Bahrain Airshow 2022

AW | 2022 11 10 23:16 | AIRSHOW / FAIR / CONGRESS

Apertura Bahrain International Airshow 2022

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El Salón Aeronáutico Internacional de Bahrain desarrolla del 9 al 11 de Noviembre de 2022 en la base aérea de Sakhir, Reino de Bahrein, celebrando su décima edición. Inaugurado oficialmente por SAR el Príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa, Comandante Supremo Adjunto y Primer Ministro en la ceremonia de apertura y la gira de exhibición aérea. Unas 186 empresas participantes en la exposición, sala de exposiciones y chalets, y 200 delegaciones civiles y militares que participan.

La sexta edición del Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein (BIAS) 2022 despegó ayer en la Base Aérea de Sakhir bajo el patrocinio de Su Majestad el Rey Hamad bin Isa Al Khalifa, Rey del Reino de Bahrein, y fue inaugurada oficialmente por Su Alteza Real el Príncipe Salman bin Hamad Al Khalifa, Príncipe Heredero, Comandante Supremo Adjunto y Primer Ministro. Celebrando una década de distinción, la sexta edición del Bahrain International Airshow (BIAS) ofrece un emocionante programa de nuevas características, contenido líder en la industria y una experiencia de networking de primera clase con los principales responsables de la toma de decisiones regionales.

6º Bahrein Airshow 2022

Como parte de la primera jornada del día Miércoles 09/11 se firman acuerdos y asociaciones internacionales. Organizado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones de Bahrein y la Real Fuerza Aérea de Bahrein en asociación con Farnborough International, el primer día de la exhibición aérea vio múltiples acuerdos y asociaciones anunciadas entre líderes de la comunidad aeronáutica y aeroespacial. Pratt & Whitney anunció que Royal Jordanian Airlines ha seleccionado hasta 30 de los aviones de pasillo único de última generación propulsados por motores GTF, reemplazando toda su flota de aviones de fuselaje estrecho y regional en los próximos 3-5 años. Específicamente, la aerolínea ha seleccionado motores GTF para impulsar hasta 20 nuevos aviones de la familia Airbus A320NEO, incluidos los modelos A320NEO y A321NEO. Además, Royal Jordanian presentará hasta 9 aviones Embraer E-Jets E2 con motor GTF, incluidos los modelos E190-E2 y E195-E2.

Además, Gulf Air y Emirates Airline firmaron oficialmente una asociación unilateral de código compartido, a partir de diciembre. El nuevo acuerdo ofrecerá conexiones fáciles y opciones ampliadas para los clientes de Gulf Air que se conectan a Dubai y luego a una gran cantidad de destinos de Emirates en Europa, África, América del Sur y el Lejano Oriente.

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Su Excelencia el Sr. Mohammed bin Thamer Al Kaabi, Ministro de Transporte y Telecomunicaciones, dijo: «Hoy marca el regreso del Salón Aeronáutico Internacional de Bahrein, tras el éxito de años anteriores, y el compromiso de aumentar la continuidad y sostenibilidad de los diversos sectores económicos en el Reino de Bahrein en general, y la industria de la aviación en particular. Nos aseguramos de incluir las mejores prácticas en todo el mundo y aprovechar las experiencias de los principales espectáculos de aviación del mundo en la planificación de la exposición de este año para crear un entorno único propicio para los objetivos comerciales y de crecimiento del Reino y los asistentes. También hemos creado un programa integrado que permite a las delegaciones civiles y militares visitantes participar e interactuar directamente con las empresas y los responsables de la toma de decisiones».

Basándose en el objetivo de BIAS de proporcionar un centro de habilidades y educación, Corrin Higgs, experta en sostenibilidad de Airbus, realizó un taller que presentó a los estudiantes universitarios de Bahrein las últimas innovaciones y tendencias de sostenibilidad en la industria de la aviación, destacando el viaje de Airbus hacia una industria aeroespacial limpia, su estrategia de sostenibilidad centrada en la reducción de las emisiones de CO2 de sus aviones actuales. y su objetivo de llevar al mercado el primer avión comercial de cero emisiones del mundo para 2035.

La tarde vio los cielos sobre la Base Aérea de Sakhir llenos de los equipos y aviones de exhibición aérea más famosos del mundo, con exhibiciones del Gulf Air 787, RBAF, JF-17, Fursan Al Emarat, UAE Mirage 2000, RSAF Typhoon, equipo de demostración de USAF F-16, Global Stars, Red Arrows, DHL B767-300 Flypast, UAE F16, Saudi Hawks y P-8 flypast.

Bahrain Air Show 2022

Opening Bahrain International Airshow 2022

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The Bahrain International Air Show takes place from November 9 to 11, 2022 at Sakhir Air Base, Kingdom of Bahrain, celebrating its tenth edition. Officially opened by HRH Prince Salman bin Hamad Al Khalifa, Deputy Supreme Commander and Prime Minister at the opening ceremony and airshow tour. Some 186 companies participating in the exhibition, exhibition hall and chalets, and 200 civil and military delegations participating.

The sixth edition of the Bahrain International Air Show (BIAS) 2022 took off yesterday at Sakhir Air Base under the patronage of His Majesty King Hamad bin Isa Al Khalifa, King of the Kingdom of Bahrain, and was officially opened by His Royal Highness the Prince Salman bin Hamad Al Khalifa, Crown Prince, Deputy Supreme Commander and Prime Minister. Celebrating a decade of distinction, the sixth edition of the Bahrain International Airshow (BIAS) offers an exciting line-up of new features, industry-leading content and a first-class networking experience with top regional decision makers.

6th Bahrain Airshow 2022

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As part of the first day of Wednesday 09/11 international agreements and associations are signed. Organized by the Bahrain Ministry of Transport and Telecommunications and the Royal Bahrain Air Force in association with Farnborough International, the first day of the airshow saw multiple deals and partnerships announced between leaders in the aviation and aerospace community. Pratt & Whitney announced that Royal Jordanian Airlines has selected up to 30 of the latest generation single-aisle aircraft powered by GTF engines, replacing its entire fleet of narrow-body and regional aircraft over the next 3-5 years. Specifically, the airline has selected GTF engines to power up to 20 new Airbus A320NEO Family aircraft, including the A320NEO and A321NEO models. In addition, Royal Jordanian will present up to 9 GTF-powered Embraer E-Jets E2 aircraft, including the E190-E2 and E195-E2 models.

In addition, Gulf Air and Emirates Airline officially signed a unilateral codeshare partnership, starting in December. The new agreement will offer easy connections and expanded options for Gulf Air customers connecting to Dubai and on to a host of Emirates destinations in Europe, Africa, South America and the Far East.

His Excellency Mr. Mohammed bin Thamer Al Kaabi, Minister of Transport and Telecommunications, said: «Today marks the return of the Bahrain International Airshow, following the success of previous years, and the commitment to increase the continuity and sustainability of the various economic sectors in the Kingdom of Bahrain in general, and the aviation industry in particular. We made sure to include best practices from around the world and draw on the experiences of the world’s leading aviation shows in planning this exhibition. year to create a unique environment conducive to the business and growth objectives of the Kingdom and attendees We have also created an integrated program that allows visiting civilian and military delegations to engage and interact directly with business and decision-makers».

Building on the BIAS goal of providing a hub for skills and education, Airbus Sustainability Expert Corrin Higgs conducted a workshop that introduced Bahraini university students to the latest innovations and sustainability trends in the aviation industry, highlighting Airbus’ journey towards a clean aerospace industry, its sustainability strategy focused on reducing CO2 emissions from its current aircraft. and its goal of bringing the world’s first zero-emission commercial aircraft to market by 2035.

The afternoon saw the skies over Sakhir Air Base filled with the world’s most famous airshow aircraft and equipment, with displays from the Gulf Air 787, RBAF, JF-17, Fursan Al Emarat, UAE Mirage 2000, RSAF Typhoon, team demonstration of USAF F-16, Global Stars, Red Arrows, DHL B767-300 Flypast, UAE F16, Saudi Hawks and P-8 flypast.

