Alianza Avianca-Viva Air-GOL

AW | 2022 06 01 21:28 | AIRLINES ALLIANCE

Grupo Abra emerge como gigante aviación latinoamericana

El acuerdo entre las aerolíneas Avianca Airlines y GOL Linhas Aéreas incorporando recientemente a Viva Air Colombia, posicionará al Grupo Abra como un competidor directo de Latam Airlines, el mayor controlador aéreo de América latina. Viva Air Colombia ingresa al grupo de las aerolíneas Avianca y GOL en un nuevo conglomerado denominado Grupo Abra. Con una inversión inicial de US$ 350 millones de Dólares que buscará posicionarse como líder en la región compitiendo con el gigante Latam Airlines Group.

Luego de transitar un proceso de quiebra y reestructuración financiera en 2020, la aerolínea colombiana Avianca anunció su unión con la también colombiana Viva Air, una low cost de propiedad de Declan Ryan, también titular de la aerolínea irlandesa Ryanair, y la brasileña GOL en un nuevo holding denominado Grupo Abra, con el cual operarán en conjunto en América Latina. Con una inyección inicial de capitales del orden de los US$ 350 millones en Dólares, el Grupo Abra buscará abrirse paso en la industria de la aeronáutica civil latinoamericana en franca competencia con el otro gigante de la aviación continental: Latam Airlines Group, de capitales chileno-brasileños.

Grupo Abra

Los líderes del nuevo Grupo Abra, cuyas tres aerolíneas continuarán operando de manera independiente, serán el salvadoreño Roberto Kriete actual accionista mayoritario de Avianca y próximo Presidente de la Junta Directiva de Abra; el brasileño Constantino de Oliveira Junior, actual dueño de GOL y CEO de Abra Group, el chileno Adrián Neuhauser, Presidente y CEO de Avianca y co-Presidente de Abra, y el brasileño Richard Lark, CFO de GOL y también co-Presidente de Abra. Todos continuarán con sus cargos en sus respectivas empresas. «Nuestra visión es crear un grupo de aerolíneas capaz de enfrentar los desafíos del siglo XXI y que mejore la experiencia de volar para nuestros clientes, empleados, aliados y comunidades en donde operamos. Nuestros clientes se beneficiarán al tener acceso a las mejores tarifas, más destinos, más frecuencias, vuelos, conexiones más prácticas», afirmó Roberto Kriete.

En el marco del acuerdo, la aerolínea Viva Air unificará sus derechos económicos con Avianca Group International Limited, por lo que Declan Ryan integrará la Junta Directiva del nuevo conglomerado, en un proceso de transición de Avianca hacia el modelo low cost, tras atravesar un proceso de quiebra en 2020. El acuerdo posicionará al Grupo Abra como un competidor directo de Latam Airlines, el mayor controlador aéreo de América latina luego de la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM, con un 73% del mercado aéreo regional, en un verdadero duopolio aeronáutico que buscará abarcar el transporte de pasajeros para 1.000 millones de personas. La fusión entre las aerolíneas, que suma a la transacción un porcentaje de la aerolínea chilena Sky Airline, completará una flota de más de 300 aviones que cubrirán 339 rutas que abarcan casi la totalidad de América Latina y arribos a Estados Unidos.

Avianca-Viva Air-GOL Alliance

Grupo Abra emerges as a Latin American aviation giant

The agreement between the airlines Avianca Airlines and GOL Linhas Aéreas, recently incorporating Viva Air Colombia, will position Grupo Abra as a direct competitor of Latam Airlines, the largest air traffic controller in Latin America. Viva Air Colombia joins the group of Avianca and GOL airlines in a new conglomerate called Grupo Abra. With an initial investment of US$ 350 million, it will seek to position itself as a leader in the region, competing with the giant Latam Airlines Group.

After going through a bankruptcy and financial restructuring process in 2020, the Colombian airline Avianca announced its merger with the also Colombian Viva Air, a low cost owned by Declan Ryan, also owner of the Irish airline Ryanair, and the Brazilian GOL in a new holding called Grupo Abra, with which they will operate jointly in Latin America. With an initial injection of capital in the order of US$ 350 million in dollars, the Abra Group will seek to break through in the Latin American civil aviation industry in open competition with the other continental aviation giant: Latam Airlines Group, with Chilean capital Brazilians.

