AW | 2016 04 28 05:15 | AIRLINES MARKET

     Al igual que en muchas otras industrias, Japón ha mantenido una importancia desmesurada en la aviación asiática. Debido a la favorable ubicación en la Costa del Pacífico, Japón ha mantenido un papel de liderazgo en la industria aérea transpacífica aun cuando las economías y las compañías aéreas de otros países de Asia oriental han crecido. acciones económicas y gubernamentales recientes tanto en una industria macroeconómica y la aerolínea base específica podría dar lugar a los mayores cambios de la industria aérea transpacífica ha visto nunca. Líneas aéreas, los aeropuertos, las comunidades y las economías en ambos lados del Pacífico se verán afectados y no habrá cambios significativos ingresos en el proceso.

Contexto histórico y Mercado

Los Estados Unidos aseguró amplios derechos de tráfico para sus líneas aéreas hacia, desde y a través de Japón después de la Segunda Guerra Mundial. Japón se convirtió en el epicentro de Asia de las redes aéreas de Estados Unidos en Asia. Northwest Airlines y Pan Am utilizan Tokio como un centro para distribuir pasajeros de líneas aéreas entre los EE.UU. y Asia oriental a través de Japón y también usaron los derechos valiosos para llevar a los pasajeros locales entre Japón y otros destinos asiáticos. Setenta años después de la Segunda Guerra Mundial y después de décadas el crecimiento de los tigres asiáticos, aeropuertos japoneses siguen siendo algunos de los más grandes en la costa del Pacífico y en el mundo y los transportistas estadounidenses y japonesas tienen algunas de las mayores redes de transpacífico.

Las aerolíneas estadounidenses que sirven Japón incluyen American Airlines (NASDAQ: AAL ) de Delta Air Lines (NYSE: DAL ) Hawaiian Holdings (NASDAQ:HA ) y United Continental (NYSE: UAL ). Las aerolíneas japonesas incluyen All Nippon Airways y Japan Airlines (NYSE: OTCPK: JAPSY ). A\W

Tokyo Haneda Route Case To Impact Billions In Transpacific Airline Revenues

As in many other industries, Japan has held an outsized importance in Asian aviation. Due to a favorable location on the Pacific Rim, Japan has maintained a leadership role in the transpacific airline industry even as economies and airlines in other East Asian countries have grown. Recent economic and governmental actions both on a macroeconomic and airline industry specific basis could lead to the largest changes the transpacific airline industry has ever seen. Airlines, airports, communities and economies on both sides of the Pacific will be affected and there will significant revenue shifts in the process.

Historical and Market Context

The United States secured extensive traffic rights for its airlines to, from and through Japan after WWII. Japan became the Asian epicenter of US airline networks in Asia. Northwest Airlines and Pan Am used Tokyo as a hub to distribute airline passengers between the US and East Asia via Japan and also used valuable rights to carry local passengers between Japan and other Asian destinations. Seventy years after WWII and decades after the growth of the Asian Tigers, Japanese airports still are some of the largest on the Pacific Rim and in the world and US and Japanese carriers have some of the largest transpacific networks.

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SOURCE: seekingalpha.com
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