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Airbus China inicia producción A321

AW | 2022 11 10 22:18 | INDUSTRY

Tianjin inicia producción de aeronaves A321NEO

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AW-Tianjin

El primer avión Airbus A321NEO se produce en las instalaciones de la Línea de Ensamblaje Final (FAL) de Airbus China en Tianjin el 9 de Noviembre de 2022. El fabricante europeo de aviones Airbus dijo el Miércoles 09/11 que comenzó a ensamblar el avión de pasillo único A321NEO en su línea de ensamblaje final en Tianjin, y que la entrega del primer avión A321NEO está programada para principios de 2023. El avance amplía y profundiza su colaboración con la industria de la aviación de China y muestra su compromiso para mejorar la asociación estratégica a largo plazo con China, dijo la compañía. El A321, el miembro más grande de la familia A320, ahora es el avión de fuselaje estrecho de Airbus con la mayor demanda a nivel mundial.

Airbus Tianjin FAL

Inaugurada en 2008, FAL Tianjin fue la primera línea de ensamblaje de aviones comerciales Airbus fuera de Europa. En el mismo año, las primeras secciones de aviones llegaron al sitio. Desde su primera entrega del A320 en 2009, FAL Tianjin ha entregado más de 600 aviones en sus catorce años de operación. Se ha convertido en un modelo a seguir de una cooperación chino-europea exitosa. La línea de ensamblaje final en Tianjin comenzó el trabajo de adaptación para que sea compatible con A321 en Agosto 2022. Es la primera actualización importante de la línea de ensamblaje desde que comenzó su operación en 2008.

«Desde que anunciamos planes para expandir la capacidad de la línea de ensamblaje final en Tianjin a la producción del A321 en noviembre pasado, el equipo de Airbus Tianjin ha completado el trabajo de adaptación relevante a tiempo al trabajar en estrecha colaboración con expertos europeos y nuestros proveedores para superar el impacto de la COVID -19. La puesta en servicio del primer avión A321 subraya el compromiso de Airbus con China y marca un nuevo hito en la cooperación industrial con nuestros socios chinos», dijo George Xu, Vicepresidente Ejecutivo de Airbus y CEO de Airbus China.

Airbus tiene cuatro plantas de ensamblaje de la familia A320 en todo el mundo ubicadas en Toulouse, Francia; Hamburgo, Alemania; Tianjín, China; y Mobile, Estados Unidos. Para fines de este año, todos los sitios de ensamblaje de aviones comerciales tendrán capacidad para A321, como parte de su estrategia industrial para satisfacer la creciente demanda de producción de A321. Mientras tanto, Airbus ha firmado acuerdos con Xiamen Airlines, Zhejiang Loong Airlines y Colorful Guizhou Airlines para promover el uso de combustible de aviación sostenible para vuelos comerciales en China durante la 14ª Exposición Aeroespacial y de Aviación Internacional de China en Zhuhai, Provincia de Guangdong, el Martes 08/11. Con estos acuerdos, Airbus y sus operadores chinos apoyarán aún más la estrategia de aviación verde en China. El SAF para esos vuelos comerciales se produce localmente a partir de aceite de cocina usado por Sinopec Zhenhai Refining and Chemical Co, un fabricante estatal en China. El SAF chino fabricado por la única instalación china certificada también se utiliza para vuelos de entrega desde Airbus Tianjin.

Desde Octubre 2022, el centro de entrega de Airbus en Tianjin comenzó a ofrecer a las aerolíneas la opción de una mezcla de combustible SAF al 5 por ciento para todos los vuelos de entrega de aviones de la familia A320 de pasillo único y aviones de fuselaje ancho A350.

A321NEO

El A321NEO es el miembro de fuselaje más largo de la Familia A320 de pasillo único más vendida de Airbus, con capacidad para 244 pasajeros en una disposición de mayor densidad, con un alcance más largo que alcanza los 4.700 nm/8.700 km. Con la cabina de pasillo único más ancha del cielo, la Familia A320NEO ofrece una reducción del 20% en el consumo de combustible y CO2, así como una reducción del ruido del 50% en comparación con los aviones de la generación anterior, gracias a la incorporación de las últimas tecnologías, incluidos los motores de nueva generación y Sharklets. A finales de septiembre de 2022, la Familia A320NEO ha recibido más de 8.500 pedidos en firme de más de 130 clientes en todo el mundo.

Airbus China starts A321 production

Tianjin starts production of A321NEO aircraft

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The first Airbus A321NEO aircraft is produced at the Airbus China Final Assembly Line (FAL) facility in Tianjin on November 9, 2022. The European aircraft manufacturer Airbus said on Wednesday 09/11 that it began assembling the aircraft from single-aisle A321NEO on its final assembly line in Tianjin, with delivery of the first A321NEO aircraft scheduled for early 2023. The breakthrough broadens and deepens its collaboration with China’s aviation industry and shows its commitment to enhancing the partnership. long-term strategic relationship with China, the company said. The A321, the largest member of the A320 family, is now Airbus’ most in-demand narrow-body aircraft worldwide.

Airbus Tianjin FAL

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Opened in 2008, FAL Tianjin was the first Airbus commercial aircraft assembly line outside of Europe. In the same year, the first aircraft sections arrived at the site. Since its first A320 delivery in 2009, FAL Tianjin has delivered more than 600 aircraft in its fourteen years of operation. It has become a role model for successful Sino-European cooperation. The final assembly line in Tianjin began retrofit work to be A321 compatible in August 2022. It is the first major upgrade of the assembly line since it began operation in 2008.

«Since we announced plans to expand the capacity of the final assembly line in Tianjin to A321 production last November, the Airbus Tianjin team has completed the relevant retrofit work on time by working closely with European experts and our suppliers to overcome the impact of COVID -19. The commissioning of the first A321 aircraft underlines Airbus’ commitment to China and marks a new milestone in industrial cooperation with our Chinese partners», said George Xu, Airbus Executive Vice President and CEO of Airbus China.

Airbus has four A320 Family assembly plants around the world located in Toulouse, France; Hamburg, Germany; Tianjin, China; and Mobile, United States. By the end of this year, all commercial aircraft assembly sites will have A321 capacity, as part of its industrial strategy to meet growing demand for A321 production. Meanwhile, Airbus has signed agreements with Xiamen Airlines, Zhejiang Loong Airlines and Colorful Guizhou Airlines to promote the use of sustainable aviation fuel for commercial flights in China during the 14th China International Aviation and Aerospace Exhibition in Zhuhai, Guangdong Province, on Tuesday 08/11. With these agreements, Airbus and its Chinese operators will further support the green aviation strategy in China. The SAF for those commercial flights is produced locally from used cooking oil by Sinopec Zhenhai Refining and Chemical Co, a state-owned manufacturer in China. Chinese SAF manufactured by the only certified Chinese facility is also used for delivery flights from Airbus Tianjin.

From October 2022, the Airbus delivery hub in Tianjin began offering airlines the option of a 5 percent SAF fuel blend for all A320 family single-aisle and wide-body aircraft delivery flights. A350.

A321NEO

The A321NEO is the longest-fuselage member of Airbus’ best-selling single-aisle A320 Family, seating 244 passengers in a higher-density layout, with a longer range reaching 4,700nm/8,700km. With the widest single-aisle cabin in the sky, the A320NEO Family offers a 20% reduction in fuel and CO2 consumption, as well as a 50% reduction in noise compared to previous generation aircraft, thanks to the incorporating the latest technologies, including new generation engines and Sharklets. As of the end of September 2022, the A320NEO Family has received more than 8,500 firm orders from more than 130 customers worldwide.

