AW | 2016 04 06 18:04
INDUSTRY
Un tribunal federal de apelaciones de Estados Unidos autorizó al gobierno a llegar a un acuerdo con la compañía de servicios aeroespaciales holandesa Fokker Services BV sobre presuntas violaciónes de sanciones, invalidando el rechazo de un juez de la operación.
El panel de tres jueces de la Corte de Apelaciones en Washington Estados Unidos, DC resolvió por unanimidad que los fiscales, no los tribunales, son los que decidirán si el gobierno debe entrar en acuerdos de procesamiento diferido con un acusado corporativa, lanzamiento de una decisión de un juez de distrito para intervenir en el caso observado de cerca.
El juez de distrito Richard Leon dictaminó en febrero el año 2015 que el acuerdo de enjuiciamiento diferido entre Fokker y el Departamento de Justicia de Estados Unidos era “totalmente desproporcionada” a la mala conducta alegada en el caso. La corte de apelaciones no se pronunció sobre la supuesta mala conducta del Fokker, pero la decisión del juez.
“Al rechazar el [acuerdo] basado principalmente en las preocupaciones acerca de las opciones de carga de la acusación, el tribunal de distrito se excedió en su autoridad de conformidad con la Ley de rapidez,” el fallo, emitido el martes, dijo.
Un portavoz de GKN PLC, que compró Fokker año pasado, dijo en un correo electrónico que el caso se refiere a la conducta que tuvo lugar hace más de cinco años y está pendiente desde hace algún tiempo. “La compañía espera llevar a cabo el cierre sobre el asunto”, dijo el portavoz.
Un portavoz del Departamento de Justicia dijo que el departamento está “satisfecho con la decisión del tribunal”, y se espera una resolución final coherente con la opinión del tribunal.
Los acuerdos de pago diferido de la acusación son una herramienta clave en el arsenal jurídico de Estados Unidos para la vigilancia de malas prácticas corporativas. En virtud de un acuerdo de este tipo, cargos criminales se dejan caer después de un período de tiempo si una organización cumple con los términos de un acuerdo. Términos típicamente incluyen multas y órdenes para poner en práctica medidas destinadas a prevenir irregularidades futuro.
Fokker había acordado en junio de 2014 a pagar un total de $ 21 millones para resolver las acusaciones de que la empresa, en el transcurso de cinco años, hace más de 1.100 envíos de piezas de aviones, reparado o cambiado partes de países bajo sanciones de Estados Unidos Estados Unidos, y eludido deliberadamente detección de violaciones de sanciones. La compañía había acordado pagar la mitad de la pena al Departamento de Justicia de Estados Unidos, como parte de los términos de un acuerdo de enjuiciamiento diferido de 18 meses.
Juez Leon, cuya corte tiene una historia de insertarse en los acuerdos entre las empresas y el gobierno de Estados Unidos, dijo en su fallo el rechazo del acuerdo que “sería socavar la confianza del público en la administración de justicia y promover la falta de respeto a la ley” si un acusado como Fokker enfrenta el castigo mínimo por tal mala conducta.
Sin embargo, dijo que la corte de apelaciones en su fallo que considera la autoridad sobre las decisiones de carga criminales “reside fundamentalmente” con el Ejecutivo, “sin la participación de -y sin poder de supervisión en el sistema judicial.”
‘La aprobación de la corte’ del estatuto requisito no facultaba a la corte de distrito de desaprobar al [acuerdo] basado en la opinión de la corte que el procesamiento había sido demasiado indulgentes”, dice el fallo. A\W
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SOURCE: blogs.wsj.com | The Wall Street Journal
DBk: Photographic © Fokker Aircraft
AW-POST: 201604061804AR
