AW | 2022 11 02 00:07 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES
Surinam Airways finalmente quiere su propio avión de nuevo
La aerolínea estatal Surinam Airways (SLM) ha logrado extender el contrato, y está negociando nuevos aviones para su flota. “60 años, estamos agradecidos de haber llegado hasta aquí”, Surinam Airways publicó una foto con estas letras hace dos meses en la red de carreras Linkedin. Eso no sonaba muy seguro de sí mismo y con visión de futuro. La aerolínea estatal del país sudamericano tiene razones para ser cautelosa. Está luchando financieramente y ha tenido que devolver sus aviones a las compañías de arrendamiento en los últimos años. Desde el verano de 2021, Surinam Airways ha estado sin sus propios aviones.
Surinam Airways ha alcanzado la extensión de su Certificado de Operador Aéreo (AOC) a pesar de las dificultades económicas que atraviesa la compañía aérea surinamesa. La aerolínea de la antigua colonia holandesa solo mantiene operaciones gracias a los socios de arrendamiento con tripulación. La importante ruta de la capital Paramaribo a Amsterdam es operada por Maltese Airhub Airlines y sus tripulaciones con un Airbus A330 en nombre de Surinam Airways.
Sin su propio avión, la aerolínea estaba en peligro de perder su Certificado de Operador Aéreo (AOC). Pero a mediados de Octubre 2022, según los medios locales, Surinam Airways anunció que había logrado extender su Certificado AOC.
Negociaciones nuevos aviones
Surinam Airways también anunció que volvería a adquirir su propio avión. En consecuencia, está negociando con una empresa de arrendamiento financiero de los Estados Unidos sobre un Boeing 737-800 y con una empresa de Dubai sobre un avión de larga distancia. La aerolínea entonces quiere operar estos aviones por sí misma de nuevo. Además del destino Amsterdam, los otros destinos de la aerolínea son Aruba, Belem en Brasil, Curazao, Georgetown en Guyana, Puerto España en Trinidad y Tobago y Miami en los Estados Unidos. 
Suriname SLM seeks its own plane
Surinam Airways finally wants its own plane again
The state airline Surinam Airways (SLM) has managed to extend the contract, and is negotiating new planes for its fleet. “60 years, we are grateful to have come this far”, Surinam Airways posted a photo with these letters two months ago on the career network Linkedin. That didn’t sound very self-confident and far-sighted. The state airline of the South American country has reason to be cautious. It is struggling financially and has had to return its planes to leasing companies in recent years. Since the summer of 2021, Surinam Airways has been without its own planes.
Surinam Airways has reached the extension of its Air Operator Certificate (AOC) despite the economic difficulties that the Surinamese airline is going through. The airline from the former Dutch colony only maintains operations thanks to wet leasing partners. The important route from the capital Paramaribo to Amsterdam is operated by Maltese Airhub Airlines and its crews with an Airbus A330 on behalf of Surinam Airways.
Without its own aircraft, the airline was in danger of losing its Air Operator Certificate (AOC). But in mid-October 2022, according to local media, Surinam Airways announced that it had managed to extend its AOC Certificate.
Negotiations new aircraft
Surinam Airways also announced that it would repurchase its own aircraft. Consequently, it is negotiating with a United States leasing company on a Boeing 737-800 and with a Dubai company on a long-haul aircraft. The airline then wants to operate these planes itself again. In addition to the Amsterdam destination, the airline’s other destinations are Aruba, Belem in Brazil, Curaçao, Georgetown in Guyana, Port of Spain in Trinidad and Tobago and Miami in the United States. 
Suriname SLM zoekt eigen vliegtuig
Surinam Airways wil eindelijk weer eigen vliegtuig
De staatsluchtvaartmaatschappij Surinam Airways (SLM) is erin geslaagd het contract te verlengen en onderhandelt over nieuwe vliegtuigen voor haar vloot. “60 jaar, we zijn dankbaar dat we zo ver zijn gekomen”, plaatste Surinam Airways twee maanden geleden een foto met deze brieven op het carrièrenetwerk Linkedin. Dat klonk niet erg zelfverzekerd en vooruitziend. De staatsluchtvaartmaatschappij van het Zuid-Amerikaanse land heeft reden tot voorzichtigheid. Het heeft het financieel moeilijk en heeft de afgelopen jaren zijn vliegtuigen moeten inleveren bij leasemaatschappijen. Surinam Airways zit sinds de zomer van 2021 zonder eigen vliegtuigen.
Surinam Airways heeft de verlenging van haar Air Operator Certificate (AOC) bereikt ondanks de economische moeilijkheden die de Surinaamse luchtvaartmaatschappij doormaakt. De luchtvaartmaatschappij uit de voormalige Nederlandse kolonie onderhoudt haar activiteiten alleen dankzij wet leasing partners. De belangrijke route van de hoofdstad Paramaribo naar Amsterdam wordt uitgevoerd door Maltese Airhub Airlines en haar bemanningen met een Airbus A330 in opdracht van Surinam Airways.
Zonder eigen vliegtuig dreigde de luchtvaartmaatschappij haar Air Operator Certificate (AOC) te verliezen. Maar medio oktober 2022 maakte Surinam Airways volgens lokale media bekend dat het haar AOC-certificaat had weten te verlengen.
Onderhandelingen nieuwe vliegtuigen
Surinam Airways kondigde ook aan haar eigen vliegtuigen terug te kopen. Daarom onderhandelt het met een Amerikaanse leasemaatschappij over een Boeing 737-800 en met een Dubai-onderneming over een langeafstandsvliegtuig. De luchtvaartmaatschappij wil deze vliegtuigen vervolgens weer zelf gaan exploiteren. Naast de bestemming Amsterdam zijn de andere bestemmingen van de luchtvaartmaatschappij Aruba, Belem in Brazilië, Curaçao, Georgetown in Guyana, Port of Spain in Trinidad en Tobago en Miami in de Verenigde Staten.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flyslm.com / Airgways.com
AW-POST: 202211020007AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®