medio de la crisis, la empresa anunció reformas en el Aeroparque Jorge Newbery, que estará cerrado hasta Febrero 2020. La inversión para alargar la pista y remodelar otros sectores de la terminal es de más de US$ 5.000 millones de Dólares.

Tributo al Diez

Tribute 10

Ese cronograma oficial de obras no incluye la estatua de Diego Maradona en el Aeropuerto de Ezeiza. Se trata de una promesa personal que Eduardo Eurnekian le hizo años atrás al mejor jugador del fútbol de la historia, quien murió la semana pasada. La estatua estará terminada hacia finales de año 2020 donde se podrá exhibir al Diez en sus días de gloria par a perpetuidad de la memoria colectiva del mundo entero.

La concesión

AA2000 firmó su contrato de concesión original en 1998, pero se renegoció en 2002 como ocurrió con todas las compañías concesionarias de servicios públicos luego de la crisis económica. La inversión total en obras de infraestructura desde 1998 a 2020 ascendió a más de US$ 2.500 millones de Dólares. En este período se aportaron al Estado Nacional US$ 1.800 millones en concepto de canon y se hicieron obras en 20 provincias, modernizando 30 aeropuertos.

Argentina extends concession to AA2000

Government extends airport concession to Corporación América

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The State of Argentina has extended the concession of the thirty-five of the main airports in the country under the concessionary orbit of Airports Argentina 2000 (AA2000) that would conclude around 2030, for an extensive period until 2038.

The Government of Argentina, following a recommendation from the Regulatory Body of the National Airport System (ORSNA), has extended the concession of Airports Argentina 2000 for an additional eight-year period from 2030 to 2038. The agreement was signed at a meeting which was held this Monday 11/30 in the Casa Rosada Scientific Room with the presence of President Alberto Fernández, Eduardo Eurnekian, President of Corporación América; Martín Eurnekian, President of AA2000, Daniel Ketchibachian, CEO of the company, the Minister of Transport Mario Meoni, and the ORSNA authorities, the President Carlos Lugones Aignasse, Vice President Fernando Muriel and the First Vocal Pilar Becerra.

The airport company AA2000 will generate investments for a value of US$ 2,500 million, of which US$ 1,400 will be disbursed in the first seven years. The Corporación América company is in charge of operating 35 terminals throughout the country. It also controls airports in Brazil, Armenia, Italy, Ecuador, Peru and Uruguay.

“In the context of the worst year for our concession, we reaffirm our commitment to the country, to the development of industry, tourism and the communities where we operate. We will implement a federal works plan that will generate 15,000 jobs”, said Eduardo Eurnekian, head of Airports Argentina 2000.

“The contract foresees 30 years and 10 more, which are the ones that we extend. We do it now, eight years before expiration, due to various factors, but above all due to the context of the pandemic that greatly affected the sustainability of the business. Since then we have been thinking about how to get ahead and that is why this countercyclical measure. In 2019 we had already fulfilled the commitment of works until 2028, but the pandemic means that we have to take firm measures to put a very battered industry on its feet. This new contract gives us sustainability for what is to come, with an aggressive investment plan at a time when the world is not investing”, stated the President of Corporación América, Eduardo Eurnekian. “The President asks for signals from the business community that joint work between the public and private sectors must lead to a virtuous circle that generates the investments that the country so badly needs. This is a sign in that sense”, expressed Martín Eurnekian. Daniel Ketchibachian, CEO of the company, added: “Before the pandemic we already had a plan that was being updated, but the priorities changed. We will restart the stopped works, especially in the interior of the country, and the rest will be organized with the regulator”.

Resurface as a Phoenix

The world commercial aviation market has fallen to unprecedented records reaching levels of global air traffic depression. The AA2000 concessionaire expresses that the biggest crisis in history for the commercial aviation sector has hit airlines and airports hard, citing the International Air Transport Association (IATA) and the International Airports Council (ACI), from a total collapse with many airlines and airports around the world in great difficulty. IATA estimates that the world’s airlines will lose revenues of US$ 418 billion during 2020 and ACI that 5.6 billion passengers will be lost and a drop in global airport system billing of US$ 104.5 billion. In the Latin America Region there will be 61% fewer passengers than last year and a reduction in revenue of US$ 6.5 billion.

AA2000 probes

According to AA2000, since March 2020 in Argentina “traffic fell 98% versus the previous year. From January to September, the interannual fall is 70.4% in international traffic and 72.9% in domestic traffic. Projections indicate that 2020 will close with a 77% drop versus 2019 total traffic. The company went through unthinkable emotions in these months. No one contemplated a year without traffic. This tested our ability to adapt, as a human group, with the relationship with the unions, with everything. We responded“, said Eduardo Eurnekian.

Local revenues, meanwhile, fell more than 57 percent. “About three-quarters of the company’s income is directly related to passenger traffic. The rest corresponds to cargo activity, which did not suffer interruptions during this crisis, although it did suffer a strong reduction in volume”, they detailed from AA2000. It is estimated that worldwide traffic will only reach levels similar to 2019 in 2024. In the midst of the crisis, the company announced reforms at Jorge Newbery Airport, which will be closed until February 2020. The investment to extend the runway and remodel other sectors of the terminal is more than US$ 5,000 million.

Tribute to Ten

This official schedule of works does not include the statue of Diego Maradona at the Ezeiza Airport. It is a personal promise that Eduardo Eurnekian made years ago to the greatest soccer player in history, who died last week. The statue will be finished towards the end of the year 2020 where the Ten can be exhibited in its glory days for the perpetuity of the collective memory of the whole world.

The concession

AA2000 signed its original concession contract in 1998, but it was renegotiated in 2002, as was the case with all public utility concession companies after the economic crisis. The total investment in infrastructure works from 1998 to 2020 amounted to more than US$ 2.5 billion. During this period, US$ 1,800 million was contributed to the National State as a canon and works were carried out in 20 provinces, modernizing 30 airports.


PUBLISHER: Airgways.com
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