空客中國開始生產A321

天津開始生產A321NEO飛機

AIRBUS CHINA

首架空客 A321NEO 飛機於 2022 年 11 月 9 日在位於天津空客中國總裝線 (FAL) 工廠生產。歐洲飛機製造商空中客車公司於 2011 年 9 月 9 日星期三表示,它開始在其單通道 A321NEO 上組裝這架飛機。天津總裝線,首架 A321NEO 飛機計劃於 2023 年初交付。這一突破擴大並深化了其與中國航空業的合作,並表明其致力於加強與中國的長期戰略夥伴關係。 A321 是 A320 家族中最大的成員,現在是空客在全球範圍內需求量最大的窄體飛機。

空客天津FAL

FAL天津於2008年開業,是歐洲以外的第一條空中客車商用飛機裝配線。同年,第一批飛機部分抵達現場。自 2009 年首架 A320 交付以來,天津 FAL 已在其十四年的運營中交付了 600 多架飛機。已成為中歐合作成功的典範。天津總裝線於2022年8月開始改造,兼容A321,這是該總裝線自2008年投產以來的首次重大升級。

“自去年11月我們宣布計劃將天津總裝線產能擴大至A321生產以來,空客天津團隊通過與歐洲專家和我們的供應商密切合作,克服了COVID的影響,按時完成了相關改造工作—— 19. 首架 A321 飛機的投產彰顯了空客對中國的承諾,​​標誌著空客與中國合作夥伴的產業合作邁上了新的里程碑。

空客在全球擁有四家 A320 系列裝配廠,位於法國圖盧茲;德國漢堡;中國天津;和移動,美國。到今年年底,所有商用飛機裝配基地都將擁有 A321 產能,這是其工業戰略的一部分,以滿足對 A321 生產不斷增長的需求。與此同時,空中客車公司與廈門航空、浙江龍航和多彩貴州航空簽署協議,於 2011 年 8 月 11 日星期二在廣東省珠海舉行的第十四屆中國國際航空航天展覽會期間促進中國商業航班使用可持續航空燃料。 .通過這些協議,空客及其中國運營商將進一步支持中國的綠色航空戰略。這些商業航班的 SAF 是由中國國有製造商中石化鎮海煉化有限公司用用過的食用油在當地生產的。由唯一一家獲得認證的中國工廠生產的中國 SAF 也用於空客天津的交付航班。

從 2022 年 10 月起,空客天津交付中心開始為航空公司提供 5% 的 SAF 混合燃料選項,用於所有 A320 系列單通道和寬體飛機的交付航班。

A321NEO

A321NEO 是空客最暢銷的單通道 A320 系列中機身最長的成員,可容納 244 名乘客,採用更高密度的佈局,航程更遠,可達 4,700 海裡/8,700 公里。 A320NEO 系列擁有空中最寬的單通道客艙,與上一代飛機相比,燃油和二氧化碳消耗量減少了 20%,噪音降低了 50%,這要歸功於採用最新技術,包括新的發電引擎和 Sharklets。截至 2022 年 9 月,A320NEO 系列已收到來自全球 130 多家客戶的 8,500 多份確定訂單。

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COMAC alcanza 330 aviones vendidos

AW | 2022 11 10 20:44 | INDUSTRY

Industria COMAC alcanza 300 ventas del C919

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La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), el fabricante de aeronaves del país asiático, ha anunciado un total de venta de 330 aviones hasta la fecha de los que trescientos (300) corresponden al recién certificado COMAC C919 y treinta (30) al ARJ21, que lleva varios años en línea de producción y venta.

El nuevo modelo no tiene certificaciones para otros países, aunque es previsible alcanzar con el tiempo las certificaciones correspondientes para otros países. El COMAC C919 chino ha sido aprobado en la República Popular de China por la Agencia Civil Aviation Administration of China (CAAC) para iniciar vuelos comerciales con pasajeros a partir de Diciembre de 2022.

Las ventas corresponden fundamentalmente a empresas de leasing (alquiler de aviones) chinas entre ellas: Bocom Leasing, CMB Financial Leasing, China Development Bank Leasing, ICBC Leasing y otras. Todas ellas están vinculadas a entidades bancarias y, en el caso de Europa, tienen su sede por razones fiscales en Irlanda. Las firmas de los acuerdos, como suele ocurrir con otros fabricantes en el resto del mundo, tuvieron lugar en una feria de la aviación, en este caso en la ciudad de Zhuhai. Según publica el South China Morning Post de Hong Kong, no han trascendido más detalles de estas operaciones, ni los precios, ni las fechas de entrega. En la actualidad, solamente hay un cliente de lanzamiento anunciado, China Eastern Airlines. La compañía aérea será la primera aerolínea en el mundo en volar comercialmente el C919 en Diciembre de 2022.

El mercado chino continuará con su nivel de crecimiento hacia el futuro, el ingreso del nuevo modelo de avión narrobodies C919, competirá con los Airbus A320NEO, mientras que el Boeing 737 MAX continúa rezagado por las líneas aéreas chinas para iniciar operaciones a saber que la agencia CAAC ha homologado la certificación aeronáutica habilitante. Para Boeing, la relación con China es trascendental y está también atada al conflicto entre los gobiernos de Waashington y Pekín.

COMAC C919

El COMAC C919 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho (narrowbody) desarrollado por el fabricante de aviones chino COMAC Corporation. El programa de desarrollo se lanzó en 2008. La producción del prototipo comenzó en Diciembre de 2011, con el primer prototipo terminado el 2 de Noviembre de 2015 y teniendo su primer vuelo el 5 de Mayo de 2017. La aeronave recibió su certificación de aeronavegabilidad por parte de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el 29 de Septiembre de 2022.

El avión COMAC C919 ofrecerá dos variantes el C919EST, con un alcance con Carga Útil Máxima de 2.629 kilómetros/1.420 nmi y C919ER con una autonomía con Carga Útil Máxima de 3.922 kilómetros/2.118 nmi. Construido principalmente con aleaciones de aluminio, estará propulsado por motores turbofan CFM International LEAP o ACAE CJ-1000A, y podrá transportar de 156 a 168 pasajeros en una configuración operativa normal de hasta 5.555 km/3000 nmi en diferentes versiones de configuración.

Al 31 de Agosto de 2018, COMAC alcanzó la cifra de 305 pedidos, más 45 opciones de compras y 658 Cartas de Intención (LOI/MOU) sumando un total de 1008 compromisos, principalmente de compañías de arrendamiento financiero y aerolíneas chinas.

COMAC reaches 330 aircraft sold

COMAC industry reaches 300 sales of the C919

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The Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), the aircraft manufacturer of the Asian country, has announced a total sale of 330 aircraft to date, of which three hundred (300) correspond to the newly certified COMAC C919 and thirty (30) to the ARJ21 , which has been on the production and sale line for several years.

The new model does not have certifications for other countries, although it is foreseeable that it will eventually achieve the corresponding certifications for other countries. The Chinese COMAC C919 has been approved in the People’s Republic of China by the Civil Aviation Administration of China (CAAC) to start commercial flights with passengers from December 2022.

Sales correspond mainly to Chinese leasing companies (aircraft rental), including: Bocom Leasing, CMB Financial Leasing, China Development Bank Leasing, ICBC Leasing and others. All of them are linked to banking entities and, in the case of Europe, are based for tax reasons in Ireland. The signing of the agreements, as is often the case with other manufacturers in the rest of the world, took place at an aviation fair, in this case in the city of Zhuhai. As published by the South China Morning Post of Hong Kong, no further details of these operations have been disclosed, nor the prices, nor the delivery dates. Currently, there is only one announced launch customer, China Eastern Airlines. The airline will be the first airline in the world to fly the C919 commercially in December 2022.

The Chinese market will continue with its level of growth in the future, the entry of the new aircraft model narrobodies C919, will compete with the Airbus A320NEO, while the Boeing 737 MAX continues to lag behind Chinese airlines to start operations knowing that the agency CAAC has approved the qualifying aeronautical certification. For Boeing, the relationship with China is transcendental and is also tied to the conflict between the governments of Waashington and Beijing.

COMAC C919

The COMAC C919 is a narrowbody airliner developed by the Chinese aircraft manufacturer COMAC Corporation. The development program was launched in 2008. Prototype production began in December 2011, with the first prototype completed on November 2, 2015 and having its first flight on May 5, 2017. The aircraft received its airworthiness certification by part of the Civil Aviation Administration of China (CAAC) on September 29, 2022.

