FlyBondi con plan “B”

Aspirante a aerolínea de bajo costo en Argentina tiene un plan B e incluye entrar a mercado chileno

AW | 2016 12 26 11:25 | AIRLINES MARKET

La futura aerolínea de bajo costo en Argentina tiene un plan B e incluye entrar a mercado chileno

Julian Cook, de 43 años, presidente ejecutivo de Flybondi, dijo que el ministro de Turismo, Gustavo Santos, le comentó que los precios base de las aerolíneas se eliminarán en el próximo año. Pero en Argentina, los cambios regulatorios suelen tomar más tiempo de lo planeado y, por esta razón, Cook tiene preparados unos cuantos trucos para sortear las restricciones, como el establecimiento de un club solo para miembros o incluir un cuarto de hotel gratuito dentro del costo del pasaje.

El emprendedor en serie de aerolíneas que intenta lanzar el primer operador de bajo costo de Argentina apuesta a que el gobierno argentino desregulará lo suficiente el sector para que su empresa sea viable. Y si eso no resulta, el empresario tiene un plan.

Julian Cook, de 43 años, presidente ejecutivo de Flybondi, dijo que el ministro de Turismo, Gustavo Santos, le comentó que los precios base de las aerolíneas se eliminarán en el próximo año. Pero en Argentina, los cambios regulatorios suelen tomar más tiempo de lo planeado y, por esta razón, Cook tiene preparados unos cuantos trucos para sortear las restricciones, como el establecimiento de un club solo para miembros o incluir un cuarto de hotel gratuito dentro del costo del pasaje.

“No me malinterpreten. Quiero que esto se elimine porque, en ciertos momentos del año y en ofertas especiales, quiero ofrecer tarifas a US$10”, dijo. Pero el gobierno “nos está diciendo que, si queremos hacer algo creativo, ellos no van a intentar averiguar exactamente de qué manera lo estamos haciendo”.

El presidente argentino, Mauricio Macri, quien asumió el poder en una elección el año pasado con la promesa de terminar con el exilio de Argentina de los mercados de capital internacionales, está abriendo lentamente los sectores que estuvieron cerrados por mucho tiempo, conforme intenta sacar al país de la recesión. La supresión de los precios mínimos que las aerolíneas deben aplicar podría impulsar la competencia en un mercado dominado por solo dos grandes actores: la estatal Aerolíneas Argentinas y Latam Airlines Group SA.

El Ministerio de Turismo dijo que el ministro no estaba disponible para hacer comentarios porque se encontraba de viaje. El gobierno nunca ha tenido el plan de eliminar el precio mínimo, dijo un representante del Ministerio de Transporte.

Fundador de Baboo
Cook, quien fundara anteriormente Fly Baboo SA, operador regional suizo que se declaró en bancarrota y fue adquirido por Darwin Airline en el 2010, considera que puede ofrecer tarifas a un tercio del precio que cobran sus mayores competidores y, en el proceso, conquistar cerca de 20 por ciento del mercado dentro de cinco años.

Tiene algunos importantes patrocinadores que apuestan a que Cook está en lo correcto. Michael Cawley ex-vicepresidente ejecutivo de la aerolínea de bajo costo Ryanair Holdings Plc y Montie Brewer, ex-presidente de Air Canada, son algunos de sus inversionistas, aunque solo han aportado cerca de US$1,5 millones. Flybondi está a punto de anunciar una inyección de capital de US$75 millones proveniente de una firma de capital privado de Estados Unidos, dijo Cook, sin identificar al grupo antes de su anuncio oficial el próximo mes.

La aerolínea espera comenzar a pequeña escala, operando 12 rutas nacionales hacia septiembre desde el aeropuerto militar El Palomar, a 18 kilómetros (11 millas) al oeste de Buenos Aires. Tiene planes para aumentar las rutas nacionales a 40 destinos al cabo de cinco años e iniciar servicios de vuelos internacionales a Chile, Uruguay y Brasil para 2018. A\W

FlyBondi with plan “B”

The future low-cost airline in Argentina has a plan B and includes entering the Chilean market

Julian Cook, 43, chief executive of Flybondi, said tourism minister Gustavo Santos told him that airlines’ base prices will be eliminated in the coming year. But in Argentina, regulatory changes tend to take longer than planned, and for this reason Cook has a few tricks to get around the restrictions, such as setting up a member-only club or including a free hotel room within the cost Of the passage.

The serial airline entrepreneur trying to launch Argentina’s first low-cost operator is betting that the Argentine government will deregulate the sector enough to make its business viable. And if that does not work, the entrepreneur has a plan.

Julian Cook, 43, chief executive of Flybondi, said tourism minister Gustavo Santos told him that airlines’ base prices will be eliminated in the coming year. But in Argentina, regulatory changes tend to take longer than planned, and for this reason Cook has a few tricks to get around the restrictions, such as setting up a member-only club or including a free hotel room within the cost Of the passage.

Do not get me wrong. I want this to be eliminated because, at certain times of the year and in special offers, I want to offer rates at $ 10,” he said. But the government “is telling us that if we want to do something creative, they will not try to figure out exactly how we are doing it.”

Argentine President Mauricio Macri, who took power in an election last year with the promise of ending Argentina’s exile from international capital markets, is slowly opening up sectors that have been closed for a long time, as he tries to get the Country of recession. The suppression of the minimum prices that the airlines must apply could boost competition in a market dominated by only two major players: state-owned Aerolíneas Argentinas and Latam Airlines Group SA.

The Ministry of Tourism said the minister was not available to comment because he was traveling. The government has never had the plan to eliminate the minimum price, said a representative of the Ministry of Transport.

Founder of Baboo
Cook, who previously founded Fly Baboo SA, a Swiss regional operator that went bankrupt and was acquired by Darwin Airline in 2010, believes it can offer rates at a third of the price charged by its biggest competitors and, in the process, Of 20 percent of the market within five years.

It has some important sponsors who bet that Cook is right. Michael Cawley former executive vice president of low-cost airline Ryanair Holdings Plc, and Montie Brewer, former president of Air Canada, are some of its investors, although they have only contributed about $ 1.5 million. Flybondi is about to announce a $ 75 million capital injection from a US private equity firm, Cook said, without identifying the group before its official announcement next month.

The airline expects to begin on a small scale, operating 12 national routes by September from El Palomar military airport, 11 miles (18 kilometers) west of Buenos Aires. It has plans to increase national routes to 40 destinations after five years and start international flights services to Chile, Uruguay and Brazil by 2018. A\W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: elmostrador.cl
DBk: Photographic © elmostrador.cl / FlyBondi SA
AW-POST: 20161261155AR

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