AW | 2016 04 22 17:47 | AIRPORTS

Nuevas concesiones, el estado de las instalaciones de aparcamiento en la terminal del arte añadido a la Terminal E, la próxima fase de construcción para renovar finales 9 puertas

     Dallas-Fort Worth Internacional ( DFW) Aeropuerto ha abierto una sección recientemente renovado de la Terminal E, a tiempo para el próximo periodo de tiempo de verano. Las últimas mejoras a la terminal E incluyen renovaciones a través de puertas E11 E17 junto con la correspondiente sala de venta de billetes de avión para Alaska Airlines y Delta Air Lines. Las mejoras, en parte de la terminal de DFW Renovación y mejora del programa (TRIP), incluyen también el reclamo de equipaje en el E13 y E14 y un control de seguridad (apertura E16 15 de de mayo de ). La finalización de la tercera fase del proyecto de la Terminal E también coincide con la apertura de un, nuevo estacionamiento 1800-espacio adyacente que cuenta con tecnología Sistema de guía para el aparcamiento de DFW.

«Cuando nuestros clientes llegan a la Terminal E, que sin duda cuenta de avances significativos y la actividad como resultado de nuestras renovaciones viaje», dijo Khaled Naja, del aeropuerto DFW vicepresidente ejecutivo del Aeropuerto de Desarrollo y Planificación. «Nuestro enfoque ha sido en ofrecer una experiencia superior al cliente – desde encontrar fácilmente un espacio de estacionamiento con nuestro sistema de guía de aparcamiento para el procesamiento conveniente de registro y una variedad de opciones de concesión antes de subir.»

Una concesión previa a la seguridad, Southwest News, cerca de reclamo de equipaje E13 / 14 ha inaugurado hoy, y las nuevas instalaciones de puertas incluyen asientos y mesas de carga para los pasajeros actualizarse. Además, los pasajeros ahora tienen más opciones en la oferta de alimentos, bebidas, ventas y servicios con las siguientes concesiones:

• E11 – Love Shack (cocinero de Tim Love Fort Worth Burger Joint)
• E12 – Marshall-Rousso (al por menor – Complementos Mujer)
• E13 – Sonny Bryan (Dallas Smokehouse Barbacoa)
• E15 – Texas mercado ( Tejas regalos temáticos)
• E16 – Entretenimiento en Movimiento (al por menor – Electrónica)

La cuarta fase de las obras de renovación en la Terminal E comienza el próximo mes, la renovación de puertas E2 a E10, la adición de más concesiones y la mejora de una sección adicional de aparcamiento en la terminal. Se espera que esta fase final de construcción para ser completado a finales de 2017.

Durante la construcción, el Aeropuerto DFW está recomendando los pasajeros que salen desde la Terminal E para llegar temprano y revisar opciones de aparcamiento disponibles aeroportuarios y de navegación del terminal antes de llegar en el sitio.La porción del estacionamiento justo enfrente de las puertas E18 E32 a través de ha cerrado por reformas y abrirá de nuevo en 2017.

aparcamiento permanecerá disponible en el garaje al otro lado de las puertas E2 a E10 y servir de desbordamiento. Los pasajeros de aparcamiento en este lote tendrá que utilizar una pasarela al aire libre para entrar en el terminal en el E14.Lanzaderas adicionales terminal de enlace también estarán disponibles para mitigar los esfuerzos de construcción y entregar a los pasajeros a las secciones operativas de la terminal E. El aeropuerto ofrece una variedad de servicios de estacionamiento, incluyendo ayuda de cámara en la Terminal E y Express Aparcamiento con recogida de transporte y conveniente de gota en las entradas de terminales.

«Entendemos renovaciones a veces pueden causar molestias a nuestros clientes, por lo que estamos trabajando para ayudar a facilitar esta transición, mientras se sigue trabajando en mejoras de terminales, nuevas concesiones, servicios e instalaciones de estacionamiento», dijo Naja. «Con la finalización de TRIP, DFW Airport clientes podrán disfrutar de algunos de los más convenientes, terminales de aeropuertos mejoradas en el mundo.» A\W

Dallas Fort Worth International Airport Opens Renovated Section of Terminal E, Gates E11-17

New concessions, state-of-the art terminal parking facility added to Terminal E, next construction phase to renovate final 9 gates

DFW AIRPORT, Texas · Dallas Fort Worth International (DFW) Airport has opened a newly renovated section of Terminal E, in time for the upcoming summer travel period. The latest upgrades to Terminal E include renovations to gates E11 through E17 along with the corresponding airline ticketing hall for Alaska Airlines and Delta Air Lines.  The improvements, part of DFW’s Terminal Renewal and Improvement Program (TRIP), also include the baggage claims at E13 and E14 and a security checkpoint (E16 opening May 15). The completion of phase three of the Terminal E project also coincides with the opening of an adjacent, new 1800-space parking garage that features DFW’s Parking Guidance System technology.