The COMAC C919 aircraft will offer two variants: the C919EST with a Max Payload range of 2,629 km/1,420 nmi and the C919ER with a Max Payload range of 3,922 km/2,118 nmi. Mainly built with aluminum alloys, it will be powered by CFM International LEAP or ACAE CJ-1000A turbofan engines, and will be able to carry 156 to 168 passengers in normal operating configuration up to 5,555 km/3,000 nmi in different configuration versions.

As of August 31, 2018, COMAC reached the figure of 305 orders, plus 45 purchase options and 658 Letters of Intent (LOI/MOU), adding a total of 1,008 commitments, mainly from financial leasing companies and Chinese airlines.

中國商飛售出330架飛機

中國商飛C919銷量達到300台

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亞洲國家的飛機製造商中國商用飛機有限責任公司(COMAC)宣布迄今共售出 330 架飛機,其中三百(300)架對應於新認證的中國商飛 C919,三十(30)架對應於ARJ21,已在生產和銷售線上數年。

新車型沒有其他國家的認證,但可以預見的是,它最終會獲得其他國家的相應認證。中國商飛 C919 已獲中國民用航空局 (CAAC) 在中華人民共和國批准,將於 2022 年 12 月開始載客商業飛行。

銷售主要對應中國租賃公司(飛機租賃),包括:交銀租賃、招銀金融租賃、國家開發銀行租賃、工銀租賃等。所有這些都與銀行實體有關,就歐洲而言,它們都基於愛爾蘭的稅收原因。與世界其他地區的其他製造商一樣,這些協議的簽署是在一個航空博覽會上進行的,這次是在珠海市舉行。正如香港南華早報所發表的,這些業務的進一步細節、價格和交貨日期均未披露。目前,只有一個宣布的啟動客戶,中國東方航空公司。該航空公司將於 2022 年 12 月成為世界上第一家商業飛行 C919 的航空公司。

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未來中國市場將繼續保持增長水平,新機型窄體C919的進入,將與空中客車A320NEO展開競爭,而波音737 MAX則繼續落後於中國航空公司的開航情況已批准合格的航空合格證。對波音來說,與中國的關係是超然的,也與華盛頓和北京政府之間的衝突有關。

中國商飛 C919

COMAC C919是中國飛機製造商COMAC Corporation開發的窄體客機。研發計劃於 2008 年啟動。原型機生產於 2011 年 12 月開始,第一架原型機於 2015 年 11 月 2 日完成,並於 2017 年 5 月 5 日首飛。該飛機獲得了部分民航局的適航認證。中國(CAAC),2022 年 9 月 29 日。

中國商飛 C919 飛機將提供兩種型號:最大有效載荷範圍為 2,629 公里/1,420 海裡的 C919EST 和最大有效載荷範圍為 3,922 公里/2,118 海裡的 C919ER。主要採用鋁合金製造,將由 CFM International LEAP 或 ACAE CJ-1000A 渦扇發動機提供動力,在正常運行配置下可搭載 156 至 168 名乘客,不同配置版本最高可達 5,555 公里/3,000 海裡。

截至 2018 年 8 月 31 日,中國商飛的訂單數量達到 305 份,外加 45 份採購選擇權和 658 份意向書(LOI/MOU),共新增承諾 1,008 份,主要來自融資租賃公司和中國航空公司。

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GOL incorpora vuelos desde Córdoba

AW | 2022 11 10 19:58 | AIRLINES ROUTES

GOL vuelos semanales directos a Rio/São Paulo/Florianópolis

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El Aeropuerto Internacional Córdoba/COR ha anunciado que a partir del 22 de Noviembre de 2022 comienzan a operar los vuelos directos desde el aeropuerto mediterráneo argentino hacia tres destinos turísticos de Brasil por parte de la aerolínea GOL Linhas Aéreas. Además, habrá setenta y siete vuelos adicionales desde Argentina, lo que permitirá conectar de manera directa con los principales sitios turísticos del país vecino. La compañía brasileña ha confirmado junto a B2Live, una empresa del Grupo BBG Brasil, que se encuentra recorriendo Argentina en un evento especial para presentar la oferta junto a los principales destinos del Nordeste brasileño.

GOL Linhas Aéreas desarrollará desde el Aeropuerto Córdoba/COR vuelos de temporada estival hacia destinos turístico del Brasil que incluyen a Rio de Janeiro con tres vuelos semanales (3Frq/S), a São Paulo con tres vuelos semanales (3Frq/S) a partir del 23 de Noviembre de 2022, y para Florianópolis a partir del 5 de Enero del 2023 con tres vuelos semanales (3Frq/S).

“GOL Linhas Aéreas ha ampliado su red aérea internacional y Argentina se ha convertido en un mercado prioritario. Habrá vuelos directos a Brasil desde cuatro aeropuertos de los principales mercados emisores de turistas argentinos. Además de los vuelos tradicionales a Río de Janeiro, São Paulo y Florianópolis, habrá conexiones directas a seis ciudades del Nordeste: Fortaleza, Natal, João Pessoa, Recife, Maceió y Salvador. El ADN de GOL es legítimamente brasileño y, por lo tanto, tiene la misión de traer extranjeros a Brasil”, destaca Luiz Henrique Teixeira, Director Internacional de Gol Linhas Aéreas.

El Presidente del Grupo BBG BRASIL, Vítor Bauab, ha expresado: “Esta acción consolida definitivamente la importancia de trabajar juntos. De nada sirve que la aerolínea ponga un nuevo vuelo y tiene una vida corta, como también es inútil que los destinos se asienten con la confirmación de un nuevo vuelo, tenemos que desarrollar una estrategia conjunta entre la aerolínea y los destinos brasileños, para que podamos tener el nuevo vuelo con una larga durabilidad y los destinos mantengan la oferta de plazas aéreas, satisfaciendo así las necesidades de ambas partes. De eso se trata este evento, reunimos la aerolínea y los destinos para realizar la promoción conjunta”.

El Roadshow se realizó el pasado Martes 08/11 en el Edificio Capitalinas de la Ciudad de Córdoba, con la presencia de las autoridades de GOL Linhas Aéreas, la promoción de los estados turísticos del Noreste de Brasil y operadores de turismo de Argentina.

GOL incorporates flights from Córdoba

GOL weekly direct flights to Rio/São Paulo/Florianopolis

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The Córdoba International Airport/COR has announced that as of November 22, 2022, direct flights from the Argentine Mediterranean airport to three tourist destinations in Brazil will begin to operate by the GOL Linhas Aéreas airline. In addition, there will be seventy-seven additional flights from Argentina, which will allow direct connection with the main tourist sites of the neighboring country. The Brazilian company has confirmed, together with B2Live, a company of the BBG Brasil Group, that it is touring Argentina in a special event to present the offer together with the main destinations in the Brazilian Northeast.

GOL Linhas Aéreas will carry out summer season flights from the Córdoba/COR Airport to tourist destinations in Brazil, including Rio de Janeiro with three weekly flights (3Frq/S), São Paulo with three weekly flights (3Frq/S) from November 23, 2022, and to Florianopolis from January 5, 2023 with three weekly flights (3Frq/S).

“GOL Linhas Aéreas has expanded its international air network and Argentina has become a priority market. There will be direct flights to Brazil from four airports in the main source markets for Argentine tourists. In addition to the traditional flights to Rio de Janeiro, São Paulo and Florianópolis, there will be direct connections to six cities in the Northeast: Fortaleza, Natal, João Pessoa, Recife, Maceió and Salvador. GOL’s DNA is legitimately Brazilian and, therefore, it has the mission of bringing foreigners to Brazil”, highlights Luiz Henrique Teixeira, International Director of Gol Linhas Aéreas.

The President of the BBG BRAZIL Group, Vítor Bauab, stated: “This action definitively consolidates the importance of working together. It is useless for the airline to put on a new flight and it has a short life, as it is also useless for the destinations to settle with the confirmation of a new flight, we have to develop a joint strategy between the airline and the Brazilian destinations, so that we can have the new flight with a long durability and the destinations maintain the offer of air seats, thus satisfying the needs of both parties. That is what this event is about, we brought together the airline and the destinations to carry out the joint promotion”.

