DOT anuncia nuevas políticas aviación

AW | 2020 12 01 10:01 | GOVERNMENT / AIRLINES

DOT incorpora nuevas reglas prácticas comerciales en aerolíneas

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El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) ha anunciado una nueva política la semana pasada que los críticos dicen que hará más difícil para la agencia penalizar a las aerolíneas por prácticas engañosas, según los informes. El DOT debe aplicar una nueva norma al considerar sanciones civiles o nuevas reglamentaciones sobre las compañías aéreas o las agencias de viajes en respuesta a las quejas de los consumidores.

El Viernes 27/11, el Departamento de Transporte ha comunicado que las nuevas normas proporcionan “mayor transparencia y previsibilidad sobre cómo el departamento lleva a cabo sus actividades de elaboración y observancia de la protección del consumidor de aviación”. Anteriormente determinó caso por caso si una acción era injusta o engañosa. El Departamento anunció el cambio de política la semana pasada y reconociendo que podría traducirse que el DOT podría realizar menos acciones de cumplimiento y elaboración de reglas contra las aerolíneas y podría alargar el tiempo necesario para completar las acciones.

Reclamos

La Liga Nacional de Consumidores, un grupo de defensa sin fines de lucro, criticó el momento de los cambios pronunciados, calificándola de profundamente decepcionante. “La decisión del DOT, en el apogeo de una pandemia, de arrodillar su capacidad de proteger a millones de viajeros de los abusos de las aerolíneas es profundamente decepcionante. Que el departamento decidiera hacerlo el viernes después de Acción de Gracias pone de relieve que esperan que esta terrible decisión sea olvidada para el Lunes”, dijo en un comunicado el Sábado 28/11 por la mañana la Liga Nacional de Consumidores. La representante Katie Porter, una Demócrata, dijo que la regla “debilitaría la aplicación de las protecciones de pasajeros de las aerolíneas”. Mientras tanto, Airlines for America (A4A), un grupo comercial que representa a las principales aerolíneas de América del Norte, dijo que las reglas propuestas “beneficiarían al público al mejorar aún más la transparencia, la previsibilidad y la coherencia de los procedimientos de elaboración y aplicación de normas del DOT”.

El Domingo 30/11 ha marcado el día de viaje más concurrido en los aeropuertos de Estados Unidos desde Marzo 2020, abriendo así una perspectiva de un paradigma de nuevas leyes y el futuro de nuevos reclamos, que tal vez, esperemos no caigan en saco roto.

DOT announces new aviation policies

DOT incorporates new commercial rules of practice in airlines

The US Department of Transportation (DOT) announced a new policy last week that critics say will make it harder for the agency to penalize airlines for deceptive practices, according to reports. DOT must apply a new rule when considering civil penalties or new regulations on airlines or travel agencies in response to consumer complaints.

On Friday 11/27, the Department of Transportation announced that the new rules provide “greater transparency and predictability of how the department conducts its aviation consumer protection enforcement and development activities”. It previously determined on a case-by-case basis whether an action was unfair or misleading. The Department announced the policy change last week, recognizing that it could mean that DOT could take fewer enforcement and rule-making actions against airlines and could lengthen the time needed to complete the actions.

Claims

The National Consumers League, a nonprofit advocacy group, criticized the timing of the pronounced changes, calling it deeply disappointing. “The DOT’s decision, at the height of a pandemic, to kneel down its ability to protect millions of travelers from airline abuse is deeply disappointing. That the department decided to do so on the Friday after Thanksgiving underscores that they hope may this terrible decision be forgotten for Monday, “the National Consumers League said in a statement Saturday morning 11/28. Rep. Katie Porter, a Democrat, said the rule would “weaken the enforcement of airline passenger protections”. Meanwhile, Airlines for America (A4A), a trade group representing North America’s major airlines, said the proposed rules “would benefit the public by further enhancing the transparency, predictability and consistency of drafting procedures. and enforcement of DOT standards”.

Sunday 11/30 has marked the busiest travel day in United States airports since March 2020, thus opening a perspective of a paradigm of new laws and the future of new claims, which perhaps, we hope they do not fall on deaf ears.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Transportation.gov / Airgways.com / Airlines.org / Nclnet.org
AW-POST: 202012011001AR

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