Resultados económicos de Boeing 2016

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AW | 2017 01 26 18:38 | INDUSTRY

Boeing gana $4,895 millones en 2016, un 5.4 % menos

El fabricante aeroespacial Boeing cerró 2016 con un beneficio neto de $4,895 millones, un 5.4 % menos que el año anterior, pero en el último trimestre sus ganancias se dispararon un 58.9 % y sus acciones subían en bolsa.

El fabricante aeroespacial Boeing cerró 2016 con un beneficio neto de $4,895 millones, un 5.4 % menos que el año anterior, pero en el último trimestre sus ganancias se dispararon un 58.9 % y sus acciones subían en bolsa.

La compañía de Chicago detalló que entre enero y diciembre pasados se anotó un beneficio neto por acción de 7.61 dólares, frente a los 7.44 dólares que obtuvo el año anterior, cuando sus ganancias fueron de $5,176 millones.

Los ingresos del fabricante aeronáutico bajaron un 1.6 % en el conjunto de 2016 hasta $94,571 millones, frente a los $96,114 millones del ejercicio precedente, al tiempo que los costes operativos bajaron un 1.6 % % hasta $80,790 millones.

Boeing explicó que su facturación entre octubre y diciembre pasados alcanzó los $23,286 millones, un 1.2 % menos que en el mismo periodo de 2015, mientras que los costes bajaron un 5.7 % hasta $19,464 millones.

La empresa anunció también que en el último trimestre entregó 185 aviones comerciales, con lo que cerró 2016 con 748 aparatos, lo que supone un retroceso frente a los 762 aviones que entregó el ejercicio anterior.

Boeing explicó también que prevé cerrar 2017 con una facturación de entre $90,500 y $92,500 millones, que sus ganancias se sitúen en un rango de entre 9.10 y 9.30 dólares por acción, y que las entregas de aviones se sitúen entre 760 y 765 aparatos.

“Hemos liderado la entrega de aviones comerciales por quinto año consecutivo y hemos obtenido unas ventas saludables en nuestros segmentos de defensa, aeroespacial y servicios”, dijo al anunciar las cuentas el presidente y consejero delegado, Dennis Muilenburg.  airgways-icon-aw

El fabricante aeroespacial Boeing cerró 2016 con un beneficio neto de $4,895 millones, un 5.4 % menos que el año anterior, pero en el último trimestre sus ganancias se dispararon un 58.9 % y sus acciones subían en bolsa.

Boeing economic results in 2016

Boeing earns $ 4,895 million in 2016, down 5.4%


The aerospace manufacturer Boeing closed 2016 with a net profit of $ 4,895 million, 5.4% less than the previous year, but in the last quarter its profits soared 58.9% and its shares were listed.

The aerospace manufacturer Boeing closed 2016 with a net profit of $ 4,895 million, 5.4% less than the previous year, but in the last quarter its profits soared 58.9% and its shares were listed.

The Chicago-based company said last January it posted a net profit per share of $ 7.61, compared with $ 7.44 a year earlier, when earnings were $ 5.176 billion.

The aeronautical manufacturer’s revenues fell 1.6% in the whole of 2016 to $ 94,571 million, compared to $ 96,114 million in the previous year, while operating costs fell 1.6% to $ 80.79 billion.

Boeing explained that its turnover from October to December reached $ 23,286 million, 1.2% less than in the same period of 2015, while costs fell 5.7% to $ 19.464 million.

The company also announced that in the last quarter it delivered 185 commercial aircraft, which closed 2016 with 748 aircraft, which represents a setback compared to the 762 aircraft it delivered the previous year.

Boeing also said it expects to close 2017 with a turnover of $ 90.5 billion to $ 92.5 billion, with its earnings to be in the range of $ 9.10 to $ 9.30 per share, with aircraft deliveries ranging from 760 to 765 units.

«We have led the delivery of commercial aircraft for the fifth consecutive year and have achieved healthy sales in our defense, aerospace and services segments,» said president and CEO Dennis Muilenburg. A\W

 

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SOURCE: Elnuevoherald.com / EFE.com
DBk: Boeing.com
AW-POST: 201701261838AR

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Seguridad trafico pax en Argentina

AW | 2017 01 26 13:03 | AIR TRAFFIC

Las medidas de seguridad que implementará el Gobierno de Argentina en las líneas aéreas que operan en el país

El Gobierno le pedirá a las empresas que informen los datos de los pasajeros de cada vuelo. Cómo funcionará el Sistema de Información Anticipada sobre Pasajeros (API)

El decreto para endurecer los controles migratorios tendrá una disposición especial que deberán adoptar las empresas aéreas que operan en la Argentina: a partir de la publicación de la norma en el Boletín Oficial, comenzarán a regir para los vuelos que ingresan al país la obligación de informar los datos del Sistema de Información Anticipada sobre Pasajeros (API).