The Roadshow was held last Tuesday 11/08 at the Capitalinas Building in the City of Córdoba, with the presence of the authorities of GOL Linhas Aéreas, the promotion of the tourist states of Northeast Brazil and tourism operators from Argentina.

GOL incorpora vôos de Córdoba

Vôos diretos semanais da GOL para Rio/São Paulo/Florianópolis

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O Aeroporto Internacional de Córdoba/COR anunciou que a partir de 22 de Novembro de 2022, vôos diretos do aeroporto mediterrâneo argentino para três destinos turísticos no Brasil começarão a operar pela companhia aérea GOL Linhas Aéreas. Além disso, haverá setenta e sete vòos adicionais da Argentina, que permitirão conexão direta com os principais pontos turísticos do país vizinho. A empresa brasileira confirmou, juntamente com a B2Live, empresa do Grupo BBG Brasil, que está percorrendo a Argentina em um evento especial para apresentar a oferta junto aos principais destinos do Nordeste brasileiro.

A GOL Linhas Aéreas realizará vôos de temporada de verão do Aeroporto de Córdoba/COR para destinos turísticos no Brasil, incluindo Rio de Janeiro com três vôos semanais (3Frq/S), São Paulo com três vôos semanais (3Frq/S) a partir de 23 de Novembro, 2022, e para Florianópolis a partir de 5 de janeiro de 2023 com três vôos semanais (3Frq/S).

“A GOL Linhas Aéreas ampliou sua malha aérea internacional e a Argentina se tornou um mercado prioritário. Haverá vôos diretos para o Brasil a partir de quatro aeroportos nos principais mercados de origem dos turistas argentinos. Além dos vôos tradicionais para Rio de Janeiro, São Paulo e Florianópolis, haverá conexões diretas para seis cidades do Nordeste: Fortaleza, Natal, João Pessoa, Recife, Maceió e Salvador. O DNA da GOL é legitimamente brasileiro e, por isso, tem a missão de trazer estrangeiros para o Brasil”, destaca Luiz Henrique Teixeira, Diretor Internacional da Gol Linhas Aéreas.

O presidente do Grupo BBG BRASIL, Vítor Bauab, afirmou: “Esta ação consolida definitivamente a importância do trabalho conjunto. Não adianta a companhia aérea fazer um novo voo e tem vida curta, como também não adianta os destinos se acertarem com a confirmação de um novo voo, temos que desenvolver uma estratégia conjunta entre a companhia aérea e o brasileiro destinos, para que possamos ter o novo vôo com longa durabilidade e os destinos mantenham a oferta de lugares aéreos, satisfazendo assim as necessidades de ambas as partes. É disso que se trata este evento, reunimos a companhia aérea e os destinos para realizar a promoção conjunta”.

O Roadshow foi realizado na última Terça-feira 11/08 no Edifício Capitalinas na Cidade de Córdoba, com a presença das autoridades da GOL Linhas Aéreas, da promoção dos estados turísticos do Nordeste do Brasil e das operadoras de turismo da Argentina.

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Aerolíneas supera tráfico prepandemia

AW | 2022 11 10 16:02 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Aerolíneas Argentinas superó niveles prepandemia

Aerolíneas Argentinas_Isologotype Skyblue

El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, ha informado haber alcanzado los máximos en tráfico prepandemia. El crecimiento sostenido se ha logrado gracias a una mayor eficiencia operativa y económica. La compañía aérea argentina comunicó que transportó a más de 1,1 millones de pasajeros durante Octubre 2022 logrando superar la cifra alcanzada en el mismo mes de 2019, antes de decretarse la pandemia.

El 11 de Enero de 2020, la Organización Mundial de la Salud (OMS), anunciaba que la nueva enfermedad por el Coronavirus 2019 (Covid-19) tenía las características de una pandemia. Mientras que en la noche del 19 de Marzo de 2020, el Presidente Alberto Fernández, anunciaba la aplicación del Decreto 297/20 desde las cero horas del 20 de Marzo de 2020 el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO) en todo el territorio nacional.

Aerolíneas Argentinas alcanzó los 1.108.527 pasajeros transportados en Octubre 2022, superando a la totalidad de 1.106.766 que viajaron en el mismo período interanual de 2019. Pablo Ceriani, en su cuenta de Twitter señaló que en vuelos de cabotaje estos números representan un 7% más que en Octubre de 2019 y observan una tendencia favorable de crecimiento sostenido entrando la temporada de verano 2022-2023.

La proyecciones de Aerolíneas Argentinas para fin de año es transportar 11 millones de pasajeros, con miras a elevar la cifra hasta superar los 13 millones de pasajeros transportados en 2023. La labor realizada se ve reflejada en los buenos resultados logrados con una mayor eficiencia operativa y económica. Este repunte exitoso de la actividad en la compañía, se da en el marco de un importante proceso de expansión con nuevas rutas como Merlo, en la Provincia San Luis, el Corredor Patagónico que unen distintos puntos: Puerto Madryn y Trelew en Chubut, Ushuaia en Tierra del Fuego y El Calafate en Santa Cruz. Aerolíneas Argentinas actualmente vuela a treinta y ocho destinos nacionales y se encuentra operativa con más de 45 rutas federales.

La temporada de vacaciones y los meses de verano se acercan y desde la línea aérea comunicaron que se dispuso un incremento de frecuencias, sumando vuelos de refuerzo a los principales destinos turísticos, para garantizar a todos los usuarios del servicio, la posibilidad de conexión federal sin p asar por Buenos Aires.

Aerolíneas exceed pre-pandemic traffic

Aerolíneas Argentinas exceeded pre-pandemic levels

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The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, has reported having reached the maximum in pre-pandemic traffic. Sustained growth has been achieved thanks to greater operational and economic efficiency. The Argentine airline reported that it transported more than 1.1 million passengers during October 2022, managing to exceed the figure reached in the same month of 2019, before the pandemic was decreed.

On January 11, 2020, the World Health Organization (WHO) announced that the new Coronavirus disease 2019 (Covid-19) had the characteristics of a pandemic. While on the night of March 19, 2020, President Alberto Fernández announced the application of Decree 297/20 from zero hours on March 20, 2020, the Social, Preventive and Mandatory Isolation (ASPO) throughout the national territory.

Aerolíneas Argentinas reached 1,108,527 passengers transported in October 2022, surpassing the total of 1,106,766 who traveled in the same year-on-year period of 2019. Pablo Ceriani, in his Twitter account, pointed out that in domestic flights these numbers represent 7% more than in October 2019 and they observe a favorable trend of sustained growth entering the 2022-2023 summer season.

Aerolíneas Argentinas projections for the end of the year is to transport 11 million passengers, with a view to raising the figure to exceed 13 million passengers transported in 2023. The work carried out is reflected in the good results achieved with greater operational and economic efficiency. This successful recovery of activity in the company occurs within the framework of an important expansion process with new routes such as Merlo, in the San Luis Province, the Patagonian Corridor that joins different points: Puerto Madryn and Trelew in Chubut, Ushuaia in Tierra del Fuego and El Calafate in Santa Cruz. Aerolíneas Argentinas currently flies to thirty-eight national destinations and is operational with more than 45 federal routes.

The holiday season and the summer months are approaching, and the airline reported that an increase in frequencies was arranged, adding additional flights to the main tourist destinations, to guarantee all users of the service the possibility of a federal connection without go through Buenos Aires.

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Aerolíneas EEUU cancelan 1.220 vuelos

AW | 2022 11 10 16:00 | AIR TRAFFIC

Tormenta tropical Nicole arriba en Florida

Las compañías aéreas de Estados Unidos cancelaron 1.220 vuelos a primera hora del Jueves 10/11, cuando la Tormenta Tropical Nicole tocaba tierra en la costa Este de Florida, alterando las operaciones y obligando a cerrar los aeropuertos de la región. Delta Air Lines, American Airlines y Southwest Airlines cancelaron más de cien vuelos cada una, mientras que United Airlines canceló 73 viajes, según el sitio web de seguimiento de vuelos Flightaware.com.

