Aproxima certificación COMAC C919

AW | 2022 06 16 08:38 | INDUSTRY

Aeronave china próxima a certificación aeronavegabilidad

El primer avión de pasajeros grande de desarrollo propio de China, el COMAC C919, ha completado con éxito todos los vuelos de prueba y pronto recibirá su Certificado de Aeronavegabilidad, dijo el Miércoles 15/06 el Viceministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. La noticia indica que el gran avión de pasajeros de pasillo único comenzará los vuelos comerciales pronto. China ha firmado 204 acuerdos bilaterales de aeronavegabilidad con 27 países y regiones, incluidos Canadá, Brasil, Australia y Rusia, lo que significa que los vuelos con el C919 pueden servir rutas internacionales y nacionales.

La Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) comenzó a desarrollar el C919 en 2008, que tiene un alcance de hasta 5.555 kilómetros y hasta 168 asientos. El 16 de Mayo de 2022, su primer avión numerado B-001J completó con éxito los vuelos de prueba.

Actualmente, COMAC ha recibido 815 pedidos por un monto de CNY 500 mil millones/US$ 74 mil millones de Dólares para el avión C919 de 28 clientes, según el sitio web de la compañía con sede en Beijing, China. El avión tiene una fuerte ventaja de precio en comparación con la misma clase de avión, como el Boeing 737 de los Estados Unidos y el Airbus A320 de Europa. Treinta y cuatro aviones han sido comprados por clientes extranjeros. COMAC predice que se entregarán 40.664 nuevos aviones entre 2022 y 2039, con un valor de mercado de US$ 5.9 billones. Las ventas del C919 y su modelo ARJ21 más pequeño podrían alcanzar los US$ 732 mil millones.

Approaching COMAC C919 certification

Chinese aircraft close to airworthiness certification

China’s first self-developed large passenger plane, the COMAC C919, has successfully completed all test flights and will soon receive its Certificate of Airworthiness, said the Vice Minister of the Ministry of Industry and Information Technology on Wednesday 06/15. . The news indicates that the large single-aisle airliner will start commercial flights soon. China has signed 204 bilateral airworthiness agreements with 27 countries and regions, including Canada, Brazil, Australia and Russia, which means C919 flights can serve international and domestic routes.

The Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) started developing the C919 in 2008, which has a range of up to 5,555 kilometers and up to 168 seats. On May 16, 2022, its first aircraft numbered B-001J successfully completed test flights.

Currently, COMAC has received 815 orders worth CNY500 billion/US$74 billion for the C919 aircraft from 28 customers, according to the Beijing, China-based company’s website. The aircraft has a strong price advantage compared to the same class of aircraft, such as the United States’ Boeing 737 and Europe’s Airbus A320. Thirty-four aircraft have been purchased by foreign customers. COMAC predicts that 40,664 new aircraft will be delivered between 2022 and 2039, with a market value of US$5.9 billion. Sales of the C919 and its smaller ARJ21 model could reach $732 billion.

接近中國商飛C919認證

中國飛機接近適航認證

2015年6月15日星期三,工信部副部長表示,中國首架自主研製的大型客機COMAC C919已順利完成全部試飛,即將獲得適航證。 消息表明,大型單通道客機即將開始商業飛行。 中國已與加拿大、巴西、澳大利亞、俄羅斯等27個國家和地區簽署了204項雙邊適航協議,這意味著C919航班可以服務於國際和國內航線。

中國商用飛機有限責任公司(COMAC)於 2008 年開始研製 C919,其航程可達 5555 公里,最多可容納 168 個座位。 2022年5月16日,首架B-001J飛機順利完成試飛。

據總部位於中國北京的公司網站顯示,目前,中國商飛已收到來自 28 家客戶的 C919 飛機訂單 815 份,價值 5000 億元人民幣/740 億美元。與美國波音737、歐洲空客A320等同級別飛機相比,該飛機具有很強的價格優勢。外國客戶已購買了 34 架飛機。中國商飛預計,2022年至2039年間將交付40664架新飛機,市值59億美元。 C919 及其較小的 ARJ21 型號的銷售額可能達到 7320 億美元。

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