Salvo los ciudadanos argentinos, residentes permanentes legales y extranjeros residentes, cada pasajero que ingrese o egrese al país vía una línea aerocomercial deberá informar antes de abordar el vuelo su nombre completo, sexo, fecha de nacimiento, nacionalidad, país de residencia, fecha de vencimiento y país de emisión de pasaporte y dirección de destino, y esa información deberá ser presentada a las autoridades argentinas.

El objetivo del Gobierno será cruzar esos datos con un sistema de información de Interpol para establecer si una persona es requerida por la Justicia nacional o de otro país, y así poder rechazar su ingreso a la Argentina. «Lo que tenemos que hacer es crear información, sobre todo en los pasos fronterizos», destacó el director de Migraciones, Horacio García, en diálogo con Infobae.

«Todo lo que estamos haciendo está emparentado con la seguridad. Ningún país haría ingresar a una persona que tiene una condena o una sospecha fundada de que, por ejemplo, sea un posible terrorista», agregó el funcionario.

El Sistema API funciona en numerosos países, entre los que encuentran Reino Unido, México, Portugal, Estados Unidos, Francia, Canadá y Japón. Los pasajeros que se nieguen a suministrar la información API tendrán denegado el ingreso al país y, por lo tanto, no tendrán permitido viajar.

Hoy, a las 15, el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, junto a García, adelantará el funcionamiento del nuevo sistema en la Dirección Nacional de Migraciones, Antártida Argentina 1355.

Otra de las herramientas que buscará implementar el Ejecutivo será el Registro de Nombres de Pasajeros (PNR), que incluye datos como nombre del pasajero, fechas de vuelos, itinerarios, asientos, equipaje, información de contacto y medios de pago. En la actualidad, el Parlamento Europeo avanza en una directiva para reglamentar la transferencia de estos datos de las compañías aéreas a las autoridades nacionales, así como el tratamiento que estas efectúen de esos datos.  airgways-icon-aw

Traffic safety pax in Argentina

The security measures that the Government of Argentina will implement in the airlines that operate in the country

The Government will ask companies to report passenger data for each flight. How the Advance Passenger Information System (API) will work

The decree to tighten immigration controls will have a special provision to be adopted by airlines operating in Argentina: from the publication of the standard in the Official Gazette, will begin to govern for flights entering the country the obligation to inform The Advance Passenger Information System (API) data.

With the exception of Argentine citizens, legal permanent residents and resident foreigners, each passenger entering or leaving the country via an airline must inform before boarding the flight of his full name, sex, date of birth, nationality, country of residence, date of expiration And country of issue of passport and destination address, and that information must be submitted to the Argentine authorities.

The Government’s objective will be to cross-check this data with an Interpol information system to establish whether a person is required by the national or other justice system and thus refuse entry to Argentina. «What we have to do is create information, especially at border crossings,» said Migration Director Horacio García in a dialogue with Infobae.

«Everything we are doing is related to security. No country would have a person who has a conviction or a well-founded suspicion that, for example, he is a potential terrorist,» the official added.

The API System works in many countries, including the United Kingdom, Mexico, Portugal, the United States, France, Canada and Japan. Passengers who refuse to provide API information will be denied entry to the country and, therefore, will not be allowed to travel.

Today, at 15, Interior Minister Rogelio Frigerio, along with Garcia, will advance the operation of the new system in the National Directorate of Migration, Antarctica Argentina 1355.

Another tool that the Executive will seek to implement will be the Passenger Name Record (PNR), which includes data such as passenger name, flight dates, itineraries, seats, luggage, contact information and means of payment. At present, the European Parliament is moving forward with a directive to regulate the transfer of this data from air carriers to the national authorities, as well as the processing of such data by air carriers. A\W

 

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SOURCE: Infobae.com
DBk: Boardingpax.com.ar
AW-POST: 201701261303AR

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