El Miércoles 09/11 se cancelaron casi 990 vuelos. La Administración Federal de Aviación (FAA) había advertido a principios de esta semana a los viajeros que esperaba que la tormenta tropical se fortaleciera y afectara a los vuelos en Florida y a lo largo de la costa Sureste.

Es probable que las cancelaciones de vuelos se sumen a los problemas de las compañías aéreas que luchan por aumentar sus operaciones y aprovechar el repunte del turismo en un contexto de escasez de personal y las huelgas del año pasado.

Los aeropuertos de la región afectada, como el Internacional Orlando/MCO, el Internacional Daytona Beach/DAB y el Internacional Palm Beach/PBI, dejaron de operar, mientras que el Aeropuerto Internacional de Jacksonville/JAX permanecía abierto.

Trayectoria Nicole

Nicole se convirtió en huracán el Miércoles 09/11 por la noche cuando se estrelló contra la isla de Gran Bahama. Fue el primero en golpear las Bahamas desde el huracán Dorian, una tormenta de categoría 5 que devastó el archipiélago en 2019. Para los floridanos cansados de la tormenta, es solo el tercer huracán de Noviembre que golpea sus costas desde que comenzó el registro en 1853.

El fenómeno meteorológico Nicole tocó tierra como Huracán de Categoría 1 alrededor de las 03:00 a.m. el Jueves 10/11 cerca de Vero Beach, pero no causó daños significativos allí, dijeron las autoridades el Jueves. La peor parte de la tormenta golpeó al Norte de su Centro. A las 10:00 a.m., los vientos máximos sostenidos de Nicole se redujeron a 50 mph (85 kph). La tormenta se centró entre Tampa y Orlando, moviéndose hacia el oeste-noroeste cerca de 16 mph (26 kph).

Nicole sigue siendo una tormenta tropical en expansión, que cubre casi todo el estado cansado del clima de Florida, mientras que también llega a Georgia y las Carolinas antes del amanecer del jueves. Los vientos con fuerza de tormenta tropical se extendieron hasta 450 millas (720 kilómetros) del centro en algunas direcciones cuando Nicole giró hacia el norte sobre el centro de Florida.

Partes de Florida fueron devastadas por el huracán Ian, que golpeó como una tormenta de Categoría 4. Ian destruyó casas y dañó cultivos, incluidos naranjos, en todo el estado, daños con los que muchos todavía están lidiando, y envió una marejada ciclónica de hasta 13 pies (4 metros) en tierra, causando una destrucción generalizada.

US airlines cancel 1,220 flights

Tropical Storm Nicole above Florida

United States airlines canceled 1,220 flights early on Thursday 10/11, when Tropical Storm Nicole made landfall on the East Coast of Florida, disrupting operations and forcing the region’s airports to close. Delta Air Lines, American Airlines and Southwest Airlines each canceled more than 100 flights, while United Airlines canceled 73 trips, according to flight tracking website Flightaware.com.

On Wednesday 09/11 almost 990 flights were cancelled. The Federal Aviation Administration (FAA) had warned travelers earlier this week that the tropical storm was expected to strengthen and affect flights in Florida and along the Southeast coast.

The flight cancellations are likely to add to the woes of airlines struggling to ramp up operations and take advantage of a rebound in tourism against a backdrop of staff shortages and strikes last year.

Airports in the affected region, such as Orlando/MCO International, Daytona Beach/DAB International, and Palm Beach/PBI International, ceased operations, while Jacksonville/JAX International Airport remained open.

Nicole’s trajectory

Nicole became a hurricane on Wednesday night 11/09 when it hit the island of Grand Bahama. It was the first to hit the Bahamas since Hurricane Dorian, a Category 5 storm that devastated the archipelago in 2019. For storm-weary Floridians, it’s only the third November hurricane to hit its shores since record-keeping began in 1853.

The meteorological phenomenon Nicole made landfall as a Category 1 Hurricane around 03:00 a.m. on Thursday 10/11 near Vero Beach, but did not cause significant damage there, authorities said Thursday. The worst part of the storm hit north of its center. By 10:00 a.m., Nicole’s maximum sustained winds had reduced to 50 mph (85 kph). The storm was centered between Tampa and Orlando, moving west-northwest near 16 mph (26 kph).

Nicole remains a sprawling tropical storm, covering nearly all of the weather-weary state of Florida while also reaching Georgia and the Carolinas before dawn Thursday. Tropical storm-force winds extended up to 450 miles (720 kilometers) from the center in some directions as Nicole turned north over central Florida.

Parts of Florida were devastated by Hurricane Ian, which struck as a Category 4 storm. Ian destroyed homes and damaged crops, including orange trees, across the state, damage many are still dealing with, and sent a storm surge up to 13 feet (4 meters) on land, causing widespread destruction.

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Air Europa Madrid-Asunción-Córdoba

AW | 2022 11 10 15:52 | AIRLINES ROUTES

Inaugura primer tramo Asunción/ASU—Córdoba/COR

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La aerolínea Air Europa ha anunciado una nueva ruta Madrid/MAD—Asunción/ASU—Córdoba/COR programada para 2023. La compañía española ha informado que es la primera vez que ofrecerá conexión a una ciudad del interior de Argentina con Asunción del Paraguay.

La nueva ruta asignada iniciará sus vuelos el 28 de Marzo de 2023 como parte de su plan para expandir sus operaciones post-pandemia. El Aeropuerto Córdoba/Ambrosio Taravella/COR ha celebrado este importante acontecimiento en medio de una sequía de frecuencias producto de las dificultades provocadas por la crisis del Coronavirus.

La ruta Madrid/MAD—Asunción/ASU—Córdoba/COR contará con siete vuelos semanales (7Frq/S) estableciendo un vuelo diario empleando aeronaves Boeing 787-8 Dreamliner, permitiendo conectar España, Paraguay y el interior de Argentina, ha proporcionado un gran avance en materia de conexiones aéreas.

UX 023 Madrid/MAD 23:45 Asunción/ASU 07:30+1
UX 023 Asunción/ASU 09:00+1 Córdoba/COR 10:40+1
UX 024 Córdoba/COR 16:50 Asunción/ASU 18:20
UX 024 Asunción/ASU 20:20 Madrid/MAD 11:15+1

El nuevo tramo de ruta asignada Asunción/ASU—Córdoba/COR tendrán por primera vez una conexión diaria con el viejo continente. Las operaciones de Air Europa a la capital paraguaya se iniciaron a en 2015, mientras que en Córdoba la línea aérea ha incursionado sus operaciones en 2016.

Air Europa announces Madrid-Asunción-Córdoba

Inauguration of the first section Asunción/ASU—Córdoba/COR

The airline Air Europa has announced a new Madrid/MAD—Asunción/ASU—Córdoba/COR route scheduled for 2023. The Spanish company has reported that it is the first time that it will offer a connection to a city in the interior of Argentina with Asunción del Paraguay.

The new assigned route will start its flights on March 28, 2023 as part of its plan to expand its post-pandemic operations. The Córdoba/Ambrosio Taravella/COR Airport has celebrated this important event in the midst of a frequency drought as a result of the difficulties caused by the Coronavirus crisis.

The Madrid/MAD—Asunción/ASU—Córdoba/COR route will have seven weekly flights (7Frq/S) establishing a daily flight using Boeing 787-8 Dreamliner aircraft, connecting Spain, Paraguay and the interior of Argentina, has provided a great progress in terms of air connections.

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UX 023 Madrid/MAD 23:45 Asuncion/ASU 07:30+1
UX 023 Asuncion/ASU 09:00+1 Córdoba/COR 10:40+1
UX 024 Córdoba/COR 16:50 Asuncion/ASU 18:20
UX 024 Asuncion/ASU 20:20 Madrid/MAD 11:15+1

The new route section assigned Asunción/ASU—Córdoba/COR will have a daily connection with the old continent for the first time. Air Europa’s operations to the Paraguayan capital began in 2015, while in Córdoba the airline has entered its operations in 2016.

