AW | 2022 11 14 19:53 | AIRLINES / AVIATION TECHNOLOGY

ANA inicia vuelos nacionales con combustibles SAF

La aerolínea japonesa All Nippon Airways (ANA) ha comenzado a utilizar Combustible de Aviación Sostenible (SAF) producido en masa para sus vuelos nacionales. Con su primer vuelo doméstico el 14/11 entre Tokio/Haneda/HND—Fukouka/FUK empleó 1.000 litros/6,3 bl de SAF suministrados por el productor finlandés de biocombustibles Neste.

ANA Airways ha comprado regularmente SAF de Neste para sus vuelos internacionales que salen de Japón desde que las compañías acordaron un acuerdo de suministro de SAF en 2020. Neste produce SAF a partir de materias primas de residuos y residuos renovables de origen sostenible, que pueden reducir hasta un 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el combustible fósil para aviones en su forma limpia y durante el ciclo de vida, dijo ANA. El grupo ANA tiene como objetivo reemplazar al menos el 10% de su combustible para aviones con SAF para el año fiscal Abril 2030—Marzo 2031, antes de su objetivo de carbono neutral 2050-51.

La aerolínea nacional Japan Airlines (JAL) también planea usar SAF producido por Neste en un vuelo el 18 de Noviembre de 2022, que conectará el aeropuerto de Haneda con Naha, en la Prefectura de Okinawa, en el sur de Japón.

El Ministerio de Tierras y Transporte de Japón (MLIT) estableció en Diciembre 2021 un objetivo de uso del 10% de SAF por parte de las aerolíneas nacionales para 2030, después de que ANA y JAL establecieran objetivos similares en Octubre de 2021. La demanda de SAF de Japón alcanzará 2.5mn-5.6mn kl/año para 2030 y 23mn kl/año para 2050, según el MLIT.

ANA inauguration of SAF flights

ANA starts domestic flights with fuels SAF

Japanese airline All Nippon Airways (ANA) has started using mass-produced Sustainable Aviation Fuel (SAF) for its domestic flights. With its first domestic flight on 11/14 between Tokyo/Haneda/HND—Fukouka/FUK, it used 1,000 litres/6.3 bbl of SAF supplied by Finnish biofuel producer Neste.

ANA Airways has regularly purchased SAF from Neste for its international flights out of Japan since the carriers agreed to a SAF supply deal in 2020. Neste produces SAF from sustainably sourced waste and renewable waste feedstocks, which can reduce up to 90% of greenhouse gas emissions compared to fossil jet fuel in its clean form and over the life cycle, ANA said. The ANA group aims to replace at least 10% of its jet fuel with SAF by fiscal year April 2030—March 2031, ahead of its 2050-51 carbon neutral target.

The national airline Japan Airlines (JAL) also plans to use SAF produced by Neste on a flight on November 18, 2022, which will connect Haneda Airport with Naha, in Okinawa Prefecture, in southern Japan.

Japan’s Ministry of Land and Transport (MLIT) set a target of 10% SAF use by domestic airlines by 2030 in December 2021, after similar targets were set by ANA and JAL in October 2021. The demand for Japan’s SAF will reach 2.5mn-5.6mn kl/yr by 2030 and 23mn kl/yr by 2050, according to the MLIT.

ANAのフライトがSAFに燃料を供給

ANAがSAF Fuelsで国内線を開始

日本の航空会社である全日本空輸 (ANA) は、国内線で大量生産された持続可能な航空燃料 (SAF) の使用を開始しました。 11/14 の東京/羽田/HND – 福岡/FUK 間の最初の国内線フライトでは、フィンランドのバイオ燃料メーカーである Neste から供給された 1,000 リットル/6.3 bl の SAF を使用しました。

ANA Airways は、2020 年に両社が SAF 供給契約に合意して以来、日本を出発する国際線用に Neste から定期的に SAF を購入しています。Neste は、持続可能な方法で調達された再生可能な廃棄物と廃棄物原料から SAF を製造しており、温室効果ガス排出量を最大 90% 削減することができます。クリーンな形のジェット機の化石燃料と比較して、ライフサイクル全体で、ANAは言った。 ANAグループは、2030年4月から2031年3月までにジェット燃料の少なくとも10%をSAFに置き換えることを目指しており、2050年から51年のカーボンニュートラル目標に先んじています。

国営航空会社の日本航空（JAL）も、羽田空港と沖縄県の那覇を結ぶ2022年11月18日のフライトで、ネステが製造したSAFを使用する予定です。

日本の国土交通省 (MLIT) は、ANA と JAL が 2021 年 10 月に同様の目標を設定した後、2021 年 12 月に 2030 年までに国内航空会社による SAF の 10% の使用の目標を設定しました。国土交通省によると、2030 年までに年間 2,300 万キロリットル、2050 年までに年間 2,300 万キロリットル。

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