AW | 2016 04 19 15:26

AIRLINES 

 

La aerolínea SATA se ha asociado con el fabricante de aviones Airbus para reducir costes y aumentar la seguridad en los vuelos al aeropuerto de Horta dicha fuente Martes Lusa de la portadora de las Azores

     «Esta asociación con Airbus hará efectiva un impacto muy significativo en el SATA y sus pasajeros «, dijo el administrador de la zona de operaciones de la compañía, John Bettencourt Soares. Según él, el proyecto» le permite aumentar la seguridad, reducir las situaciones de irregularidad operativa por las limitaciones de las condiciones atmosférica y tiene un impacto muy positivo en la reducción de costes y la calidad del servicio «. John Soares Bettencourt informó de que esta asociación es parte del proyecto europeo RISE (RNP sincronizada en Europa), puesto en marcha a finales de 2014, cuyo objetivo es «mejorar la precisión de la aeronave se aproxima trayectoria en varios circuitos europeos,» por medio de «nuevos sistemas navegación «apoyado» en la tecnología de satélites GPS «y no en el equipo de tierra. el administrador para el área operativa de SATA señaló que, en virtud de este proyecto, será capaz de» llevar a cabo aproximaciones con menor visibilidad mínima, aumentar la seguridad de los vuelos la implementación de nuevos procedimientos, reducir el consumo de combustible, así como los tiempos de vuelo.

«La iniciativa está bajo la SESAR JU (cielo único europeo de gestión del tráfico aéreo Empresa Común de Investigación), liderado por Airbus, a través de los cuales se seleccionaron varios aeropuertos, incluyendo Madeira y proveedores de servicios como NAV -. navegación aérea, los operadores de transporte aéreo, si se incluye SATA, o la Autoridad Nacional de Aviación Civil «en este momento se está ejecutando el estudio y diseño de enfoques, con la participación de los asociados técnicos que forman parte del consorcio «, dijo el administrador, indicando que, por lo que las cartas de aproximación se completaron las pistas, seguido de la formación y certificación de los conductores de SATA para llevar a cabo este tipo de de operaciones.

John Bettencourt Soares explicó que SATA firmó un contrato con Airbus, cuyo valor se negó a revelar, señalando, sin embargo, que habrá «un retorno después de tres años de funcionamiento», un periodo que puede ser anticipado, ya que este proyecto también es reembolsado por los fondos europeos. En las Azores, el proyecto incluye tres aviones A320 y el aeropuerto de Horta, en la isla de Faial, pero se espera a finales de este año, también se extienda a Ponta Delgada, Sao Miguel. A\W

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SOURCE: cmjornal.xl.pt

DBk: Photographic  © SATA Airlines

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