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El Al lanzará ruta Tel Aviv—Dublín

AW | 2022 11 10 13:00 | AIRLINES ROUTES

El Al Airlines lanzamiento programado 26 Marzo 2023

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El Al Airlines, la aerolínea de la República de Israel, ha anunciado planes para lanzar una ruta entre Tel Aviv y Dublín (Irlanda) el próximo año 2023. Los vuelos se proyectarán a partir del 26 de Marzo de 2023 con tres frecuencias semanales (3Frq/S) operados con aeronaves Boeing 737-800 y marcarán el primer servicio sin escalas entre Israel e Irlanda.

Los vuelos se llevarán a cabo tres veces por semana los Martes, Jueves y Domingos, con un tiempo de vuelo de aproximadamente seis horas, para conectar Israel con la «Isla Esmeralda». Los aviones Boeing 737-800 dispondrán de una cabina configurada en dos clases Excecuve y Economy.

En un comunicado de prensa, El Al Airlines expresó: «Se establecerán nuevas oportunidades de negocio para ambos países como resultado de la nueva ruta de vuelo, particularmente debido a la creciente relación entre los dos sectores de alta tecnología. Del mismo modo, el mercado irlandés contará con un nuevo destino lleno de cultura y patrimonio, al tiempo que creará nuevas rutas para la peregrinación religiosa a Tierra Santa».

El Al to launch Tel Aviv-Dublin route

El Al Airlines scheduled launch 26 March 2023

El Al Airlines, the airline of the Republic of Israel, has announced plans to launch a route between Tel Aviv and Dublin (Ireland) next year 2023. The flights will be projected from March 26, 2023 with three weekly frequencies (3Frq /S) operated with Boeing 737-800 aircraft and will mark the first non-stop service between Israel and Ireland.

The flights will take place three times a week on Tuesdays, Thursdays and Sundays, with a flight time of approximately six hours, to connect Israel with the «Emerald Isle». The Boeing 737-800 aircraft will have a cabin configured in two Excel and Economy classes.

In a press release, El Al Airlines said: «New business opportunities will be established for both countries as a result of the new flight route, particularly due to the growing relationship between the two high-tech sectors. Likewise, the market Irish will have a new destination full of culture and heritage, while creating new routes for religious pilgrimage to the Holy Land».

אל על תשיק את קו תל אביב-דבלין

השקה מתוכננת ל-26 במרץ 2023

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חברת התעופה אל-על, חברת התעופה של הרפובליקה הישראלית, הודיעה על תוכניות להשיק קו בין תל אביב לדבלין (אירלנד) בשנה הבאה 2023. הטיסות צפויות החל מה-26 במרץ 2023 עם שלוש תדירות שבועיות (3Frq /S) פעל עם מטוסי בואינג 737-800 ויציין את השירות הראשון ללא הפסקה בין ישראל לאירלנד.

הטיסות יתקיימו שלוש פעמים בשבוע בימים שלישי, חמישי וראשון, בזמן טיסה של כשש שעות, לחיבור ישראל עם «אי האזמרגד». למטוס הבואינג 737-800 יהיה תא נוסעים המוגדר בשתי מחלקות אקסל וכלכלה.

בהודעה לעיתונות מסרה חברת התעופה אל על: «הזדמנויות עסקיות חדשות ייווצרו לשתי המדינות כתוצאה ממסלול הטיסה החדש, במיוחד בשל מערכת היחסים הגוברת בין שני מגזרי ההיי-טק. כמו כן, לשוק האירי תהיה יעד חדש ומלא תרבות ומורשת, תוך יצירת מסלולים חדשים לעלייה לרגל דתית לארץ הקודש».

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Silkway ordena Boeing 777-8F

AW | 2022 11 10 12:44 | AIRLINES / INDUSTRY

Boeing y Silk Way West Airlines anuncian pedido Boeing 777-8F
Primer cliente nuevo carguero 777-8 en la región de Eurasia

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The Boeing Company y Silk Way West Airlines han finalizado el 10/11 un pedido de dos Boeing 777-8F Freighters (2), con opciones para dos (2) aviones adicionales. Las dos compañías anunciaron el acuerdo en una ceremonia de firma hoy en el Centro de Entrega de Boeing Commercial Airplanes en Seattle (WA). El transportista de carga azerbaiyano ordena dos de los cargueros bimotores más capaces y eficientes en combustible de la industria, con opciones para dos aviones adicionales. El pedido figuraba previamente como no identificado en el sitio web de pedidos y entregas de Boeing.

El transportista de carga azerbaiyano, que sirve a cuarenta destinos en todo el mundo, es el primer cliente en la región de Eurasia en ordenar el carguero bimotor más nuevo, más capaz y más eficiente de la industria.

«Nos complace anunciar este pedido con nuestro socio de larga data Boeing y convertirnos en uno de los primeros clientes del mundo para el carguero más nuevo. Este año, Silk Way West Airlines celebra su 10º aniversario, y durante la última década la aerolínea ha estado operando una flota totalmente de Boeing. El acuerdo de hoy refleja nuestra inversión continua en los cargueros líderes del mercado de Boeing. Nuestros planes de renovación de flota ayudarán a reducir aún más nuestros costos operativos y mejorar la eficiencia del combustible, así como a hacer que los servicios de carga aérea en nuestra región sean más sostenibles», dijo Zaur Akhundov, Presidente de Silk Way Group.

Boeing lanzó el nuevo Boeing 777-8 Freighter en Enero de 2022 y ha reservado más de cincuenta (50) pedidos para el modelo. El 777-8 Freighter tiene capacidades de carga útil y alcance casi idénticas a las del 747-400F Carguero, al tiempo que proporciona un 30% más de eficiencia de combustible y emisiones y un 25% más de costos operativos por tonelada. Es la opción ideal ya que los operadores reemplazan a los cargueros envejecidos a finales de esta década.

«Con la demanda sostenida de carga aérea vinculada a la expansión del comercio electrónico y la velocidad y confiabilidad del transporte aéreo, Boeing espera que la flota mundial de cargueros aumente en un 60% hasta 2041. Estamos orgullosos de que los productos de Boeing, incluido este pedido para el 777-8 Carguero, continúen impulsando los planes de expansión de Silk Way West Airlines y ayuden a hacer realidad la ambición de hacerde Bakúun centro de carga global», dijo Stan Deal, Presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

Boeing proporciona más del 90% de la capacidad de carga dedicada en todo el mundo, incluidos los nuevos aviones de producción y convertidos.

Silk Way West Airlines fue fundada en 2012 en Bakú, República de Azerbaiyán, en el corazón de la Ruta de la Seda. La aerolínea carguera opera alrededor de ochocientos vuelos mensuales en todo el mundo a través de su flota de doce aviones Boeing 747-8F y 747-400F dedicados con base en el Aeropuerto Internacional Heydar Aliyev/GYD.

El 28 de Abril de 2021, Silk Way West Airlines firmó un acuerdo estratégico de expansión de flota con Boeing para la compra de cinco 777 cargueros de última generación. La facturación anual de carga de la aerolínea supera las 500.000 toneladas, mientras que su creciente red de rutas cubre más de cuarenta destinos en Europa, la Comunidad de Estados Independientes (CEI), Oriente Medio, Asia Central y Oriental y América. El Aeropuerto Incheon/ICN de Corea del Sur honró a Silk Way West Airlines con el prestigioso premio ‘Aerolínea de carga del año 2020’.

Silkway orders Boeing 777-8F

Boeing and Silk Way West Airlines Announce Boeing 777-8F Order
First new 777-8 freighter customer in the Eurasia region

The Boeing Company and Silk Way West Airlines have finalized an order for two (2) Boeing 777-8F Freighters on 10/11, with options for two (2) additional aircraft. The two companies announced the agreement at a signing ceremony today at the Boeing Commercial Airplanes Delivery Center in Seattle (WA). Azerbaijani cargo carrier orders two of the most capable and fuel-efficient twin-engine freighters in the industry, with options for two additional aircraft. The order was previously listed as unidentified on Boeing’s orders and deliveries website.

Serving forty destinations worldwide, the Azerbaijani cargo carrier is the first customer in the Eurasia region to order the industry’s newest, most capable and most efficient twin-engine freighter.