Abra Group

The leaders of the new Abra Group, whose three airlines will continue to operate independently, will be the Salvadoran Roberto Kriete current majority shareholder of Avianca and next President of the Board of Directors of Abra; Brazilian Constantino de Oliveira Junior, current owner of GOL and CEO of Abra Group, Chilean Adrián Neuhauser, President and CEO of Avianca and co-President of Abra, and Brazilian Richard Lark, CFO of GOL and also co-President of Abra . All will continue with their positions in their respective companies. «Our vision is to create a group of airlines capable of facing the challenges of the 21st century and that improves the flying experience for our customers, employees, allies and communities where we operate. Our customers will benefit from having access to the best fares, more destinations, more frequencies, flights, more practical connections», said Roberto Kriete.

Within the framework of the agreement, the airline Viva Air will unify its economic rights with Avianca Group International Limited, for which Declan Ryan will join the Board of Directors of the new conglomerate, in a process of transition of Avianca towards the low cost model, after going through a process of bankruptcy in 2020. The agreement will position the Abra Group as a direct competitor of Latam Airlines, the largest air traffic controller in Latin America after the merger between the Chilean LAN and the Brazilian TAM, with 73% of the regional air market, in a true aeronautical duopoly that will seek to encompass passenger transport for 1,000 million people. The merger between the airlines, which adds a percentage of the Chilean airline Sky Airlines to the transaction, will complete a fleet of more than 300 aircraft that will cover 339 routes that cover almost all of Latin America and arrive in the United States.

Aliança Avianca-Viva Air-GOL

Grupo Abra surge como gigante da aviação latino-americana

O acordo entre as companhias aéreas Avianca Airlines e GOL Linhas Aéreas, recentemente incorporando a Viva Air Colombia, posicionará o Grupo Abra como concorrente direto da Latam Airlines, maior controladora de tráfego aéreo da América Latina. A Viva Air Colombia se junta ao grupo das companhias aéreas Avianca e GOL em um novo conglomerado chamado Grupo Abra. Com investimento inicial de US$ 350 milhões, buscará se posicionar como líder na região, concorrendo com a gigante Latam Airlines Group.

Após passar por um processo de falência e reestruturação financeira em 2020, a companhia aérea colombiana Avianca anunciou sua fusão com a também colombiana Viva Air, low cost de propriedade de Declan Ryan, também dono da companhia aérea irlandesa Ryanair, e da brasileira GOL em uma nova holding denominado Grupo Abra, com o qual atuarão conjuntamente na América Latina. Com um aporte inicial de capital da ordem de US$ 350 milhões em Dólares, o Grupo Abra buscará despontar no setor de aviação civil latino-americano em concorrência aberta com o outro gigante da aviação continental: o Grupo Latam Airlines, de capital chileno-brasileiros.

Grupo Abra

Os líderes do novo Grupo Abra, cujas três companhias aéreas continuarão operando de forma independente, serão o salvadorenho Roberto Kriete atual acionista majoritário da Avianca e próximo Presidente do Conselho de Administração da Abra; O brasileiro Constantino de Oliveira Junior, atual proprietário da GOL e CEO do Grupo Abra, o chileno Adrián Neuhauser, Presidente e CEO da Avianca e copresidente da Abra, e o brasileiro Richard Lark, CFO da GOL e também copresidente da Abra. Todos continuarão com seus cargos em suas respectivas empresas. “Nossa visão é criar um grupo de companhias aéreas capaz de enfrentar os desafios do século 21 e que melhore a experiência de voo para nossos clientes, colaboradores, aliados e comunidades onde atuamos. mais destinos, mais frequências, vôos, conexões mais práticas», disse Roberto Kriete.

No marco do acordo, a companhia aérea Viva Air unificará seus direitos econômicos com a Avianca Group International Limited, pela qual Declan Ryan integrará o Conselho de Administração do novo conglomerado, em um processo de transição da Avianca para o modelo de baixo custo, após passar por um processo de falência em 2020. O acordo posicionará o Grupo Abra como concorrente direto da Latam Airlines, maior controladora de tráfego aéreo da América Latina após a fusão entre a chilena LAN e a brasileira TAM, com 73% do mercado aéreo regional, em um verdadeiro duopólio aeronáutico que buscará abranger o transporte de passageiros para 1.000 milhões de pessoas. A fusão entre as companhias aéreas, que adiciona um percentual da companhia aérea chilena Sky Airline à transação, completará uma frota de mais de 300 aeronaves que cobrirá 339 rotas que cobrem quase toda a América Latina e chegam aos Estados Unidos.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Voegol.com.br / Vivaair.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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