Sindicatos contra unión Boeing-Embraer

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AW | 2018 04 03 12:20 | INDUSTRY

Image result for Boeing-Embraer agreementLos sindicatos piden a Brasil que bloquee el vínculo Boeing-Embraer

Líderes sindicales acusaron el lunes al gobierno de Brasil de negociar un vínculo entre el fabricante local de aviones Embraer SA y Boeing Co. a espaldas de los brasileños, lo que subraya las tensiones políticas que pesan sobre el delicado negociaciones.

“Nos están dejando en la oscuridad. Nadie nos está explicando por qué esto es bueno para Brasil. Le pedimos al presidente Temer que no venda Embraer”, dijo Herbert Claros da Silva, vicepresidente del sindicato de trabajadores metalúrgicos de Sao Jose dos Campos, en una audiencia en el Senado.

Funcionarios del gobierno y ejecutivos de Embraer fueron invitados, pero no comparecieron en la audiencia convocada por el senador del Partido de los Trabajadores Paulo Paim para discutir las conversaciones entre Boeing y Embraer para una posible asociación sobre la cual el gobierno tiene poder de veto.

Ningún otro senado asistió a la audiencia del comité de derechos humanos del Senado, aunque el acuerdo Boeing-Embraer ha provocado críticas de políticos que podrían complicar un acuerdo a medida que se acercan las elecciones generales de octubre.

Embraer y Boeing se negaron a comentar sobre la audiencia. Un portavoz del Ministerio de Defensa, que encabezó un grupo de trabajo gubernamental que evalúa el acuerdo, dijo que la audiencia era sobre empleos y no sobre defensa.

El gobierno brasileño, que privatizó Embraer en las últimas décadas pero aún tiene una participación de oro decisiva, se ha resistido a la venta directa de Embraer a Boeing debido a las preocupaciones sobre la pérdida del control soberano sobre sus programas de defensa.

Se informa que las dos compañías buscan la aprobación del gobierno para un acuerdo de compromiso que involucre a Boeing invirtiendo en una tercera compañía de nueva creación, incluida la división de aviones comerciales de Embraer, pero excluyendo su unidad de defensa.

El acuerdo propuesto por Boeing con Embraer, el tercer fabricante de aviones más grande del mundo, le daría una participación líder en el mercado de 70 a 130 asientos y crearía una competencia más dura para el programa CSeries diseñado por Bombardier Inc y respaldado por el rival europeo Airbus SE el año pasado.

El dirigente sindical Silva reconoció en la audiencia del lunes que un amarre inicial sería una bendición para Embraer, ya que Boeing ayudaría a comercializar sus aviones de corto alcance en todo el mundo.

Pero dijo que muchos de los 14.000 trabajadores en las plantas de Embraer en Sao Jose dos Campos, la mitad de los cuales están sindicalizados, estaban preocupados por sus empleos una década más adelante si terminan trabajando para una empresa con sede en EEUU. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Unions against Boeing-Embraer agreement

Trade unions ask Brazil to block the Boeing-Embraer link

Union leaders accused the Brazilian government on Monday of negotiating a link between local aircraft maker Embraer SA and Boeing Co. behind the backs of Brazilians, underscoring the political tensions that weigh on the delicate negotiations.

“They are leaving us in the dark, nobody is explaining to us why this is good for Brazil, we are asking President Temer not to sell Embraer”, said Herbert Claros da Silva, vice president of the metal workers’ union of Sao Jose dos Campos, a hearing in the Senate.

Government officials and Embraer executives were invited, but did not appear at the hearing convened by Workers Party senator Paulo Paim to discuss the talks between Boeing and Embraer for a possible partnership over which the government has veto power.

No other senate attended the hearing of the Senate human rights committee, although the Boeing-Embraer agreement has provoked criticism from politicians that could complicate an agreement as the October general election approaches.

Embraer and Boeing declined to comment on the hearing. A spokesman for the Defense Ministry, which headed a government working group that evaluates the agreement, said the hearing was about jobs and not about defense.

The Brazilian government, which privatized Embraer in recent decades but still has a decisive gold stake, has resisted the direct sale of Embraer to Boeing due to concerns over the loss of sovereign control over its defense programs.

The two companies are reportedly seeking government approval for a commitment agreement involving Boeing by investing in a third newly created company, including Embraer’s commercial aircraft division, but excluding its defense unit.

The agreement proposed by Boeing with Embraer, the third largest aircraft manufacturer in the world, would give it a leading market share of 70 to 130 seats and create tougher competition for the CSeries program designed by Bombardier Inc and backed by the rival European Airbus SE last year.

Union leader Silva acknowledged at the hearing on Monday that an initial mooring would be a blessing for Embraer, as Boeing would help commercialize its short-range aircraft around the world.

But he said that many of the 14,000 workers at the Embraer plants in Sao Jose dos Campos, half of whom are unionized, were worried about their jobs a decade later if they ended up working for a US-based company. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Embraer.com / Reuters.com
AW-POST: 201804031220AR

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