«We are pleased to announce this order with our long-standing partner Boeing and become one of the world’s first customers for the newest freighter. This year, Silk Way West Airlines celebrates its 10th anniversary, and for the past decade the airline has been operating a all-Boeing fleet. Today’s agreement reflects our continued investment in Boeing’s market-leading freighters. Our fleet renewal plans will help further reduce our operating costs and improve fuel efficiency, as well as make services more of air cargo in our region more sustainable,» said Zaur Akhundov, President of Silk Way Group.

Boeing launched the new Boeing 777-8 Freighter in January 2022 and has booked more than fifty (50) orders for the model. The 777-8 Freighter has nearly identical payload and range capabilities to the 747-400F Freighter, while providing 30% higher fuel and emissions efficiency and 25% higher operating costs per ton. It is the ideal choice as operators replace aging freighters by the end of this decade.

«With sustained demand for air cargo linked to the expansion of e-commerce and the speed and reliability of air travel, Boeing expects the global freighter fleet to grow by 60% through 2041. We are proud that Boeing products, including this order for the 777-8 Freighter, continue to advance Silk Way West Airlines’ expansion plans and help realize the ambition of making Baku a global cargo hub», said Stan Deal, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes.

Boeing provides more than 90% of dedicated cargo capacity worldwide, including new production and converted aircraft.

Silk Way West Airlines was founded in 2012 in Baku, Republic of Azerbaijan, in the heart of the Silk Road. The cargo airline operates around 800 monthly flights around the world through its fleet of twelve dedicated Boeing 747-8F and 747-400F aircraft based at Heydar Aliyev/GYD International Airport.

On April 28, 2021, Silk Way West Airlines signed a strategic fleet expansion agreement with Boeing for the purchase of five next-generation 777 freighters. The airline’s annual cargo turnover exceeds 500,000 tons, while its growing route network covers more than forty destinations in Europe, the Commonwealth of Independent States (CIS), the Middle East, East and Central Asia and the Americas. Incheon/ICN Airport in South Korea honored Silk Way West Airlines with the prestigious ‘Cargo Airline of the Year 2020’ award.

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Skymark intención orden 737 MAX

AW | 2022 11 10 11:11 | AIRLINES / INDUSTRY

Skymark Airlines anuncia intención de adquirir Boeing 737 MAX
Planea modernizar flota con 737-8 y 737-10 MAX

Boeing 737 MAX_Isologotype

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The Boeing Company y Skymark Airlines de Japón anunciaron el Jueves 10/11 el plan de la aerolínea de agregar hasta doce (12) aviones Boeing 737 MAX como parte de sus esfuerzos de modernización de flota. La aerolínea tiene la intención de ordenar cuatro aviones, incluidas las variantes 737-8 y 737-10 (4) con opciones para dos aviones adicionales. Por separado, la aerolínea agregará seis 737-8 (6) propiedad del arrendador a su flota. La aerolínea japonesa aprovechará la eficiencia de combustible superior de la familia 737 MAX como parte de los planes para mejorar la sostenibilidad

Con sede enel aeropuerto Haneda de Tokio, Skymark Airlines es la tercera aerolínea más grande de Japón por ingresos y actualmente opera una flota totalmente Boeing 737-800 Next-Generation (29).

«A medida que Skymark Airlines busca hacer crecer su flota de manera sostenible, la familia 737 MAX ofrece eficiencia líder en el mercado y rendimiento ambiental. Con capacidades comunes y mejoradas, el 737-8 y el 737-10 permitirán a Skymark Airlines optimizar su flota en todas las operaciones», dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing.

El 737 MAX reduce el uso de combustible y las emisiones de carbono en un 20% y la huella de ruido en un 50% en comparación con los aviones que reemplazan. La familia 737 MAX tiene los últimos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada y otras mejoras aerodinámicas para mejorar el rendimiento y reducir los costos operativos. Cerca de 50 aerolíneas en todo el mundo operan actualmente aproximadamente 3.000 vuelos diarios con ingresos con el 737 MAX. Desde finales de 2020, la flota de 737 MAX en servicio ha realizado más de un millón de vuelos de ingresos por un total de más de 2,5 millones de horas de vuelo con una fiabilidad de programación del 99,5%. Este pedido se reflejará en el sitio web de pedidos y entregas de Boeing una vez finalizado.

Skymark intention to order 737 MAX

Skymark Airlines announces intention to acquire Boeing 737 MAX
Plans to modernize fleet with 737-8 and 737-10 MAX

The Boeing Company and Skymark Airlines of Japan announced on Thursday 10/11 the airline’s plan to add up to twelve (12) Boeing 737 MAX aircraft as part of its fleet modernization efforts. The airline intends to order four aircraft, including 737-8 and 737-10 variants (4) with options for two additional aircraft. Separately, the airline will add six lessor-owned 737-8s (6) to its fleet. The Japanese airline will take advantage of the superior fuel efficiency of the 737 MAX family as part of plans to improve sustainability

Headquartered at Tokyo Haneda Airport, Skymark Airlines is Japan’s third-largest airline by revenue and currently operates an all-Boeing 737-800 Next-Generation fleet (29).

«As Skymark Airlines looks to grow its fleet sustainably, the 737 MAX family offers market-leading efficiency and environmental performance. With common and enhanced capabilities, the 737-8 and 737-10 will enable Skymark Airlines to optimize its fleet in all operations», said Ihssane Mounir, senior vice president of commercial sales and marketing for Boeing.

The 737 MAX reduces fuel use and carbon emissions by 20% and noise footprint by 50% compared to the aircraft they replace. The 737 MAX family has the latest CFM International LEAP-1B engines, advanced technology winglets and other aerodynamic enhancements to improve performance and lower operating costs. Nearly 50 airlines worldwide currently operate approximately 3,000 daily revenue flights with the 737 MAX. Since the end of 2020, the 737 MAX fleet in service has flown more than one million revenue flights totaling more than 2.5 million flight hours with 99.5% schedule reliability. This order will be reflected on the Boeing Orders and Deliveries website upon completion.

スカイマーク 737MAX発注の意向

スカイマーク航空がボーイング 737 MAX を買収する意向を発表
737-8 と 737-10 MAX で機材を近代化する計画

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ボーイング社と日本のスカイマーク航空は 10 月 11 日木曜日、航空機の近代化の一環として、最大 12 機の ボーイング737 MAX 航空機を追加する計画を発表しました。航空会社は、737-8 および 737-10 の派生型 (4) を含む 4 機の航空機を注文する予定で、2 機の追加の航空機のオプションがあります。これとは別に、航空会社はリース会社所有の 737-8 を 6 機 (6 機) 機材に追加します。日本の航空会社は、持続可能性を改善する計画の一環として、737 MAX ファミリーの優れた燃料効率を利用します。

東京羽田空港に本社を置くスカイマーク航空は、収益で日本第 3 位の航空会社であり、現在、すべてボーイング 737-800 次世代機 (29 機) を運航しています。

「スカイマーク航空が保有機材を持続的に成長させようとしている中、737 MAX ファミリーは市場をリードする効率性と環境性能を提供します。737-8 と 737-10 は、共通の強化された機能により、スカイマーク航空がすべての運航において保有機材を最適化できるようにします。 」と、ボーイングのコマーシャルセールスおよびマーケティング担当シニアバイスプレジデントであるイセイン・ムニールは述べています。

737 MAX は、代替航空機と比較して、燃料の使用と二酸化炭素の排出量を 20% 削減し、騒音フットプリントを 50% 削減します。 737 MAX ファミリーには、最新の CFM International LEAP-1B エンジン、先進技術のウイングレット、およびその他の空力強化機能が搭載されており、性能が向上し、運用コストが削減されます。現在、世界中の約 50 の航空会社が 737 MAX で毎日約 3,000 便の収益便を運航しています。 2020 年末以降、737 MAX は 99.5% のスケジュール信頼度で 100 万回以上の収益フライトを運航し、合計 250 万時間以上のフライトを運航しています。この注文は、完了時にボーイングの注文と配達のウェブサイトに反映されます。

PUBLISHER: Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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