«When our customers arrive at Terminal E, they will certainly notice significant progress and activity as a result of our TRIP renovations,» said Khaled Naja, DFW Airport’s executive vice president of Airport Development and Planning. «Our focus has been on delivering a superior customer experience – from easily finding a parking space with our parking guidance system to convenient check-in processing and a variety of concession options before boarding.»

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: Airgways

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201604221747AR

AW | 2016 04 22 16:10 | AIRPORTS

 

 

   La compañía de servicios de aeropuertos de propiedad estatal Angkasa Pura II que opera el aeropuerto internacional Soekarno-Hatta situado a las afueras de la ciudad capital de Indonesia, Yakarta, dice construcción de la tercera terminal del aeropuerto está a punto de concluir. Angkasa Pura II es optimista de que el IDR 5,7 billones (aprox. USD $ 432 millones) del terminal estará listo para las operaciones el 26 de mayo de 2016. Budi Karya Sumadi, Director General de Angkasa Pura II, dijo este terminal – terminal llamado 3 de Ultimate – será utilizado para vuelos nacionales e internacionales de Garuda Indonesia (que actualmente utiliza la terminal 2).

Sumadi añadió que los vuelos internacionales de otras compañías aéreas podrán utilizar de Sukarno-Hatta Terminal 3 de marzo de 2017. último por último la Terminal 3 está diseñado para manejar hasta 25 millones de pasajeros por año. Sin embargo, el terminal no será capaz de operar a plena capacidad 100 por ciento todavía mayo de 2016. En la primera etapa de las operaciones (espera que comience en mayo) este terminal puede manejar 12 millones de pasajeros (por año) solamente. Durante esta primera etapa la única aerolínea nacional Garuda Indonesia está permitido el uso de la terminal. Sumadi espera ver un período de intensa actividad en la Terminal 3 de Ultimate después de iniciar esta actividad cuando – después del mes de ayuno islámico (Ramadán) – millones de indonesios se desplazan desde las ciudades a sus lugares de origen para visitar a sus familias (una tradición anual conocido como Mudik ).

Después de la Terminal 3 Último está totalmente terminada en el año 2017, el aeropuerto internacional de Soekarno-Hatta se prevé que sea (directa) conectado a más de 70 países de todo el mundo (de 30 países actualmente). Esto implicaría que el aeropuerto de Yakarta se vuelve a la par con el aeropuerto internacional de Kuala Lumpur, en Malasia. Se requerirá más tiempo, sin embargo, llegar a ser a la par con el aeropuerto Changi de Singapur, que se conecta directamente a destinos en más de 100 países de todo el mundo. Para llegar a ser a la par con sus pares de la región Sumadi hace hincapié en que la infraestructura y los servicios a – y alrededor – el aeropuerto Soekarno-Hatta necesita ser mejorado también.

Faik Fahmi, Director de Desarrollo Comercial y de Negocios en Angkasa Pura II, dice que después de la Terminal 3 Ultimate es plenamente operativo en 2017 se espera que representan alrededor del 30 por ciento de los ingresos anuales totales de Angkasa Pura II. Los ingresos generados en el terminal origina a partir de los servicios de pasajeros, así como el arrendamiento de espacio comercial (alimentos y bebidas, venta al por menor y tiendas libres de impuestos).

El edificio de la Terminal 3 último abarca 331.101 m2, su plaza de aparcamiento abarca 85.578 m2, y el edificio VIP cubre 6,124 m2. El aeropuerto internacional de Soekarno-Hatta es el aeropuerto más concurrido de Indonesia. Después de la Terminal 3 última línea se ha convertido en la capacidad de pasajeros-tratamiento anual total del aeropuerto se prevé un aumento de 55 millones actualmente a 70 millones de dólares. A\W

Terminal 3 of Soekarno-Hatta almost ready Airport Indonesia
The airport services company State-owned Angkasa Pura II which operates the Soekarno-Hatta international airport located on the outskirts of the Indonesian capital, Jakarta city, said construction of the third airport terminal is nearing completion. Angkasa Pura II is optimistic that the IDR 5.7 trillion (USD $ 432 million approx.) Of the terminal will be ready for operations on 26 May 2016. Budi Karya Sumadi, Director General of Angkasa Pura II, said this terminal – called terminal 3 Ultimate – will be used for domestic and international flights Garuda Indonesia (currently used by the terminal 2).

