Aéreas reclaman por demanda tráfico

AW | 2022 06 15 14:40 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT

EE.UU. debe garantizar control tráfico aéreo para satisfacer demanda

La industria aérea de Estados Unidos dijo al Congreso que la Administración Federal de Aviación (FAA) debe tomar medidas para garantizar que el espacio aéreo de la nación pueda manejar la creciente demanda de viajes aéreos, según una carta obtenida por Reuters el martes.

El grupo comercial Airlines for America (A4A) dijo en una carta no reportada previamente fechada el viernes que «las aerolíneas están buscando agresivamente varias opciones para alinear los horarios con la disponibilidad de la fuerza laboral. La FAA también debe trabajar para garantizar que el sistema de control de tráfico aéreo sea capaz de satisfacer la demanda».

En Mayo 2022, los Senadores Demócratas Richard Blumenthal y Edward Markey preguntaron (A4A), que representa a American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y otros para obtener respuestas después de que se cancelaron más de 2.700 vuelos de fin de semana del Día de los Caídos. Los Senadores dijeron que «si bien algunas cancelaciones de vuelos son inevitables, la gran cantidad de retrasos y cancelaciones del fin de semana pasado plantea preguntas sobre la toma de decisiones de las aerolíneas». Los viajeros se preparan para un verano difícil, ya que las aerolíneas esperan una demanda récord y todavía están reconstruyendo personal después de que miles de trabajadores abandonaron la industria durante la pandemia de COVID-19.

La FAA se negó a comentar sobre la carta, refiriéndose a una declaración de mayo, cuando dijo que aumentaría el personal autorizado de control de tráfico aéreo en su centro de Jacksonville, Florida, después de que el mal tiempo y los lanzamientos espaciales hayan entorpecido los vuelos. La carta del grupo de aerolíneas citó desafíos de personal de las instalaciones de la FAA y señaló que eso afectó las operaciones de la FAA en Florida, California y Nueva York. La FAA señaló que las operaciones de vuelo en muchos aeropuertos de Florida han excedido los niveles pre-pandémicos y se reunirán con los usuarios del espacio aéreo de Florida durante todo el verano. En total, el 45% de JetBlue Airways los vuelos llegan a Florida, mientras que el 40-50% de los de Southwest Airlines las líneas de aviones tocan Florida en un día determinado.

«Las aerolíneas están buscando agresivamente varias opciones para alinear los horarios con la disponibilidad de la fuerza laboral. Las compañías aéreas están teniendo mucho cuidado de reducir sus horarios de vuelos de verano, al tiempo que aceleran los esfuerzos para contratar y capacitar a nuevos empleados para enfrentar el fuerte resurgimiento de los viajes», escribió el CEO de A4A, Nick Calio.

Los Senadores pidieron por separado al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, que detallara los pasos que su oficina estaba tomando para responsabilizar a las aerolíneas por interrupciones graves y garantizar que los consumidores sean compensados total y justamente. En respuesta a la carta A4A, Blumenthal y Markey emitieron una declaración conjunta: «Estamos profundamente decepcionados de que la industria de las aerolíneas busque ignorar su responsabilidad por las interrupciones de los vuelos del Día de los Caídos. Las aerolíneas deben poner a los consumidores en primer lugar, garantizar una compensación completa y justa cuando ocurran retrasos y cancelaciones, y planificar antes de una ajetreada temporada de viajes de verano».

Airlines claim for traffic demand

The US must guarantee air traffic control to meet demand

The US airline industry has told Congress that the Federal Aviation Administration (FAA) must take steps to ensure the nation’s airspace can handle the growing demand for air travel, according to a letter obtained by Reuters on Tuesday.

Trade group Airlines for America (A4A) said in a previously unreported letter dated Friday that «airlines are aggressively pursuing various options to align schedules with workforce availability. The FAA must also work to ensure the system air traffic control is able to meet the demand».

In May 2022, Democratic Senators Richard Blumenthal and Edward Markey asked (A4A), which represents American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines and others for answers after more than 2,700 Holiday weekend flights were canceled. the fallen. The Senators said that «while some flight cancellations are unavoidable, the sheer number of delays and cancellations this past weekend raises questions about airline decision-making». Travelers are bracing for a tough summer as airlines expect record demand and are still rebuilding staff after thousands of workers left the industry during the COVID-19 pandemic.

The FAA declined to comment on the letter, referring to a statement in May, when it said it would increase authorized air traffic control staff at its Jacksonville, Fla., hub after bad weather and space launches hampered operations. flights. The airline group’s letter cited FAA facility staffing challenges, noting that this affected FAA operations in Florida, California and New York. The FAA noted that flight operations at many Florida airports have exceeded pre-pandemic levels and will meet Florida airspace users throughout the summer. In total, 45% of JetBlue Airways’ flights arrive in Florida, while 40-50% of Southwest Airlines’ aircraft lines touch Florida on any given day.

«Airlines are aggressively looking at various options to align schedules with workforce availability. Airlines are taking great care to reduce their summer flight schedules, while accelerating efforts to hire and train new employees to address the strong resurgence in travel», wrote A4A CEO Nick Calio.

Senators separately asked Transportation Secretary Pete Buttigieg to detail the steps his office was «taking to hold airlines accountable for serious disruptions and ensure consumers are fully and fairly compensated». In response to the A4A letter, Blumenthal and Markey issued a joint statement: «We are deeply disappointed that the airline industry seeks to ignore its responsibility for the Memorial Day flight disruptions. Airlines must put consumers first, ensure full and fair compensation when delays and cancellations occur, and plan ahead of a busy summer travel season».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airlines.org / Senate.gov / Airgways.com
AW-POST: 202206151440AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
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