Airbus desafíos entregas aviones

AW | 2022 11 26 11:41 | INDUSTRY

Consorcio europeo enfrenta mismos desafíos que Boeing

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Airbus Group redujo su objetivo de entrega a principios de este año 2022 de 720 unidades a alrededor de 700 unidades anuales. El rendimiento pasado y los problemas actuales de la cadena de suministro sugieren que se requerirá un rendimiento extraordinario para que Airbus cumpla con el objetivo reducido. El cumplimiento del objetivo por parte de Airbus indicaría una fortaleza significativa para el próximo año 2023.

Airbus SE está entregando aviones a los clientes a un ritmo más alto que su competidor The Boeing Company. Boeing está en camino de regreso, pero las expectativas para sus volúmenes de entrega han sido mayores dados los cientos de aviones que ha preparado y que requieren solo un trabajo de finalización menor. También enfrenta desafíos para estabilizar su tasa de producción en 31 aviones por mes. Mientras que Airbus tiene como objetivo aumentar la producción hasta 75 aviones por mes para su popular familia Airbus A320NEO, el fabricante europeo de aviones se enfrenta a importantes desafíos para entregar aviones en línea con su tasa de producción. Además, Airbus está impulsando los envíos de proveedores de 2022 a 2023, lo que sugiere que existe un desajuste entre la tasa de producción comunicada y la tasa de producción real.

Ahí es donde Airbus y Boeing se enfrentan a un desafío. Debido a la escasez de personal, así como a la presión sobre el suministro de materiales, es difícil aumentar y mantener las tasas de producción. Durante bastante tiempo, he señalado que el objetivo de entrega al que apunta Airbus podría no ser realista. Con varias semanas restantes en 2022, vuelvo a visitar el tema para ver qué tan realista es asumir que se alcanzará el objetivo de entrega. El mes de Octubre 2022 mostró una divergencia positiva de esa tendencia, ya que el primer mes del 4Q2022 comenzó con números de entrega superiores a los del mes anterior.

Retrasos A320NEO

Airbus ha informado que se encuentra modificando las entregas de aviones de línea A320NEO, retrasando las entregas de algunos aviones el próximo año 2023, pues trabaja para cumplir con los objetivos de entrega para 2022 en medio de dificultades laborales y de cadena de suministro.

El fabricante europeo de aviones enfrenta incertidumbres sobre la disponibilidad de motores para nuevos aviones. Su rival americano Boeing se ha enfrentado a una escasez similar de motores a medida que los fabricantes enfrentan cuellos de botella en las cadenas de suministro.

Airbus aircraft deliveries challenges

European consortium faces same challenges as Boeing

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Airbus Group reduced its delivery target earlier this year 2022 from 720 units to around 700 units per year. Past performance and current supply chain issues suggest extraordinary performance will be required for Airbus to meet the reduced target. Airbus meeting the target would indicate significant strength for the coming year 2023.

Airbus SE is delivering planes to customers at a higher rate than its competitor The Boeing Company. Boeing is on its way back, but expectations for its delivery volumes have been higher given the hundreds of planes it has prepared that require only minor completion work. It also faces challenges in stabilizing its production rate at 31 aircraft per month. While Airbus aims to ramp production up to 75 aircraft per month for its popular Airbus A320NEO family, the European planemaker faces significant challenges to deliver aircraft in line with its production rate. Additionally, Airbus is boosting supplier shipments from 2022 to 2023, suggesting that there is a mismatch between the reported production rate and the actual production rate.

That is where Airbus and Boeing face a challenge. Due to staff shortages, as well as pressure on material supplies, it is difficult to increase and maintain production rates. For quite some time, I have pointed out that the delivery target that Airbus is aiming for might not be realistic. With several weeks left in 2022, I revisit the topic to see how realistic it is to assume the delivery target will be met. The month of October 2022 showed a positive divergence from that trend, since the first month of 4Q2022 began with delivery numbers higher than those of the previous month.

A320NEO delays

Airbus has reported that it is modifying deliveries of A320NEO airliners, delaying deliveries of some aircraft to next year 2023, as it works to meet delivery targets for 2022 amid labor and supply chain difficulties.

The European planemaker faces uncertainties about the availability of engines for new planes. Its American rival Boeing has faced a similar shortage of engines as manufacturers face bottlenecks in supply chains.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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