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: indonesia-investments.com

DBk: Photographic  © vizts.com

AW-POST: 201604221610AR

AW | 2016 04 22 00:52 | INDUSTRY

El avión propuesto asentaría alrededor de 150 pasajeros en dos clases

Boeing Co. está considerando otra versión de su nuevo avión de pasillo único para defenderse de la competencia de un nuevo avión de pasajeros de Bombardier Inc., según personas familiarizadas con la situación.

     Boeing está trabajando con Southwest Airlines y United Airlines por un nuevo prototipo de la familia de aviones Boeing 737 MAX, en una de lo que está llamado internamente como el «Boeing 737MAX 7X« .

El avión volaría significativamente más y transportaría más pasajeros que el modelo B737-7MAX de 126-asientos. El avión propuesto asentaría alrededor de 150 pasajeros en dos clases y reemplazar la versión más pequeña del Boeing 737 Max, que entraría en servicio en 2019. El nuevo modelo propuesto combinaría las partes principales de los 162 asientos del Boeing 737-8 MAX, pero en una versión abreviada de su fuselaje. En otras palabras, el nuevo B737-7x MAX estaría a medio camino entre el B737-7MAX y el B737-8MAX. A\W

Boeing evaluates new model B737-7X MAX to defend the Bombardier CS500

Boeing is working with Southwest and United for backing in a what is dubbed internally as the Boeing 737 Max 7X. The plane would fly significantly further and carry more passengers than the 126-seat model which it would replace, the people said.

The proposed plane would seat around 150 passengers in two classes and replace the smallest version of the Boeing 737 Max, which is due to enter service in 2019.  Proposed new model would combine major portions of the 162-seat Max 8, but a shortened version of its fuselage.

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: wsj.com

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201604220052AR

AW | 2016 04 21 15:58 | INDUSTRY

A Potential CS500 Could Be Highly Disruptive

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: http://seekingalpha.com/

DBk: Photographic  © A I R G W A Y S

AW-POST: 201604211558AR

AW | 2016 04 21 15:40 | AIRLINES 

SAFETY / SECURITY

MALAYSIA AIRLINES MH370

     KUALA LUMPUR · Malasia ha dado luz verde para buscar en aguas próximas a Mozambique y Sudáfrica nuevos restos del vuelo MH370 de la compañía Malaysia Airlines desaparecido en 2014, informaron el jueves fuentes oficiales.

Los gobiernos de los dos países africanos han acordado continuar con los trabajos de búsqueda, dijo el ministro de Transporte malasio, Liow Tiong Lai, de acuerdo con la agencia estatal de noticias Bernama.

Mozambique y Sudáfrica enviarán equipos de búsqueda y notificarán a Malasia si hay nuevos hallazgos, antes de que el país asiático mande a sus propios expertos.

El miércoles, el Buró para la Seguridad en el Transporte de Australia publicó un informe técnico que asegura que los dos fragmentos del avión encontrados en Mozambique en 2015 y 2016 proceden del MH370.

Según Liow, los últimos resultados confirman la teoría de que el avión Boeing 777 terminó en el sur del océano Indico, donde los esfuerzos internacionales de búsqueda continúan en un área de 120.000 kilómetros cuadrados.

El cuerpo principal del aparato aún no ha sido encontrado pero, según Liow, el hallazgo de nuevos restos podría ayudar a los expertos a analizar y resolver el misterio del avión.

El vuelo MH370 desapareció el 8 de marzo de 2014 cuando cubría la ruta entre Kuala Lumpur y Beijing con 239 personas a bordo, la mayoría de ellas ciudadanos chinos. A\W

Search remains missing MH370 continue in Mozambique and South Africa

KUALA LUMPUR · Malaysia has given the green light to search waters off Mozambique and South Africa wreckage of Flight MH370 new company Malaysia Airlines disappeared in 2014, official sources said on Thursday.

The governments of the two African countries have agreed to continue work search, Malaysian Transport Minister Liow Tiong Lai, according to the state news agency Bernama said.

Ξ A I R G W A Y S Ξ

SOURCE: spanish.xinhuanet.com

DBk: Photographic  © AFP

AW-POST: 201604211540AR